yuvk

אורן, אתה מדבר על צנרת גמישה. נראה לי שרובנו מדברים על צנרת קשיחה. ואני לא אמרתי דבר על המחירים המאוד יקרים, אלא על היחס המזעזע שנותן אלי ללקוחות האמיצים. נראה שדני חווה חויות דומות.

פריים מינוס 3.6% זה בדיחה. מה הטעם להשאיר את הכסף בפיקדון בריבית 0%? למשל פה http://www.bankrate.co.il/site/banking_amlatsot_show.asp?ID=370 תקבל פריים מינוס 1.9 על 30 אלף ש"ח. תתמקח או תעבור. בנק זה שוק.

ריבית הפריים להיום היא למיטב זכרוני 2.5%. אני לא רואה סיבה שלא תקבל פריים - 2 כלומר 0.5% על פקדון בשקלים. מה לעשות? להתמקח או לעבור בנק.

אני מבין שפגשת את אלי

אין מלאי בצינורות קשיחים - הצינורות מיוצרים לפי הזמנה. המחירים הם לפי הקריזה של אלי, או אם נפלת במזל על אחד העובדים, סבירים.

תשתדל לקנות מאחד העובדים במקום ולא מאלי, בעל הבית.

תלוי עד כמה השעון ממהר / מפגר וכמה זה מציק לך. לפי הקישור ששמתי זו בעייה מוכרת במאזדה (בהנחה שהדגם שלך מתאים) ולכן אמורה להיות מטופלת על ידי היבואן ללא תשלום.

http://www.finishlineperformance.com/pdf/mazda3/bulletin/09-012-06-1548.pdf

כי אני יכול רק לחלום על X... מקום העבודה שלי די עני. היה לי בעבר T40, T43 ועכשיו יש לי T60. את שני הראשונים קיבלתי משומשים, ואת ה- T60 קיבלתי בניילונים. בעוד שהשניים הראשונים היו אמינים במיוחד, ה- T60 עשה ועושה בעיות מהיום הראשון. וזו לא בעייה מקומית שלי - קיבלתי אחד מ-25 מחשבים שנקנו יחד. מאז, החברה שלי הפסיקה לקנות IBM. ה- T40 מת בשיבה טובה בגיל 5 ( למעשה הוא לא מת, רק נוצרה בו בעיית מגעים מסויימת שגרמה לו להכבות מדי פעם אבל מדיניות החברה שלי היא לא לתקן מחשב שאינו באחריות) ואז קיבלתי T43 בינתיים, ואז את ה T60.

אתה אולי לא מוכן להפרד מ IBM, אבל IBM נפרדה ממך. הדגמים החדשים של לנובו, גם אם הם נושאים את הלוגו של IBM thinkpad, אינם באותה רמת איכות ואמינות כמו לפני הקנייה על ידי לנובו. אם אתה רוצה מחשב נוטבוק אמיתי ואיכותי במימדי נטבוק, אציע לך להסתכל על סוני. גילוי נאות: כותב שורות אלו הקליד אותן על T60, והיה מחליף אותו בשמחה רבה ב- T43 שהוא IBM אמיתי.

SAAB 9-5?

מצטרף. אני נוסע באופן קבוע עם ~2 PSI מעל המקסימום. המכונית אמנם קופצנית מעט יותר, אבל האחיזה בסיבובים באופן ניכר טובה יותר, כמו גם צריכת הדלק.

את השירות למקררי LG נותנת חברת בת של היבואנית ברימאג, הנקראת דיגיטל סרוויס. חפש בגוגל "דיגיטל סרוויס" ותחליט בעצמך אם אתה היית רוצה לקבל מהם שירות.

http://www.mni.gov.il/mni/he-il/Energy/Fuel/FuelQuality/default.htm כמו שאתם רואים, יש מי ששומר עלינו (נאמר בציניות, למי שלא מבין). זה בטוח לא מדגם מייצג, אבל פז, סונול ושמר (שמר) מופיעים לא מעט. ראיתי רק טן אחת (מ- 2004) וסד"ש יוק. כאמור, אני לא מאמין שזה מייצג ובטח החברות הקטנות נבדקו פחות. אבל אי אפשר לומר שלתדלק בפז זה בטוח.

אין ספק שעל 95% מים האוטו שלך קירטע איפה זה סד"ש נתניה? אני לא מכיר. מי שמוהל, לא מוהל במים. דלק לא מתערבב טוב עם מים ולא צריך בדיקת מעבדה כדי להוכיח זאת. מספיק לשים בצנצנת ולחכות כמה דקות עד שהמים והדלק יפרדו לשתי שכבות ברורות. האם יש לך ראיות? כמו שאמרתי, אני ממלא בשתי תחנות בקביעות ומעולם לא חשתי בגמגום קל שבקלים.

אני מתדלק קבוע בטן, ומדי פעם בסד"ש, שניהם ב-30 - 32 אגורות הנחה. מעולם לא היתה לי סיבה לחשד קל שבקלים לגבי איכות הדלק.

דוקא כן נראה כפיאט 850. הזוית של הצילום גורמת לה להראות ארוכה.

לגלות לך איך הרווחתי הרבה יותר מאלף שקל מהבנק? עזבתי את בנק הפועלים (בו התנהל חשבוני ב-33 שנותי הראשונות בעולם) לבנק שרוצה אותי יותר. מיותר לציין שחוץ מההטבות בעמלות, וריביות הזכות הטובות הרבה יותר, מ ע ו ל ם הבנק החדש (לא אומר את שמו כדי שלא יראה כאילו אני עושה פרסומת) לא "עשה טעות" לרעתי. די הדהים אותי ההבדל בתנאים בין שלושת הבנקים הגדולים לבין מה שמציעים הבנקים הקטנים. כשבאתי לסגור את החשבון ב"הפועלים" ולהעביר את כספי לבנק החדש, הבנקאי "שלי" יעץ לי ללכת לבנק XXX ששם אקבל תנאים טובים עוד יותר מהבנק אליו עברתי. צריך לציין שע"מ לקבל תנאים טובים, צריך להיות עם משכורת יפה וחסכונות.

תפרק גלגל - סביר להניח שתמצא את התאריך מוטבע בצד הפנימי. ואם הוא בצד הפנימי זה בטח לא במקרה והצמיגים ישנים.

מכיוון שמכוניתך מצויידת בדיסטרביוטר עם פלטינות: מצא את החוט המחבר את הדיסטרביוטר לקויל. חבר אליו (למשל בקויל) חוט נוסף שיחובר דרך מפסק מוסתר לגוף. שים לב שהסויץ הסודי מחבר ולא מנתק. התנעה תתכן רק כשהסויץ במצב נתק. אפשר לשים מפסק סודי נוסף על החוט מהסויץ' לסטרטר. לא מדובר בהגנה מתוחכמת במיוחד, אבל הגנה מסוג דומה מנעה בעבר את גניבת אחת המכוניות שלי, ככה"נ על ידי "ילדים" שרצו לעשות "חרקות" בענתיקה שלי.

נו, אז? הסאני שלי, 10 שנים זקנה יותר. במהלך 5 השנים שהיא אצלי, מלבד טיפולים וצמיגים, שני החלקים היחידים שהתקלקלו היו פלנג' מיים (150 ש"ח אם אני זוכר נכון) ורדיאטור מזגן (1500 עם החלפת מייבש). יותר מסביר לרכב בן 16. אני לא מתכוון להכנס לויכוח מי אמין יותר. רק להצטרף לדעה שלפי אקזמלפר יחיד לא מסיקים מסקנות וגם לא מוכיחים שחוסר אמינות של סיטרואן זה מיתוס.

למי מופנית השאלה? לא היתה בטא עם טורבו מקורי, בשום נפח מנוע. הדבר הכי קרוב לכך היתה הווליומקס שצוידה במגדש על, בנפח 1995 סמ"ק.

לא, אין.

כל זה נכון בהמרה - הפקדה של שקלים לחשבון הדולרי או משיכה בשקלים מהחשבון הדולרי. בהפקדת שיק דולרי (או מזומן) לחשבון דולרי, ובמשיכה דולרית ממנו אין המרה, ואין שערי המרה. יתכן שזה שונה מבנק לבנק. בבנק שלי יש רק עמלה שהיא אחוז מהסכום.

מצלצל לי משהו מוכר