Alkash

אני חושב שהשאלה צריכה להתמקד בנסוע השנתית. אם אתה נוסע 10-15 בשנה, אין טעם לקנות דיזל. תקנה בנזין. אם אתה נוסע 15+ אפילו 20+ אז תקנה דיזל כמובן.

חשוב שתפרט האם שילמת לו את כספי הפקדון דרך PAYPAL? כמה עלה המשלוח? כמה ביקשו ממנו לשלם על מנת לקבל את החבילה?

אם מדובר בC1 הצורה הישנה 22 זה לא כזאת מציאה. חוץ מזה השוק מוצף ברכבים כאלה במצב שמור, הייתי מדלג האלה. רכב שלא הוחלף לו שמן 4 שנים זה רכב שזרקו עליו בכללי. ויש סיכוי טוב שלזריקה הזאת יהיה השפע כבדה על הכיס שלך בעתיד. אם מדובר על C1 2014 הצורה החדשה הייתי לוקח ב20,000 ש"ח. למרות שאני ממש בספק.

הפיקנטו היא היחידה שיש לה מערכות בטיחות אקטיביות מבין כל הרשימה ולכן הייתי ללא ספק בוחר בה.

300,000 קילומטר לאימפרזה 95? זה רכב שרק עבר הרצה!

אין מה להתווכח או לדון פה יותר מידי. נכנסים ליד 2 ורואים את המחירים שהרכב נמכר בהם. http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=30&SubModelID=1676&FromYear=2012&UntilYear=2013&Auto=-1&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=&OwnerID=1&fromKM=&KM=100000&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=1&fromHand=&Hand=&Color=&Info=&PriceOnly=1 יש שם C1 פרטית 2013 עם 90K על השעון שעומדת כבר חודש ב16.5 ואין קונים. הסיכויים שלך למכור ב25 הזויים ולא הגיוניים. תבדוק 107 וC1 עם אותם נתונים של הרכב שלך. 29,000 ש"ח לC1 2015 הצורה החדשה זה מחיר הגיוני לגמרי וממש לא מציאה. מדובר ברכב צרפתי וידני. המכירה שלו קשוחה במיוחד והמחיר הסגירה רחוק מאוד מהמחירון. *שים לב שאלה שעומדים שם ב19+ עומדים בלוח המודעות כבר חודשים עוד מהתקופה שאני חיפשתי רכב בסגנון (בהתחלה חיפשתי את הדור הישן ולבסוף החלטתי להוסיף עוד כמה גרושים לדור החדש).

הכל עליך אלה אם מצויין שזה שילוח DHL שכולל מיסים ועמלות. לאור העובדה שזה DHL כמעט בטוח שזה יעבור במכס ולכן לא הייתי מצהיר על מחיר נמוך יותר כי אתה עלולה להקנס על הצהרה שקרית. (כן הקונה נקנס לא המוכר). בלי קשה ממבט על הרזולוציה שלה המערכת היא לא נראת להיט בלי קשר.

אם אתה רוצה להתפרע מצד שני חושב על מחירי ביטוח ודלק כנראה שאתה לא שוחה בכסף. ממליץ לשלב ולא להחזיק רכב מיותר. יש שפע אופציות שלא מנקרות מידי את העין. גולף GTI, לאון FR, פג'ו 308 GTI וכו'.

קניתי C1 הצורה החדשה שנת 2015 עם 25,000 קילומטר ב29,000 ש"ח לפני חודשיים. אתה תקבל על הרכב שלך 17-19 במידה ותמצא קונה.

תנקה פילטרים, תנשוף חזק לתוך הצינור (תזהר ינזלו המון מים מהמזגן לתוך הבית, תרחיק חפצים רגישים לנוזלים). במידה וזה ממשיך לנזול זה תסמין לזה שהגז דולף ועם הזמן גם יתחילו ליפול לך חתיכות קרח ממנו.

קפלן נראה כמו בית חולים של תחילת המאה הקודמת בסרט אימה והיחס בהתאם. בכל פעם שאני נאלץ להגיע לשם זה נגמר בצעקות. ואני אחד שממש קשה לו להרים את הקול בגלל המון שנות חינוך סובייטי נוקשה. אני נמנע מהמקום הזה כמו מרעל למרות שאני גר מטר ממנו. חוץ מהמחלקת יולדות לא להתקרב לשם. אצל תושבי רחובות הוותיקים יש אמרה נפוצה "לקפלן באים ללדת או למות".

אני מכיר כמה אנשים שמרוויחים בחודש שכר ממוצע שנתי של אזרח מדינת ישראל שנראים כמו מוכרי ארטיקים בחוף. אני בספק שסוכני מכירות של רכבי יוקרה מאשרים נסיעות מבחן על סמך מראה חיצוני.

תחליף מוסכניק.

ללא ספק יותר קל למכור רכב לבן/כסוף מאשר רכב בכל צבע אחר. אפילו צבעים נטרליים כמו שחור ואפור כהה יותר קשה למכור. כשמדובר בצבע קיצוני יותר כמו אדום,צהוב,ירוק,סגול למכור את הרכב זה בכלל סרט רע לרוב. אני יודע את זה מניסיון של מגרשי ליסינג, לא אחת מגיעים לקוחות שרוצים רק רכב לבן, או רק רכב כסוף ובשום פנים לא מוכנים לשמוע על צבע כהה למשל. חבר שניסה למכור מאזדה 3 במצב נהדר, במחיר טוב ובצבע צהוב גם עבר סיפור לא פשוט. הרבה אנשים התקשרו אליו שלא שמו לב לצבע ביד 2 וכששמעו שהוא צהוב מיד אמרו לא תודה וניתקו.

אין בעיה אם זה שתצבע אותו לבד חוץ מזה שזה יצא מכוער להחריד. 500 ש"ח על פגוש שלם עם צביע זה דיל נהדר. אין בעיה לסוע עם פגוש וורוד.

לא ממזמן זקנה בת 82 הפכה זוג צעיר שאני מכיר למרותקים לכסא גלגלים לצמיתות. עלתה על המדרכה ודרסה אותם במהירות של 80 קמ"ש+ בעיר. לא מנסים לרפא סרטן עם אקמול. מערכות בטיחות נועדו לחוסר תשומת לב רגעי של נהג כשיר. לנהג לא כשיר זה לא יעזור. אל תתחכם עם כל מיני מערכות בטיחות. הורד את הוריך מההגה בטרם הם יהפכו לרוצחים. גם אני הורדתי את אבי מההגה בגיל 76. הוא מתנייד נהדר בעזרת גט טקסי.

הוא לא מחובר לשום דבר. רק ברגים. אני גם די בטוח שהם לא מקוריים אלה נעשו בהתקנה מקומית. אני הייתי מפרק וזורק לפח.

טיפלתי שם במאזדות שלי בזמנו כשהיו חדשות. מוסך בסדר גמור. יקר כמו כל מורשה יבואן ולפעמים יש להם תורים הזויים לטיפולים. חוץ מזה שום דבר חריג.

תשקיע עוד כמה שקלים לעור אמיתי.

כי זה רכב מאוד לא אמין שעלויות התיקונים שלו גבוהות מאוד. אם הוא היה נוסע טוב ואמין כפי שאתה מתאר לא היה נמכר בגרוש וחצי ביד 2.

איזה חלק? אתה באמת לא ביקשת שיראו לך? נשמע שאתה "אשכנזי במוסך" כמו שאדיר מילר מתאר את זה. סע למוסך אמין שיבדוק האם נגרם נזק. זה שהפגוש האחורי לא נפגע לא אומר שדברים אחרים חשובים הרבה יותר לא נפגעו.

טעות שלי. הייתי בטוח שרשמת 10 ברוטו.

כנראה שהוא ממש גרוע ולמד במכללת ג'נין. כיום גם מהנדס בבניין בוגר סמי שמעון מרוויח 13 לפחות בהתחלה.

בתקציב נמוך שכזה טיב הרכב לרוב ימדד לפי איך טיפלו ושמרו עליו. הייתי מעדיף 207 שמורה מגטס גמורה. וגם אז קשה לצפות מרכב בן יותר מעשור בתקציב 15,000 ש"ח להראות 100% אמינות. אופל קורס בת 8 זאת התאבדות.

לא הבנתי מה השאלה. אם הרגלי הישיבה גורמים לנהג לא לראות את הכביש בדגם הזה בצורה בטיחותית אז מה השאלה בכלל? הרכב הזה לא מתאים לו.