cia

פלאנץ',טרמוסטט.. סידר את המזגן (מילא גם גז), הוציא את הראדיאטור (וניקה אותו), כל הרצועות, החליף שמנים (שמן הגה,גיר, שמן מנוע...), פלאגים חדשים, טמיינג, משאבת מים, ושטיפה... ועוד חתיכת ברזל שהיה חלודה שם... אמממ, אצלי הוא ישב 7 שעות על הרבה דברים.... ולא בדיוק ישב נטו 7 שעות, היה את השעתיים שזה המתנה עד שחלקים יבואו... אמממ מ8 בבוקר הייתי אצלו עד 3 בצהריים... ולקח 1,600 ש"ח...

נסעתי למוסך בהרגשה מפחידה, הנזילה שלא יעלה המד חום... הגעתי בשלום.. בדק הכל ואמר לי משאבת מים, עבד 7 שעות על האוטו, החליף לי את כל הרצועות, עשה טיימינג, משאבת מים, ועוד כמה דברים... ולבסוף עשינו שטיפה לאוטו הינה כמה תמונות.. מה שהיה לפני יש תמונות ווידאו... והינה תמונה של לפני.. שרואים הכל ליד המנוע גם יש את הפלסטיק השבור, החלפתי אותו גם... כמה הטיפול שהוא עשה לי שווה בערך?

הינה התמונות והעלאתי סרטון וידאו ליוטוב באיכות HD, youtu.be/WtJYEF4-yec - הסרטון וידאו

בעיקרון היתי שם מים ירוקים, אבל בגלל מה שקרה ואני לא מחזיק ברכב מאגר של מים ירוקים אז שמתי יומים מים רגילים... והינה תמונה מתחת לאוטו מה שקורה... אני יצלם כמה תמונות של הראדיאטור ומתחת לאוטו..

לפחות בערך שאני אדע לאיזה הוצאה אני נכנס... אם זה חור בראדיאטור צריך להחליף את כל הראדיאטור? כולו? הוונטה עובדת, לפי הרעש והיא מקררת כשיש מים...

אז ככה באמצע הלילה פתחתי מכסה מנוע, ובדקתי מים ברדיאטור (כשהרכב קר כמובן), והתגלה שלא היה טיפה של מים.. מיליתי מים, ונסעתי הביתה, היום בלילה (לפני שעה פתחתי עוד פעם מכסה מנוע ושוב אין מים) ועכשיו אני רואה שכל המים שאני ממלא הם יוצאים כנראה שיש נזילה איפשהו, (החום מנוע לא עלה יותר) מהו המחיר של תיקון דבר כזה?

- לאחר שפתחתי סוויץ והאוטו מכובה שעה וחצי מ23:05..

אהלן, אני מחזיק דייהטסו שרייד 98 ידנית... היום בנסיעה לעבודה (עכשיו אני בעבודה עד 7 בבוקר - משמרת לילה) נכנסתי לתחנת דלק ועצרתי את האוטו אך לא כיביתי אותו... הלכתי לקנות שתייה, ואני חוזר לאוטו פתאום המד כמעט הכי גבוהה, כשהגעתי לעבודה חניתי ופתחתי מכסה ופתאום אני רואה שמהראדיאטור יוצא צינור שנכנס לתוך עוד מאגר מים ומשם צינור יותר קטן, ויוצא מהצינור הזה אדים חמים ורעש של קומקום.. מה זה יכול להיות? והאם להזמין גרר שיקח את האוטו למוסך או לנסוע לבד?

אהלן, לפני מספר ימים הברקס של האוטו נהיה יותר קשה, היתי במוסך וניסו לנקות לי את הצינור של הברקס אך ללא הצלחה. למרות שבעל המוסך אומר שהברקס תקין לגמרי. אשמח לפתרונות.

תודה לכולכם, החלפתי את הכבלים... וגם את הקוטרים... כי רואים שקוטר אחד נשבר... (באחד התמונות רואים) והכל נראה תקין כבר.... תודה שוב!

החשמלאי יכול להחליף את כל הכבלים האלו מהתחלה עד הסוף? כי כל מי שנגע בו רק קיצרו אותו, אז זה ממש צמוד... ומה העלות שיכולה להגיע...

הינה כמה תמונות. הקופסא האופרה שממש צמודה למצבר זה נראה לי הכבל של הסוויץ שעושה את הבעיות.

קיצר את החוטים כל פעם. עד שזה פשוט נהיה קצר, והם שם חומר שחור כזה. עכשיו החוטים קצרים מאוד השאלה אם אפשר להחליף אותם ואם זה יעזור?

שלום, המון זמן אני גולש פה ללא משתמש. רכשתי דייהסטו שרייד 1998, לפני כ-3 חודשיים. האוטו נוסע תקין, אבל לאחר הרכבת מגבר וסאב לרכב, התחיל לעשות בעיות, פעם פותח סוויץ פעם לא הבאתי איש מקצוע שיסדר את זה הוא סידר לאחר מכם נסעתי יום שלם. ואז לאחר שהלכתי לאכול 20 דקות לפני שאני צריך להגיע לעבודה זה שוב קורה. (ללא ברירה - חניתי בכחול לבן, ומחר בבוקר פשוט דוחות.) הוא סידר את זה ואז עכשיו זה שוב קורה. האורות (מחוץ לאוטו עובדים) אבל כל הקטע של הסוויץ לא פועל. ניסיתי לשחק עם החוטים ללא הצלחה. עכשיו אני בכחול לבן רק במקום אחר. יש למישהו עצות מה לעשות? האם זה קשור למצבר שכן מספק כוח לאורות אבל לא לסוויץ או שזה כבל סוויץ? ואיך אני מסדר את זה פעם אחת ולתמיד כי זה נהיה מעצבן. להיתקע פעמיים ביום (פעם אחת אני ופעם אחת אחי.)