Jump to content

asix

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,932

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    14

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי asix

  1. asix
    שלום לכל חבריי הפורום, יש לי שאלה אשר לא מצאתי לה תשובה באינטרנט. אני קצין בטיחות בתעבורה בחברה. באותה חברה רצו להוביל דלתות על גג הרכב באמצעות גגון. אני לא אישרתי זאת מכיוון שהנסיעה ארוכה ולטעמי זה לא בטיחותי ואינני מעוניין להיות אחראי במידה ויגרם נזק כל שהוא לרכוש או לגוף במידה והמטען ישתחרר. גם ישנה אלטרנטיבה בארגון של רכב מסחרי גדול שבו אני מעדיף שייקחו את הדלתות בצורה בטוחה. השאלה שלי, האם בביטוח מקיף רגיל יש כסוי ביטוחי במידה ומטען שנלקח על גג הרכב פגע ברכוש או בגוף? תודה רבה מראש לכל העוזרים.
  2. asix
    תדליק את אורות המצוקה (הכפתור האדום עם המשולש) , תלחץ על הכפתור איפוס בלוח שעונים ותוך כדי לחיצה תסובב את מתג ההתנעה. הוא ישאל אותך האם לאפס, תאשר וזהו.
  3. asix
    לפי דעתי עקב עבודה לא נכונה עיקמו את המכסה של ההילוך החמישי. (מסומן בעיגול בתמונה המצורפת) ומפריע להילוך להיכנס. תסובב את הגלגל השמאלי ותראה אם המכסה עקום. אם הוא לא עקום, ייתכן שהאום אבטחה של ההילוך החמישי השתחרר ולכן ההילוך לא נכנס.
  4. asix
    יש לך נזילת דלק ממשאבת הדלק עקב סדק. בעיה ידועה בפג'ו 206. לצערי במידה ואכן זה המצב, יש צורך להחליף משאבת דלק שעלות מקורית כ 1400 שקל. אולי יש חליפיות זולות יותר בכיוון 900 שקל. הרם את המושב האחורי ימני. אתה תראה כסוי שחור. הרם אותו, ותראה אם יש דלק על המשאבה. במידה וכן, לצערי תצטרך להחליף משאבת דלק.
  5. asix
    בסוף יתגלה שהרעש מגיע מה"סאנרוף"
  6. asix
    החיישן נמצא במראה הימנית של הרכב. מה הכוונה שהחיישן מזייף? הוא מראה נתון לא הגיוני או מזייף בכמה מעלות? ייתכן שהוא מוגדר על מעלות פרנהייד ולא על מעל צלסיוס.
  7. asix
    כמו בכל יונדאי. מפרקים את הריפוד דלת ואז פותחים כמה ברגי פיליפס מהצד הפנימי בכדי לשחרר את הכפתורים.
  8. asix
    בציור 1 זה המנוע. בצידו השמאלי נמצא המיכל של הנוזל. 20 - הכיסוי שמכסה את המנוע בתא מטען. 206 - T1C 8 84F50A - HYDRAULIC - SUNROOF RETRACTABLE.pdf
  9. asix
    בתא מטען נמצא המנוע עם מיכל השמן. למנוע מחוברים הצינורות ההידראוליים. המנוע עצמו מכוסה בכיסוי. צריך לפתוח את הכיסוי ואז המנוע מתגלה. בצידו של המנוע יש פקק לבן- שקוף שדרכו ניתן לראות את כמות נוזל ההידראולי.
  10. asix
    לפי דעתי חסר שמן במערכת ההידראולית ולכן הגג לא פועל בצורה חלקה. יש לבדוק שמן במערכת. במידה וחסר יש למצוא היכן הדליפה ולאחר התיקון יש להשלים שמן הידראולי לגג. השמן הינו שמן מיוחד. לא ניתן לתקן את הגג הזה דרך האינטרנט.
  11. asix
    ממש ממש לא נכון. המנוע עם 110 כ"ס זה NFU והוא לא נמצא ב 207 ו 308. אין קשר בינו לבין המנוע של ה 207 וה 308 שזהו מנוע שונה לחלוטין אשר פותח ע"י ב.מ.וו. את המנוע של ה 207 וה 308 אפשר למצוא במיני קופר.
  12. asix
    היה עדיף שלא תרשום את מה שרשמת. ככה גם הענף הזה נראה. ומי שמוכן לחתום בשבילך, על עבודה שלא הוא ביצע או פיקח עליה, הוא חסר שכל ועבריין. אם יקרא משהו, לאחר הטסט יבוא אליו, כי הוא חתום על האישור.
  13. asix
    זה ההנחיות שקיבלתי מהיבואן וממספר מוסכים מורשים. עובדה שהבעיה נפתרה לאחר מכן. אתה יכול לנסות למלא 34 PSI בגלגל ספייר ולראות אם המנורה נכבית.
  14. asix
    בעיקרון אין צורך להשתמש בלחצן. מלא 34 PSI בכל הגלגלים ו 45 PSI בגלגל ספייר והתחל לנסוע. לאחר קילומטר אחד הנורה תכבה לבד. אם אין לך סבלנות לחכות ולראות האם המנורה נכבית לבד אתה יכול לאפס אותה כפי שתיארו בהתחלה. מניסיון של צי גדול מאוד של קורולות, אין תקלות במערכת, אך ב 90% מהמקרים חסר אוויר בגלגל ספייר.
  15. asix
    הטמפ' שאתה מודד אינה הטמפ' של הנוזל קירור אלא את הטמפ' בתא המנוע. בכדי לקבל את הנתון הנכון אתה צריך להתחבר לחיישן טמפ' מנוע של הרכב אשר טבול בנזול קירור. בחיבור שלך, במידה והרכב יתחמם חס וחלילה, אתה לא תקבל התראה שהרכב מתחמם כיוון שאתה מודד את הטמפ' בתא המנוע ולא את הטמפ' של הנוזל קירור.
  16. asix
    ברכב שלי, פג'ו 307 מנוע 2000 במהירות 100 קמ"ש מד הטורים מראה 2600 סל"ד. במהירות 130 קמ"ש מד הטורים מראה 3300 סל"ד. לפני שהחלפתי את המתג בלם במהירות 130 קמ"ש מד הטורים אכן הראה 4000 סל"ד. לא בהכרח שהתקלה היא ממתג בלם. צריך להתחבר עם מחשב ולראות את התקלה הרשומה. יכול להיות גם תקלה בסלונואיד של הממיר מומנט.
  17. asix
    זה לא תקין. יש צורך להתחבר עם מחשב ולראות תקלות במחשב גיר ובמנוע. ברכב שלי, אומנם עם מנוע 2000, הייתה את אותה תקלה, והבעיה נבעה מתקלה במתג אור בלם. מבחינת המחשב הוא ראה שכל הזמן אני לוחץ ברקס עקב תקלה במתג והוא לא נעל את הממיר מומנט בגיר ולכן הטורים היו גבוהים. החלפתי מתג אור בלם ב 50 שקל והבעיה נפתרה. האם יש מצבים שידית ההילוכים לא משתחררת לך מ P? יש מצב שאין לך אורות ברקס לפעמים?
  18. asix
    מנסיון בצי רכבים שאני מנהל, היו לי כמה רכבים כאלו, והבעיה הייתה במרימי שמשות שהותקנו בארץ. האם יש מרימי שמשות ברכב?
  19. asix
    כן. תכוון את הצג שמעל הרדיו לשפה האנגלית (כאשר אתה מנתק מצבר הוא חוזר לברירת מחדל שלו - השפה הצרפתית). כאשר את מנסה להניע תראה איזו הודעה הוא רושם לך בצג. תצלם ותוסיף להודעה שלך פה. זה יתן קצת כיוון. דבר נוסף, תנסה להניע עם המפתח הנוסף שיש לך. יתכן שהמפתח לא תקין.
  20. asix
    יש קודן ברכב?
  21. asix
    רשמתי לך מה לעשות. תשלח את המחשב למעבדות שמתעסקות עם מחשבים לרכב: קומפיוקאר, המחוון וכו'. תגיד להם שאתה צריך איפוס ל BSI. אין לי מושג כמה זה יעלה רק איפוס של BSI.
  22. asix
    עד שלא תבצע איפוס לפי התהליך שרשמתי, התקלות לא ימחקו וה BSI לא יספק מתחים למדחס ולאורות. לחילופין, אתה יכול לשלוח את ה BSI לאחת מהמעבדות שמתעסקים עם מחשבים והם יאפסו לך אותו. אתה לא יכול למחוק את התקלות עם המכשיר אבחון שלך.
  23. asix
    הסטרטר מסתובב כאשר הוא לא מניע?
  24. asix
    עד שלא תעשה איפוס בתהליך שרשמתי לך הוא לא יאפס את התקלות. במידה ורק תאפס אותם ולא תמצא את מקום הקצר של האורות והמדחס, הוא ינעל את ה BSI שוב. התקלות שרשמת מדברות על קצר ולכן כדי להגן על עצמו משריפה הוא נועל את היציאות האלה עד אשר תתקן את התקלות. לאחר שתיקנת את התקלות אתה צריך לאפס זאת כפי שרשמתי.
  25. asix
    1) שב ברכב כאשר הסוויץ סגור (המפתח בתוך הסוויץ) והדלת סגורה. 2) פתח דלת נהג. 3) פתח סוויץ (לא להניע). 4) סגור סוויץ 5) משוך את הידית של האורות והמגבים אליך עד שתשמע צפצוף מהצופר.
×
×
  • תוכן חדש...