יעקב ניצן

גנאדי . לפני כמה חודשים נכתב כאן על משאית פורד עם בעיה שהרכב כבה כל הזמן אלא אם כן לוחצים על הדוושה . האם זה אתה ? אם כן , מה נגמר ?

ניתן להציץ בהן ?

המנוע לא כל כך מוכר לי . התחום שלי הוא משאבות מרססים וקצת טורבו . אנסה לשאול בין הותיקים שרובם כבר לא בחיים . אלה שכן בחיים לא יהיה פשוט מהסיבה שהם חושבים שהם המציאו את הגלגל ושומרים על מה שהם יודעים כמו על הנוסחה של קוקה קולה . אבל אני מבטיח לנסות .

אין להם בלעדיות על שום פריט של קמינס . את המנועים האלה מתקנים עוד הרבה לגבי המרססים והמשאבות שקמינס מייצר הרי הם היחידים בארץ שיש להם את הציוד , הידע והחלפים . את המערכות של "בוש " ו "לוקאס " הם שולחים למכונים אחרים כי אין להם את הציוד , הידע והחלפים .

אני יחסית חדש בפורום . איזה משאיות יש לך ?

משפץ , ועוד איך משפץ .

למנועים הכבדים שעד לפני כ12 שנה קמינס יצר בעצמו בעיקר בארצות הברית . גם כיום חלק גדול הוא מייצר בעצמו . במנועים מסידרת B [ דאף 45 למשל ] היצרן היה LUCAS C AV בעיקר במנועים מאירופה , ולפני כ 15 הם עברו ל "בוש " . מנועי סידרה C שגם הם אירופיים ונחשבים בינוניים מבחינת הגודל וההספק , המערכת שם שנים רבות ועד היום של "בוש ".

מצטער אבל יעקב לא טיפל מעולם במרססי קמינס . היחידים שמטפלים בהם כבר הרבה שנים הם "מובילים " של אחים לוינסון .. מה שרוב מכוני הדיזל עשו , הם פשוט העבירו את המרססים למובילים והרויחו קומיסיון קטן .

לפני הרבה שנים לחבר היה פורד 9000 עם קמינס .בכל פעם שעבר ליד הבית שלי היה משמיע את המנגינה הזאת במיוחד בשבילי. היום ברכב המודרני אתה שומע בקושי נחירה עדינה. מה זה שווה ?

גלוק , אז נהגת בקנוורט ישן . אני מניח שהוא עם מנוע קמינס. אני מקנא בך , רק הרעש של בלם המנוע שווה את הכל , אם נזכר בדבריו של אותו קולונל מטורף מ "אפוקליפסה עכשיו " הרי אין כמו רעש של "ג'קו " בקמינס מוקדם בבוקר .

גלוק . האם מדובר בסמי שבתמונה ?

בעיקרון אתה צודק . אבל כל כך הרבה חולירות ?.

לגבי זכרונות מהטיסה של בגירה הרי כשאני הייתי ילד לא היו כל השמות הללו .שיא התחכום היה דוק . בכל אופן אם אני הייתי בטיסה הייתי תולש ממנו את המכשיר , נכנס לשרותים ומוריד אותו עם המים , ואם הילד היה עדיין מחובר למכשיר היה מקבל אותו טיפול .

זו בדיוק הנקודה . החינוך . סלולרים יש בכל העולם , רק פה זה הפך לנגע לאומי . מערכת החינוך הכושלת שלנו מייצרת דורות של דגנרטים .ונמשכת שיירה מתחילת שנות התשעים וזה עובר מאב לבן ומשם לנכד .

שני דברים מפוצצים לי את המוח. הראשון הוא נושא הסלולריים. "מהפכת התקשורת " הביאה לזה שכל תינוק בן יומו מסתובב עם המכשיר ולא מפסיק ללעוס את האויר .כל זה עוד בסדר, מצידי שימשיכו להקרין למוחם הקטן כמות גדולה ככל האפשר. הבעיה היא שאנשים יוצאים לדרך ולא מפסיקים לדבר. לא רחוק ממקום עבודתי ישנו בית ספר יסודי. כשהתלמידים באים והולכים נוצרים פקקי תנועה במעברי החציה .הדגנרטים הקטנים, כמעט ללא יוצא מהכלל ,חוצים תוך כדי דיבור בנייד כשהם עושים זאת לאיטם, וכולם מחכים להם. לאן לכל הרוחות יש לטמבלים הקטנים לטלפן כל כך הרבה או לקבל כל כך הרבה שיחות. אבל כשנוהגים עם הדבר הזה זה כבר עובר כל גבול. חבר, קצין משטרה לשעבר סיפר לי שבחלק גדול מהתאונות עם נפגעים מצאו שבאותה דקה של תאונה הסלולרי פעל, כמובן עם דיבורית, אבל לך תאשים מישהו שפעל בצורה חוקית לכאורה . כמובן ישנם אלה שאפילו לא טורחים להרכיב דיבורית ואתה רואה אותם רצים עם האוטו כשיד אחת צמודה לראש המטומטם שלהם. ומדובר בכמויות עצומות. כל הזמן מורידים את גיל קבלת הרשיון, הרי ברור שאותם ילדים דגנרטים בנים להורים דגנרטים מיד יתחמשו במכשיר ויצאו לדרך ויברברו את עצמם לדעת . נושא שני הוא הקטנועים. לכאורה כלי יעיל למלחמה בפקקים אבל כשהוא נמצא בן רגליו של דגנרט ישראלי מצוי זה כבר בעיה. קודם כל עקיפות פראיות במגמה להיות ראשון ברמזור ,. דבר שני עקיפות מימין על השוליים. לפני מספר חודשים מולי סמיטריילר פנה ימינה כשבדיוק אז דגנרט על קטנוע נדחק בינו לבין המדרכה. לנהג הסמי לא היה שום סיכוי להבחין בו. שניה לפני שהוא מרח את הקטנוע הדגנרט קפץ ממנו. מהכלי נשארה ערמת ברזלים ופלסטיק . ישנם קטנועיסטים שלא החליטו עדיין אם הם נהגים או הולכי רגל. הם מגיעים לרמזור אדום, עולים על המדרכה ובנסיעה חוצים בירוק של הולכי הרגל. שליח הפיצות בכלל הפכו את המדרכות לכבישים מהירים.

וננצל פורום זה קצת לפרנסה , אפילו שזה לא יפה . מי זה בעל ה "מק " ואיזה מנוע יש בארגז ?

רינו . מה יש בארגז של ה"מק " ?

שוב פעם "מושטח" , משה הר ציון מככב הרבה בפורום בזמן האחרון .

אם זה ימשך כך הם יהיו גם בדרך לצפון תל אביב .

תנסה את דיזל השרון בנתניה .

תקנו אותי אם אני טועה . הבנתי שבגיר וילסון כל עוד אין אויר במערכת יכולת להתניע את הרכב כשהוא משולב להילוך .ברגע שהיה לחץ אויר הרכב קפץ ממקומו והתחיל לזוז לבד . האם זה נכון ?

בזמנו כשעוד עשיתי מילואים הייתי אמור להתייצב בשדה תימן . חבר שלי עבד עבור כימיקלים ופוספטים או שם דומה והיה לו ביבר מודל 70' עם גיר וילסון .כל כמה חודשים [אז עשו הרבה מילואים ]היה אוסף אותי עם העגלה לכיוון דרום .מה זה הדבר הזה ?פשוט מכונת כביסה מתנייעת . לחשוב שהוא במשך שנים עשה את הדרך יום יום מהמרכז ועד נחל צין ובחזרה עם הכלי הזה . כל הכבוד לו .

חדשות מהחברה המאוחדת . מה שנשאר ממנה בניהולו של פנחס רוטנברג נמצא כרגע בתהליך העברה למקום אחר . הכל בארגזים ואין עם מי לדבר . כשהם יתמקמו במקום החדש אנסה שוב למצוא חומר .

האם בזמן שהמנורה דולקת אתה מרגישבעיה בפעולת המנוע ?

החברה המאוחדת נמכרה לאחרונה למכשירי תנועה .את מה שנישאר ממנה מנהל עדיין פנחס רוטנברג .אני קשור אליהם בכל הנוגע לסוכנויות הקטנות שלהם כמו DELPHI DENSO .אנסה לברר מחר אם נשאר להם חומר מתקופת הליילנדים .