OLTURBO
-
הודעות
435 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי OLTURBO
-
כן וכן
-
לך יש בטוח , 2013 לא? במקרה של פותח השרשור ייתכן שלמרות שמדובר ברכב משנת 2012 הרכב יוצר ב2011 , אני יודע שסיאט נתקעו עם מלאים של ליאון 1.8
-
הרבה מאיתנו עברו את זה ( לדעתי הרוב) , עדכון תוכנה לא עוזר ברוב המוחלט של המקרים . ד.א : מעניין באיזה תאריך נמסר לך הרכב ? , והאם אתה יודע את תאריך הייצור שלו? ( אולי מלאי מ2011) אכן בשנת ייצור 2012 הבעייה הייתה אמורה להיפתר.
-
אתה בעל סיאט ליאון ולא שמעת על עניין ה7DSG ? מוזר.... בכל מקרה נראה מתאים לבעיה הנפוצה של המצמדים , גש למוסך לאבחון , ככל הנראה יחליפו לך מצמדים. (לא נעים , אבל גם לא נורא)
-
חדש 2013: פולקסווגן גולף 1.4, טויוטה אוריס היברידית או פורד פוקוס (1.6/2.0). נערך
OLTURBO פרסם הודעה בנושא של yop בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בבעלותי גולף 1.4 דור 7 , רכב מצויין אבל : לפי תיאור הדרישות שלך ( בעיקר נסיעות עירוניות) נראה לי שדווקא במקרה שלך האוריס מתאימה יותר , למרות שהגולף חסכונית מאד ביחס לשאר רכבי הקטגוריה האוריס ההיברידית חסכונית יותר, בנוסף גיר ה DSG קצת פחות נעים לנסיעה עירונית וזחילות. אם היית אומר שעיקר הנסיעות שלך בין עירוניות זה היה משנה את התמונה לטובת הגולף. -
מעיון בנתונים מסתבר שה 2 ליטר FSI הוא מנוע אמין למדי.... הרבה מהם עברו 400 אלף בלי שיפוץ.
-
תתחדש! לוח שעונים מזכיר את הפולו, ד״א אין שעון חם מנוע, ?
-
כל מנהלי אולמות התצוגה שבעולם לא יצליחו לשכנע אותי , ההנחה צריכה להיות ממש משמעותית על מנת שיהיה בזה איזו שהוא הגיון , (לפחות 10 אחוז לטעמי) הלקוח משלם ממיטב כספו על מנת להינות ממוצר חדש ולא רכב שהדלת שלו כבר נטרקה מאות אם לא אלפי פעמים.
-
כל העניין שהתושבת מגיעה מודבקת מהיצרן של השמשה , במו עיני ראיתי כשפתחו את האריזה , זו לא הדבקה מקומית באוטו גלאס , לכן אמרתי שאיכות הזכוכית החלופית לא זהה למקורית , חוץ מזה לומר שזכוכית זו זכוכית זה קצת שטחי , יש תהליכי חיסום וייצור ועמו כל דבר אחר יש רמות שונות ומחירים שונים , במיוחד בשמשה של דור שש שבה הוכנס חומר מבודד מיוחד על מנת להשקיט את רעשי הרוח , סביר להניח שהחלופיות לא בנויות אותו דבר.
-
למה סתם להגיד דברים ? אם היית מכיר את הרכב הנ״ל היית יודע שהשמשה החלופית מגיעה עם תושבת מודבקת מראש , האיכות של ההדבקה לא הייתה משהו וזה בהחלט מעיד משהו.
-
עברתי את הסיפור עם הרכב הקודם שלי (גולף דור 6) אם אתה מוכן להשקיע באזור ה 4-5 אש"ח אתה יכול להזמין מקורית , הביטוח לא מכסה למרבה הצער. שבועיים אחרי התקנת השמשה החלופית הראי נפל והייתי צריך להדביק אותו אצל זגג.... בנושא בידוד רעשים למרות החששות לא הצלחתי להרגיש בהבדל.
-
מזל טוב !
-
אתה רציני ? באמת נראה לך לקחת רכב שכבר גמע קילומטרים ושכל עם ישראל ואחותו התעללה בו ? ד״א על שם מי האוטו היה רשום לפני שנמסר לך ? וכמה קילומטרים היו על מד האוץ ?
-
זה אומר בהכרח לא רכב נסיעת מבחן , רכבי נסיעות המבחן הן רכבים עם רישוי בבעלות היבואן , רכבי התצוגה לא מרושים , אבל גם ביקור של כל עם ישראל ברכב שלך זה לא שוס גם מבלי שיסעו בו....
-
לא עושים העברת בעלות לפני שמקבלים כסף , (ועדיף צ׳ק בנקאי)
-
אוקיי , איך הם הגיבו ? הבטיחו לספק אוטו חדש? סירבו ? לדעתי הם לא יתעסקו איתך , כמו שאני רואה את הדברים יש להם שתי אפשרויות , האחת להציע לך הנחה (אם אתה מעוניין כמובן) או לספק לך רכב חדש .
-
בדר״כ יש איזשהו צוואר בקבוק במוסך , במוסך צ׳מפיון עצל שאני מכיר בת״א הבעיה היא עמדות המחשב המוגבלות , מכוניות מחכות בתור לדיאגנוסטיקה , ככל שהמכוניות הופכות מודרניות יותר יש יותר צורך בחיבור למחשב , ואם בעלי המוסך קמצנים ולא משקיעים בציוד ואנשים מיומנים בתחום זה מה שקורה...
-
למה לקחת את האוטו? למה הסכמת? לפחות הנחה היית צריך להוציא , מה היבואן אומר? כלמוביל ידוע כיבואן הוגן בדרך כלל.
-
קיבלת איזו שהיא הנחה גדולה מהמקובל ?
-
זה כנראה עניין של מוסך.... במוסך צ׳מפיון אחד בתל אביב לא משנה מתי נכנסתי (גם לטיפול קטן) אף פעם לא יצאתי לפני 3 .... במוסך אחר (לא בת״א) נכנסתי ב 7 וחצי בבוקר להחלפת מצמדים (פירוק גיר !!!) ויצאתי כבר באחת בצהריים ......
-
מה שבטוח למוסך של רון הנוכל המטונף הזה כבר לא ייכנס.... עוד שאלה : לולא הידיעה על עבר הרכב ,יש איזה מצב לעלות על תרגיל כזה ?
-
כמה אנשים כבר אמרו לך שאין שום נזק מלבד השילוב בחזרה שעלול לגרום נזק בתנאים מסויימים , למה אתה ממשיך לשאול את אותה שאלה ?
-
רק שמור על עצמך , ההסתובבות בכפרים לא בטוחה במיוחד , לא שווה לאבד את החיים בשביל כמה שקלים.
-
מתוך נסיון עם מאיר , צמפיון , דלק וכלמוביל יכול להעיד שכלמוביל בליגה אחרת , באמת שירות מצויין , שימו לב גם כמעט לא תמצאו תלונות עליהם. זכור לי שלפני תום האחריות על הלנסר שלי (היסטוריה....) הם זימנו אותי למוסך לבדיקה מקיפה כולל סריקת תקלות ללא חיוב על מנת שאם חס וחלילה יתגלה משהו הוא יטופל במסגרת האחריות. זה מעולם לא קרה לי עם צ'מפיון.......
-
אל תתפוס אותי במילה , אבל למיטב הבנתי העניין מכוון על מנת לשמור עליך מדוחות מהירות, ודרך אגב ספידומטר תקין מזייף ב7 קמ"ש לערך.