בני404

מגיע עם הרכש החדש

מחפש בעיקר רכב ספורטיבי/ קבריולט/ אופנוע מעניין- אבל אספנות

מצב מצויין, יד 3, לאחרונה שופצו ברקסים הצתה אלק', שופץ סטרטר נוסעת יום יום (אבל קצת) טסט 02.14 25kמחיר בני 050-6276440 מוכן להחלפה כולל הוספה מצידי ברכב מעניין/ קבריולט- רק רכבים במצב מצויין

מחיר 30 אלף ש"ח

למכירה פזו 404 סטישן 1969 יד שלישית במצב טוב, אחרי פחחות , צבע, ריפוד טסט בתוקף אפשרות החלפה עם הוספה מצידי ברכב אספנות ספורטיבי/ קבריולט בני 050-6276440

בפזו שלי החלפתי כל הרצפה שגם היתה רקובה אם תרצה רפד מעולה וזול במחיר נמצא בירושלים ואדי גו'ז שמו סלים עשה לי עבודה טובה ברכב , כולל שחזור הכסאות,, בידוד ספוג בגג וברצפה שחזור הדש בורד, שמירה על התפירה המקורית (בחומר שונה) ועוד ראה תמונות במסגרת איסופי אחרי בעלי מקצוע, אשמח לקבל פרטי המכונאי שלך בפרטי, והאם יש לו חלקים?

כפי שציין אהרון ק'רש בואדי ג'ז בירושלים 026282022 במוסך לידו עבד 026280680

עדיין אקטואלי

למכירה עקב אי התאמה בקניה 4 משאבות בלם קדמיות ו2 אחוריות לפזו 404 פריווט- עדיין באריזות מקוריות חדשות לגמרי האחוריות במידה 19 מ"מ. דרך אגב אני צריך משאבות קדמיות ואחוריות לסטישן / טנדר מוכן גם להתחלף בני 050-6276440

הסתיים יום מוסך, עבודה, סידורים הקפצות ילדים, הובלות וקניות והפזו חזרה למלונה שבניתי במיוחד בשבילה דרך אגב- האופנוע המכוסה זה סוזוקי VX800 יד שניה עם 62000 ק"מ- רק עוד 9 שנים אספנות, צילומים בהמשך אני מתעצל לרדת לצלם

במוסך בזמן שחיכיתי, שתיתי תה עם סוכר (יותר נכון סוכר עם קצת תה) צילמתי קצת גם את פנים הרכב, עבד בחן לבקשתי את השמן ששמתי בבקאקס ואישר אותו - "זה מה שצריך, אין בעיה שמן זה" והוא מבחינתי סמכות עליונה ברכב כך שהשמן נשאר.

הראתי לו את השלל מחו"ל וממסע האיסופים שלי של חלקי הבלמים- משאבות, לאגרים, קפיצים, צינורות ועננה הקדירה את פניו- "זה לא טופ, זה של ברייווט מלמל" "תבדוק "ביקשתי," וחוץ מזה אני רוצה לראות את מצב הרפידות והמשאבות" כמובן שהוא צדק, נחמת עניים-לפחות הרפידות בסדר "לא נורא, בפעם הבאה תלמד לבוא ישר אלי נביא לך כל מה אתה צריך מן אל חליל(חברון)" אח"כ לקח קליפר ומדד המשאבות, הן ענקיות, קדמית - אורך 8.2 ס"מ קוטר פנימי 3.5 ס"מ וחיצוני 4.4 אחוריתאורך 8.2 ס"מ קוטר חיצוני 3.6 פנימי אמר שחבל לפרק מכיר וידע מה להביא מקווה שבאמת ימצא בינתיים צילמתי

הרכב יצא מוקדם בבוקר (ב06:00 כדי לא להגיע ל0700-09:00) לואדי גוז לעבד ממוסך פיתאני, אמנם מטפל בעיקר במרסדס אבל בהיותי לקוח נאמן בעל מרצדס לשעבר, ובהיותו בן דוד עתיק שמת על פיזו 404 שמח לראות הרכב,

היום החלטתי לגשת למוסך ולשפץ הבלמים וכן לברר סופית בנוגע לשמן בבקקס דבר ראשון הסתכלתי בספר הרכב רצ"ב תמונות הספר המקורי שהגיע עם הרכב והדף הרלוונטי ובכן מבחינת השמן ששמתי עונה (לפחות ע"פ מה שכתוב על הקופסא) על המפרט הנדרש

קראתי את התגובות ותאמינו לי שאני ניסיתי לאתר את השמנים שהומלצו בפורום האוסטרלי בקישור שהעבר בשרשור ע"יLULISA אולם ללא הצלחה לא בי-ם ולא בת"א. פזמולר x50 היה הכי דומה בתכונות וגם אותו הציעו לי להזמין במיוחד בפח של 18 ליטר, ב404 נכנס 1.4 ליטר אז בלית ברירה משתמש במה שרוב הצרכנים באיו"ש משתמשים- דווקה חלק מהרכבים נראים לא רע ,אני אצלם בפעם הבאה. אם למישהו יש מיקום חנות בה אני יכול לקנות שמן בקקס מוכר מחברה בטוחה וידועה אני אשמח לדעת על כך ואני מניח שגם משתמשי פורום אחרים. לצערי אני לא הצלחתי למצא נ.ב בינתיים הרכב נסע עוד 100 ק"מ והכל שקט בגזרה האחורית, לא שזה אומר משהו במרחק כזה חוץ מזה דרגת gl-1 של השמן ששמתי לפחות לא תגרום ל"אכילה "של הנחושת של החילזון בבקאקס(LULISA- אתה רואה אני כן קורא את כל הקישורים גם אם לא תמיד זוכר להתיחס)