מוסך זיסו

שלום רב התופעה מוכרת והיא לרוב תוצאה של שימוש בשמנים לא איכותיים אשר גורמים להתקשות המחזירים (כמובן בעזרת חום המנוע ) השאלה הנשאלת האים אתה רואה ירידת מפלס השמן באופן מורגש ( גם נסיעה בסל"ד גבוה ומהירות 110 ומעלה גורמת לירידת מפלס השמן ) בד"כ כאשר יש ממש נזילה אז כול המרכב של הרכב נרטב ומלווה בריח של שמן שרוף מכך שהשמן נזרק לכיוון האגזוז לסיכום יש לראות אים זוהי הזעה או נזילה ( כמובן שהכי אידיאלי שלא תהיה הזעה בכלל ) בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

ברכב זה עלמנת להגיע אל הרצועה יש לפרק את מכסה השסתומים בברכה זיסו יוסי

שלום רב השאלה הנשאלת כאן מה כלול בהצעת המחיר ( ברכב זה יש מותח אחד שברוב המקרים בהחלפה הראשונה הוא תקין ואין צורך להחליפו גם זה הדבר לגבי משאבת המים . לגבי הרצועות יש רצועת טימינג אחת ורצועת אביזרים אחת בלבד ) עבודה זאת היא קלה למי שמכיר זאת אים מחליפים רק את רצועת הטימינג + רצועת אביזרים ( מקורי ) אז המחיר הוא באמת בסביבות 1000 ש"ח אים מחליפים רצועת טימינג + אביזרים .מותחן .מחזירי שמן .משאבת מים . אטם מכסה שסתומים .נוזל קירור מקורי אז בהחלט מגיעים ל2000 ש"ח המלצה : אים יש לך רדיו דיסק מקורי כדאי שיהיה לך את קוד הנטרול שלו מכיוון שבעבודה זו מנתקים מצבר בברכה זיסו יוסי-מוסך זיסו

שלום רב ברכב זה יש חישן אחד בגלגל קידמי וחישן אחד בגלגל אחורי . החישנים מגיעים עים חיוט באורך כ70 ס"מ ובכל החלפת רפידות בלם יש להחליף את החישן( ע"פ הוראות היצרן ). בחישן זה יש בטן שמשתפשפת לאט לאט ולפי מצב השיפשוף המחשב מחשב את מצב הרפידות ועד שלא מחליפים את החישן לנקי חדש אז המחשב מתריע בליווי נורת אזהרה בברכה זיסו יוסי - מוסך זיסו

שלום רב כרגע כמה ק"מ יש לרכב. ומה תאריך ההחלפה בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

כן הם מיצרים צנרת מיזוג אני עובד איתם . עבודה באיכות טובה הם נקראים מ.פ מרכז הצנרת טל 6824938 בברכה זיסו יוסי

לא אני מאשר אלא משרד התחבורה מחלקת תקינה ( עמדה מס"1 )

שלום רב כאשר בורח גז מהמזגן ( וכמובן גם שמן של המדחס ) נכנס באותו החלל אוויר הוראות מילוי גז במזגן של כול הרכבים בעולם אומרות כי יש לבצע הוצאת האוויר שנכלא בצנרת ( ביצוע ואקום ) ומילוי של שמן מדחסים ולבסוף מילוי גז על פי משקל . לשאלתך . האים מולא גז כאשר המנוע והמזגן עובד .אים כן אז עצם מילוי הגז אורך יותר מחמש דקות . אים בוצע השירות בעזרת מתקן מיחזור אז עצם פעולת המילוי גז בלבד אורכת שניות בודדות בברכה זיסו יוסי - מוסך זיסו

בהחלט כן

שלום רב מתי הוחלף מסנן הזרקה ( אים המסנן לא הוחלף יש להחליפו ולבדוק לחץ דלק שיורי ) בברכה זיסו יוסי-מוסך זיסו

שלום רב למעשה השמן שנמצא במיכל הוא לא השמן הפעיל במערכת . השמן הפעיל נמצא בצנרת בקרבת משאבות הבלם שבגלגלים בברכה זיסו יוסי -מוסך זיסו

שלום רב אוטו קליניק בפ"ת מוסך שרות לרכבי יונדאי מנהל המוסך בריאן בחור ישר בעל מקצוע ואמין בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

שלום רב האים כאשר אתה לוחץ גז עד הסוף המנוע מגיב והטורים עולים אך הרכב לא זז או שהטורים עצמם לא עולים כי התופעה השניה ממש לא קשורה לגיר בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

שלום רב אני בהחלט לא ממליץ לך לשים dot 3 אלא dot 4 ( יש גם דוט 4 סנטטיי ) בברכה זיסו יוסי -מוסך זיסו

שלום רב עלות החלפת טרמוסטט היא שולית ביחס לנזק שיכול להגרם ע"י התפסות טרמוסטט אך אים אתה רוצה לבדוק מתי הטרמוסטט נפתח יש אפשרות לבדיקה ע"י מד טמפרטורת ( ליזר) בברכה זיסו יוסי-מוסך זיסו

שלום רב המחירים נראים כמחירים של חלקים חדשים

שלום רב בבדיקת לחץ ישדאפשרות לגלות נזילה מכול מקום שהוא בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

שלום רב לגבי מצנן נוסף חיצוני : לגיר אוטומט יש טמפרטורת עבודה מסוימת וכדאי שהוא יעבוד בטווח שהיצרן הכוון אליו יש רכבים אוטומטים שמשודך להם מצנן נוסף אך יש מעיין טרמוסטט שדואג לפתוח את מעבר הקירור כשצריך ( אים הרכב נוסע בשיוט בכביש מהיר וכמובן אים גם קר בחוץ אז המקרן בוודאי לא אמור לקרר ) בברכה זיסו יוסי -מוסך זיסו

שלום רב מוסך אוטו קליניק בפ"ת לשעבר מוסך שרות סוזוקי ( כרגע שרות יונדאי )אמינים מאוד ומכירים את רכבך מנהל המוסך בריאן בחור רציני וישר ( אים תאמר כי זיסו שלח אותך תראה כי תקבל הסברים מפורטים על כול מה שיעשו לרכב וגם הנחה יפה ) בברכה יוסי זיסו -מוסך זיסו

שלום רב שנת 99 עד חודש 08 כול 100 אלף או 5 שנים שנת 99 מספטמבר כול 90 אלף בברכה זיסו יוסי -מוסך זיסו

שלום רב ברכבך יש שמן גיר סנטטי מלא ( sp-3) כול שמן אחר הוא אסור לשימוש כלומר שמן אחר נשרף אחרי 20 אלף . לגבי החלפת שמן גיר האים החלפת את כול השמן שיש בגיר ( כ 8.5 ליטר ) או שרק פתחו את בורג הקרטר והחליפו רק כ2.5 ליטר לגבי הוראות היצרן כאשר הם עברו לשמן סנטטי הם העלו את מרווח ההחלפה מ60 - ל90 אלף אבל הכוונה בנסיעה אידיאלית ולא מאומצת או בכינוי נסיעה - עצירה מנסיון שלי אחרי 45 - 48 אלף השמן נשרף אך כאשר מחליפים את כול השמן ע"י מתקן שטיפה ומשתמשים בשמן יעודי לרכב זה הוא שוב פעם מחזיק ונשאר נקי לגמרי כ 45 אלף לגבי כול נושא הוספת מסננים למיניהם אין לכך שום סימוכין בהוראות היצרן ואתה לא יודע אים תגרום לנזק בכך ( שינוי לחצים .ספיקה . מכות לחץ או בועות אווויר) בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

שלום רב קודמי צודקים בקשר להנע .אך דוקא הרעידות נובעות יותר מחופש ה"צלבים " בפעמוני הגיר כלומר לא מצד של הציריה אלא המצד הפנימי בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

שלום רב 1 טיפול כול 15 אלף או שנה 2 טיפול 60 כולל שמן מנוע ( חצי סנטטי ומעלה ) .מסנן שמן . מסנן דלק .נוזל בלמים ( דוט 4 ) מסנן אוויר מסנן מזגן ( קבינה ) 4 מצתים . לגבי החלפת שמן גיר אוטומט בעבר היו מחילפים כול 60 אלף .ברכבך יש שמן גיר סנטטי ( sp-3 ) שההוראות בנסיעה נורמלית הם החלפה כול 90 אלף אך מנסיון שלי גירים רבים מסימים את חייהם ב75 אלף ( יש לבדוק ששמן הגיר לא שרוף כלומר שחור לגמרי ) וכמובן בדיקות בלמים היגוי צמיגים ומרכב 3 טיפול טימינג כול 75 אלף או 5 שנים ( למרות שמוסכי הרשת רושמים לעיתים כול 3 שנים ) 4 כמובן שאים ברצונך לתחזק את הרכב עלמנת למנוע תקלות או תיקונים מומלץ להשתמש בחלפים מקוריים ( מה גם שביונדאי הם יחסית זולים ) בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו

האים הרכב נכבה רק כאשר לא לוחצים על דושת הגז או קורה שהוא נכבה גם בזמן לחיצה על הדוושה

שלום רב ראשית מנוע 4a-fe הוא עים רצועה וכן צריך להחליך כול 100000 ק"מ . יש טוענים כי אפשר להחליף כול 120000 אבל אין לכך כול סימוכין בכתב . הרצועות שאתה רואה הם רצועות אביזרים . עלמנת לראות את רצועת הטימינג יש להוריד מכסה שסתומים בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו