Murzilka

אופיר, לא נראה לי שכמות המשקעים בצפת ובחיפה זהה.

אשמח לדעת אם יש בידיך נתונים לגבי מצב הצימר אחרי שאנשים עזבו כתלות במחיר ששילמו ללילה? או שאם נמשיך בקו שהגצת והבדלת בין השכבות ה"חלשות" לכאלה שיכולים להרשות לעצמם. אז אפשר גם לנתח את האופציה שמבדילה בין זוג שהזמין צימר ב800 ש"ח ללילה ושילם בתשלום אחד לבין זוג ששילם ב4-5 תשלומים עבור אותו הצימר. כמובן שאין בידיינו את הנתונים הנדרשים כדי לקבוע התפלגות מסויימת. זה בנוגע לתיירות. גם בנוגע למגורי קבע (הדוגמא שאתה הבאת) התפיסה לדעתי לא נכונה. הרי אנשים שאין להם את האמצעים לשלם שכירות גבוהה (אם זה עקב קושי כלכלי או כי הם מעדיפים להשקיע את המשאבים הכלכליים שלהם במשהו אחר) סביר להניח שיעדיפו לשמור על מקום מגורים זול ולא למצוא את עצמם עוברים דירה כל שנה כי בעלי הבתים לא מעוניינים להשאיר את הנכס שלהם בידייהם.

יש לי הרגשה שלמגזניום שבתמונה אין שום קשר ליצרן ושאפשר להשיג ג'אנטים 15" באותה רמת האיכות מחוץ לסוכנויות של צ'מפיון בפחות מ2000 ש"ח. לגבי המדבקה של אוטואמושן, מה בדיוק שונה בלשים מדבקה שיש לכל סיאט שניה בערך? לגבי הסמלים של FR, אין בהם שום דבר קרבי כי בשנים האחרונות מדובר ברמת איבזור בלבד (במיוחד באיביזה שמגיעה עם מנוע וגיר זהים). זה נראה יותר בכיוון של לקנות חולצה בסופר ולגהץ עליה סמל של טומי.

עכשיו תראה דוגמא נגדית, אני והבן זוג שוכרים דירה בת 3 חדרים במחיר נמוך ביחס לאיזור (כבר שנה שלישית בדירה), בביניין שלי יש דירה שסגרו לה את הסלון לחדר שינה נוסף והיא מושכרת לשלושה שותפים (שכמובן מתחלפים מידי שנה) ב1500 ש"ח לחודש יותר (אחרי שיפוץ קל). איזו נכס לדעתך מקבל יחס טוב יותר? לא כל מי שמחפש מחיר צנוע הוא בעייתי, בדיוק כמו שאתה לא יכול להגיד שכל מי שמשלם יותר יהיה דייר טוב יותר (בין אם בצימר או בדירה)

אני עכשיו בעונה השניה של The Good Wife (מתוך 6 בינתיים), כל פרק 40 דק' ויש 20+ פרקים בעונה. זאת סדרת עורכי דין, למרות שהיא פחות משעשעת מסיוטס, ממליצה בחום.

אריאל, תהיה בטוח שהמוכר לא ירצה את הטופס בעצמו.

אני אכניס עוד נקודת מבט לנושא. כשקונה ומוכר הולכים לבדיקה והעיסקה לא מתרחשת אחרי הבדיקה, סיכוי סביר שהעיסקה נופלת בגלל המחיר (הרי אם יוצא טופס שחור שמספר שהאוטו נבלה שחוטה המוכר לא יהיה מעוניין בו). מכאן כל אחד חוזר לדרכו אבל יכול להיות שהקונה מצפה שהמוכר לא ימכור את הרכב ואחרי כמה ימים ירים אליו טלפון ויגיד "טוב בסדר, ההצעה שלך מקובלת עלי בוא לדואר", אז למה לקונה הפוטנציאלי לעזור לאותו המוכר למכור את הרכב למישהו אחר?

לא ישבתי מאחורה, אבל כשנהגתי בחור מאוד גדול ישב מאחורי והוא אמר בעצמו "אהה יחסית מרווח פה" וזה שישב לידו: "כן, סבבה לגמרי", שניהם מעל 1.80 וזה כל המידע שיש לי בנושא.

שומי, המיני 5 דלתות דווקא מרווחת (2 אנשים גדולים במושב האחורי הרגישו דווקא בנוח) אני מאמינה שבתקציב הנתון תכנס קופרs עם 5 דלתות.

1:14 ברכב משפחתי זה עוד אופטימי. לגבי הג'טה, אין לי ניסיון עם הרכב, ככה שלצערי לא יכולה לעזור.

תבוא, נעשה נסיעה בכבישים המשובכים של חיפה והקריות לגבי תקלות, בימים אלו הרכב סגר 80k ק"מ והכתם היחיד בהיסטוריית טיפולים זה הדשבורד. אפילו הסוויפט של אבא שלי שצעירה בשנתיים נקנתה אחרי החלפת מדחס מזגן ונזילה ממחזיר שמן באיזור (כמובן שהכל מכוסה באחריות). בקשר לדשבורד, מכיוון שאתה מחפש רכב בן 3+, סביר להניח שתוכל לזהות סימנים מקדימים בעת הבדיקה של הרכב ולהתנהל נכון במשא ומתן. היתרון שלך יש את המודעות לבעיה, מה שלא היה לנו בזמנו. אגב, חודשיים אחרי התיקון הכל בסדר ושום דבר לא מקרקש.

It's a trap

אחרי קצת יותר משנה ו20K ק"מ עם פונטו איבו רובוטית 2010: 1.נוחה? כן. לא מדובר בספינת שיוט או רכב יוקרה, אבל ביחס לקטגוריה שלה מדובר ברכב נוח למדי וגם מרווח. שיוט במהירויות יחסית גבוהות לא מציק בזכות הבידוד הטוב. 2.מתנהגת? מההגה באמת אל תצפה לכלום, אבל השלדה מפצה על זה. אני לא ממש זוכרת עם אילו נעליים מגיעה הדיינמיק 105 כ"ס, אבל הספורטינג עם 135 סוסים מגיעה גם עם גלגלים 17" וחתך נמוך. אני מאמינה שזה תורם לחווית הנהיגה לעומת 15" וחתך 65 במקרה שלי. 3.איכותית\מאובזרת? לגבי איכות הפלסטיקים באוטו אז מדובר בפלסטיק קשיח ופשוט. אבזור: הדיינמיק מגיעה עם בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת, ריפודים שונים מבחינת צבע ובד (איכותיים יותר) הקונסולה המרכזית מעוצבת עם פס צבעוני שתואם את הריפוד והוא עשוי מחומר רך יחסית (ממש משפר את ה"אווירה" ברכב), ידיות בצבע הרכב, כמובן כל האיבזור הבסיסי (והלא רע בכלל) שמגיע גם באקטיב (7 כ"א, 4 ח"ח, שליטה על המערכת מההגה וכד'). לגבי מערכת בלו&מי כדאי לבדוק ספיציפית לדגם. 4. ת'כלס אוטו טוב? לדעתי כן. החיסרון המורגש ביותר שלו הוא המחסור בכוח, ברגע שאתה הולך על הגרסאות החזקות יותר אתה מנטרל את האלמנט הזה. אני חושבת שעם כל הכבוד לקריאה וחוות דעת בפורום, אתה צריך להתרשם מהרכב פנים אל פנים. נ.ב. אם אתה עדיין באיזור הצפון אתה מוזמן לבוא להציץ בפונטו שלי, להתרשם מהחומרים והנסיעה. לצערי אני לא יכולה להציע לך לנהוג כי הביטוח לשני נהגים בלבד אבל גם ככה מדובר ברכב חלש יותר ממה שאתה מכוון אליו ועם גיר שונה.

אולי כדאי שביציאה הרכבים לא יצאו באופן אקראי כמו פעם קודמת, אלא שהמהירים יהיו בראש השיירה והאיטיים בסוף. ככה כל אחד יהנה בקצב שלו ולא יתבאס על מי שלפניו.

כל עוד הלנסר משרתת אותכם נאמנה ולא עושה בעיות עדיף להשאיר אותה מאשר להשקיע ברכישה של רכב חדש יותר שיתן עוד 2 ל' לק"מ ויקח לו זמן רב מידי כדי להחזיר את ההשקעה. מצב כזה משאיר לך אפשרות להשקיע קצת יותר ברכב הנוסף ולשמור את העודף ליום שבו הלנסר תדרוש החלפה.

לפני כשנה וחודשיים עמדנו מול רכישת פונטו איבו והיו שני רכבים שהגיעו לקו הסיום. אחד מהרכבים היה ליסינג מימוני של חברת אלבר, ברישיון היה רשום "אלבר" וגם השם של המוכר עצמו הופיע (לא זוכרת כבר איפה בדיוק). ההסכם איתו היה שאנחנו צריכים לגשת איתו לאלבר, לסגור את מה שנותר לו לשלם ונראה לי שחלק מהסכום היה אמור להיות ישירות אליו (נגיד סגרנו על 52K ונשאר לו לשלם 49 אז עוד 3 לו או משהו כזה). בסוף זה לא קרה כי הוא התקשר יומיים אחרי מאוד לחוץ ואמר או שאנחנו עושים את זה למחרת או שהוא סוגר עסקה עם אלבר ומחזיר להם את הרכב, כי הציעו לו משהו מעניין. אמרנו שאנחנו אנשים עובדים ולומדים ואין באפשרותינו לרוץ מהצפון למרכז מהיום למחר ונפרדנו לשלום. בגלל שממש אהבתי את הרכב, התקשרתי לסוכן של אלבר שהיינו אצלו כמה ימים לפני כן וביקשתי פרטים על האוטו ואם אפשר להתקדם בעיסקה מולו. הוא אמר שהם בדיוק קיבלו את הרכב, נתן לי הצעה גבוהה ב5K ממה שסוכם עם המוכר, כשהזכרתי מחיר נמוך יותר הוא אמר שזה מחיר שהגיע רק למי שחתם על עסקת הליסינג בלבד ואז היינו מאבדים יד בתהליך. בדיעבד הסוכן התגלה כשקרן די רציני, בין היתר כי שבועיים אחרי המקרה אותו המוכר הפרטי התקשר לחבר שלי ושאל אם אנחנו עדיין רוצה את האוטו שלו או שהפעם הוא מחזיר אותו סופית לאלבר. זה קרה אחרי שכבר קנינו את האוטו השני שהגיע לקו הסיום (וטוב שכך) ככה שלא עיניין אותי מה הולך שם ובכמה. למה אני כותבת את כל החפירה הזאת? כי אם מצאת אקזמפלר שאתה ממש אוהב, אולי לא כדאי לוותר ולהתרחק מיד, בסופו של דבר עסקאות ליסינג מימוני מאוד נפוצות בימיינו ולא כל מי שמנסה לסיים אותן הוא נוכל. אם אתה רציני לגבי הרכב, פשוט תיגש עם המוכר לסניף של אלבר ותיישב את הדברים מולם, תסגר על התהליך באופן מסודר ולא על רגל אחת ותתקדם משם.

גם אני

אתה רק בן 28(?) את הרכב הנוכחי שלך אתה מתכוון להחליף לפני שמלאו לו 10 (או שלפאביה יש ספירת שנים משלה?) גם את הרכב לפניו החזקת פחות מ10 שנים (מתמטיקה פשוטה) ככה שהשורה הזאת לא נכתבה מניסיון העבר. לגבי העתיד, אל תשכח שתונכיות לחוד ומציאות לחוד, אולי עוד שנתיים תתחתן ועוד 4 תמצא את עצמך עם שניים\שלושה ילדים והפולו כבר לא תתאים? אתה קונה רכב חדש ואני מאמינה שתתחזק אותו כראוי, ככה שדי מיותר לרדוף אחרי פרט כל כך קטן ולא ודאי (כמו שאמרו קודם, שלא תמצא את עצמך עם אותה המנורה ושנתות מעוצבות מסביב). לגבי הרדיפה שלך אחרי צ'מפיון והרשמה לרשימת ההמתנה עוד לפני שהאוטו הגיע לארץ. מה אתה בעצם מנסה להשיג בזה? הרי ברור לך שאם יש סיכוי קלוש שהרשימה הזאת תשפיע על משהו כשהרכב יגיע לארץ זה לא יהיה על רשימת האבזור, אלא אולי על התמחור. אבל לרעתך, כי הם יראו שיש ביקוש עוד לפני ההשקה של האוטו בארץ.

לא רק לך

אני מאמינה שלכל מיזם חדש יהיו חבלי לידה, אולי גם צוות לא מקצועי ב100%. לא אומרת שזה בסדר, חובתם ליישר קו ולהכשיר עובדים לפני שנותנים להם להציג את החברה מול הלקוחות. אבל הרבה יותר מציק כשבאלבר (חברה ותיקה בתחום) יש עובדים שמפרסמים תמונות גנובות (מקרה של יוליאן) במודעות, מפרסמים תמונה של פונטו במודעה של בראבו (זה לבן וזה פיאט אז תופס?), שלא יודעים מה זה קורה A\B\C ובטח לך יש עוד כמה דוגמאות.

1+ הרכב כל כך לא מעניין אותי, אבל היה ממש כיף לקרוא

אני לא מבינה למה לא לעשות להם איזה קטע ולתפוס אותם. כי זה לא יביא כותרת עסיסית בטמקא?

השתגעת? מי גונב פיאט? מפחדים להתקע בדרך ואם כבר יגיעו יקבלו מכות אלעד, לא הבנתי איך התקמבנת על עוד בראבו מליסינג? O.O

אם פות"ש לא אשם בתאונה, הוא לא אמור לקבל את העלות של הרכב מביטוח צד ג' של הרכב הפוגע? הרי אם הוא תובע את המקיף שלו הוא מאבד העדר תביעות.

זה באמת קצת מטריד