Jump to content

asafasaf

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,837

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי asafasaf

  1. asafasaf
    מחזק את מקס, חבל לשלם כמעט מאייה כשיש לך ב-14 שקל את אותו הרכיב הסיני. תתקין TORQUE PRO וזה הכל.
  2. asafasaf
    אולי לא הבנת את מאור, אבל דווקא לא הוא זה שהיה ליצן כאן. הוא באמת רצה לעזור, אז תגיד מהיכן אתה בארץ ומישהו פה ישאיל לך סורק. בינתים, תזמין סורק שיהיה גם לך (במידה ויש לך אנדרואיד) : http://www.ebay.com/itm/ELM327-v1-5-Bluetooth-OBDII-Code-Reader-Diagnostic-Tool-Mini-Scanner-for-Car-/302296368687?hash=item466244862f:g:1fwAAOSwvihY~ymQ
  3. asafasaf
    יש לך מדריך להחלפת רדיאטור באקסנט: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?582521 אבל תוודא קודם שאכן הנזילה מהרדיאטור עצמו, תנסה לזהות סדק בדוד הפלסטיק או נזילה מהתפר בין הפלסטיק למתכת. (או סתם חור ברדיאטור)
  4. asafasaf
    נשמע כמו מצבר חלש. נסה לחבר כבלים איכותיים או בוסטר, ותבדוק אם יש שינוי. אם כן - ואחרי שיצאת לנסיעה ארוכה (לטעינת המצבר) הוא עדיין מתנהג ככה, כנראה שהגיע זמנו. אני ממליץ על מצבר START UP. בנוסף אם יש גישה נוחה לסטרטר, תפנק אותו - עם ובלי קשר לתקלה - תפרק את החיווט שלו ותנקה היטב עם מברשת ברזל, ואת ההארקות כנ"ל. גם בנעלי הכבל על המצבר עצמו.
  5. asafasaf
    האם פירקו את המצערת מהסעפת וניקו כמו שצריך? כולל פתיחה חשמלית של המצערת ע"י פול גז עם סוויץ במצב ON (רכב כבוי) ? לאחר מכן - ניתקו מצבר ? אם לא עשו את כל זה - אז לא עשו כלום בעצם.
  6. asafasaf
    מדרגה זה לגיטימי לגמרי, הרפידה שוחקת את הצלחת. זאת הסיבה שיש מינימום שהיצרן מאפשר ואז הצלחת פסולה. אבל בגלל מדרגה לא חורטים את הצלחת, כי הרפידה החדשה נכנסת בדיוק בין המדרגות, ואם לעיתית נדירות היא יושבת על המדרגה - אז אפשר לעשות לרפידה פאזה ע"י שיוף או ליטוש.
  7. asafasaf
    מחזק את שני החבר'ה שמעליי, תבקש ממנו שיגיד לך מה עובי הרפידות, כמובן תעמוד לידו בזמן המדידה. בנוסף ב-99 אחוז מהמקרים לא צריך לחרוט צלחות. מוסכים נוטים לחרוט אותן בכל החלפת רפידות. צריך לחרוט רק אם פני השטח לא חלקים, אחידים ומחורצים, או אם יש רעידות בבלימה בגלל צלחות מעוותות. אז תבדוק מה מצב הצלחת ואפילו תצלם הכל ותעלה לכאן.
  8. asafasaf
    כמו שקולאוטי אמר,תתחיל בפירוק מצערת וניקוי יסודי שלה. אין מנוע צעדים כי זאת מצערת אלקטרונית. צריך לנתק מצבר כדי לאפס את המחשב לאחר הניקוי.
  9. asafasaf
    חבל על הכסף, אין צורך לקנות מקורי כשמדובר בבלמים. יש מספיק חברות חליפיות טובות.
  10. asafasaf
    אין קשר לטיימינג, התכוונתי לפטנט STRETCH FIT, שהרצועה נכנסת בלחץ תוך כדי סיבוב, ואין מותחן לרצועה.
  11. asafasaf
    כמו שכבר נאמר, מדובר במותחן הידראולי, וכנראה הסיבוב ההפוך גרם לקפיצת הרצועה. צריך לפרק מכסי טיימינג ולבדוק אם היא נקרעה בגלל בלאי של זמן או אכן קפצה והיא שלמה ותקינה ללא סדקים. ככה זה נעשה בסובארו הזאת, אותו פטנט גם ברצועת מזגן של מאזדה 3 מנוע 2000 :
  12. asafasaf
    החלפת חיישן קראנק ביונדאי, גם לבנאדם שמעולם לא פתח בורג, תיקח רק 5 דקות. אתה רק צריך ראצ'ט עם מאריך קצר ובוקסה 10. החיישן תפוס עם בורג אחד. תוודא שהגומיה של הישן יצאה יחד איתו, ותשמן את הגומיה של החדש עם שמן מנוע. סגור ברגש ובעדינות.
  13. asafasaf
    מחזק את הבחור שמעליי, ומוסיף שכבר היו פה הרבה דיונים בנושא הזה. מוסכניקים מחליפים רפידות במצב הזה כי "הן לא יחזיקו עד הטיפול הבא" לטענתם. יופי - אבל למה להחליף על בליינד, ולא להציע ללקוח אופציות? 1. אדוני - הרפידות שלך על 4-5 מ"מ. רוב הסיכויים שלא יחזיקו עד הטיפול הבא. תחליף עכשיו. 2. בוא עוד חודש, חודשיים, שלוש לבדיקה חוזרת ואם צריך אז נחליף. מצידי גם תפרק גלגל פעמיים ביום ותבדוק בעצמך עובי רפידה וכשתגיע ל-2-3 מ"מ תבוא להחלפה. זה מה שצריך לעשות מוסך הוגן לדעתי, וכך מנצלים את הרפידה עד "הסוף" בלי לזרוק סתם.
  14. asafasaf
    מחזק את קולאוטי - לא משנה מה דרישת היצרן, תחליף שמן כל 15K או שנה.
  15. asafasaf
    לצערי שני אירגוני המתנדבים מבוססים על דתיים ולא עובדים בשבת. אבל תנסה, אולי עוד לא נכנסה שבת. https://www.facebook.com/ahokim0587000110/ יש להם כרית מתנפחת שנכנסת למשקוף הדלת ומאפשרת פריצה ללא נזק.
  16. asafasaf
    הוא מקסימום ישפריץ לך קצת ספריי קרבורטור מבחוץ. זה לא באמת ניקוי כמו שצריך. תנסה להניע עם גז קצת לחוץ. אם לא עוזר אז כנראה שאכן חיישן קראנק. עולה בערך 200-300 שקל, וחמש דקות עבודה. בנוסף האם נדלקת נורת אימובילייזר בלוח שעונים בזמן מתן סטרטר ?
  17. asafasaf
    ראשית איזה דור הגטס שלך? ראשון או שני? 2006 זה תפר בין הדורות. כשאתה מגיע למצב שהיא לא מניעה - יש סטרטר והמנוע מסתובב אבל פשוט לא מניע? יכול להיות שמדובר בחיישן קראנק לא תקין. צריך למדוד התנגדות ואת המתח שהוא מייצר, "על חם" כשהתקלה מתרחשת. אבל תתחיל בניקוי מצערת ומנוע צעדים לפי המדריך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?601449
  18. asafasaf
    2 ברגי פיליפס נסתרים מאחורי דלתיות פלסטיק קטנות שאתה פותח עם מברג שטוח. אחד בידית הפתיחה ואחד בשקע המשיכה של הדלת במשענת היד. את המשולש בחלק העליון אתה שולף החוצה. ואז את כל הדיפון של הדלת מתחיל לשלוף מלמטה, יש חורים ייעודיים להכנסת האצבעות. אל תמשוך אותו החוצה לגמרי כי הוא מחובר לצמות החשמל. עם יד אחת תחזיק את הדיפון באוויר ויד שניה תנתק קונקטורים. המתג עצמו תפוס עם ברגי פיליפס לצד הפנימי של הדיפון. נסה לנקות עם ספריי מגעים, ואם לא עוזר תן מספר שלדה וקבל מק"ט להזמנה מ-KORAPS.
  19. asafasaf
    אין דבר כזה דיסקיות. יש רפידות ויש צלחות. הכל הגיוני, אבל אל תחליף כלום עד שלא בדקת עובי רפידות וצלחות. תפרק גלגל ותבדוק וגם תצלם לנו. מינימום צלחת פונטו 8 שסתומים, צלחת סוליד : 9.2 מ"מ מינימום רפידות 2-3 מ"מ.
  20. asafasaf
    מחזק את הבחור שמעליי, אתה גם יכול להוסיף מעט מים מזוקקים אם חסר מעט. וכשתגיע שנת 2024 תחליף את כל הנוזל.
  21. asafasaf
    אומנם חיצונית היא צרפתיה אבל מבפנים יפנית, לכן אתה צריך SLLC של טויוטה. http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%99-super-long-life
  22. asafasaf
    יבואן טויוטה אוהב לדחוף את ה-10W30 הזה. אין שום סיבה לשים אותו, הוא גם לא סינטטי מלא. שים 5W30 של יורול PLX למשל ב-100 שקל אצל אבי חלפים.
  23. asafasaf
    אין שום סיבה לקנות שמן מקורי. לך על הכי זול אבל עדיין מחברה מוכרת, ושעומד כמובן בתקנים הדרושים. עריכה: רועי הקדים אותי.
  24. asafasaf
    אין צורך, זה רק גורם לי לבחילה. אני יודע איך השמן נראה... מצורף גם 20W50 בתקן "SN" כן בטח ממליץ לך למסור את השמן למחזור, ולקנות משהו מחברה מוכרת.
  25. asafasaf
    ראשית לא ברור מאיפה מגיע שמן פרסטון, שלא לדבר על זה שאין שום סיכוי ששמן 10W40 הוא SN. הם רושמים את זה גם על ה-20W50 שלהם, ואני לא אתפלא אם גם נפט גולמי מבחינתם עומד בתקן SN. מבחינתם = ישראלים שהנפיצו את השמן הזה. פרסטון היא בכלל חברה של נוזל קירור (ועוד תוספים למיניהם). תקנה שמן 10W40 איכותי מחברה מוכרת כמו יורול, קסטרול, מוטול.
×
×
  • תוכן חדש...