daniel.gri

לי המונדאו הרגישה כבדה. זה לא אומר שהיא לא זזה, אבל התחושה היא כבדה. דווקא אציין לטובה את ההגה שמרגיש חד. אומנם זה לא קשור, אבל משום מה בכל מונדאו שהתיישבתי היה ריח של בית אבות...

מצטרף להמלצה על הפונטו ELX

זה נשמע יותר כאילו לא בא להם להתעסק עם רכב כזה. נסי לשקול ייבוא אישי.

שוק זה דבר שקשה לצפות. בשנת 2008 מזדה 3 הייתה מאוד סחירה. שנתיים אחרי זה יכולת לקנות אותה בעבור פחית חמוצים. יכול לקרות לך מה שהולך לקרות לבעלי הגימני. שהשוק שלו חם אש בגלל שכבר לא מביאים רכבים כאלו, אבל בקרוב מאוד זה ישתנה כי חוזרים לייבא את הדגם. זוהי שאלה לכדור בדולח. בהצלחה.

קח בחשבון שהאטמוספית אומנם בעלת מנוע אמין, אך האלטרנטור שם נוטה לסיים את תפקידו מהר יחסית. מה גם שהרכב מרגיש ממש עגלתי.

בלי לדבר על אמינותה המפוקפקת...

נהגי מונית שרוכשים C קלאס צפופה במקום אוקטביה, סופרב או אפילו פריוס

התכוונת עם עוד קצת אוקטביה...

סליחה התבלבלתי עם גרסת הSPIRIT המאובזרת שהגיעה במבצע

רובוטית או ידנית?

נסה למצוא יונדאי I20 משנת 2012-2013 אחרי מתיחת הפנים. רכב מאובזר, בטיחותי, מרווח מהחלופות שבדקת וגם מאוד אמין. אין סיבה שרכב בן שנתיים יפתיע בתקלות.

ההבדלים להלן : ב150 הגג הוא מקורי, ובסטייל התקנה מקומית ב 150 ישנם פנסי ערפל ב 150 אם אני לא טועה גם מורכבת בקרת אקלים.

לי היה חסר ברכב כיוון גובה כיסא הנהג

אהבתי את ה"מפלטים" של המלגזה

חשוב לעשות נסיעת מבחן על הרכב. הניסיון שלי עם תיבת ההילוכים היא העברה לא נעימה ודפיקות. אותן טענות נשמעו גם מכיוון לקוחות הטראקס.

לא ראיתי אישה שלא אהבה את הספורטאג'. קח כזו בצבע לבן ותצפה לילד נוסף...

אני בספק אם הכותב עלה אי פעם על רכב עם 500 כ"ס.

נראה בזיוני וחובבני בהחלט.

איילון מוטורס היקרים, מדוע הדגם טיטניום לא מופיע באתר שלכם?

גילוי נאות הוא חובה על פי החוק. קשה לי להאמין שחברה כמו קרסו תיקח על עצמה לעבור על החוק. יש לה יותר מדי מה להפסיד. ממליץ ללקוח לקרוא טוב את הסכם המכירה והמסירה. אם הוא מתקשה - הוא מוזמן להעלות לפה על מנת שנבחן אותו.

סוזוקי קרוסאובר.

בתור מי שעובד במכירת רכב מיד שנייה אומר שבטוח יש צד שני לסיפור. קודם כל אציין לרעה את מחלקת התפעול שלא מצליחה לאתר את התקלה. מצד שני אף אחד מאיתנו מלבד פותח השרשור לא יודע לומר עד כמה הרעידות חזקות ומורגשות. יכול להיות שזהו דבר נורמלי ברכב, שמפריע במיוחד לפותח השרשור. עצם העובדה שהרכב היה אצל קרסו כמה ימים מראה על הנכונות לעשות משהו בנידון. לא לשכוח שיש חברות שזורקות את הלקוח ממחלקת השירות גם אם הוא קנה רכב חדש מהניילון לפני שבוע ( צ'מפיון והגלגל הסורר ). מהצד של הלקוח זה באמת נראה לא טוב. אך איננו יודעים את כל הסיפור. לתביעות לא הייתי נכנס, כי אני בטוח שחתמת במעמד רכישת הרכב שאין לך טענות כלפי החברה לגבי מצב הרכב, וכי לא לקחת את הרכב לבדיקה ( טופס גילוי נאות ). מה שכן, הייתי מאיים לפרסם את המקרה באתרים מובילים ברשת - מה שיפגע בשמם הטוב. אבל שוב, רק אם באמת מדובר על סיפור כזה חריג.

כמה עובדות תסיע במקביל במצב הכי קיצוני?

כיף לקרוא! גם אני אף פעם לא הייתי אדם של מיינסטרים...

יצא לי לראות אותה ממש לפני שבוע בברלין. משהו בפרופורציות, בעיקר מאחור, לא מסתדר. כמובן שהכל עניין של טעם