Jump to content

יעקב ניצן

  • הודעות

    848
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי יעקב ניצן

  1. אני בטח לוקח .
  2. וולה , צודק . בהגדלת התמונה אכן פרייטליינר .
  3. סקסי ? שמעת פעם את בלם המנוע שלו ? אני לא רוצה להרחיב בתיאורים כי עוד יאשימו אותי בהפיכת האשכול ל "כחול ".
  4. כפי שנכתב כאן המתלים שלו מאוד קשיחים . זה הסיבה לקפיצות . לגבי הרעש , הרי מדובר ברכב עם מנוע די פשוט בלי שום בידוד בינו לבין תא הנוסעים . דבר נוסף . כרכב שטח יש לו גיר איטי דבר הגורם למנוע להיות בסבובים גבוהים כדי להשיג מהירות בשנת 82' , עם הפינוי הסופי מסיני נהגתי על ריאו קמינס חדש לגמרי משארם עד רמלה . כדי להגיע בכביש ישר כמו כביש הערבה למהירות 90 קמ"ש "עמדתי "על דוושת הגאז , והרעש , או הרעש נשמע למרחקים . למרות כל זאת אני מת על הכלי הזה .
  5. איזה יופי . אוטוקאר 8X4 . עד כמה שאני זוכר רוב האוטוקארים - ואיט- וולבו היו עם מנועי קמינס 410 כוח סוס . מעניין מה יש ליצור הזה מתחת למכסה המנוע .
  6. גיא . בזמנו הייתי באחד מבסיסי צה"ל באזור המרכז והיה שם גנרטור גדול , "דויץ " 16 צילינדרים מקורר אויר שהשמיע שריקה מטורפת . אי אפשר היה להתקרב למנוע עקב הרוח החזקה שהמאוורר זרק . פה לא מדובר על כלים וחלקים אלא אדם במשקל 90 קילו כמוני שכמעט עף . נאלצנו לנתק את רצועת המאוורר כדי לגשת למנוע . השריקה נבעה מבריחת אויר מסעפת היניקה .
  7. גיא . עד כמה שאני מבין הרי הרי המניפה בראש ובראשונה מקררת את נוזל הקירור בתוך הרדיאטור . בתור אחד שלפעמים עולה על מנועים כבדים הרי דוקא משב האויר שנזרק על המנוע כתוצאה מעבודת המאורר הוא בטמפרטורה נמוכה יותר מהחום הנפלט מהמנוע עד שלפעמים אני מבקש שיפסיקו , אם ניתן , את עבודתו כי הרוח ממש מעיפה כלים וחלקים , שלא לדבר על הקור שהוא גורם בימים קרים אלה .
  8. זה האוטובוס שלא מניע ? מה בסוף ? יעקב 0505379343.
  9. הראשונה בתמונה היא סקנייה 110 או 140 .
  10. איפה אפשר לראות אותו ?
  11. חס וחלילה . אני רק אמרתי שהצעירים משום מה אוהבים את האוטו הזה . במיוחד הערסים שבהם .
  12. עקב החמרת הענישה נוצר מצב שמבחינת המחוקקים ובתי המשפט עדיף שתצא מהרכב ותדחוף אותו בידיים ואז יש אולי סיכוי שתמנע תאונות רבותי , לא יעזור דבר . הצפיפות על הכבישים היא מטורפת . כמויות גדולות של כלי רכב חדשים עולים כל שנה על אותה תשתית שמפגרת בכמה שנים טובות . קחו לדוגמה את כביש 6 , כביש אגרה המתקדם בארץ . כביש זה כבר עולה על גדותיו ותאונות הן עיניין של יום יום בו . להיות תלוי בתחבורה ציבורית כפי שהיא זה עונש שהציבור לא יכול לעמוד בו . זה אגב אחת הסיבות שעשרות אלפי נהגים שקיבלו שלילה ממשיכים לנהוג כי זה פשוט לכרות להם את הרגליים. איך הם ינועו ? והדבר השני הוא כמובן שברברים חסרי חינוך , רובם במזדה , משתוללים כשהם מתודלקים באלכוהול ואותם באמת צריך להעניש בחומרה ולא את המסכן שרגע אחד בצפיפות הבלתי נסבלת לא שם לב וגרם לתאונה . אני מניח שגם השופטים נוהגים לפעמים והם בודאי ערים למצב . אולי מהם תצא הזעקה .
  13. מה קרה למשאבה שלך ? יתכן ויש לי משופצת . יעקב 0505379343
  14. כתבת על בלימת מנוע בירידות . אתה רוצה להגיד שאתה נוסע עימו חופשי בדרכים ?. הרכב עבר טסט וכל הניירת ? לא ברור לי מה מצבו כעת .
  15. יש חלקים שאפשר להשיג ויש חלקים שקשה . מי אמר שצריך חלקים ? יתכן ויש כאן בסך הכול בעיה של כיוון חיצוני או שחרור חלקים שנתפסו . בשביל זה כדאי שאראה את הרכב .
  16. המשאבה של גנאדי היא תוצרת "סימס ". מפעל שאוחד לאחר מכן עם CAV . לאחר מכן שניהם נבלעו ב "לוקאס ". כיום הם לא קיימים כי "דלפי " קנתה אותם והפסיקה לייצר משאבות טוריות . רק רוטוריות . לגבי הקרטועים זה אופייני בעיקר לפורדים הגדולים עם מנועי פרקינס 8 צילינדרים . התאימו למנועים משאבה של מנוע תעשייתי עם ווסת המתאים לגנרטור שהוא מאוד רגיש לשינויים בטורים ולכן מנסה כל הזמן לפצות . מכאן הקרטועים .
  17. גנאדי . המשאית במוסך רק בגלל הבעיה הזאת או גם לתיקון דברים אחרים ? אם כבר אנחנו פה אז באיזה מוסך הרכב ?
  18. כאן אני לא רואה בעיה . אני אישית מת על רעש ה"דטרויט "שבקרב בעלי המקצוע הותיקים נקרא פשוט GM.
  19. אני חושב ש 250 כוח סוס מספיק לרכב כזה .הוא לא כבד במיוחד וגם לא סוחב מטענים כבדים במיוחד . מה עוד שיש לו גיר די איטי המספק לו כוח נוסף ובשילוב עם הנעה קידמית הוא יכול לעקור הרים . אם אני לא טועה זה מנוע ללא טורבו . הכי פשוט והכי טוב ללא בלבולי מוח מיותרים . הוזכר כאן הנגמש עם מנוע ה"דטרויט דיזל ". צירי מגדש שבורים היו דברים שביום יום , לפחות בזמני . מזל שבנגמשים אין גם טורבו אחרת באמת היו עסוקים איתם כל היום במקום להתאמן .
  20. אסף . אולי לא עקבתי מספיק , אבל איזה מנוע ישלך בריאו ?
  21. לא יעזור . אמנם נהגתי בריאו קמינס צבאי בפעם האחרונה ב82' אבל אני זוכר טוב את בלם המנוע ברצפה . יתכן ומאז חלו שינויים .
  22. אסף . אם מדובר בריאו קמינס שהיה בצה"ל הרי אם אני זוכר טוב הפעלת בלם המנוע היא ע"י כפתור לחיצה באזור הדוושות . אם זה ריאו מסוג אחר אז באמת אינני יודע .
  23. אהבתי את רעש המנוע . אם אפשר להשמיע גם את רעש בלם המנוע אודה לך מאוד .
  24. לא מצליח . אני ב 0505379343 .
  25. קראתי שלא מגיע דלק למרססים . מאחר שזה תחום ההתעסקות שלי אשמח לעזור ככה בשביל הכיף .
×
×
  • תוכן חדש...