Murzilka

בחודש מאי האחרון טסתי ללונדון ורציתי לשכור רכב ליום אחד. כמובן שדבר ראשון פניתי לאתרים בינלאומיים ולאחר סקר שוק ראיתי שמדובר בכ-48 פאונד ליום עבור רכב מיני ידני, עם השתתפות עצמית מופחתת ל1000 יורו. ביטול השתתפות מלא עלה עוד כמה יורו טובים. משום מה החלטתי לבדוק גם באתרים ישראליים, באתר של באדג'ט ישראל ראיתי שגם קטגוריית מיני וגם סופר מיני ידניות מוצעות ב137 ש"ח. אך נושא הביטוח לא ברור. כמובן שהייתי בטוחה שמדובר בעוד תרמית ישראלית ובטח המחיר בסוף יצמח, אבל בכל זאת התקשרתי למוקד הטלפוני שלהם. בלי ויכוחים ובלי מיקוחים קיבלתי קטגוריית סופר מיני ינדית ב25 פאונד ליום (קצת פחות מ125 ש"ח) כולל ביטול השתתפות מלא וללא הגבלת קילומטראז'. כשבאתר באדג'ט הבריטי המחיר עדיין היה כפול.

שמעתי שלאחרונה ביקורת הדרכונים בנתניה די זורמת בצהרי יום שישי, אז גם הצפוניים יכולים להגיע למפגש.

נראה כשאתה לא ממש מבין את הפעולה של הבקרה האדפטיבית. אתה יכול להגדיר לה 120 קמ"ש, ברגע שאתה מגיע לרכב שנוסע 90 קמ"ש הרכב מאט ומתאים את עצמו למהירות של הרכב לפניו, אבל ברגע שהכביש מתפנה\אתה יוצא לעקיפה - הרכב מאיץ לבד ומגיע למהירות המקסימלית שהגדרת לו\שמאפשרת הדרך. ברכבים עם בורר מצבי נהיגה הבקרה תאיץ בהתאם למצב שבו הרכב נמצא (נניח שאם במצב ספורט תגובת המצערת תהיה חדה יותר, כך תגיב גם הבקרה האדפטיבית) מה שכן, יש רכבים שלא מאפשרים עקיפה מימין, ז"א שאם אתה בנתיב האמצעי ונוסע מהר יותר מהרכב בשמאלי, אז הבקרה תשמור את על המהירות של הרכב לשמאלך ותמנע עקיפה לא בטוחה מימין. ברכב שלי יש רק בקרת שיוט רגילה ואני לא משתמשת בה אף פעם. אבל כשמזדמן לי לנהוג ברכב שמצויד בבקרה האדפטיבית, מאוד נהנית משימוש בבקרת שיוט אדפטיבית בנסיעות לא קצרות, בין אם מדובר בפקק או בכביש פתוח. אם הייתי צריכה לרכוש רכב חדש\יחסית חדש היום מחוסר בבקרת שיוט אדפטיבית היה מהווה לגמרי דיל ברייקר עבורי.

אז פספסתי את יום הולדת 150,000 ק"מ (היום היא עם 150,850) ונזכרתי שאני חייבת לה עדכון בשרשור. לפני חודשיים הפונטו קיבלה ברקסים קדמיים חדשים. אחרי סקר שוק ארוך ומייגע בין כמעט כל חנויות החלפים המוכרות בארץ, כשהרוב המוחלט מציעים לי דיסקים סיניים, שקד חלפים הפתיעו עם לא פחות מאשר זוג דיסקים קידמי של ברמבו, כן כן, BREMBO. לא קרמבו, לא חברת בת, אלא ברמבו אמיתיים ומקוריים, יחד עם רפידות רמסה. כל הטוב הזה במחיר ממוצע שקיבלתי עבור דיסקים סיניים בשילוב עם רפידות ברמה דומה. לגבי שקד חלפים, בזכות השרות, המגוון והמחיר חזרתי אליהם לרכישת סט ברקסים אחורי עבור המיני והם לא אכזבו גם כאן, אבל זה כבר שייך לשרשור אחר, שאולי יום אחד יווצר (לבקשתlanosforce , כמובן ) אז הפעם העדכון היה משעמם, כמו שאתם רואים האוטו גם לא נוסע יותר מידי (כ-3000 ק"מ ב 4 חודשים), אבל פעם הבאה כנראה תהיה קצת יותר מעניינת כי עושה רושם שרדיאטור חימום נסתם.

אני לא יודעת ממה להתחיל מזה שקודיאוק הכי מפוארת! לא עולה 200K או מזה שגם הבסיסית מגיעה עם כל המערכות מקוריות?

של קריסטלינו (רשמי) או מ.ברוכים (מקביל, עם אחריות סוללה לחצי שנה)?

מלבד ההבדל הקוסמטי, שמתי לב שלרוב PRO מגיע עם אחריות יבואן רשמי (שנה אחריות על הסוללה) בעוד שהרגיל מגיע מיבוא מקביל (חצי שנה אחריות). ב XISTORE באילת נאמר לחמי שמדובר ביבואן רשמי, אך תעודת האחריות שהגיעה עם המכשיר הייתה של יבוא מקביל עם אחריות של חצי שנה בלבד לסוללה. אחרי כמה שיחות ומיילים, הם שלחו לי תעודת אחריות של היבואן הרשמי בהתאם לסיריאלי של המכשיר, אבל לדעתי זו הייתה לקיחת אחריות על הפשלה של נציג המכירות.

קיבלתי תמונה מרכב הדגמה. לא יודעת אם מצחיק זו המילה המתאימה. נראה לי יותר כיוון של עצוב. Sent from my iPhone using Tapatalk

נאטקו, נראה לי שאתה לא מדייק. ברישיון יש רישום מקורי, רישום של רכב ליסינג\השכרה מופיע כבר ברישיון של היד הראשונה כי הרישום המקורי שלו הוא השכרה או השכרה\החכר. כשאתה ניגש לחברת ליסינג לקנות רכב (מאיזושהי סיבה) אתה יכול לראות ברישיון אם הרכב היה רשום השכרה או ליסינג (השכרה\החכר).

אני יודעת בדיוק על מה מדבר השרשור ולזה התכוונתי בתחילת התגובה שלי. אנשים לא רואים מעבר לאף של עצמם גם כשלא מדובר בחירום (שגם זה לא תירוץ כי אני לא צריכה לחכות שאתה תסיים את הסידורים שלך כדי להכנס לאוטו) אבל לא צריך ללכת רחוק, גם בבית יש לי שכן עם קישורי חניה לוקים בחסר ולא פעם אחת בקושי הצלחתי להשתחל לאוטו מדלת הנהג, ואני לא בן אדם גדול. כשאני עם המיני במקומות ציבוריים אני חונה אך ורק בחניות ללא שכנים (בין עמודים בדר"כ) וגם במקומות הכי מרוחקים כדי שאף גאון לא ינסה להשתחל ליד. אם אני עם הפיאט, לחוסם יהיה הרבה יותר מה להפסיד אם יאלץ אותי להשתחל לאוטו .

תעשה סיבוב בקניון הקרוב לביתך ביום שישי הקרוב. מבטיחה לך שתמצא המון רכבים כמו שמתואר כאן בשרשור בקומת הכניסה\צמוד למעלית, אבל מפלס אחד למעלה\למטה תמצא שפע חניות פנויות. אני מבינה שלכולם יש מקרה חירום בקסטרו ואי אפשר לעבור למפלס הבא בחניון. גם בעבודה אני רואה כל יום רכבים חונים במעברים ובכל פינה פנויה במפלס מינוס אחד כשמינוס שתיים עדיין פנוי ברובו שלא נדבר על מינוס שלוש שעומד מיותם רוב היום, כי מי ירד לשם אם אפשר לזרוק את האוטו במעבר?

קראתי את כל השרשור "בלייב", אם היית קורא בין השורות גם היית מבין שהם היו כל הזמן הזה בקבוצה משותפת של קליאו. אבל כמו שאמרתי, הביא לו קונה מעל המחירון בשנייה שהרכב פורסם, אז זה מה שיעניין אותו בדרך אל הבנק? בחייך.

אני כבר לא בטוחה שפות"ש הוא זה שהעלה את ההתחייבות הזאת על השולחן (לפחות במודעה היא לא מוזכרת), אלא דווקא מי שמנסה "לפאר" את העסקה. למה שלפות"ש יעניין את האשך השני (כי הראשון עסוק הרי בלוי יצחק) מה הייתה האינטראקציה בפורום (שהוא בטח כבר שכח שקיים) לפני שנה אם סלבה מביא לו קונה במחיר גבוה מהמחירון בערך ברגע פרסום המודעה?

א. אתה בטוח שהתחייבות לרכישה במחירון עוברת עם הרכב? כי לדעתי ההתחייבות היא כלפי הלקוח שלהם (פות"ש) ולא כלפי השלדה. אני לא רואה איך קרסו משלמים מחירון ליד 2-7 בעוד שנתיים נניח. ב. מניסיוני, מחירון בחברות מסחריות זהו מחירון בסיס ללא שקלול חודשי עליה, כאן מדובר ברכב שעלה לכביש בספטמבר.

סוף סוף נראה את זיו פניך

ברוך בורא הסטופ מרקט

נמכרו 27, נשארו 24. היו 11 ידניות ו13 אוטומטיות

תודה רבה על הרעיונות. אחרי שלא מצאתי את כתובת המייל של תחנת ההשכרה, פניתי להרץ דרך עמוד הפייסבוק ונאמר לי שעלי להתקשר לתחנה. התקשרתי לתחנת ההשכרה ישירות - שם הבחורה לא ידעה לתת לי תשובה ונתנה לי מספר טלפון אחר, של מוקד הזמנות. התקשרתי למוקד הזמנות, ענה לי פקיד נחמד שלא היה לו משהו חכם יותר להגיד לי, הוא ביצע את אותו החיפוש שאני ניסיתי והגיע לאותה התוצאה. אז הוא הציע לי 500X או 500L גם נשלחה פניה באתר של הרץ, ללא מענה. בתזמון מושלם, ביום רביעי Ryanair בדיוק פתחו את הקו ת"א-ממינגן ובהתחשב במחירים שלהם + זמינות של סניף של סיקסט בשדה, המוטיבציה שלי לרדוף אחרי האיטלקים ירדה פלאים, אז פשוט הזמנתי טיסה לגרמניה.

קח בחשבון שיכול להיות שיישארו סימנים מהמדבקה שגם פוליש כבר לא יעזור נגדם. תלוי מאוד בסוג המדבקה. לפני כמה חודשים החלפתי מדבקות לרכב 2012 והמראות היו קשים. במקרה שלי הדבק נספג ומלבד לחדש את הפסים מידי כמה שנים, אין מה לעשות.

היי כולם, באפריל-מאי שנה הבאה מתכננים (זוג) Roadtrip בצפון איטליה של כשבוע. כמובן שרכב זה חלק נכבד מהעניין, אנחנו לא מחפשים את האופציה הזולה או הפרקטית ביותר, אלא את המעניינת. מבחינה פרקטית מספיק שיצליח להכיל שתי מזוודות טרולי - אולי חוץ 500 קבריו כל רכב יענה על הדרישה. מה עוד חשוב שיהיה? אוטומטי - חובה קבריו - רצוי מאוד מאוד, אם לא אז שיפצה על כך בסעיף הפלפל. הנעה אחורית - עדיפות גבוהה, אפילו חובה אם הסעיף הקודם לא מתקיים. אחרי שהפכתי את הרשת וחפרתי למלא חברים, לא הצלחתי למצוא מענה לדרישות שלי (לא, אופל קסדה במחיר של M2 לא נחשבת). מה כן מצאתי? מסתבר שלהרץ יש "קוקלציונה" של איטלקיות חמות: https://www.hertz.it/p/flotta/selezione-italia אבארט 124 אולי לא בדיוק ג'וליה QV, אבל היא בהחלט עונה על כל הדרישות שלי. אז מה הבעיה? גם עם Google Translate יד ביד, לא הצלחתי להגיע להצעת מחיר או הזמנה. מקבלת הודעה שאין רכבים זמינים בתאריכים ותחנות שבחרתי. גם אחרי ששיחקתי עם תאריכים קרובים יותר ושלל תחנות השכרה שאמורות לכלול את המבחר הנ"ל - התשובה של המערכת נותרה זהה. אם אני פשוט מנסה לחפש רכב להשכרה אז הקולקציה הסודית לא חלק מההיצע (גם בתחנות הרלוונטיות). לפני שאני מוותרת לאיטלקים ופשוט מזמינה טיסה למינכן. האם מישהו הצליח במקום שאני נכשלת? אולי אני צריכה להתחיל לעבוד על הקשרים שלי עם המאפייה האיטלקית? תודה רבה וחתימה טובה לכל העוזרים.

השאלה אם בסיקסט מתחייבים לך לM2 או ל"קטגוריה", כדי שלא תזמין M2 אבל תמצא את עצמך עם A3 קבריו/TT/CLA, בקיצור הבנת. בתכלס ההשכרות של BMW ON DEMAND הן לנסיעות חוויה של יום אחד (ככה המחיר די זהה לחברות השכרה, רק ששם המחיר הוא ליממה ולא ל8 שעות) אבל אם אתה לא מתכנן טיול עם רכב, אלא מחפש "טעימה" נראה לי שעדיף להקריב כמה שעות אבל להבטיח לעצמך את הדגם שאתה מחפש.

עוד שנה עברה לה ואפשר לסכם את שנת הבעלות השנייה ואת השנה ה16 של הפונטו על הכביש. קילמוראז' נכון להיום: כ 148,000 ק"מ (ז"א כ-5000 ק"מ בשנה האחרונה) דצמבר 2018: כשני קילומטרים מהבית, ביציאה מעמידה ברמזור אדום התחילה להבהב נורת צ'ק אנג'ין מלווה בגמגום קל. פתרון: החלפת פלאגים וחוטי הצתה, כמובן עצמאית. עלות: כ400 ש"ח כולל משלוח ממשה חלפים מאי 2019: עם תחילת הקיץ גילינו שהמזגן החליט שלא בא לו לקרר יותר, בהחלט קטע מסריח. בדיקה אצל איש מקצוע גילתה מעבה שנזל וגז שנגמר. הוחלט לא לקצר דרכים ולהחליף את החלק הסורר + מילוי גז: עלות 1100 ש"ח המזגן חזר להקפיא אותנו באופו מוגזם ביותר. יוני 2019: 147,000 ק"מ - טיפול שנתי/10K. שמן מוטול + פילטר שמן מקורי + פילטר אוויר ומזגן תחליפיים (אף אחד לא מחזיק מלאי של מקוריים כבר, פעם הבאה נתכונן יותר זמן מראש) עלות חלפים: 310 ש"ח עלות כלים: 360 ש"ח נוספים (זוג בוקים, ג'ק עגלה, משפך, חולץ פילטר אוויר ומפתח פלאגים) יום הולדת: מועד הרישוי בתחילת ספטמבר, אבל אנחנו אוהבים לדאוג לדברים מראש. אגרת רישוי: 1076 ש"ח מבחן: ריג'קט יחיד - ליטוש פנסים, נעשה במקום וקיבלה חותמת לשנה קדימה. הבודק אף הופתע שמבחן זיהום אוויר עבר בהצלחה כי לטענתו זה לא אופייני לפיאטים ישנים. סביר להניח שזו פשוט תוצאה ישירה של תחזוקה נכונה ושימוש בחלפים איכותיים. ביטוח: חובה + צד ג':2500 ש"ח אולי נחסוך עוד קצת בחידוש הקרוב כי הפוליסה תהיה לגיל 30+. שורה תחתונה: כ-450 ש"ח בחודש לפני דלק, אומנם יותר מרב-קו אבל בתנאי השימוש שלנו שווה כל שקל.

קודם כל המבחן מתייחס לרכבים סביב ה175K (פלוס מינוס 5K), זו הכותרת שנית, החל מ1:05 ניתן לראות תעודות זהות קצרות של שני הרכבים ואת המיצוב של הגרסא הנבחנת לעומת גרסת הכניסה. ולבסוף, מה אכפת ללקוח הממוצע שרואה את המבחן ומחפש מה לעשות עם ה175K שלו (בערך) שלטויוטה קיים דגם פחות מביך במחיר שכבר מעבר לתקציב שלו. להשוות רמות גימור לפי מדרג זה נחמד, אבל בסופו של דבר מה שקובע בשטח זה מה התמורה שאנחנו מקבלים לכסף שלנו בכל אחד מהדגמים וכמה מוכנים לשלם/להתפשר בשביל סמל.

עדכון לאחר שיחה עם XISTORE באילת אין להם את הV9 ביבוא מקביל, ככה שאין אופציה לרכוש ב560 ש"ח, אלא דרך האתר בלבד ב650 ש"ח (עדיין מחיר מעולה).

Benor, מאמינה שפעם בשבוע בערך Natco, מתנצלת על הוספת האופציה להתלבטות אבל מאז אתמול בערב התקדמתי עוד קצת. סוללות לJIMMY יקרות יחסית (70$ ל51) מה שהופך את ההחלפה לפחות כדאית מבחינה כלכלית בטווח הארוך כי זה מגיע לאחוז נכבד מהשווי של המכשיר (ועד שהיא תתפגר יהיו אופציות מעניינות יותר בשוק). לגבי V9, לפי הסרטון של ניר מali buy הפילטר גם רחיץ, עמדת הטעינה שלו כוללת מקום לכל האביזרים (חוסך מקום אחסון) ובגדול אני לא זקוקה ליותר ממה שהוא מציע. אומנם הצינור הגמיש נחמד לניקוי מתחת למושבים באוטו, אבל הטווח שלהם על המסילה נראה לי מספיק. מחירים: בXISTORE ניתן לרכוש יבואן מקביל ב650 ש"ח כולל משלוח ויבואן רשמי עם קוד קופון geekdreame ב800 ש"ח כולל משלוח. ז"א שיבואן מקביל באילת (יש חנות באייס מול) יוצא סביב ה560 ש"ח. הבדל בין יבואן רשמי למקביל הוא באחריות על הסוללה (חצי שנה מול שנה ביבואן הרשמי). החיסרון של V9 הוא הדרישה ללחיצה קבועה על כפתור ההפעלה בזמן העבודה. מנגד, יש פה הזדמנות לרכוש שואב עם המלצות מקיר לyoutube במחיר ממש מצחיק. אם בJIMMY JV83 עסקינן, אז הנטייה שלי ללכת על שנתיים אחריות והמחיר מטפס כבר ל980 ש"ח ודייסון V10 מיבוא מקביל נמצא בפער דומה (עוד כ-350 ש"ח) משם וזה כבר יותר ממה שהייתי רוצה להוציא כרגע על שואב ככה שאין גבול להתפזרות ואני מנסה לתחום את עצמי איכשהו.