ראשית תודה על ההתיחסות המהירה..
ראשית לגבי כתוביו של יעקב ניצן, בשימוש באתר המנוע ממש נחנק, סימני התשוקה להנעה בטלים ברגע, ולרגעים ספורים.
לגבי הנוזל השחור החשוד, ברגע שהתגלה הדבר נסיונות ההנעה בוצעו בעזרת מיכל חיצוני שאליו חוברה המשאבה, בנוסף, בעת ניקוז אויר מהאינג׳קטורים נראה הסולר הנקי ומצינוריות העודפים גם.
לגבי מקור הנוזל.. המחשבה לנסות לאתרו במיכל הסולר, במידה וכן לנקות. אבל העלתם נסיבות פוטנציאליות נוספות. אברר לגבי האלמנט שמפעיל את המשאבה והשמן ואת יתכנות חדירת אויר למוביל כפי שציין שירותי רכב.
הערה חשובה שלא הבנתי בנוגע לצינוריות הדלק הקשיחים?! לא יודע אם זה קשור אבל אציין בכל זאת שצינוריות העודפים הוחלפו בצינוריות לא מקוריות אך מתאימות בהעתק מדוייק של המערכת הקודמת..
חברים תודה רבה רבה.. אשפוך הערב את החומר יקר הערך שנתתם, אשיג תשובות לשאלות ששאלתם וכמובן אשמח לרעיונות לביצוע.
שבת שלום ושוב תודה!