GhostBuster

גם אם הלקוח היה צריך להודיע מראש על רצונו לבצע נסיעת מבחן ארוכה יותר, יש דרך להתמודד עם זה בזמן אמת מבלי לעצבן את הלקוח. גם יש דרך להציג דברים ולומר אותם מבלי לסכן את העסקה. תמיד אפשר לבדוק דברים בלייב, אולי כן אפשר להאריך את הנסיעה? אולי מישהו יידע לתת פיתרון? אולי אפשר לדבר עם מנהל הסוכנות? (למרות שאני לא מצפה לכלום מהסוכנויות של לובינסקי בצפון אחרי כל מה שקראתי בפורום). במקום להאשים את הלקוח, ונגיד ולא ניתן לפתור את זה בזמן אמת, צריך לנסות למצוא פתרונות אחרים. תתנצל שזה קרה, תגיד שהייתה אי-הבנה (אל תאשים את הלקוח!) ותציע (אם אפשר) נסיעת מבחן ארוכה יותר. בקיצור, גם אם הלקוח טעה, אתה לא גורם לו "לשלם על הטעות שלו". אתה צריך את הלקוח, לא הוא אותך.

אני עדיין מחכה לתשובה בנוגע לסעיף ב'. סקרנת אותי מאוד. אשמח אם תוכל להשיב לי.

ניסיתי את הIGO החדשה לא מעט פעמים, אבל אני חוזר לווייז. יש דברים שהייתי שמח אם היו לי בווייז, כמו התצוגה התלת מימדית, ושלטי ההכוונה שעולים במסך כשמגיעים לפנייה/יציאה, אבל זה לא שווה לעזוב את ווייז בשבילם. לגבי הפרסומות, הם מופיעות רק כאשר ווייז מזהה שהרכב עומד במקום, אז נכון שזה קצת מעצבן אבל ממש לא נורא.

נשמע מאוד מוזר מה שאתה מתאר פה, כי יש לי ניסיון של אלפי קילומטרים עם הרכב הזה, על שלל גרסאותיו ובמגוון מאוד רחב של תנאי דרך, ולעולם לא הרגשתי את מה שאתה מתאר. יתרה מכך, מעולם לא שמעתי את התלונה הזאת מאף אדם שנהג ברכב הזה. האם נהגת ברכב? אולי הייתה איזה תקלה ברכב שנהגת בו? מאוד מוזר. לא חוכמה לדבר על רצועת הכוח של ה135, נפח המנוע כמעט כפול ויש לך 50% יותר צילינדרים (בהשוואה ל116 כמובן). גם הגיר ב135 הוא ZF8 ספורט בעוד שב118/120 זה הZF8 הרגיל. אשמח אם תוכל לענות לי על סעיף ב' בתגובתי הקודמת, אני סקרן.

א. מקש הרווח הוא ידידך, אנא השתמש בו יותר, בבקשה. תודה. ב. מה זה אופציות גיר? בכל הגרסאות של הZF8 יש אוטומט (D), אוטומט-ספורט (S) וידני (M). על איזה אופציות מדובר? ג. אני צריך להבין משהו. שלושה הילוכים ראשונים מאוד קצרים וקרובים, ואיך שהגיר עובר להילוך רביעי הוא סוס מת. אז הגיר גרוע? או שההילוכים הקצרים זה טוב? אשמח להסבר. ד. 125 עם תוכנה זה אוטו נהדר? האם אתה מתכוון לומר ש125 בלי תוכנה זה לא רכב טוב? אשמח אם תוכל להבהיר לי למה התכוונת.

אם אני זוכר נכון גם היה סיפור של איזה בחור עם פורשה שעשה סרטון שהמחיש את כל התקלות של הרכב, הסרטון צבר תאוצה, והבחור קיבל פורשה חדשה. מישהו זוכר את זה?

אם הרכב בן 5 אז הוא לא מתוצרת פיאט-קרייזלר, אלא מתוצרת קרייזלר. FCA קמה ב2014.

למכירה, מספר מוצרים: 1. כדור צהוב עם חתימות של שחקני בית"ר ירושלים, בערך משנת 1998, לא סגור על זה, אבל הוא מסוף שנות ה90 באופן כללי. ניתן לראות שזה מהתקופה שסלקום היו נותני החסות של בית"ר. 2. כדור לבן עם חתימות של נבחרת ישראל (גם על זה אני לא סגור), הכדור מאמצע או סוף שנות ה90, אני לא בטוח. 3. חולצה מספר 16 של נבחרת ישראל (אם אני זוכר נכון, זה היה של אהוד כחילה), עם חתימות השחקנים כמובן. 4. פוסטר משנת 1996 או 1997, לא זוכר כבר, עם חתימות השחקנים כמובן. ניתן לראות למעלה את החתימה של רונן חרזי, אז זה ממש ישן... 5. דף רגיל עם חתימות שחקני נבחרת ישראל, השנה רשומה על הדף. חשוב לציין שכל החתימות הם מקוריות ונחתמו באופן אישי על ידי השחקנים עצמם. הם לא מודפסות ולא מזויפות. הדברים האלה ניתנו לי כשהייתי קטן ושמרתי אותם מאז. נמצא באזור חיפה/נשר/קריות. מי שרוצה עוד תמונות או יש לו שאלות, מוזמן לפנות בפרטי ואשמח לענות. מוזמנים להציע מחיר, אני לא יודע איך לתמחר דברים כאלה, אבל אני מניח שהם שווים לא מעט.

פששש הגיבוב חוזר לחיים. נחמד.

עדיין הייתי הולך על לבן. גם בעתיד זה הצבע הכי מבוקש בתור משומש לכשתרצה למכור אותה.

חשבתי שסגרת את הפינה הזאת כבר לדעתי לבן. נותן לרכב מראה יותר קלאסי.

מעולם לא טענתי שהחברים באוטו-איטליה הם תחמנים, רק ציינתי שזאת פעם ראשונה שאני שומע שהיא דרשה החלפה. לא אמרתי שהם עשו קטע לא נעים. גם היישור קו לבראבו שלי עשיתי אצלהם מיד עם הקנייה. אחלה חבר'ה.

לא מוזר. התושבת שאור וגבי מדברים עליה, היא זו שעלתה פעם 1040 ש"ח לפני מע"מ, ואכן מחירה ירד ל600 ש"ח לפני מע"מ. התושבת שהדרקון מדבר עליה היא (ככל הנראה) תושבת מנוע תחתונה או שאיך שלא קוראים לה, והיא אכן יקרה יותר. מה שמוזר זה שזאת הפעם הראשונה שאני שומע שמישהו החליף את התושבת הזאת. דווקא התושבת הסוררת היא העליונה (זו שאור וגבי דיברו עליה).

תיזהר, אתה עוד תגרום ליונדאי לעזוב את הפורום.

זה הברקס האחורי, הקאליפר הקטן זה בשביל בלם היד. נראה לי.

זה לא משנה מה נראה לי, מה שמשנה זה אם יש או אין. לפי התמונה שצירפת - אין מצלמה, רק שיכול להיות שהיא ממוקמת קצת אחורה יותר, מיקום שלא רואים בתמונה. לא יודע להגיד לך מה העונש על מעבר באור אדום, חכה לתשובה של אחרים.

ניסית לבדוק בגוגל streetview? אני גם זוכר שבאיזה אתר פרסמו רשימה של כל המצלמות בארץ, רק שאני לא זוכר איפה זה היה. נסה לחפש בגוגל את הרשימה הזאת.

באגירה, למרות שאתה חושב שגרסה ידנית תלך טוב, לדעתי אתה טועה. קהל הלקוחות של הרכבים האלה בארץ, למרות היותם מהנים לנהיגה על פי המבחנים, הם אנשים שרוצים אוטומטי. ככה זה עובד עם מר ישראל ישראלי. על גרסת דיזל עוד אפשר לחשוב שיש סיכוי, למרות ששוב, בארצנו הקטנטונת, מר ישראל ישראלי כל כך אוכל את מה שמאכילים אותו שדיזל זה חרא, שגרסת דיזל כנראה לא תימכר טוב בכלל, אלא אם ייכנסו לשוק המוניות. עדיין יהיו כמה לקוחות פרטיים שירצו דיזל, אבל הם בודדים ואפשר לספור אותם על אצבע אחת לאורך שנה שלמה. מניסיון.

xena, קונצרן VAG פירק ללקוחות שלו את הצורה עם פיאסקו הDSG ועם דיזלגייט, למרות שבפרשת דיזלגייט זה לא כל כך פגע בלקוחות מבחינה כלכלית בשונה מהבלאגן עם הDSG. אתה חושב שהמירורלינק הזה יזיז להם? אתה באמת חושב שלקונצרן הזה איכפת מהמירורלינק בישראל? האופציה יחידה שאני רואה שהדבר הזה יקרה, ויש סיכוי ואפילו אחד די סביר שזה יקרה, זה שהם ידאגו שזה יפעל בארץ ולו בשביל ש"תעזוב אותנו כבר באמא'שך", או כפי שמגדיר זאת Urban Dictionary בצורה מאוד מקצועית - Leave me in your mother. שלא תטעה, אני בעד שהאופציה הזאת תהיה פתוחה, למרות שאין ברשותי רכב שרלוונטי לעניין, ולו בשביל שנקבל את מה שמגיע לנו בתור לקוחות. גיא, אני חושב שהבנתי. לא הבאת להם ביד, אלא שלחת להם מכתב. אם שלחת מכתב במעטפה דרך הדואר, אז זה נחלק לשניים. במידה והמכתב היה בכתב יד, אז זה כבר לא "מול המסך והמקלדת" אלא עם "העט והנייר" אבל, וזאת האופציה השנייה והיותר ריאלית, כמו שאני מכיר אותך זה היה במייל או במכתב שנכתב על המחשב, ואז שוב חזרנו ל"מול המסך והמקלדת". אז אתה בדיוק כמו כולנו, מול המסך והמקלדת. ההבדלים אכן נורא חשובים. תודה שהבהרת לי את הנושא.

אבל גם המאבק שלך הוא מול המסך והמקלדת לא? או שכשאתה אומר ששלחת מכתב ליצרן אתה מתכוון שטסת לשם כדי להביא להם ביד?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?573183-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i30-M-%D7%90%D7%94-%D7%A1%D7%9C%D7%99%D7%97%D7%94-N-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i30-N

320 אוטומטית עולה 277 אלף, כפי שניקו כתב. אתה כל כך צודק. מילא אם הג'וליה הייתה עולה פחות מה318/A4, אבל היא גם עולה יותר. מעניין אם היצרן בכלל מציע מנוע קליל יותר בסגנון ה318 או הA4 1.4. זה בהחלט היה נותן מענה מאוד הולם לגרמניות. הדיזל בארץ לא הולך. חבל להתעסק עם זה.

וואלה, יצאת תותח. אכן ירד ובחינם. תודה!

את החדשה או הישנה?

נטען פה שמי שהוריד בעבר את התוכנה שהם חילקו בחינם ביום העצמאות יכול להוריד את התוכנה החדשה בחינם. אני הורדתי את התוכנה הישנה בחינם ביום העצמאות, ובדקתי לגבי החדשה, שהופיעה לי בתשלום. זה הכל. אני פשוט אחכה לסוף החודש ואוריד אותה בחינם.