phpclub

תוכל לציין באיזה מחיר רכשת אותם ? תודה.

מסכים בהחלט, פשוט רציתי לדעת האם המחיר הוגן אתה יודע, ביצאת צדיק תיקנו תקלה שלמה ללא עלות, ותכלס לפרק גלגל ולבדוק ברקס זה בדיוק עבודה של 3 דקות. בהתחשב בעובדה שהרכב מטופל אצלהם, חשבתי שזה יהיה ללא עלות או לפחות עלות סמלית. בכל מקרה, אני אבדוק את המוסכים האחרים שהומלצו כאן, סה"כ אני בטוח שיש בעיה בברקסים, אני אציין זאת ואשאל האם הם בכל זאת מחייבים את הבדיקה בהנחה שאני מתקן. תודה לכולם על ההמלצות, אני אנצל את השרשור לשאלה נוספת, יש לי משולש שמאל לא תקין שצריך להחליף, בחנויות חלפים מוכרים סיני תחליפי בסביבות ה 200, לאחר כתבה שקראתי שחלפים כאלה מומלץ מקוריים בדקתי אצל המוסך המרכזי, משולש מקורי עולה 1500 שקל. אני מתלבט היות וזה הפרש של כמעט פי 8 מתחליפי, מה דעתכם? תודה לכולם.

תודה אבל זו תשובה דיי כללית ולא עוזרת בכלל. אני מאמין שגם הצמיגים הכי זולים יהיו בטיחותיים אחרת לא היו עוברים אישור יבוא. בכל מקרה, ציינתי שהכוונה שלי היא לא לקחת את הסינים, אך מה מבין המותגים כן?

הלכתי לפנצ'ריה, התבשרתי שצריך להחליף את ארבעתם (בעצם שלושה לא תקינים אך כבר עדיף להחליף את כולם ולשים את הטוב בתור רזרבה). הציעו לי סט של 4 סינים (ללא שם) ב 900 שח אמר שיש גם יותר זולים, ושהמותגים מתחילים ב 1000, זרק שם של חברה ("ברום" או משהו בסגנון, של קונטיננטל). אשמח לחוות דעת, אני חושב שעדיף בשביל עוד 100-200 שקל ל-4 צמיגים, עדיף לקחת חברה טובה ולא סינית הצמיגים : 165/70R13. תודה מראש.

אזור המרכז, ראשל"צ והסביבה הרכב היה מטופל כל חיו (ע"י בעליו הקודמים) במוסךה המדובר, יכול להיות שבגלל שלא ציינתי זאת והצגתי עצמי כאדם מהשורה הם נתנו לי את המחיר הנ"ל, אני אנסה שוב מחר. בכל מקרה, אשמח לקבל שם של מקום אחר טוב ומחיר סביר (ידוע לי שבמורשה המחירים יהיו גבוהים מכל מקום אחר) תודה.

היי, תודה על התגובות הרכב עבר טסט לפני כחודשיים עם נתונים מפחידים לגבי הבלמים האחוריים, אמנם בתקן אבל אני רוצה לסדר את זה, הבלם יד בקושי מחזיק את הרכב (העלתי את הרכב על ג'ק והרכב זז לי וכמעט הפיל את הג'ק כי הבלם ים לא מחזיק את הרכב כמו שצריך, וכן הרכב היה גם בהילוך). הבלמים הקדמיים תקינים (גם הסתכלתי פיזית על הרפידות וגם כאמור הרכב עבר טסט). אז אני רוצה שיבדקו ויתנו לי הצעת מחיר לתיקון, ומעבר לכך גם שיבדקו אם יש עוד דברים שהם לא תקינים. אני יודע שיש לי משולש שאני צריך להחליף, איתו מגיע כיון פרונט ואולי גם החלפת גלגלים, כל זה אני מניח שגורם למשיכת ההגה שמאלה למרות שכל הגלגלים מלאים באוויר בצורה שווה), אך לפני שאני עושה את ההחלפה והכיון פרונט, רציתי לוודא שאין עוד משהו שפיספסתי. מה דעתכם מחיר סביר לתיקון הברקסים האחוריים ואשמח גם לקבל המלצות למקומות טובים שיעשו זאת במחיר סביר. תודה שוב.

של בלמים, האם סביר? והאם יש המלצה למקום אחר טוב ?

פרייארים לא מתים, רק מתחלפים לדעתי צריך להפוך את התרד הזה לדביק, שכל חברי הפורום ידעו להזהר.

אוכלים חרא אבל נהנים מכל רגע נסיעה.

אני מניח שהמוסך מוסר את זה לחברה שמטפלת בשפכים, אך מעניין איך הם נפטרים מזה?

תמתין קצת, אצלנו גנבו ואחרי שבועיים החזירו

הכוונה שלי הייתה לשאול את פותח השרשור למה לא שאל לפני שהכניס את רכבו למוסך, הרי הוא חבר בפורום משנת 2006 ובאמת ובתמים אני חושב שלשאול את השאלה כלאחר יד, זה כאב לב לפותח השרשור.

אני לא מבין למה אנשים נזכרים לבוא לשאול אם המחירים הוגנים רק אחרי שביצעו ושילמו. למה לעשות לעצמך את הכאב לב הזה?

האופנוען תובע את הביטוח שלו (ומשלם השתתפות עצמית), הביטוח שלו תובע את הביטוח שלך (עבור הנזק, ואם זוכה מחזיר לאופנוען את ההשתתפות העצמית שלו), בהנחה שאתה אשם והאופנוען יודע זאת (ואתה מודה שאתה אשם) גם אם עכשיו לא תודה שאתה אשם והאופנוען עקשן, רוב הסיכויים שהעניין יגיע לבית משפט לאחר מספר שנים (אלא אם כן הביטוח שלך יגיע להסדר עם הביטוח שלו) בבית משפט כנראה שתצא אשם ותאלץ לשלם את השתתפות העצמית, הפרמיות יעלו וכן הלאה וכן הלאה. כלומר, תחסוך לעצמך כאב ראש, וויכוחים, עצבים, הופעות בבית משפט, וכו' תשלם השתתפות עצמית, תודה שאתה אשם ותסיים עם הסיפור הזה.

קודם כל תסלחו לי אם דברי הוצאו מהקשרם, לא זאת הייתה כוונתי כלל. אין לי שום נסיון עם אף אחד מהמוסכים, אך אני בדיוק לפני הכנסת סקודה 1.2TSI לטיפול ראשון, לכן עשיתי לא מעט חיפושים על איזה מוסך מומלץ, ואחרי קריאת שלל תרדים ואפילו פתיחת תרד חדש עם שאלה לאן כדאי (שלא נענתה סופית), החלטתי להגיב כאן ולנסות לקבל תשובה. כל מה שכתבתי קראתי באתר, ולמיטב הבנתי זהו המצב, אני עדיין מחפש להבין אצל מי כדאי (כאשר הרכב עדיין באחריות) ועדיין אין תשובה מוחצת לעניין. לגופו של עניין, אין ספק שיש שלל דעות וחלק מהאנשים יהיו מרוצים, אבל למוסכים הנ"ל מצאתי הרבה דעות חריפות כנגד, אני מחפש מוסך שבו יש סיפור בלאות אחד או שתיים ולא יותר כי סה"כ אנחנו בני אדם ואנחנו עושים טעויות, השאלה היא כמובן איך אנחנו מתמודדים עם הטעויות, בסיפור של פותח השרשור, נראה כי הטיפול הוא מחפיר, גם אם הייתה טעות, יש דרכים להתמודד איתה, והכי חשוב לדעתי לבדוק יסודית את הבעיה לפני שיוצאים בהצהרות "החלק X צריכים להחליף אותו ואתה צריך לשלם". אני בעצם מחפש את הרוב המוחץ שיוצא מרוצה, כי הרי אין 100% מושלם - גילוי נאות - על מוסך רון לא מצאתי ולו חוות דעת אחת רעה בשעה וחצי של חיפושים וקריאה.

ולמי שנמצא עדיין בתקופת האחריות ? סבנה ת"א מוניות בלבד (למרות שקראתי ביקורות טובות על המקצועיות שלהם) מרכזי בני ברק - לא להתקרב אוטובדק - לא להתקרב מוסך רון - הכי טוב, אבל לא מורשה ולכן אי אפשר בתקופת האחריות אז מי נשאר ?

קראתי מלא מלא ביקורות טובות על "המעבדה" בא.ת חולון, חפש בפורום...

עשיתי את הטיפול הנ"ל בשרייד 2000 אצלי לפני כחודשיים בעזרת חבר פורום אמר שיקח שעתיים-שלוש מקסימום, לקח **9 שעות**, כן כן, לא פחות. למה? כי צריך לפרק חצי אוטו בשביל להגיע לטיימינג.

וואו, איזה שינוי דעה קיצוני! אז איפה כן ?

עשיתי חיפוש ועלו "סבנה" ו "אוטובדק" "סבנה" נראה לי יותר נוח כי זה ביפו, רציתי לדעת מה עדיף מוסך רון נשמע לי גם טוב (עם כל החוות דעת הטובות שלו), השאלה האם טיפול במוסך לא מורשה גורע מאחריות (הרכב פחות משנה על הכביש) תודה מראש.

גם אם זה היה אפשרי, מה שנראה לי שלא, זה דבר דיי מגעיל לעשות, אתה רוצה לגרום לה לצרות בצבא ? ריתוקים? צעקות? זה יעשה לך כיף ? יש הרבה דרכים להשיג בחורות, זאת לא אחת מהן.

עברתי ב I20, I10, סיריון, גטס, פורד פייסטה, אופל קורסה, בכולם המזגן חלש, כנראה בגלל הדרגת רכב מצד שני (וזה דיי אבסורד) בדייהטסו שרייד 2000 שלי (גם 1300) המזגן יותר חזק מכל אלה אולי נפלתי על מכוניות במצב גרוע, אבל כל רכב קטן שנסעתי עליו לא מצליח לקרר בצורה נורמלית את הרכב ביום חם דרך אגב, המזגן הכי טוב שניתקלתי זה בגולף (היה לנו שניים כאלו שנת 99), המזגן שלו היה יותר טוב מכל מכונית אחרת שאי פעם נסעתי בה (גם רכבים בנפח 3.2 וגם מכוניות חדשות מהניילונים).

אם היה רכב אחר, במקומך אולי הייתי מוצא מישהו "חאפר" (כלומר לא עובד במוסך אלא בבית) אבל מקצוען (יש כאן מישהו בפורום שעזר לי ללמוד ולעשות טיימינג + טיפול 10K, לדעתי הוא יודע טוב מאוד מה הוא עושה) אבל, בגלל שזה רנו, הייתי זורק אותו, היה לנו רנו קליאו במשפחה לפני כ 5-6 שנים, עם כל הטיפולים עדיין היה המון מה לסדר וכל שבוע היינו מגלים משהו חדש, אפילו למכור אותו יצא לנו עשן מהאוזניים אם אתה מחליט להשאיר, מצא לך מישהו שאתה סומך עליו ותעשה יישור קו, תחליף את כל מה שצריך להחליף, תצטרך להשקיע כמה אלפי שקלים אבל תדע שמהשלב הזה הרכב שלך במצב מעולה ויש לך רק לעשות טיפולים מדי פעם

אני לא מומחה לכיבוי והצלה אז אין לי מושג, אבל ממה שהבנתי בדר"כ בתאונה עד כדי כך קשה שבה נדרש חילוץ הדלת מתעקמת ואז זה לא משנה אם נעלת אותה או לא, המנגנון פשוט תקוע אז אין לזה הרבה משמעות, שוברים או שפותחים בכוח מהצד. אחרי החוויה שאני עברתי אני אישית נועל, כל אחד שיעשה את החשבון שלו.

אני לא יודע אם זה רלוונטי לרכב שלך אבל יש מכוניות שעושות את זה באופן אוטומטי (בדר"כ אמריקאיות), ובדר"כ יש גם אפשרות לכוון את זה באופציות של המחשב (בסקודה לדוגמא) האמת זה רעיון דיי חכם שאני לא מבין למה לא יישמו את זה בארץ קודם לכן, זה מיועד נגד תופעת ה "גניבה וברח" שכשאתה עומד ברמזור או בצד ומישהו פותח לך את הדלת, תופס את התיק ובורח (עשו לי את זה פעם ולא הצליחו לתפוס כלום אבל תאמין לי שזה מפחיד), מאז אני מקפיד לנעול את הדלתות, במיוחד ברמזורים. ועוד משהו קטן, יש דעה רווחת שאסור לנעול את הדלתות של הרכב כדי שבמקרה תאונה יוכלו לחלץ אותך, לאחר שיחה עם מישהו משירותי הכיבוי וההצלה, הבנתי שזה סתם מיתוס שאין לו שום ביסוס.