Jump to content

asafasaf

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,837

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי asafasaf

  1. asafasaf
    הסליל לפי מספר שלדה. במדריך יש את כל השיטות של יונדאי וקיה, תעבור על כולו.
  2. asafasaf
    https://www.ebay.com/itm/93490-3V110-Genuine-OEM-Spiral-Cable-Clock-Spring-For-HYUNDAI-2010-2014-AZERA/173801999744?epid=1911248999&hash=item2877680d80:g:vzcAAOSwgrtcbBbd תעבוד לפי המדריך הזה, אחת מהשיטות בשרשור תתאים לך: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?652868
  3. asafasaf
    מה התקלה שקיבלת בסורק? ניקית את המצערת בשיטה הנכונה? או ע"י התזת ספריי תוך כדי שהמנוע פועל, או כשהמצערת לא מפורקת ?
  4. asafasaf
    תודה על השיתוף. לא מפתיע.
  5. asafasaf
    שרשרת.
  6. asafasaf
    כמה כ"ס רשום ברשיון רכב? יש 2 אופציות למנוע הזה. בינתים קח את המידע של מנוע 90 כ"ס: https://drive.google.com/open?id=0Bwe2hxLOMN4odXQ1WmpoM1FrYVk עריכה: מקס הקדים אותי.
  7. asafasaf
    מה הסימפטום בפועל ?
  8. asafasaf
    A/T * שמן גיר. בודקים כשהרכב מונע ובפארקינג, אחרת הוא יראה לך מפלס גבוה בהרבה. עדיף גם בטמפ' עבודה לקריאה מדויקת יותר. לגבי נוזל קירור - מקורי של יונדאי שמגיע כתרכיז.
  9. asafasaf
    אם היית מציין כבר בפוסט הראשוני דגם רכב, יכולת כבר לסגור את הסיפור. מדובר במותחן הידראולי והוא אכן נוזל אצלך. האבחון של המוסך נכון בהחלט.
  10. asafasaf
    באיזה רכב מדובר ?
  11. asafasaf
    חופר בור קטן מתחת למגבת, מכניס הכל לשקית וקובר אותה. מכסה הכל במגבת כאמור.
  12. asafasaf
    החלפת שמן תעשה רק טוב לגיר שלך. תמצא כל שמן חליפי שעומד בתקן הזה, ליורול למשל יש אחד שעומד, שנקרא 1100. תרוקן מבורג הריקון באגן השמן של הגיר, ותמלא דרך שרוול המדיד.
  13. asafasaf
    תתחיל בלחבר סורק ולשלוף קוד תקלה, שיעזור לך להגיע לפתרון. ציין מהיכן אתה בארץ, כדי שיוכלו להשאיל לך סורק.
  14. asafasaf
    תתחיל בלבדוק את החיבור בין הידית לגיר, על הגיר עצמו. מחלה ידועה בפוקוס מהדור הזה. פה יש לך את כל המידע: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?539304
  15. asafasaf
    לא צריך לגעת במחשב. רק מרימים את כיסוי פילטר האוויר בזווית למעלה ומשאירים אותו ככה, מוחזק ע"י מברג, בדיוק כמו מכסה מנוע. תעבוד לפי המדריך של מאזדה 3, זה אותו עקרון בדיוק. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?626300
  16. asafasaf
    תתחיל בנוהל שלילת תקלות. הכי קל להתחיל בהצתה. תחשוף את הקוילים, תמספר אותם בטיפקס. מספר 1 הוא זה שקרוב לרצועות. תצליב את 1 עם קויל אחר. תמחק את התקלה ותבדוק אם היא עברה לצילינדר החדש. תיעזר במדריך החלפת פלאגים במאזדה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?626300 עריכה: מאור הקדים אותי.
  17. asafasaf
    תתחיל בניקוי מצערת כמו שאתה עצמך כתבת בהודעה הראשונה באשכול. כמובן ניקוי יסודי כולל פירוק שלה, ולבסוף ניתוק מצבר לאיפוס.
  18. asafasaf
    +1 לחיישן קראנק.
  19. asafasaf
    קרה לי בדיוק עם כמה שירים, אחד מהם זה POWERFUL שקודם שמעתי את הקאבר שלו ע"י REDBAND ורק אז את המקור, שהוא כולה מ-2015 אבל הרגיש לי הרבה הרבה קודם. (והשני לא עולה לי כרגע)
  20. asafasaf
    חפש על השטיח של הנהג חתיכות ממעצור הפלסטיק שיוניט אור בלם נלחץ עליו. תכניס את הראש מתחת להגה ותבדוק אם המעצור קיים על דוושת הבלם:
  21. asafasaf
    סדק בדוד העליון של הרדיאטור. תחליף רדיאטור. אני ממליץ על אבי פרטס בפ"ת לקניית רדיאטור חליפי. תמלא נוזל קירור איכותי. יש לך מדריך להחלפת רדיאטור באקסנט: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?582521 בהצלחה
  22. asafasaf
    מחלה ידועה ביונדאי - יוניט אור בלם. עדיף לבצע סריקה קודם, אבל אם לא יוצא לך, אתה יכול לקחת הימור טוב ולהחליף אותו על בליינד, יש לך מדריך בלינקיה. עלותו כ-70 שקל.
  23. asafasaf
    אין קשר בין רדיאטור לרצועות. לפי הסטטיסטיקה - מדובר באלטרנטור. מחלה ידועה בלנסר מהדור הזה.
  24. asafasaf
    תתחיל בהצלבת קוילים, את מספר 1 עם אחד אחר, תמחק את התקלה בעזרת אפליקציה אחרת כמו TORQUE, אנג'י לא מאפשרת מחיקה. וכשהתקלה תופיע שוב - תסרוק שוב ותבדוק אם התקלה עברה לצילינדר האחר. תצלם את המנוע ואדריך אותך מרחוק, תצטייד בראצ'ט ובוקסה 10 ובטיפקס כדי לסמן את הקוילים.
  25. asafasaf
    0. קונים ידית מומנט ועובדים איתה, לפחות עד שתלמד את הרגש הדרוש ביד. 1. ציין מהיכן אתה בארץ, צלם את הבורג ותמדוד אותו עם קליבר, כדי שמישהו יוכל להשאיל לך אחד היום, או שתמתין למחר ותקנה אחד חדש.
×
×
  • תוכן חדש...