ג'וני בוי

נראה לי שיש לה שם מספיק עבודה רק על אלה שמנמיכים טוס. מה כבר נותן נסיעה בנת"צ?! זה קנס נדמה לי של 250 שקל בלי נקודות אם אני לא טועה. בשביל זה לבזבז משאבים יקרים?

כנראה שהם במצב של הזמנות יתר (אובר בוקינג) ככה שלא ממש משנה להם להפסיד פה לקוח ושם לקוח כי ממילא אין להם מה למכור לו. רק עשה להם טובה כנראה שביטל את ההזמנה, חבל רק שלא יודעים לעשות את זה בצורה יותר מכובדת. יש בעיה עם היבואנים שעיקר המסחר שלהם הוא מול ציי הרכב וחברות הליסינג. הם מוכרים בכמויות לאותו גוף ופחות כדאי להם לבזבז זמן על הלקוח הפרטי שקונה מכונית אחת פעם בכמה שנים. זה מתבטא ביחס המזלזל כמו שהחבר כאן מציין.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4280999,00.html איזה מתנה לחג...

ולו רק בגלל העובדה שציינת שאתה צריך מקום לשלושה ילדים וזה אומר שבדרך כלל גם צריך ציוד נלווה בנסיעות משפחתיות ומיכל הגז יושב בתא המטען ותופס חצי מהנפח שלו כמעט. בנוסף, ההשקעה לא מחזירה את עצמה כל כך מהר. עלות מערכת גז היא בערך 9000 שקלים. תעשה חשבון לפי הנסועה השנתית שלך. אם היא נורמלית אתה תצא מאוזן רק לקראת אמצע-סוף השניה השניה. זה לא כל כך מהר.

הוא מדבר על I800 ואתה ממליץ לו על C3 פיקאסו?! האיש צריך רכב להוביל סחורות לא שלושה ילדים לחוג ג'ודו.

אני לא יודע אם זה מזיק למנוע, אני רק יכול להניח שהיצרנים חשבו על זה, אבל מה שכן בספק זה הכדאיות ורמת החיסכון שזה מקנה. נראה לי שמייחסים לזה חשיבות גדולה מדי לעומת התועלת המעשית

ה-RCZ נראיית נפלא למרות שהיא רק חיקוי לאודי TT. היא גם מאיצה ונוסעת יפה מאוד ומי שכתב כאן שהיא עגלה כנראה לא נסע בה. היא אולי לא תנצח את הלה מאן 24, אבל לכבישי ארצנו היא בהחלט יכוןלה לגרום לנהג אושר ובטח שבפוזה שלה היא מנצחת. מה הפחד שלך מהגיר DSG? פתרו בו את הבעיות שאיפינו את הדור הקודם והאריכו את האחריות. מאז תחילת השנה נדמה לי שלא היתה תלונה אחת בפורום על הגיר. הוא נוח מהיר וחסכוני. אתה יכול להיות רגוע בקשר אליו, ובלי שום קשר, אם אתה מחפש הנאה מנהיגה אמיתית אז ברור שתמיד עדיף גיר ידני. לשירוקו גם יש מראה מעוצב מעולה אם זה פרמטר בעינך.

הגריל הוא משהו בין האוסטין לאודי. לא נראה להיט העיצוב הפרונטאלי. לא ברור לי גם למה צריך לשנות מכונית טובה, שהרי הדגם הנוכחי מאוד מוצלח. ברור שרוצים לשפר את צריכת הדלק אבל גם העובדה שאותו מנוע יושב על הפיאסטה ועל מכונית גדולה כמו המונדיאו מעורר שאלות לגבי הביצועים ו/או על צריכת הדלק. בפיאסטה החדשה הם מכוונים ל 1:24 נתוני יצרן. לא נשמע סביר שזה יקרה במציאות ובטח לא עם המשקל של המונדיאו.

הדגם עצמו מעולה אבל אל תוותר על בדיקה. כתבו פה נכון שגם אם אתה סומך על בעל הרכב, בהחלט יכול להיות שבבדיקה יגלו תקלות שהוא לא היה מודע אליהם. קח בחשבון שאתה קונה רכב בר מצווה ויש גם בלאי טבעי של חלקים וברכב כזה הם מאוד יקרים. אם הרכב במצב כללי טוב וככה גם המחיר, אז אתה בהחלט תהנה ממנו.

שנה לצמיג זה בגבול הסביר והחוקי. זה לא פיתה שיוצאת מהתנור וישר אוכלים. אם הצמיג תקין ואין עליו סימני יובש או סדקים, אין לך שום בעיה איתו. סע בזהירות, תהנה ותתחדש

הייתי מנסה ב"המאגר". אמינים ומחירים הוגנים

קודם כל, עם השמש החזקה שיש בישראל ברור שעדיף צבע כמה שיותר בהיר. מנסיון אני יכול לספר לך שהיתה לי XR3I אדומה וכמה שהאוטו היה טיל, ככה היה קשה למכור אותו בגלל הצבע. כבר בטלפון כשהיו שומעים את הצבע היו אומרים "טוב נחשוב" במקרה הטוב או שישר אומרים שלא רוצים אדום. פרארי תקנה אדום, כל השאר תבחר משהו אחר. אל תלך על משהו קיצוני כי בהחלט יש לזה השפעה במכירה. מלבד זאת, אתה זה שצריך כל יום לראות את האוטו אז תלך על משהו שיעשה לך טוב בעיניים ובלב.

נראה לי שהבעיה היחידה היא אצל סוכן המכירות הזה שכנראה לא רצה שתיקח איביזה. מישהו פה למעלה כתב לך שלאקלים הישראלי והשמש החמה יש אפקט רע על צבעים כהים בלי קשר למותג כזה או אחר.

להתעצבן פרושו להעניש את עצמך על טפשותם של אחרים. מה הקשר ל-VAG?! מניסיון רב שנים, מכוניות נהדרות. חי מגולף לגולף כמו שאומרים. הבחור קנה את המכונית מחברת השכרה פרטית וטיפל במוסך פרטי. זכה כנראה לשרות לא טוב או לא מקצועי. יש עוד מוסכים. שילך לרון אם הוא רוצה פרטי או שילך למרכזי. יש מספיק מוסכים טובים והוגנים גם מוסכי יבואן וגם מורשים וגם פרטים. נכון שיש כאלה שפחות טובים, מקצועים או הוגנים ולכן יש פורום ללמוד ולשתף. לטורבו יש השהייה של שבריר שניה, מורגש יותר או פחות. מאחר ואני מניח שאתה לא משתתף במרוצי דראג, אז ההשהייה הזאת (שתרגיש אותה בכל מנוע מוגדש) נסבלת והיא חלק מתפקוד נורמלי של המנוע ואם בגלל זה אתה פוסל מכונית, אז זה לא רציני. במקרה מנוע ה-TSI1.2 הוא אחד המהנים והיעילים שכסף קטן יכול לקנות. אפשר להנות מרכב ומנהיגה. נכון שצריך לפקוח שבע עיניים מהמצלמות אבל הנאה לא חייבת להיות רק פול גז בקו ישר.

דלק... היונדאי בעלת מנוע 1600 וגיר 4 הילוכים. שימושית ונוחה אבל מיושנת כבר וזוללת דלק. בתקציב הזה יש לך עכשיו את הפביה הידנית שבמבצע. רכב ידני גם חסכוני יותר ואם רוב הנסיעות הן בתחום הבינעירוני אז זה גם פחות נורא מבחינת הסירבול של העברת הילוכים כל הזמן בתוך העיר.

פולקסווגן נותנים לקהל שלהם את מה שהוא מצפה למצוא בתוספת של שיפורים מדור לדור. כמו שאמרת, לא מחליפים קלף מנצח ואין שום סיבה לעשות את זה. תראה מה קרה לחברות ומותגים שניסו לצאת מהקו שאפיין אותם כמו קוקה קולה שכל פעם שניסו לשנות את המשקה זה כמעט גמר את החברה ומיד חזרו לנוסחה המנצחת. תא הנוסעים של פולקסווגן בכלל וגולף בפרט מזוהה מאוד וחובבי המותג (כמוני למשל) יודעים למה לצפות ואוהבים את זה. זה חלק מהזהות של המותג והחיבור שלו לקהל. הגולף היא סולידית, מי שמחפש עיצוב נועז יותר ימצא אותו בשירוקו. תזכור שהיא משפחתית במהותה שאמורה להיות גם פונקיונאלית לנוסעים מאחור, תא מטען וכו'.

לפרקטיות - גולף, לסטייל A1 ולהנאה את הפולו GTI.

ההנחות בהחלט משתלמות למי שמתכנן לקנות רכב חדש. הוזלות של אלפי שקלים מהמחיר הרישמי זה תמיד טוב ומתקבל בברכה. נראה שמי שמקטר בכלל לא מתכוון לקנות וסתם מוציא קיטור דרך המקלדת. בסופו של דבר כל מבצע כזה גורם גם למתחרים להוריד מחירים ובסופו של דבר אנחנו הצרכנים הקטנים מרוויחים מזה וחוסכים.

סרוניס התכוון לפי דעתי לקלאס אחד פחות לא מבחינת האבזור אלא בחלוקה לפי קטגוריות, מיני, סופר מיני, משפחתיות קומפקטיות וכו'. הפוקוס טובה אבל תא מטען קטן, גיר לא משהו בנסיעה עירונית ואני חושב שלהבדלי המחיר וצריכת הדלק העדיפה של האיביזה בתקופה הזאת יש משמעות גדולה אבל לא נכנס לך לארנק. בכל מקרה, לגבי מנוע הTSI 1.2 את יכולה להיות רגועה. חסכוני, ביצועים טובים ושום בעיה

תוסיף לשיקולים גם את העובדה שהתקנת המערכת עולה 9000 שקל ותופסת נפח רציני מתא המטען.

מהזכור לי כבר דיווחו על זה כאן. פשוט תקפיד לבקש מהשוטף להדביק

אני אוהב את אלפא אבל התמחור שלהם גבוה מדי ולא בצדק. נשענים יותר מדי על אמוציות אבל בתכלס אין להם מה להציע טכנולוגית או תדמית שאין לאודי או ב.מ.וו

נסיעה של 400 ק"מ בכביש מהיר או פתוח היא לא אינדיקציה לצריכת דלק. כמובן שהנתון שציינת יפה מאוד בהתחשב בתנאים, אבל עדין אני מניח שאת רוב הנסועה אתה לא עושה בתנאים כאלה.

הן לא אמורות להציע שיק אלא שימושיות ויעילות עירונית. ה-500 יחודית אבל לפי דעתי גם יקרה בהרבה ממה שהקטנות של פולקסווגן יעלו לפי הצפוי. פיאט 500 אנשים קונים בעיקר לסטייל, העירוניות הקטנות שציינת אמורות להציע פרקטיות מבחינת מחיר, חניה וצריכת דלק וזהו

תודה לעונים ולפונים בפרטי. מצאה וקנתה. קצת מעל התקציב, הסתדרה עם מימון.