יעקב ניצן

הרכב הזה בא גם עם מנוע עם טורבו .אם תוכל למצוא מנוע כזה כולל המחשב וכל החיווט תוכל לקבל רכב עם ביצועים טובים יותר .

רכבי כיבוי, רכבי התזת מים לפיזור הפגנות , רכבים לברינקס על בסיס מרצדס . אני עוד זוכר שחלק מהמוצרים שלהם היו על בסיס הפורדים הישנים כמו הקרגו וה1210 .

היי טק כן , ייצור המוני של מנועים לא . מהסיבה הפשוטה שאנחנו לא נוכל להתחרות במשכורות הנמוכות שמקבלים הפועלים בסין . לא סתם הרבה יצרנים העבירו המפעלים לסין ומשם הם שולחים לכל העולם . נוכל תמיד להתחרות ברכיבים מסוימים ולא יותר מזה .

אז כנראה לא ירדתי לסוף דעתך . השכנים שלי במקום העבודה רובם מסורתיים וכל הזמן מפמפמים לי שמקור צרותי הוא שאינני מניח תפילין או שאינני שומר שבת או שהמזוזות אצלי לא נבדקו או שבכלל לא יזיק לי להאמין כך שלחץ הדם שלי עולה כשאני שומע דברים הקשורים לדת . בזה העיניין סגור . לגבי הכשרונות והידע אין ספק שאנחנו אם רק רצינו יכולנו להיות מעצמה גם בתחום הרכב כמו שאנחנו בהייטק או כמו שהיינו בזמנו בחקלאות .

גיא . מה ההתנשאות הזאת ? אני לא אוהב את המילה "גויים". אין שום הוכחה שאגדות חז"ל אמיתיות יותר מאלו של עמים אחרים . לידיעתך , הברון מינכאוזן שהיה גוזמאי ידוע מבסס את סיפוריו על קרבות נגד הטורקים , שאכן היו . אם כל הכבוד לתעשיה הישראלית , ויש כבוד , אנחנו עדיין מסוגלים כאן רק לשפר כלי רכב ולא לבנות רכב מההתחלה עד הסוף כולל מנוע . יתכן שהבעיה היא כלכלית , אבל עדין זו עובדה . אני מבין שאתה אדם מאמין אבל לדעתי החילונית לא היה לנו קיום במזרח התיכון ללא כלי הנשק שמספקים לנו ה"גויים ". אתה בודאי חושב שהכל מלמעלה וקשור ללימוד תורה אבל אני מאוד מקוה שלא נהיה במצב שנצטרך לשקול מי צודק . זה לא שייך לנושא הפורום אבל הפעם הרגזת אותי . זה נכתב למרות הכל בשיא הידידות .

אין צורך במחשב . הכיוון היחיד הוא כיוון טיימינג פיזי . איפה שיפצו אותה ? תנסה לברר .

המנועים של הצבא של הרכבים שהזכרת היו 6 צילינדרים . לD200 היה גיר רגיל 3 הילוכים שהיה מחובר למוט ההגה . לD500 היה גיר של 4 הילוכים רגילים כשהמוט יוצא מהרצפה .כך שכדאי לך לחפש במקומות אחרים .

כנראה שהתזתם כמות גדולה מידי של אתר לכן המנוע נחנק .בכל אופן , אם הוא מגיב כך סימן שיש קומפרסיה . בשלב הבא אני מציע לך להוציא מרסס אחד מראש המנוע ולחבר אותו לצינור שבא מהמשאבה כשהוא תלוי באויר. לתת סטרטר ולראות אם המשאבה פותחת אותו . אם הוא מתיז או לא תחזור לפורום ונשבור את הראש הלאה .

מעניין אותי לדעת אם בזמן השימוש באתר המנוע עבד מספר שניות ? מנוע דיזל אם יש קומפרסיה חייב לעבוד על האתר גם אם תסיר ממנו את המשאבה . לגבי הנוזל השחור הייתי רוצה לדעת מה מניע את המשאבה . רצועה או גלגלי שיניים ? אם גלגלי שיניים הרי יתכן שמחזיר השמן הקדמי במשאבה נפגע ושמן חדר לתוך המשאבה . אם רצועה הרי מקור הנוזל השחור הוא חיצוני . תנסה לברר את הדברים האלה .

בשנת 83 הייתי במסגרת עבודתי במפקדת האו"ם בנאקורה שבדרום לבנון . שם נתקלתי בג'יפים של פיאט ששימשו לעבודה מינהלתית ,כי הם היו סגורים במתכת ולמעשה הם הזכירו לי את הג'יפים של מרצדס . לגבי שני הדקים או השיטה הרגילה אפשר לחשוב שאנחנו חיים במערב הפרוע וחשוב מי ישלוף מהר יותר . מה זה כל כך משנה?

הוולבו B10 יש לו מנוע בסביבות ה320 -350 כוח סוס. תוסיף עוד מיגון וגם גיר אוטומטי והעסק בקושי זז. הB12 בא עם מנוע 420 כוח סוס כמו של המשאיות FH12 לכן הוא סוחב יותר טוב . אילו לא היו מתעקשים על גיר אוטומטי אפשר היה לקבל יותר כוח מהמנוע ואפילו להרכיב מיגון יותר מסיבי , אבל כולם מפונקים . הB12 עם מנוע כזה אמור להחזיק כמעט לנצח , כי עם אותו מנוע נוסעים עם 50 ומשהו טון בלי בעיות מיוחדות .

שימו לב . בכניסה לבית משפחת שליט עומדת חיפושית עתיקה .זה נחמד . מי הבעלים ?

תבקש מהמוסך אחריות לפחות חצי שנה ואם הוא יסכים לך על זה .

אם חדשה עולה 7000 ש"ח , לא נשארה לך ברירה אלא לחזור לרג'ב בטייבה שמציע לך יותר זול . קח בחשבון שאם אתה משיג משאבה עדיין אתה צריך לשלם פירוק והרכבה, ורג'ב נותן לך הכל קומפלט במחיר סביר .

הנסיון שלי עם מוסך א.מ . הוא טוב . אני עוסק בתחום מנועי דיזל ואני עובד מולם . רוב העבודה שלהם היא על רכבי דיזל . יש להם הרבה נסיון עם הקונקט .

עיניין קידוד המזרקים ברכב זה אינו קריטי. מנסיון אני יודע שהמזרקים מתאימים עצמם לאחר מספר דקות עבודה . אם בכל זאת אתה רוצה את זה מושלם אני ממליץ לך על מוסך א.מ באור יהודה שעובד עם מחשב ומכיר היטב את הרכב . תפנה לאבי 0507664805 ותגיד שיעקב היפנה .

במה מדובר? בנזין או דיזל? איזה רכב זה?

להחליף את הוסת לוקח מספר דקות . ישנם מקוריים של "בוש" ולא מקוריים שלא שוים הרבה . אני מציע לך קודם לכתוב את הבעיה בפורום כדי שנהיה בטוחים שהבעיה היא בוסת .

ילדים דגנרטים. הם לא אשמים . אשמים ההורים שלהם שכל מה שמעניין אותם זה המזדה 3 שלהם , הטלויזיה הענקית בסלון ולקשקש כל היום בפלאפון .אני בטוח שהילדים בזמן הרס הרכב עשו הפסקות כדי לחרטט במכשיר החדש שלהם דור שמונה ורבע . הכל מתחיל ונגמר בחינוך .

בתנאי שהיא באמת חדשה . נותר רק למצוא מוסך שמכיר את הרכב הזה .

תנסה בנצרת אצל אליאס .כולם מכירים אותו .לא בטוח שהוא מתעסק עם הסוג הזה אבל אולי ישלך מזל .

אם אתה מתעקש על פתח תקוה , אז אני מציע לך את מוסך אלברט ברחוב בר-כוכבא 53 . תפנה לדוד .

חבל על הזמן . צריך להוריד משאבה .

שנים רבות התחנות היו שייכות לנכי צה"ל שהפעילו אותן עם תוספת של שטיפה ועוד איזו מסעדה קטנה בצד .היו להם צותים קבועים שהרויחו בודאי יותר ממה שמרויחים הצעירים\ת של היום. כולם חיו טוב.מה קרה פתאום שאין רוחים? אני אגיד לכם מה קרה. התחנות עברו לחברות הדלק שהם אימצו את השיטה האמריקאית של הכל גדול וגם כסף גדול .

הכל טוב ויפה . הבסיס צריך להיות גישה מהירה ונוחה למשאבות , תדלוק מהיר וצוות התחנה בסביבה. מעבר לזה,יכול להיות בתחנה גם סניף של איקאה מצידי. קודם כל דלק .