-
הודעות
848 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי rev-Match
-
כן, שיחה עם מנהל "בכיר" בגלל זה אני חושב שיש עוד לאן לרדת. כן, חקרתי את הנושא היום, נראה שזאת השיטה, מוכרים לקבלן מעליות בהפסד בידיעה שהכסף הגדול יגיע אחר כך מהדיירים, בחישוב זריז 60 אלף בשנה, אחרי 3 שנים 180 אלף על מעליות חדשות בלי שהחליפו חלקים בלי שתיקנו, אחלה עסק. המדינה הזאת לא מפסיקה להפתיע במחדלים ומונופולים שיש פה בכל תחום. ראיתי שאפשר להחליף את הלוח פיקוד לאחד תוצרת הארץ בלי פטנטים ושאר הירקות תמורת כמה אלפי שקלים ולעבור לעלויות אחזקה משמעותית יותר נמוכים.
-
הוא מחפש את הפרזול שבתוך הרגל.
-
שים שתי אומים שמתאימות למגרעת שיש ברגל ( סה"כ מלבן במבט צד) ולבורג בו אתה רוצה להשתמש, תשחיל את האומים ותדוג אותם עם הבורג רק אל תהדק חזק מדי כי הלחץ של האום תסדוק את רגל. אתה יכול לנסות למצוא פלח מתכת מספיק דק עם חורים כך שתוכל להשחיל אותו יחד עם האומים כך שיהיה שטח מגע גדול יותר. זה יכול לעבודה במידה ואתה לא מפעיל משקלים רציניים על השולחן.
-
9 קומות , 26 דירות.
-
בוקר אור, בבניין בו אני מתגורר (בן 3) ישנן 2 מעליות מחברת KONE , עלויות האחזקה אסטרונומיות (בעיני) והסתכמו עד היום ב4900 לשניהן בחודש. לאחר שיחה של ראש הועד הסכימו לרדת ל3300 + מע"מ. לדעתי, עדיין יקר. ועד הבית אומר שרק הם יכולים לטפל במעליות שלהם ורק להם יש חלקים ושאר הסיפורים שכנראה סיפרו לה. אשמח לשמוע מבעלי הניסיון האם העלויות הגיוניות והאם יש ספקי שירות aftermarket בעלי אישורים/הסמכות מתאימות שעושים את העבודה במחיר שפוי יותר.
-
נשמע לי קצת מוגזם, צריכת שמן דומה למנועי פרינס בפג'ו 207 ושמה זה "תקלה". תעביר אצבע על האגזוז, יוצא שחור?
-
sperial מה לגבי ביטוח? דירה? ביטוח נזילות? יש המלצות?
-
עצות פסיכיאטר, כמו כל בעל מקצוע אחר בארץ לאף אחד אין סבלנות וזמן להשקיע בלקוח, תביא כרטיס וקח מרשם. רוצה אחד שכן יהיה לו קצת יותר אכפת לך לפרטי ותשלם ( עדיף קח חופש ותנוח קצת באותו הסכום). סהכ נראה שהכנסת את עצמך לקצת יותר ממה שאתה מסוגל. היות ואתה רווק וכרגע לא בזוגיות תוריד קצת את הרגל מהגז בעבודה,תשרוד את התקופה הקרובה גם במחיר של 10 נק' פחות בציון בקורס אחד או שתיים ותמשיך הלאה. לא מכיר סטודנט אחד שלא חווה תקופה של "בא לי לזרוק הכל ולהיזרק על איזה חוף". החוויה שלי, בתחילת שנה ב' ללימודים התחלתי עבודה שדרשה ממני ללמוד המון בזמן קצר בשילוב עם הקורסים של שנה ב' ומשבר זוגיות קטן חשבתי שאו שאני פורש מהכל או מושך בגישת "עברתי קברתי". בחלוף השנים משכתי, שרדתי, עם ציונים לא להיט בכלל אבל היום למי אכפת?! מודה לעצמי כל יום שלא פרשתי. דע את הגבולות שלך ואל תלחיץ את עצמך יתר על המידה, גישה רוסית קלאסית בסגנון "אם הוא יכול גם אני יכול" וכו' בהצלחה.
-
לגמוע מרחקים? אתה תעשה 33.3 ק"מ לכיוון, זה לא מרחקים. אני עושה מרחק דומה לכיוון ביומיום. C4 זה חתונה קתולית - מינוס משמעותי כי אם מתישהו תרצה להחליף בנוסף לחוסר רצון שלך להתעסק עם קונים זאת תיהיה משימה לא פשוטה וגם מגרשי הליסינג למיניהם יורידו לך את המכנסיים. 82 כס לפחות מטון זה סבבה לגמרי, אני מתנייד בפאביה בעלת 86 סוסים אי שם ב2011 וזה מספיק, יש רצון ליותר אבל כרגע מסתפק בזה. לגבי הבת זוג שלא תרצה לנסוע על ידני( אותו המצב בדיוק אצלי) זה כבר שיקול שצריך להוציא מהמשוואה. יש לה פונטו ואתה תבחר משהו שתאהב ואם יצא מצב שהיא ממש אבל ממש צריכה את הרכב שלך היא תסע גם על ידני תיהיה בטוח.
-
מההודעות שלך נראה שאתה רוצה קקטוס אז לך על קקטוס ועדיף שזה יהיה בצבע הלא שיגרתי. האוונסיס על הנייר אחלה אבל בחייאת ראבק, רכב בן 11?! עוד לפני עשור הוא היה נראה מיושן והעיצוב או העיצוב - כנראה אושר על ידי מנהלים יפנים מדוכאים מיותר מדי שעות עבודה. משהו שתוכל להפוך לכסף בחזרה? סופר מיני תוצרת vag מהשנים 12-14 גם בחירה לא רעה ולחלקן יש אפילו איבזור לא דל.
-
ואז מתפלאים למה מסרבים לשלוח לישראל. איך בעלים / מנהלים של חברה שכל היעוד שלה להעביר חבילות, ישנים בלילה עם שירות ביזיוני כל כך?!
-
תנסה את "יהיה בסדר" בגל"צ , אולי אם צ'יטה יקבלו פניה מהתחקירנית שלהם משהו יזוז שמה. יכול להגיד לך שהשירות שקיבלתי מזיג-זג היה לא פחות ביזיוני, אייפון שהיה צריך לחזור מהמעבדה בראשון לאשקלון עשה את דרכו במשך שבוע ימים על ידי שליחים ש-"הגיעו ולא היה אף אחד בבית". אין שירות, אין מענה פניה למעבדה ומנהל מצד המעבדה שנכנס לתמונה פתר את הבעיה. תמשיך להציק להם ותחפש את הדרגים הגבוהים של החברה, ממש מתקשר למשרדים ומבקש את המייל של מנהל השירות לקוח וכו'.
-
seeker קח את השיח שקל תשעים שלך לפורום אחר.
-
כל זה מתיחס להולכי רגל , רוכבים למיניהם מחוייבים לרדת מכלי הרכיבה ולחצות את המעבר ברגל! לכן לדעתי, נהג הרכב לא היה מוצא את עצמו בסיפור גדול מדי והנזק הכי גדול היה מתבטא בנפש שלו.
-
סקודה פאביה טורבו 2011/12 , הצטרפה פיג'ו 208 למעגל החיפוש (תקציב 23K)
rev-Match פרסם הודעה בנושא של yogev20 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לגבי הטיימינג יהיה לך יותר קל להבין אם תסתכל על הדגם מנוע, בשנים האלה היו הרבה שילובים של גירים מול מנועים ולכן קשה לקבוע כלל אצבע לפי שנתון. אני יכול להגיד שהחלפת הרצועה מבין הפשוטות שיש וזה לא צריך להרתיע אותך, בעזרת חבר כנופיה או אחד מבעלי הפאביות (יש קבוצת וואטסאפ של כמה חברה פה מהפורום ועוד) תוכל לבצע את ההחלפה במינימום עלות. היה את השירשור של Elic25 שגם חיפש רכב ידני בתקציב דומה (20 אם אני לא טועה) והוא התמקד בקיה ריו/פאביה/208 ובסוף קנה פיאסטה. תציץ שמה בטוח תמצא עוד פיסות מידע שיעזרו לגבש את ההחלטה. בנימה אישית, ה208 אפשרות לא רעה אם מתגברים על מחסום ה"צרפתי" ואפשר לרכוש אחת משנתון גבוהה יותר באותו תקציב. -
סקודה פאביה טורבו 2011/12 , הצטרפה פיג'ו 208 למעגל החיפוש (תקציב 23K)
rev-Match פרסם הודעה בנושא של yogev20 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בנוגע להתלבטות בין הטורבו לאטמוספרי , הטורבו יעשה את החבילה לבאמת מושלמת אבל יש מעט וקשה למצוא שמורות. האטמוספרי לא רע ובהחלט יעשה את העבודה בעליות לירושליים (ב2013-14 הייתי מגיע לאריאל בשרייד 98 ) עם תנופה קלה לפני ובחירת הילוכים נכון היא לא תפריע לקצב התנועה והראש שלך יהיה שקט יותר בגזרת התקלות היקרות. שים לב שמנועי ה1.4 האטמוספריים הם מסדרת CGG עם רצועת טיימינג ולא שרשרת. אל תופתע אם בעלי הרכבים השמורים יבקשו מעל המחירון שלא עושה חסד לדגם הזה ומנותק לחלוטין מהמציאות - יצא לי לפרסם את הרכב שלי פעם אחת והוא היה נמכר בשעות אם לא הייתי מתחרט. -
סקודה פאביה טורבו 2011/12 , הצטרפה פיג'ו 208 למעגל החיפוש (תקציב 23K)
rev-Match פרסם הודעה בנושא של yogev20 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אם יהיו לך שאלות נוספות אשמח לענות... הפאביה עדיין ברשותי. -
אתה באמת לא מבין מי/מה מנהל את המדינה ואת השיח הציבורי, מה האג'נדה שלו ומתי משתיקים משהו ומתי עושים מזבוב פיל. ממליץ לך לראות את הסדרה "Veep" וספציפית לגבי הדוגמא שלך, חתונה זה לרוב אנשים מבוגרים הסיכוי שיגיעו ויכבידו על מערכת הבריאות גבוהה יותר, צעירים במסיבה לרוב יעבירו שבועיים בבידוד עם קצת חום ויסיימו את הסיפור. יותר קל להפחיד אנשים המעוניינים לעשות חתונה עם כותרות "נתנו דוחות ועצרו את החתונה" - במילים פשוטות יותר, דפקו את האירוע והזכרון שעליו משלמים כל כך הרבה. גם אם החתן והכלה ירצו לקיים את החתונה למרות ההגבלות בגלל ההפחדה הזו ההורים שלהם לא יסכימו וכו'. החברה הצעירים בפאבים יהפכו את האירוע לחוויה חיובית לספר לחברה איך הם ברחו מהשוטרים בלה בלה בלה.
-
כשיש רצון למצוא ויש צ'ק פתוח ואינסוף משאבים אז ימצאו. כשאין ז** לחפש ויש תקציב לשוטר מגב ופקח עיריה בגירעון אז לא "ימצאו" כלום.
-
האם הכרחי להחליף את התושבת מנוע? מאזדה 2 2009
rev-Match פרסם הודעה בנושא של guyman20 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זאת תושבת הידראולית, יש שמן בתוך הפחית הזאת. הכי זול שיצא לי למצוא למקורית זה 550 ש"ח. עבודה של רבע שעה להחלפה. -
בשביל להמשיך לכבוש היה צריך להחליף דיסקט לאויב חדש מה שהוא לא יכל לעשות גם אם ממש רצה. כולם היו מותשים ואני לא מאמין שחיילים בחזית היו ממשיכים להילחם נגד אויבים חדשים שהם לא נאצים. לך תשכנע חייל שהרים את דגל הניצחון מעל הרייכסטג שעכשיו הוא צריך להרים עוד אחד איפשהו בליסבון.
-
מסכים ואם זאת יצא לי לעבודה תקופה של כמה חודשים במעבדת תיקונים שלא אחד היבואנים, איכות המוצרים מחפירה. היינו זורקים מיקרו/שואב אם זמן התיקון היה עולה על חצי שעה (פירוקים הרכבות וכו') כי העלות שלו יותר נמוכה מחצי שעת עבודה, מוצר שלם לפח בגלל כפתור , מכלול דפוק. הסינים מזהמים את כל העולם בפלסטיק , כמויות אדירות של דברים הולכים לפח לאחר שימוש מועט מדי, צעצועים סטייל מקס סטוק לא שורדים שבוע אצל הילד שלי. אז נכון יש משפחות שמתקיימות מהדברים האלה אבל יש גם משפחות שנפגעות מהזיהום האדיר הזה של העולם במוצרים חרא שמלכתחילה לא היו אמורים להגיע למדפים.
-
השואב אבק שהורי קנו חודש אחרי העליה אי שם ב97' עדיין חי ובועט. שואב גיבור, אחרי 23 שנות עבודה מתניע בקריאת fur die arbeit, Vuuuuuu! כל הפלסטיקים שלמים, כפתורים עובדים ואפילו מנגנון הגלגול של הכבל עם קצת עזרה מצליח למשוך אותו פנימה עד הסוף. אחלה בחירת קפיץ & מומנט - פאקינג 23 שנות גלגלול ועייפות חומר והוא עדיין שומר על המומנט הנדרש. גם הקפיץ הקטן שפותח את המכסה של האביזרים עושה זאת כל כך מהר שהמכסה הזה נותן כאפה ליד בקריאת schneller!!! כל פעם שפותחים אותו. הצינור מקורי, אביזרים מקוריים, ראש שקע מקורי. איפה הוא לא היה, כמה מעברי דירה הוא שרד, מה הוא לא שאב וטפו טפו טפו.... הדבר היחיד שנשבר הם הלשוניות שאמורות להיתפס בחיבור הצינור לשואב אבל זה לא מפריע לפעולה כלל, כל עוד לא מושכים את השואב מהצינור חזק מדי הוא מחזיק ודואג להעביר את כל הזבל לשקית. בקיצור אחלה מוצר של חברה שכבר לא רואים בארץ בכלל אבל מחיפוש קצר שעשיתי אתמול נראה שהם עדיין מייצרים שואבי אבק. למי עוד יש פיסות הנדסה נפלאות בבית? יאללה לשתף!
-
בדיוק כמו בסיפור הדימיוני או לא הצד הנפגע חיפש על מי לגלגל את העלות, במקרה היה ביטוח מקיף קדימה שישלמו אבל הביטוח גם לא פרייר וגם הוא תמיד יחפש למי לגלגל את העלות והופ יש פה גיבור גדול שלא דאג לכסות את התחת אז יאללה בואו נשחיל אותו. בקיצור ישראלים זה עם שלא לוקח אחריות על כלום זה מתחיל בדרג הכי גבוה במדינה ובכל מוסדות המדינה ומסתיים באחד שרק רצה לראות את השקיעה מקרוב יותר מבלי להתלכלך בחול.
-
רק מחשבה, למה להשקיע במשהו שיחלוף מין העולם בעוד כעשור? עד אז הם ישרדו וישקיעו את כספי הפיתוח בטרנד החשמלי. גירים, מנועים וכו' כולם יקנו מאותם כמה יצרנים מובילים ועיקר ההבדל בין המכוניות יהיה האיבזור/תוכנות הניהול וכו' - די דומה למה שקורה עכשיו בתחום האופניים החשמליים. לגבי ה"מיקרו הייבריד" כל עוד רשות המיסים לא הגדירה מהו הייבריד אמיתי ניתן למכור את הסוזוקיברידית לציי הליסינג עם כל ההטבות הנלוות.
