Murzilka

אשאל שוב, הבנק יודע שההלוואה היא לרכישת רכב חדש או שביקשת לכל מטרה? האם בדקת מול בנקאי בסניף או במוקד טלפוני?

בהודעה #5 הוא ציין את סכום ההלוואה. בהודעה #8 הוא כבר ציין שמחיר הרכב עומד על 200 אלף ולא 230 כמו שאתה גורס כאן. עריכה: עכשיו ראיתי את תגובתו החדשה של פות"ש. אם החבר מוכר רכב בן שנה ב180. איך אתה מצפה שתמכור רכב בן שנתיים ב170? הכיוון של 160 נשמע לי יותר פרופורציונלי. עדיין לא ענית אילו תנאים הוצעו לך להלוואת בלון באוטודיל.

שיח חרשים קצת משעשע כאן. פות"ש ציין כמעט בתחילת הדיון שברצונו לקחת הלוואה ע"ס 120K (ז"א 80K מקדמה), אבל כולם מסבירים לו למה לא כדאי לו לקחת מימון מלא ושהוא יישאר בלי כלום. האם בבנק שלך יודעים שמדובר בהלוואה לרכב חדש או שבדקת הלוואה לכל מטרה? האם בדקת בסניף שלך או במוקד הטלפוני? יתכן והיו לך בעיות בחשבון בשנים האחרונות? צ'קים שחזרנו, חריגות מסגרת וכד' שהבנק רואה בך סיכון? כי המצב שאתה מתאר (הכנסה נטו של 11K ומעלה ללא התחייבויות) אמור לתת לך דירוג גבוה והלוואה בתנאים טובים. מה התנאים שהציעו לך להלוואות בלון באוטודיל? כשאתה מדבר על החזר של 1600-1700 ש"ח בחודש אחרי מקדמה של 80K, אני מניחה שהבלון יהיה ע"ס 75K? אם כך, מכירת רכב בן שנתיים צפוי לסגור לך את החוב ולהשאיר סכום קרוב למקדמה שאתה משקיע כיום, משמע, אתה משלם את ירידת הערך שלך. קח בחשבון, שהלוואת בלון לא צריכה לקשור אותך לגוף ספציפי שלא תוכל לצאת ממנו, תבדוק את התנאים למכירת הרכב וסגירת החוב במהלך תקופת ההלוואה. מעבר לנושא המימון, ראיתי שכבר במספר שרשורים הוזהרת לגבי עלויות התחזוקה של הרכב. לפני הרכישה, תבדוק את עלות הביטוח עבורך אישית, תבדוק מול מוסך מורשה את עלות הטיפולים בשנתיים הראשונות, מחירי בלמים, צמיגים למידה הרלוונטית. רק אחרי כל זה, תתקדם לרכישה.

ראשית לא דיברתי על רכבי יוקרה בלבד, אלא גם על מותגים עממיים. שנית, אין מדד לירידת ערך "מסחרית", הרי זה משתנה בין רכב לרכב (מבוקש יותר או פחות, נתונים טובים או גרועים) ולכישוריו האישיים של המוכר.

בפועל מודיעים גם על 0.7%, תלוי מאוד בתיקון הנדרש, חבל להטעות לשווא. מסכימה איתך לגבי דו"ח שמאי.

נצפתה קליאו דור 4 אדומה, באזור מחלף מורשה. Sent from my iPhone using Tapatalk

שכל הפרטים מלאים, תואמים וחתום ע"י עו"ד דין. אם הרכב על שם שלמה סיקסט עדיין לא תהיה דרך אחרת להעביר בעלות. אם לא יהיה צורך בייפוי הכוח שלהם, אז הרכב כבר עבר בעלות.

הייתי מנסה לפנות קודם כל לשלמה ולברר את הסטטוס של הרכב. במעמד ההעברה תוודא את הייפוי כוח, שבאמת מדובר בייפוי כוח תקני של תאגיד חתום ע"י עו"ד.

בהחלט, יש מספר מצומצם של מנהלים שעובדים קשה ומשקיעים מזמנם הפרטי כדי להוציא פעילויות על בסיס חודשי (מפגשים, טיולים, ימי מסלול ועוד). כיף לקרוא, כל הכבוד!

פות"ש, בשורת הפתיחה נתת את מועדון מיני כדוגמה, אך המועדון אינו קשור ליבואן. כמו כן, אמרת שהוזמנו רק בעלי רכבים שמשווקים כעת, האם המועדון הוא ללקוחות יד ראשונה בלבד שרכשו ישירות מהיבואן או שהוא מיועד לבעלי הדגם העדכני ביותר ללא תלות במספר בעלויות?

Up Sent from my iPhone using Tapatalk

לפרוס ל60 תשלומים זה בסדר, רק שההחזר החודשי יעבור את ה1400 ש"ח, מהותית גבוה ממה שפות"ש מחפש. הוא רוצה לקחת 80, אבל לפרוס 48 אלף ל72 תשלומים, ז"א לקנות רכב משומש של 80K ללא מקדמה ובחזר חודשי של כ700 ש"ח.

הבעיה העיקרית היא הבלון שאתה רוצה. 72 חודשים + 40% בלון לא תקבל גם לרכב חדש. אתה בעצם רוצה להשאיר חוב של 32K עבור רכב בן 10 בנוסף לתשלום חודשי נמוך במיוחד. ז"א שאם עוד שנתיים אתה לא עומד בתשלומים שלך, הרכב כבר יהיה שווה פחות מהחוב שלך. כל הגופים הממנים מאוד אוהבים לתת הלוואות, אבל הם לא יחשפו את עצמם לסיכון כזה.

מעבר למה שדיסקו כבר אמר. אף גוף לא ייקח על עצמו כזה סיכון. גם ברכישת רכב חדש מהסוכנות המקסימום זה 40% בלון לתקופה של 60 חודשים שגם כבר לא ממהרים לאשר.

ברשותכם, אניח כאן צילום מסך מדיון שהתנהל בפייסבוק לפני מספר חודשים בודדים. העם מחפש מראה ספורטיבי, אם כתוב על זה ספורט/gt זה מספיק. עכשיו עם תוספת שתי הדלתות (פרקטית יותר מהדור הקודם) לדעתי, זה יהיה הדגם הנמכר ביותר בשוק הפרטי (כמובן, תלוי בזמינות מלאי) גם כי 3000 שח נותנים תוספת אבזור מכובדת למדי. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

קודם כל, בטרייד אין מחשבים לפי מחירון בסיס ומתייחסים אך ורק להפחתות. ז"א שאם מגיעה לך תוספת עבור קמ נמוך או חודשי עליה, לא תקבל אותה. את ירידת הערך הביטוחית לא מחשיבים, אלא מפחיתים לפי חומרת התאונה בבדיקה (סביר להניח שיפחיתו יותר מ2%, אבל זה לרוב תופס גם בשוק הפרטי). כמה יפחיתו לך מהמחירון, כמובן תלוי מאוד ברכב שיש ברשותך בנתונים שלו. רכב יד1 עם שוק טוב לא יקבל הצעה זהה לרכב צרפתי יד4. אם מדובר על רכישה של רכב חדש, אז בכלל לא בטוח שטרייד אין מבטל לך את כל ההנחה, אולי רק מקטין. המלצה שלי, תקבל הצעת מחיר לרכישה במזומן קודם כל ואז תעלה את נושא הטרייד. ככה תבין פחות או יותר כמה עולה לך השרות. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

תתחיל מלקבל הצעת מחיר לתיקון PDR ואז תחליט אם זה שווה לך תביעה וכל מה שנלווה אליה.

עדכון לדגם הביניים (מה שהיה פעם LE) בוצע ברבעון שלישי של 2017, כאשר הגיעה גרסת ספצ'אלה שהחליפה את הLE. האם יהיו עוד עדכונים? אי אפשר לדעת.

למשפחות שאבדו את ילדיהן היום שום דבר לא יביא נחת. אבל כן יש לגרום לבעלי תפקידים להבין מה היא אחריות על חיי אדם. זו טרגדיה כל כך מיותרת. כבר ביום שלישי התקבלו התראות על שיטפונות, למה לאשר טיול כזה?

מפרסמת עבור חבר. סיאט איביזה 2011 מנוע: 1200 TSI גיר: DSG יד: ראשונה ק"מ: 106,000 טסט: 03.2019 מטופלת במורשה באופן קבוע, מצבר בן שנה. חן 054-557-2200

הבעיה שסינון לפי דגם + שנתון פשוט לא מספיק. הרי דגם זהה יכול להיות משווק באותה השנה עם מנועים שיתכן ודורשים סוגי שמן שונים. לניסיון עשיתי סינון לפי רכב שאני מכירה היטב: פיאט בראבו 2011. שמנים: יש המון סוגים, אבל אין אפילו אחד שבאמת מתאים לרכב: 5W40. נורות: מבחר נורות H4 H7 H9. בפועל? האור הראשי+גבוה H1 ועפרל H11. מה קיבלנו? אם אני אלך עם הסינון לפי הדגם, במקרה הטוב לא אמצע את מה שמתאים לרכב שלי, במקרה הרע אצא עם חבילת מוצרים לא מתאימים. אם אני רוצה להזמין את המוצרים הנדרשים, כרגע אני צריכה לנחש תחת איזה רכב תסווגו אותם. מובן שהאתר בחיתוליו, אבל נראה שכרגע זה לא ממש עובד. האופציה של פילטור מוצר מתבקשת עבור אנשים שיודעים מה הם רוצים.

אני דיברתי על אדם שנכנס לסוכנות מרצונו החופשי (ככה השתמע מהסיפור בפתיחה). מאיפה הגעת ללידים ולסיפורים? כי ככה זה מפולפל יותר? הראשונים לסבול מהשטויות של המוקדנים בחברות הם אנשי המכירות בשטח. כי את העצבים הלקוח יוציא על מי שעומד מולו ולא יתקשר בחזרה למוקד. לגבי הצעת חלופה, עקרונית, אנחנו מסכימים. לא אכנס לטכניקה כי, בכל זאת, אי אפשר ללמד מכירות בהתכתבות. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

מוקדנים, לסחוט, חראות. לא לחינם שאלתי אם יש לך הכשרה כלשהי, כי נראה שאתה לא מבין את התחום ומטעה אחרים בביטויים מתלהמים. מכירות זה ממש לא הדרכת מוקדנים איך לדחוף טבלטים וחבילות אינטרנט לפנסיונרים, אלא תחום שנלמד באקדמיה (היו לי כמה קורסים מרתקים בתואר בנושא). דבר ראשון שלומדים שם זה שאסור לשקר. שני זה שלקוח מרוצה משתף עם 3-4 אנשים, לעומת זאת לקוח לא מרוצה משתף את החוויה עם 17. בנוסף לומדים לקרוא את איתותי הלקוח, להמנע מנושאי שיחה שעלולים ליצור אווירה שלילית, לברר את צרכי הלקוח, לעורר צרכים אצל לקוח ועוד. אדם שנכנס לסוכנות רכב חדש להתעניין בקניה הוא לקוח. לקוח שהגיע לבצע עסקה מרצון, אף אחד לא זייף את הליד שלו או הביא אותו במרמה. לאיש מכירות של הונדה משלמים משכורת כדי לגרום לו לקנות הונדה ולא מאזדה או סובארו. לא מלמדים אף אחד לעבוד בשיטת העגלות (כשלוקחים את כ. האשראי של הלקוח לידיים ואז מתחילים לדחוף לו מוצרים שהוא לא צריך), אלא מנהלים שיחה על קפה. כל עוד הלקוח נשאר, הוא מאפשר לאיש מכירות לעשות את עבודתו. הוא לא גנב ולא רמאי. לגבי מקרה שתיאר zvit, שאגב, נפוץ לא רק בתחום הרכב. בתור מוכרת בחנות בגדים היו לי גם תמריצים על דגמים מסויימים. אז בנוסף לג'ינס לקוח מדד זוג מכנסי בד, אם אהב אותם גם היה מבקש בעוד צבע, אם לא, היה לי בגד אחד יותר לקפל. גנבתי? סחטתי? לא. עשיתי את עבודתי - מכרתי. עצם העובדה שדי מהר צברתי לקוחות קבועים שהיו באים לחנות ומחפשים אותי שאעזור להם, מראה שעשיתי את עבודתי על הצד הטוב ביותר גם למעסיק וגם ללקוחות. גישה כלפי אנשי מכירות מקצועים כאילו הם חבורה של סחטנים חראות היא פרימיטיבית למדי. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

קראתי שוב את הודעת הפתיחה, לא מצאתי עדות לשקר. גם לא ברור לי למה לבלות שעות באולם תצוגה כשאתה נעול על דגם ספציפי ושום דבר אחר לא מעניין אותך. שואלים שאלה פשוטה: מעוניין ב1.0 ידנית, יש? לא מקבל תשובה עניינית. קם והולך,הרי אף אחד לא מחזיק אותך כבן ערובה. בשביל שלקוח יכנס לאולם ויזמין בדיוק את מה שהוא תכנן מהבית ואם אין אז יקום וילך, לא צריך להחזיק אנשי מכירות ולשלם להם שכר + עמלות. מספיק עמדת מחשב או מקסימום פקיד\ה שעוזרים לבחור צבע ומחתימים אותך על ההזמנה. אנשי מכירות מחזיקים כדי למכור ללקוחות את מה שיש, גם אם זה לא משהו שהם תכננו לקנות כשיצאו הבוקר מהבית ומתמרצים אותם על עסקאות שהצליחו לסגור. חלקן הגיעו "במתנה" אחרי עבודה פקידותית נטו וחלקן אחרי עבודה קשה. בסופו של דבר, כל עסקה נעשית מרצון של הקונה וזה בסדר גמור לנסות למכור, על זה משלמים לאיש מכירות. כמובן, כל עוד איש המכירות לא שיקר\הסתיר פרט מהותי לגבי המוצר אותו הוא מכר (למשל לא להסביר ללקוח שמדובר בגיר רובוטי ולא אוטומטי שגרתי או להגיד שהרכב מגיע עם 7 שנות אחריות מלאה כשבפועל זה 3+4 וכד').

לגבי החלק הראשון, אשמח לדעת מה ההכשרה המקצועית שלך בתחום שיווק ומכירות. לגבי החלק השני, איש מכירות ממוצע יעדיף ש"יבזבזו" לו את הזמן במקום להיכשל בלקוח סמוי.