Jump to content

מוסך זיסו

ספונסר לשעבר
  • הודעות

    1,235
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך זיסו

  1. שלום רב כן המסנן של בוש הוא מפלסטיק והחליפי הוא ממתכת בברכה זיסו יוסי -מוסך זיסו
  2. שלום רב אני חוזר על הודעתי המסנן נמצא מתחת לרכב ליד גלגל ימין אחורי ( יש להזהר בהחלפתו מכיוון שהצינורות הם קשיחים בברכה זיסו יוסי - מוסך זיסו
  3. שלום רב ברכבי ניסן יש ריקול בנושא צינור המים שנמצא בדיוק מעל האלטרנטור אי סידור הנזילה יגרום להרס האלטרנטור בברכה זיסו יוסי - מוסך זיסו
  4. שלום רב מרווח הטיפולים תלוי בסוג השמן וגם בצורת הנהיגה שמן מינרלי מאבד את תכונותיו לאחר 5000 ק"מ שמן חצי סנטטי (אמיתי ) 15000 ק"מ שמן סנטטי מלא 30000 ק"מ רכבי טורבו : שמן סנטטי והחלפה כול 7500 ק"מ בברכה זיסו יוסי - מוסך זיסו
  5. שלום רב יש להשתמש אך ורק בשמן חצי סנטטי איכותי ( 10w40 ) מכיוון שביונדאי גומיות שסתומים נוטות להתיבש כאשר משתמשים בשמן רגיל כגון 15w40 בברכה זיסו יוסי- מוסך זיסו
  6. שלום רב מתחת לרכב באזור גלגל אחורי ימין בברכה זיסו יוסי
  7. שלום רב ראשית יש מכשיר לבדיקת מצברים בעומס יש צורך במצבר 45 אמפר רק תשים לב למהדקים של מינוס פלוס .יש קטבים דקים ויש קטבים עבים כול חשמלאי מחזיק מצברים יש את שנפ עים 20 חודשי אחריות ויש את השאר ( טורקים ) עים 12 חודשי אחריות יש לבדוק לתקינות האלטרנטור ולאי זליגת מתח בברכה זיסו יוסי
  8. שלום רב לגבי שני השיבות מנחושת הם אמורות לאטום ואים לא אז יש צורך להחליפם לחדשות בברכה זיסו יוסי
  9. שלום רב בעת החלפת רצועת טימינג היה כדאי להחליף גם את גומיות השסתומים דבר שביונדאי מאד שכיח בברכה זיסו יוסי
  10. שלום רב האים יש לרכב ספר טיפולים מסודר ואים כן אז לבדוק לפי הספר מה הוחלף כבר ומה לא מאוד מומלץ לעשות תחזוקה מונעת ע"י הוראות היצרן אך לא כדאי להחליף סתם חלקים אשר הוחלפו כבר ( מבחינה כלכלית והגיונית )נ.ב בכול הרכבים האוטו אין אפשרות להחליף את כול השמן ללא מכונת שטיפה בברכה זיסו יוסי - מוסך זיסו
  11. שלום רב איזה סוג האזעקה שלך אים זוהי האזעקה אשר מגיעה עים הרכב אז לאחר שמחליפים סוללה יש לבצע reset ( ללחוץ על שני הלחצנים בו זמנית למשך 5 שניות ) בברכה זיסו יוסי
  12. שלום רב לגבי צנרת קירור גיר אוטומט . הצנרת מהודקת עים חבק קפיצי .יש להחליף את החבק לחבק נעילה עים הברגה אים וכאשר אתה מחליף את הצנרת חשוב לדעת כי זוהי צנרת לחץ מיוחדת ללחץ 25 psi ולא ככול הצנורות שמיועדים ללחץ של עד 15psi בברכה זיסו יוסי
  13. שלום רב שעתון יצרן מככון למצב אופטימלי של רכב חדש ולפעמים גם עים שימוש בכלים יעודיים ומיוחדים לעבודה אך כאשר הרכב לא חדש ויש צורך לפתוח אום .צינור .בורג מסויים עים חלודה או הברגה לא תקינה ושעתון יצרן לוקח בחשבון שלוקח חצי דקה לאום ולך לקח חצי יום ( אתה ניסרת את הבורג . קדחת חור והברזת הברגה חדשה ) כלומר יש עבודות שהזמן תלוי במצב הרכב גם בברכה זיסו יוסי - מוסך זיסו
  14. שלום רב יש שמני גיר ברמה נמוכה וצבעם אדום אשר נוטה יותר לוורוד מאשר אדום ( תתפלא אך יש dex 3 בצבע צהוב ) בברכה זיסו יוסי
  15. שלום רב האים מורגש שוני בהתנהגות מנוע בברכה זיסו יוסי
  16. שלום רב שמן מנוע סנטטי מלא הוא באיכות הגבוהה ביותר ומחזיק בתכונותיו זמן ארוך משמעותי משמן חצי סנטטי שמן נהפך לבוצה כאשר הוא מגיע לסוף חייו .שמן סנטטי ראשית מסיים את חייו לאחר "רק" 30000 ק"מ ( שמן מינרלי מסיים את חייו אחרי 5000 ק"מ ולגבי שמן חצי סנטטי נהוג לחשוב כי אורך חייו הוא 15000 אך איננו יודעים מה אחוז הסנטטי בו 5% 10% 12% ) כיום הדרישות מהשמן הם מחמירות ביותר עקב המאמצים הרבים אשר נדרשים מצורת בניית המנועים עוד נקודה למחשבה במטוסים יש שמנים אך ורק סנטטים לגבי אטמי מנוע : אטמי מנוע בנויים מגומי וכאשר הגומי בא במגע עים שמן נפטוני הוא מתקשה ומאבד את עמידותו וכאשר האטמים באים במגע עים שמן סנטטי השמן הסנטטי שומר על תכונותיו וכך האטם נשמר לזמן ארוך יותר ( מנסיון ) בברכה זיסו יוסי
  17. שלום רב תוכל למסור יותר פרטים בברכה זיסו יוסי
  18. שלום רב ראשית מבצעים טיפולים עלפי הוראות היצרן לגבי שמן מנוע - סנטטי מלא הוא השמן שבא עים הרכב לגבי נוזל קירור - יש להחליף לפי הוראות היצרן וכן נוזל הקירור של טויוטה הוא אדום בברכה זיסו יוסי
  19. שלום רב נוזל קירור עים 50% אתינל יעשה את העבודה כראוי בברכה זיסו יוסי
  20. שלום רב לרכבי טורבו עדיף 5w40 סנטטי שמתאים לתקן 505ש פולקס בברכה זיסו יוסי
  21. שלום רב עבדתי בעבר עים הסורק לאנץ והוא יודע לעשות כיוון למצערת יש אפשרות להוריד מהאינטרנט ספר הדרכה . ואים תרצה אוכל להדריך אותך על הלאנץ אני נמצא ביפו -ת"א בברכה זיסו יוסי 052-6677411
  22. שלום רב לגבי הק"מ ישנה סבירות כי משאבת המים נוזלת ( תוכל לראותה באזור הרצועות יש במשאבה חורי איוורור שעים הזמן נוזלים ) תוכל למלא נוזל קירור עד צוואר הרדיאטור ולהשאיר את מכסה הרדיאטור אצלך במקום גלוי לעין ולבדוק שוב בבוקר אים רמת הנוזל ירדה ולהזהר לא לנסוע ללא מכסה רדיאטור בברכה זיסו יוסי
  23. שלום רב בדיקת לחץ פשוטה אמורה להצביע על הנזילה ( כמה ק"מ יש לרכב . והאים הרכב קיבל מכה בחזית הרכב ) בברכה זיסו יוסי
  24. שלום רב האים הדוושה יורדת קצת או נהיית קשה יותר מכיוון שאלו תקלות שונות ( דוושה קשה - בוסטר . צנרת .או שסתום אל חזור .דוושה יורדת - נזילה פנימית במשאבה מרכזית ) בברכה זיסו יוסי
  25. שלום רב התוכל למסור פרטים על המקום שבצעת את ההתקנה ( האים יש לו הסמכה להרכבת המערכת ) אני מקווה שאת המערכת הוא הרכיב כנדרש עלפי תקן מסוים בברכה זיסו יוסי
×
×
  • תוכן חדש...