ג'וני בוי

יש פה אנשים שמשתמשים במושג ריקול בלי להבין על מה מדובר. לא כל עידכון תוכנה הוא ריקול (קריאה יזומה לתיקון) ואם יש ריקול אז מתפרסמת הודעה מטעם היבואן בעקבות הודעה של היצרן. יכול להיות שיש ריקול לדגם מסוים שלא נמכר בארץ אז גם אם היצרן מודיע על ריקול, זה לא חייב להיות נוגע ללקוחות בישראל. ליבואן אין צורך או רצון להסתיר את זה מהלקוחות שלו. האינטרס של היבואן הוא שכל בעלי המכוניות הרלוונטיות יתקנו את הדרוש במידה והיצרן מחליט ומודיע על כך. היצרן גם מממן את התיקון. יש ריקול דחוף בגלל בעיה בטיחותית כמו למשל שהיה עם דוושות התאוצה של טויוטה שהיו נתקעות ואז חייבים להגיע בהקדם ובאופן יזום למוסך ויש ריקולים שמבצעים אותם בזמן הטיפול השוטף. אבל לא כל עדכון תוכנה הוא ריקול ואם לא קיבלתם הודעה שאתם צריכים להגיע למוסך אז כנראה שהיצרן לא פרסם ריקול. היום למשל התפרסם ריקול של ניסאן ג'וק בדבר בעיה בחישן לחץ דלק. אז גם מפרסמים הודעה בעיתונות וגם מודיעים לבעלי המכוניות שרשומים והעניין הוא שמי שצריך לתקן ולא עושה זאת לא יכול לחדש את הרישיון במבחן השנתי (טסט).

אין ספק שאתם יורדים ברמת המרחב מהטוסון לפביה אבל לעומת זאת, החיסכון הדרמטי בהוצאות הדלק יעשה לכם רק טוב לתקציב המשפחתי. המנוע חסכוני ויעיל ותא המטען שימושי. נדמה לי שהיא היתה לא מזמן במבחן ארוך טווח ב"וואלה רכב" ואולי כדאי לך לתת לשם הצצה.

הוא מחפש רכב למשפחה עם תא מטען יחסית גדול. מה הקשר לולוסטר?!

שאלה קטנה - איך 2010 חדש עם 900 ק"מ? ולגבי הבעיה, הספציפית, לפני שאתה ניגש למוסך, נסה ל"מפות" כמה מהמקומות והכבישים בהם התופעה מתרחשת ובכאלה שהיא לא. יכול מאוד להיות שזה קשור למצב הכביש אבל כדי שלא תבוא למוסך ויגידו לך סתם תשובות כדי להיפתר ממך ויעשו סיבוב ויראו שהכל בסדר ותצא נודניק, אז תהייה מוכן עם תשובות ואם יש כביש שקרוב למוסך שבו הרגשת בתופעה, תבקש מהבוחן לנסוע איתו ולהראות לו בזמן אמת.

פוסלים את צ'מפיון בגלל השרות אבל רוצים רנו?! קצת אירוני. לתכלס, לאוקטביה תא מטען ענק מעל 500 ליטר והיא נחשבת מרווחת וחסכונית. לפוקוס פחות מ-400 ליטר בתא המטען אבל בהחלט טובה ונוחה. היונדאי I35 מאוד נוחה - ביצועים לא בשמים.

רון מומחה אבל לא מורשה. אין טוב הוגן ומקצועי ממנו ברכבי VAG.

בחיים תמיד תשתדל ללכת קדימה ולא אחורה. אתה רק מגדיל את הפער שלך מהשנתון הקיים ומפסיד עוד כסף.

השירוקו מעולה ואבא שלך מאוד יהנה לנהוג בה. לגבי ארבעה מבוגרים ברכב לא צריכה להיות שום בעיה אם כי אני אישית לא מצאתי שלושה אמיצים מספיק אבל בתכלס זה לא רכב משפחתי ולא מיועד להסיע ארבעה מבוגרים לעבודה בוקר וערב. זה מכונית עם אופי ספורטיבי שמיועדת לנהג ומקסימום לנוסע שלידו, אם הוא רוצה להיות רכב הסעות אז שישאר עם הגולף.

מנסה להיזכר באיזה רכב המצבר נמצא מתחת למושב הנהג שהוא עצמו חשמלי. אם יש בעיה במצבר, צריך להזיז את הכיסא אבל הוא חשמלי כאמור...

אם אתה יודע משהו אחר אתה מוזמן להגיד. אין לי בעיה ללמוד או לקרוא דברים חדשים אבל לפי דעתי צ'מפיון מוכרת הכי הרבה מכוניות ללקוחות פרטים. כלמוביל, דלק מוטורס ויוניון מוטורס מובילות במכירות לציי רכב. אם אתה יודע משהו אחר, אשמח להתעדכן.

חיפשת באתרי הכרויות?

מאחר ואבא שלך רק רוצה להרגיש כאילו ולא ממש שטח אז אין לו צורך להוציא כסף על הגירסאות כפולות ההנעה של הדגמים מה שמוזיל מאוד את הקניה. היונדאי IX35 2X4 בנזין תעשה יופי את העבודה וגם נכנסת בתקציב שלו. הקאשקאי צפופה מדי לטעמי ואם הוא איש גדול ברור שהיונדאי עדיפה לו. הטיגוואן, למי שכתב, יקרה בהרבה, אמנם טובה מאוד אבל נמכרת בבסביבות ה-190 200.

לגרנדיס יש ביקוש גבוה בקרב משפחות גדולות ולכן השוק שלו ער ווכמו שראית אם לא תשלם מה שמבקשים, לא יהיה לך. כמה אלפי שקלים ושריטות זניחות לא צריכות לעשות לך שחור. צבע חדש לא מוריד ערך אלא אם כן זה בא לכסות על תאונה. אם הרכב לא עבר תאונה ויש לך אסמכתא לזה שתוכל להוכיח ביום שתרצה למכור אז אין שום בעיה לצבוע. השמש הישראלית אוכלת את המכוניות ואף אחד לא אמור לנסוע ברכב מתקלף כי מישהו כתב שצבע מוריד ערך.

המטריקס פשוטה וחלשה להחריד. הרומסטר שימושית מאוד. לגבי הסוזוקי, לא מכיר מקרוב.

רכב זאת הוצאה - לא השקעה ולא תוכנית חיסכון. אתה תפסיד על כל רכב שתמכור אחרי 3 שנים. תקנה משומש ותוכל לחסוך את אובדן הערך הראשוני. תקנה חדש אז תהיה לך אחריות וראש שקט לשנתיים - שלוש בלי הוצאות על תיקונים, מה שלא יחסך לך ברכב משומש. תעשה את החשבון מה עדיף לך.

אתה צוחק לגבי תא המטען?! 200 ליטר?! יש את זה בארגז של קטנוע מנהלים. כל תא מטען שלח מכונית הכי קטן כמו של הסובארו B3 הוא 300 ליטר ושל האוקטביה הוא 500 פלוס.

כשאני הייתי צריך כזה, נגשתי לפליקס והם שלחו אותי למישהו ממש קרוב שעושה את זה. לא זוכר אפילו אם שילמתי ואם כן אז ממש לא הרבה וגם לא זוכר אם זה היה מישהו שלהם או חיצוני. כיום יש הרבה מקומות שמקודדים מפתחות. רק תדאג ללכת למקום אמין ולא לאיזה חאפר זול שיהיה לו את מספר האשראי שלך ואת הקוד לרכב. מכאן ועד לאיתור החניה שלו וניטרול האבטחה הדרך מאוד קצרה.

1,100 לאלטרנטור כולל עבודה זה מחיר אולי טיפה גבוהה אבל סביר בהחלט. נון שתמצא מקומות שיעשו לך את זה גם ב-900 והנה רון בכלל מלך (כרגיל), אבל בהרבה מקומות היו לוקחים לך בסביבות ה- 1,100 אז אל תרגיש שעקצו אותך. מכסימום שילמת קצת יותר

תהיה רגוע - אני לא. ותהייה בטוח שאם אני הייתי עובד בסוכנות הזאת, דברים כאלה לא היו קורים. השרות הוא ערך עליון בעיני ובן אדם שרוצה משהו לא צריך להעניש את עצמו בגלל אשת מכירות גרועה.

אתה יכול למצוא בפורום דעות לכאן או לכאן לגבי כל אחת מהשאלות שהעלאת. האיביזה נחשבת לעיסקה טובה מאוד ביחס של מחיר לתמורה. מנועי הTSI מעולים ונותנים יותר כוח ממנועים גדולים בהרבה ונחשבים לחסכוניים יותר. לי אישית יש ניסיון רב שנים טוב עם צ'מפיון אבל אני יודע שאנשים העלו כאן בפורום גם טענות כלפיהם. כל אחד עם הניסיון והאמת שלו. אתה קונה רכב חדש ויש לך לפחות שנתיים אחריות וראש שקט אז במהלך הזמן הזה תוכל לגלות בעצמך אם אתה מתחבר ומרוצה מהיבואן או לא. בסופו של דבר, אם באמת המציאות היתה מתנהלת לפי מה שאנשים כותבים בפורום אז לפולקסווגן היו את המכוניות הכי גרועות, המנועים והגירים הכי בעייתים ואת השרות הכי דפוק. כל אלה אמורים היו להוביל לקריסה של החברה, לא?! בפועל פולקסווגן עומדת להיות החברה הכי גדולה בעולם וגם בישראל היא מתחזקת משנה לשנה ונמצאת כבר במקום רביעי או שלישי וראשונה מבין המכירות לשוק הפרטי נדמה לי. אז כנראה שלא הכל כל כך גרוע כמו שכמה אנשים מנסים לצייר פה.

בינינו - מה יש לעשות עם סניק 2002?! טריד זה עסק כלכלי. מה הם אמורים לעשות עם המכונית הזאת?! מחר תבוא להם עם פורד אסקורט 77' ותתפלא שלא רוצים לקחת ממך. אלה חברות שהמנהלים שלהם צריכים לדווח למעסיקים שלהם על רווחים ולא על מעשי צדקה.

גם אני לא הבנתי למה שלא תיקח כבר חדשה במחיר כמעט זהה עם אחריות?!

לא ממש הגדרת מה אתה מחפש מהרכב - נהיגה ספורטיבית, פאסון, פוזה, עבירות. מאובזרים זה כולם ברמות מחיר האלה אבל האם אתה מחפש רכב מנהלים גדול ונוח או רכב ספורטיבי להנאה מנהיגה?! ב200 אלף יש לך אפשרויות כמעט בלתי מוגבלות אבל באמת אין סיבה להוציא את כל הסכום סתם. אישית הייתי הולך על השירוקו או A3 מאובזרת שהיא פצצה.

אל תוותר על נסיעות המבחן. אתה הולך להשקיע הרבה כסף ובעיקר כזה שאין לך (הלוואה גדולה) וחשוב שתהנה מההשקעה הגדולה. רק אחרי נסיעות המבחן תוכל לדעת עם מי מהמכוניות אתה רוצה לחיות ביום יום. על צבע לא הייתי מתעקש אבל למשל על אפשרות לכוון מושב ולהגיע לתנוחת נהיגה נוחה, זה הרבה יותר חשוב. אתה רוצה להשקיע 70 אלף ולקבל כאב גב או ברכיים אחרי 20 קילומטר?! סע בשלושת המכוניות ורק אז תגבש החלטה. בהצלחה

הוא לא צריך להעניש את עצמו על טיפשותם של אחרים. אם המנהלת הזאת בסיאט דפוקה יש לזה פיתרון ויש מי שמעליה ורק צריך לדאוג ששרות הלקוחות בצמפיון ידע על זה. למה הוא צריך להפסיד את הרכב בגללה?!