Murzilka

דיסקו, תודה.

מהציטוט הנ"ל: הבנתי שהם גם מבצעים עיסקאות טרייד אין על הרכבים המשומשים. הכוונה לכך שאני יכולה להגיע אליהם עם הרכב המשומש שלי ולבצע עיסקת טרייד אין על רכב משומש שנמצא במגרש שלהם. בסופו של דבר המלאי יהיה מעורב. אז הם בעצם אמורים להיות "סוחר" שמבטיח רכבים ברמה גבוהה בלבד? סוויץ' ישמיכו לפעול במקביל בתור ה"מתווך" בין המוכרים הפרטיים לקונים הפרטיים ללא מלאי קבוע שעומד במגרש?

קצת התבלבלתי. לפני שבוע דובר בפורום על "switch" שהחליפו את קרטר. השרשור הזה מדבר על עסק נפרד נוסף מבית כלמוביל?

על הסיריון ממש לא חשבנו, מיושנת מידי. האופציה של פיאסטה עלתה באוויר וירדה מהפרק די מהר (דיווחים לא מחמיאים על צריכת דלק ועצלנות כללית). לגבי הפיאט, אנחנו כל כך מרוצים ממנה ששידרגנו לפיאט בראבו והיא הפיאט הרביעית שלנו (קצת נמאס לנו להתחשבן על דלק והעדפנו להקריב כמה ליטרים לקילומטר לטובת כוח). אם הייתה לנו את האפשרות להחזיק שני רכבים הפונטו ללא ספק הייתה נשארת גם כן. אגב, בעלי הוא עדיין לא

לא נראה לך קצת מיותר להוציא את המראה מהבית כדי לשטוף אותה? [emoji6]

שמתי לב, שאלתי את פות"ש כי הוא זה שמחפש המלצה על רכב חדש.

בתור רכב שני, אני חושבת שאין צורך ממשי ברכב משפחתי (כמו מאזדה 3), אלא עדיף להתמקד במשהו קצת יותר קטן אבל לא קטן מידי (נסועה בין עירונית מרובה וגם דרישה לתא מטען סביר). בעיניי, קטגוריית הסופר מיני עונה בצורה נהדרת לדרישות הנ"ל. לפני כשנה וחצי גם כן חיפשתי סופר מיני ויצא לי לבחון כמה אופציות: סוזוקי סוויפט: נפסלה בגלל מחירה הגבוה שאילץ אותנו להתפשר על שנתון נמוך יחסית למתחרות, כמו כן, בתקציב יכנס רכב עם מנוע 1500 שלא נחשב לחיסכוני במיוחד בדלק. נפח תא המטען לא היה קריטי עבורינו, אבל הוא הכי קטן בקטגוריה, כ-215 ל'. מאזדה 2: ברשת מדברים על צריכת דלק מזעזעת, על חוסר יציבות במהירויות גבוהות, נוחות נסיעה שעדיף לא לדבר עליה וכו'. כל אלה לא הפחידו אותנו ובכל זאת ניסינו לחפש משהו שיתאים לנו. אבל המחירון שלה גם היה יחסית גבוה ככה שלא הצלחנו למצוא אקזמפלר שענה על הדרישות שלנו: קודם כל שיהיה הדגם המאובזר יותר דיינמיק (בעל 6 כריות אוויר ולא 2 בלבד), שיהיה שמור, לא אדום ולא ירוק. אבל יכול להיות שלא התאמצנו מספיק באמת. (נפח תא מטען 250 ל). יונדאי I20: רכב מרווח, מאובזר גם בגרסאות הבסיסיות, ניתן למצוא שפע של תגובות טובות ברשת רק צריכת הדלק הייתה שנויה במחלוקת (חלק מדווחים על צריכה מעולה וחלק אחר הפוך לגמרי). ראינו מספר אקזמפלרים, אבל משהו שם לא היה "זה". נפח תא מטען אגב, בין הגדולים בקטגוריה ועומד על 299 ל'. פיאט פונטו: היה לנו ניסיון טוב עם פיאט בעבר (פונטו ספייס שנת 2001). אבל אי אפשר להתעלם מהשם הרע שיצא לגיר הרובוטי שלהם. חפירות ארכיולוגיות ברשת וכמה שאלות העלו שיתכן והבעיות נשארו בשנתונים 2007-2008. החלטנו להתמקד בדור החדש יחסית "פיאט פונטו איבו" שנמכר החל מ2010 ולא הגרנדה. מכיוון שמדובר ברכב מאובזר יותר (גם בפן הבטיחותי, הגרסא הבסיסית מגיעה עם 7 כריות אוויר וESP), יפה יותר וכנראה אמין יותר. יכלנו להרשות לעצמינו שנתון גבוה יותר מהמתחרות ובאופן כללי החבילה הכוללת הרגישה כמו תמורת הולמת להשקעה ושווה את ה"סיכון" (תא מטען בנפח של 275 ל'). אחרי שנה וכמה חודשים אני יכולה להגיד שהבחירה הייתה נכונה, ה"סיכון" השתלם כי לא חווינו בעיות עם הגיר או כל תקלה מכאנית אחרת, בנוסף הרכב הציג צריכת דלק נהדרת. בגלל שאני לא רוצה לחפור על הרכב יתר על המידה, אני אפנה אותך לסיכום שבן הזוג שלי כתב על הרכב לא מזמן. אני יודעת שיש לא מעט דגמים בשוק שלא התעמקנו בהם, אלה הרכבים שמשכו את תשומת ליביינו בזמנו.

כשאתה אומר "מהנה לנהיגה" אתה מתכוון לתאוצות מהירות יותר או להתנהגות של הרכב?

1. הפרש בין המחיר "הזה" למחיר משוער (לפני שנה ולפני שינוי מיסוי נוסף) של הלאון קופרה עומד על 50K ש"ח. 2. נכון להיום הלאון 1.8 נמכרת סביב המחיר "הזה", אין שום הגיון לצפות לקופרה באותו טווח מחירים. 3. הלאון מתחרה בגולף GTI, ג'ולייטה תלתן וכו' ולא בקטגוריית הסופר מיני'ז כמו פולו GTI, קליאו RS או המיטו המדוברת.

היה שרשור על הרכב ממש לא מזמן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?553985-MG3-%D7%9E%D7%99-%D7%A8%D7%90%D7%94-%D7%9E%D7%99-%D7%A0%D7%A1%D7%A2

ציטוט מהכתבה שצורפה בתחילת השרשור: גרסת התלתן הרגילה תכונה מונזה (Monza) ורשימת האבזור שלה כוללת בין היתר מערכת מולטימדיה Uconnect עם מסך 5 אינץ' ושליטה מההגה, בקרת אקלים מפוצלת ומגוון נגיעות ספורטיביות. בנוסף, משיקה היבואנית גם את גרסת וולנטה (Volante) שתעלה לכם 165,000 ש"ח ותוסיף על המונזה הרגילה גם גג שמש נפתח, בקרת שיוט ועוד

אבא שלי בעלים של סוזוקי סוויפט עם מנוע 1250, בנסיעה שרובה עירונית הוא עובר קצת יותר מ14 ק"מ לליטר, כאשר יוצא מהעיר המצב לא משתנה פלאים אלא עומד על בערך 15 ק"מ לליטר. אני בספק רב שמנוע 1.6 של סוזוקי שסוחב עליו רכב גדול יותר יציג לך צריכת דלק שקרובה להבטחות היצרן.

אתה כנראה מדבר על רמת הגימור הגבוהה, וולנטה. כי המונזה עולה 155 אלף ש"ח ועכשיו היא מוצעת בערך ב150 אלף לפני רישוי, מיגון וכו'. בכל אופן, נשמע כמו מחיר מאוד מעניין ביחס למתחרות.

אם אני זוכרת נכון, המצלמה בצומת המדוברת מצלמת רק לכיוון הירידה (מי שמגיע מגילה), ככה שאם פות"ש באמת הגיע מכיוון פת ופנה שמאלה לשבתאי הנגבי, המצלמה לא רלוונטית לגביו.

כמובן שהסוחר יענה לך שהוא מטופל במוסך מורשה, תשאל אותו איזה מוסך (את השם של המוסך, היו כבר מקרים שאנשים לא ידעו לענות על זה) ואם יש בידיו קבלות מהטיפולים (כבר יצא לי לשמוע מסוחר שהרכב מטופל במורשה כאשר בדיקה קצרה עם המוסך הראתה שפעם אחרונה שהרכב ראה מורשה הייתה לפני 9 שנים).

ראיתי כמה תגובות שמתייחסות לזה שעכשיו מאחורה היא נראית כמו גולף. באמת שניסיתי, אבל לא הבנתי מה בדיוק גולף פה? עצם העובדה שהפנס ממשיך לדלת תא המטען?

קראתי ושמעתי ביקורות שליליות על המנוע 1.25 של הגרנדה. בעיקר שהוא חלש מידי ולא עושה את העבודה. עדיף לחפש 1.4 (לא שמדובר כאן במנוע שמספק ביצועים מטורפים). כמו כן, רמת הגימור אקטיב לא ממש עונה על דרישת הבטיחות, ככה שעדיף לחפש את הדיינמיק. לגבי החיוכים בסיבובים, זה אפשרי, אבל בזכות השלדה ולא המנוע.

ואוו, השארת אותי speechless

חברים, יש פה פוטנציאל ביום מן הימים ל500 ידX מרופא! אני הצלחתי לגרום לאבא מאותו הסוג להגיע לסוכנות פיאט ולבצע נסיעת מבחן

תתחדש! מצאת אקזמפלר נהדר מדגם מיוחד

גם פונטו, גם 2010, גם דיינמיק, גם של משה והיא בכלל בראבו

נשמע שאתה נעול על האיביזה, למה פתחת שרשור יעוץ?

זה שאתה מפרסם דרכם לא מונע ממך לפרסם את הרכב גם באופן עצמאי (יש כמה רכבים באתר שלהם שמופיעים גם ביד2), ככה שהם עוזרים למוכרים להגביר את החשיפה, אבל אישית, לא הייתי מסתפקת בשרות שלהם בלבד. בנוסף, גם אם הייתי גרה בתחומי הפעילות שלהם, כנראה שהייתי מוותרת על התענוג שנציג שלהם לוקח את הרכב שלי לנסיעה ומחזיר אותו. כל עוד הרכב בבעלותי, אני לא מעוניינת בכך שינוע ללא הנוכחות שלי\של בן הזוג שלי בכבישי ישראל.

לגבי הפיאסטה, אם אתה מתכנן להחזיק את האוטו יותר משנתיים, כדאי שתקח בשחבון שאיילון מספיקים שנתיים אחריות יצרן בעוד שבדלק אתה מקבל שלוש שנים. האופל, בדיוק כמו המאזדה, כבר מאוד מיושנת.

האתר של carter כרגע מעביר ישירות לסוויץ'. זה פשוט שם חדש.