Miraz

אין לך מה להתרגש, תסע לאט להתרגל למימדים ולראות של הרכב, עם הזמן תסתדר איתו בלי בעיה. הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו לשים לב זה שבגלל שהגיר רציף (וזה תקף גם לאוטומט) הרכב ירגיש לך כאילו הוא תוך רגע עובר את המהירות שרצית בלי לשים לב, אבל מעבר ללשים לב למחוג מהירות ולשאר התנועה אין לך מה לעשות.

אם תראה להם את הסרטון הזה יקחו לך את הרשיון במקרה הכי טוב. התחלת בלנסוע בנתיב שיש בו רכבים שנמצאים חצי בנתיב, המשכת בלקחת זכות קדימה למי שמימין כשיש תמרור מפורש לזכות קדימה, ביצוע פרסה מסוכנת, ואז שבירה מטורפת ימינה מהמסלול השמאלי. אם תקבל שלילה יצאת בזול יחסית. אה ובנוסף שומעים שהנורת איתות שלך שרופה שספק אם מותר לנהוג ככה. יתכן שהנהג שם בכלל לא ראה את האיתות שלך בגלל הנורה השרופה. בקיצור כמו שאמרתי עשית כל שטות אפשרית.

לדעתי קורס נהיגה מתקדמת שילמד כל נהג חדש מה הגבולות של הרכב ,מה לעשות בזמן החלקה (כולל תת היגוי) ואיך בכלל להמנע מהחלקה (להרגיש בדיוק מה גורם לה), אולי יתן להם עוד בטחון להשתולל אבל לפחות יאפשר להם לדעת להגיב נכון במקרה חירום.

הורים כמובן היו מעדיפים רכב, אבל מה היית מעדיף ? ילד בן 16 על קטנוע קטן או רכב עד 4 טון ? ואגב כל ההשוואה הזאת של רכב ונשק היא טיפשית - בנשק האחריות (אם אפשר לקרוא לזה ככה) זה לא להיות משוגע שיריב עם מישהו ויכניס מחסנית וירה בו. או אם הנשק בבית וזה קורה ביציאה, אז בכלל אף אחד שפוי לא ילך הבייתה ויחזור עדיין משוכנע להרוס לעצמו את החיים (ול2 משפחות). ברכב אתה "סך הכל" מתחרה בחברים/משתולל להנאתך ויכול להגרם אסון רציני בלי שום כוונה. בגלל זה ההשוואה לא נכונה בכלל.

מה הם כל כך נתקעים על הפנסים האחוריים האלה ? הם אפילו לא נראים טוב!

אלה פלסטיקים שחתוכים ככה שיפתחו בקלות והכל מתוכנן לזה. אם יש לך בד עבה וחזק שלא חתוך להיות יחידה נפרדת באיזור של הכרית אוויר - אני ממש בספק אם יש לכרית סיכוי לעבור אותו ולהתנפח כמו שצריך.

אף אחד לא אוהב לנהוג ברכב זול, אבל אם זה מה שיש בכסף שיש לך להשקיע אז מה לעשות? לא כולם מעדיפים לקנות משפחתית בת 5 שנים שלוקחת הרבה יותר דלק והרבה יותר יקרה לתיקונים. וכמו שאמרו קוואליר זה אוטו שנבנה לחסכנות - האוטו עצמו נועד להיות זול וגם חסכני (ביחס למשפחתיות האמריקאיות של אותה תקופה)

אולי זאת פשוט SX4 רגילה שהוא קנה קיט עם הסמלים והכתוביות של פיאט להרגיש יחודי.

אם זה בדואר, לא תקבל את המוצר בלי לשלם (יאמרו לך כמה לשלם) אם זה בדואר שליחים/UPS/FEDEX וכדומה אז יבואו אליך הבייתה עם החבילה ויגידו לך כמה לשלם. אבל עלול להיות עמלת שחרור ממכס (בלי קשר ששלמת כבר למוכר על משלוח) שזה יכול להיות המון כסף (200-300 שקל)! צריך לוודא מראש

אם אתה יכול להרשות לעצמך אז השיטה הכי טובה להתחיל לנקות זה קודם כל לפתוח צינור בלחץ גבוה על כל האוטו ולעבור (במיוחד על צואה של יונים! לא לקלף אותה בכוח!). אחר כך לעבור עם מים בזרם עדין על כל אזור ברכב כשאתה עובר על אותו האיזור עם סמרטוט. לא להעביר סמרטוט על יבש! אחרי זה אתה תוריד את רוב הלכלוך המשמעותית ושתעבוד עם סבון אתה לא תעבוד עם דלי מלא במים שחורים שיתנו לך תוצאה גרועה יותר ממה שהתחלת.

וואו איזו השקעה כל הכבוד! מה בנוגע לבולמי זעזועים? אם הבולמים שלך ישנים ומשומשים במיוחד זה יכול לתת שיפור גדול לפי מה שאני יודע. ואגב כדאי לשים צמיגים טובים יותר מאחורה ולא מקדימה, אחרת יש לך יכולת הפנייה חזקה (במיוחד בבלימה) אבל תפיסה רפוייה מאחורה מה שיכול לגרום לסחרור בבלימת חירום למשל שזה מסוכן מאוד (אפשר לעוף מהכביש אל הים/בור בצד/אין יכולת טובה לבלום/אפשר להתרסק עם הצד במכשול שזה הרבה יותר גרוע מלהתרסק עם הפרונט) ... למרות שתכלס אם כבר אתה משקיע אז תקנה זוג אחוריים גם, אלא אם הם טובים אז תעביר קדימה.

אם אתה חייב משקפיים כדי לעבור את המבחן לטופס הירוק אז אתה תקבל סעיף שאתה חייב לנהוג עם המשקפיים (בתנאי שעם המשקפיים אתה עובר את המבחן של הטופס) ולא מומלץ בכלל שיעורים כפולים. רק אחד על חנייה ואחד על נסיעה בין עירונית שאין ברירה. אבל אני אומר לך שללא ספק 3 שיעורים בשבוע של 30 דקות יהיו הרבה הרבה הרבה יותר אפקטיביים משיעור אחד של 90. חיכית 17 שנה לטסט- חכה עוד חודש ותדע לנהוג כמו שצריך, או שאפילו תחסוך אלף שקל ותוציא יותר מהר מאשר להכשל ולעשות שוב.

זה לא שהאנרגיה שהרכב יביא לתאונה היא האנרגיה שהוא יקח בחזרה- פשוט אם שני הרכבים זהים לחלוטין והתאונה סימטרית לחלוטין אז מן הסתם שכל אחד יספוג חצי מהאנרגיה הכוללת שזה גם שווה לאנרגיה שהייתה לו לפני התאונה.

אנרגיה קטנית - מסה*מהירות בריבוע (ריבוע על המהירות בלבד) אם תכפיל את המהירות פי 2 זה כמו שתכפיל את המסה פי 4 , אם תכפיל מהירות ב5 זה כמו שתכפיל מסה ב25 וכו'...

התרסקות חזיתית של שתי מכונית ב80 קמ"ש בכלל לא דומה להתרסקות של מכונית הנוסעת 160 קמ"ש בקיר. במקרה הראשון שתי המכוניות יהיו שם כדי לספוג את האנרגיה ככה שהנזק והכוח בהתרסקות מתחלק ביניהן במקרה השני המכונית תאלץ לספוג את כל האנרגיה לבדה

תנסה לפנות לעירייה במקום למשטרה

אם אף פעם לא החלפת שמן גיר והרכב כבר בן 16 ועשה 100 אלף אז בטח. אצלי הייתה פעם בעיה של החלפה בסל"ד גבוה וצריכת דלק גבוהה והחלפת שמן גיר סידרה את זה.

אם יש לך אזעקה עם צליל יחודי או אוזן חדה - ואתה גר בבית קרקע, אז בטח, למה לא. חוקי להתקין אזעקה קולית היום ? ואם כן אז מתי צריך לפרק אותה ? 2013 ? והיא צריכה חיישנים משלה או שיש חיישנים קיימים שאפשר להשתמש בהם ?

ולא מפריע לאנשים לדעת שלא תהיה אזעקה אם ישברו להם את החלונות (אפילו סתם ילדים עם אבנים או כדור) ? איך זה הגיוני רכב בלי אזעקה

חשבת גם לקנות משהו חדש? יש כבר משהו כמו 5 רכבים או יותר ב65-70 אלף. אומנם הירידת ערך בהתחלה גדולה אבל אני לא רואה סיבה שתרצי למכור אותו עד שלא יהיה כבר ישן.

מצטער להיות גס אבל לא מדובר כאן על איזשהו תחום חדש בפיזיקה שיש בו תיאוריות ולכן אין שום מקום למילה "לדעתי" כדי להבין את הדברים אחרת תסתכל על זה ככה - הכוח שיפעיל על היושבים ברכב זה מה שיעשה להם את הנזק. הכוח נמצא ביחס ישר לתאוצה שלהם ככה שאם התאוצה פי 2 אז הכוח גם. אם לא תחזיק ברקס אז התאוצה ברכב הנפגע בזמן ההתנגשות תהיה מירבית ולכן גם הנזק לנוסעים (האנרגיה תעבור במינימום זמן = פגיעה הכי גדולה). כמו שלמשל אם תיפול עם ברכיים ישרות אתה תקבל הרבה נזק בזמן שתוכל ליפול תוך כדי קיפול של הברכיים והגוף ולספוג כמובן את אותה האנרגיה (ואפילו יותר כי הגוף ימשיך לרדת חוץ מהכפות רגליים) אבל לאורך זמן גדול יותר ולכן להפגע פחות. ככה גם עובד בולם זעזועים למשל. אבל יכול להיות שכמה שברכב מודרני הבלימה טובה - הכוח שמופעל לרגעון קצר בהתנגשות חזק פי המון ואז להקטין אותו טיפה לא ממש יעזור (אלא אם כן יש לך סיכוי לפגוע במשהו), ואז עדיף לתת גז ולצבור אפילו 15 קמ"ש - ועוד לאפשר לרכב הפוגע עוד דרך להאט ככה שיהיה ביניכם הפרש פחות רציני משמעותית ממה שהיה ואז המכה תהיה חלשה יותר בהרבה. אני חושב שכל עוד אין לנו פה איזה גאון פיזיקה עם סימולציות במחשב - שכמה פה יקריבו כמה טרנטות ונגנוב בובות ריסוק כדי לחקור את העניין. (מישהו פה אמר שנשארו עוד רוצחים בכלא שלנו שלא כדאי שישתחררו?)

תפנה את הגלגלים לצד כלשהו עד הסוף ותסתכל מבחוץ על הפסים שמקיפים את כל הצמיג, אני די בטוח שתראה שם הרבה סדקים ועיוותים.

אף פעם לא שמעתי מהרכב צפצוף כלשהו בנעילה וכדומה. ניסיתי לצלצל לפלאפון שבתוך הרכב כשהוא נעול ולא קרה כלום - כשברכב הקודם שלי זה היה מפעיל את האזעקה ועכשיו (אין לי מושג איך לא חשבתי על זה בעבר) נעלתי את עצמי בתוך הרכב ושום פעולה לא שינתה כלום. הדבר היחיד ששמתי לב זה שהמפתח לא מסתובב - גם אחרי שפתחתי אותו מהשלט. אז הרכב מגיע ללא אזעקה קולית כלל ? הרי החוק של האזעקות יכנס ב2013 אז למה מעכשיו להפסיק ? עכשיו כל אחד יוכל לשבור לך את חלון הרכב כדי לקחת במבה שהוא ראה בפנים?

גם לדעתי אם מחזיקים את הברקסים הם יספגו חלק מהאנרגיה במקום להעביר אותה לתנועה שתפגע ביושבים ברכב. וגם- יכול לעבור הולך רגל שאתה לא רואה בגלל מסחרית שלידך למשל, יכול לעבור רכב בצומת, וכל מיני, אז אם נותנים גז כדי לצמצם את המהירות היחסית בעוד 3 קמ"ש זה לא שווה את האנשים שתהרוג. וכאן אני לא מהאנשים שאין להם תשובה ואומרים "לא יהיה לך זמן לחשוב על זה השאלה מיותרת" במקום לא להגיב! אבל באמת שלא תוכל לחשוב נקי ובטוח אם זה בטוח להתפרץ לצומת כשיש לידך עוד רכבים ואנשים. רק אם הכל ריק לגמרי ורואים שניה או שתיים מראש אז בכנות אפשר לצבור משהו כמו 40 קמ"ש ולברוח מרחק שההוא מאחורה יספיק לבלום משמעותית ואפילו לעצור או לסטות ממך.

יכול להיות שיש בעיה בחיישנ/ים. אני לא חושב שאפשר לבדוק אותם אבל אם זול ואפשר להחליף לבד אז הייתי מנסה.