Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    הבנתי, תודה. אני מכיר בית מלאכה שגובה 500 שח אבל אתה מקבל את הראש אחרי שיפוץ ויישור כולל הכל כבר מורכב עליו ומכוון. נמחיר סביר?
  2. מאור30
    לעיתים אם המצערת מטונפת מאוד מפיח במעברים הניקוי יביא לתוצאות משמעותיות וביצעתי כבר כמה ניקויים שכאלה שרק תרמו ושיפרו.
  3. מאור30
    אני עד היום לוקח מדחסים רק מפירוקים ואין איתם שום בעיה. אתה יכול גם בפירוקייה להרגיש ידנית את הקומפרסייה שהוא נותן. ב-3000 ש"ח וודאיי שהייתי ניגש לפירוקייה ולא סובל בחום של היום.
  4. מאור30
    מה עם תמונות על הפרוייקט? ועדיין ברשותך אני מחכה לתשובה לשאלתי: האם שאתה שולח את הראש ליישור והשחזה לא מלבישים לך שם את השסתומים עם הגומיות ואתה מקבל ראש שלם לאחר בדיקה שלו בלחץ?
  5. מאור30
    השמן גיר יושב בתוך הגיר ואם ריכבך אוטומטי יש לו אגן שמן גיר מתחת לגיר ומדיד כמו לשמן מנוע. אם זה ידני אין מדיד וספק גם אם יש קולר. איזה יש לך?
  6. מאור30
    מדובר בבנזין כך שאת האלטרנטור אתה צריך לספק מתח לסליל ההצתה ומשם לפלאגים שלא לדבר על זה שהמצבר ייתפרק לחלוטין והנזק הכספי ישלש עצמו. כמו כן חיישנים ברכב נחוצים מתחים מסויימים כך שאם אתה לא רוצה שהם ייפגעו או שיידלקו לך לאחר מכן אז...פשוט תיגרור או שתביא מישהו עם רצועה שיסדר לך בשטח.
  7. מאור30
    על איזה מחיר מדובר? ולמה אתה לא מחפש מפירוק?
  8. מאור30
    לא מסובך אם אתה עוקב אחרי התרשים שאתה מקבל עם המערכת החדשה. צבעי החוטים בדרך כלל זה אוניברסאלי. לא מורכב במיוחד. עשיתי זאת לא מעט פעמים.
  9. מאור30
    מחזק את אייל, כניראה המערכת שלך בעייתית והבעיה היא מעין קצר ותקלה פנימית. על פניו לפי החוטים שצילמת החיווטים ניראים תקינים.
  10. מאור30
    ואתה רואה שהמדחס בוודאות ניכנס לעבודה?
  11. מאור30
    אם הגיעו לאותה מסקנה בשני מוסכים שונים אתה יכול לישון בראש שקט. הכל תקין.
  12. מאור30
    האם שאתה מעלה טורים אתה כן חש בקירור שמישתפר? אם התשובה היא כן אז אכן קיימת בעיית קומפרסייה שזה אומר מדחס עייף.
  13. מאור30
    נישמע לי מאוד יקר מחירי הסלילים. אתה יכול להביא סלילים כאלה מפירוק שמחירם לא יעבור את ה-300 ש"ח מקסימום. אבל לפני הכל בצע את הבדיקות שנאמרו כאן לפני שחורצים גורלם של סלילי ההצתה.
  14. מאור30
    תבחר: ניתוק הקונקטורים השחורים מהמערכת מאחור. הוצאת הפיוז האדום שיושב שם ליד הקונקטורים. ניתוק החוט הצהוב. ניתוק החוט השחור. אני אישית הייתי מנתק את הקונקטורים עצמם, יש שם 2 כאלה שיוצאים בלחיצה על הקליפס שלהם בצד כי יכול להיות שהמערכת עצמה נידפקה ויש בעיה פנימית אצלה והחוטים והחיווט בסדר גמור.
  15. מאור30
    צריך לשמוע את המנוע ולדעת בוודאות אם נחוץ תוסף שמן או פלאשינג בגלל בוצה או בגלל מרימים שדופקים. דרך המסך פה זה יהיה קשה לדעת ורק חוות דעת מיקצועית תהיה פיתרון יעיל.
  16. מאור30
    אם הבעיה החלה לאחר התידלוק ולפני כן לא הייתה קיימת משמע בעייה בדלק עצמו. אם זה תופעה שכבר קיימת מזמן הייתי ממליץ בדיקה מעמיקה של חוטי ההצתה עצמם. אם המנוע חותך בטורים הנמוכים ובהילוכים הראשונים לרוב זה חוטי הצתה.
  17. מאור30
    אם הבעיה החלה מייד לאחר התיקון חזור לשם וספר להם הכל. לדעתי לא עשו עבודה כמו שצריך אולי מבחינת כיוון הטיימינג עצמו או שפשוט אין קומפרסיה טובה שזה משהו שגם הם היו אמורים לבדוק.
  18. מאור30
    פתח מיכסה מילוי שמן ותראה אם יש היצטברות של טחינה לבנה שם. הוצא מדיד שמן והבט איפה עומד המיפלס ואם קיימים בועות בשמן ואם דליל. בזמן שהרכב מונע בדוק אם המיים קופצים במיכל/רדיאטור. כמו כן בדוק שמן גיר כי יכול להיות שניפרץ גם הקולר אם קיים אצלך אחד כזה. חזור עם תשובות ומשם ניתקדם.
  19. מאור30
    איזה בן אדם נשמה טובה המיכאל הזה והעובד שלו חסן, אחלה אנשים עם נכונות לעזור ואותי הם כבר קנו גם בשירות וגם במחירים!
  20. מאור30
    יכול להיות שהתיקתוקים עליהם אתה מדבר הם מרימי שסתומים שדופקים אבל לזה התוסף לא יעזור אלא רק שמן איכותי ייתן את הפיתרון.
  21. מאור30
    בדר"כ זה הולך היום בכל המשאיות. זה נוזל שקוף ללא ריח וזה מונע זיהום אויר ואם קיים חוסר באוריאה הרכב פשוט לא זז. כך זה במשאיות לפחות.
  22. מאור30
    כמה הוא עולה לך באיביי?
  23. מאור30
    אם הבעיה רק החמירה לאחר החלפת השמן ככל הניראה נידרש לפתוח ולשפץ את הגיר. אני מציע להתייעץ בעניין תוסף שיכול להקל על עבודת הגיר אבל גם זה לא מובטח.
  24. מאור30
    ברנו כמו שזכור לי יש מנגנון שמתריע על רפידות בלם שדרושות החלפה. בדוק זאת.
  25. מאור30
    כן, וזה לא אמור להיות כך. יש מצב שקיים אויר במערכת. לפני המון זמן זה קרה לי בדייהו רייסר ולאחר ניקוז השמן ומילוי מחדש נפטרה הבעיה.
×
×
  • תוכן חדש...