lcx

כידוע,המוסכים מקושרים היטב לשמאים, כך שמאוד קשה לעמוד בניהם על העבודה של המוסך. בתור חובב דיטיילינג קשה לראות עבודה שאינה מושלמת או קרובה לזה, למזלי הצביעה עצמה נראית איכותית, הצבע אינו לימוני אלא חלק ויפה. רק שבנקודות הקטנות לא הקפידו ושם הם נופלים מבחינתי. כמו שכבר אמרתי,אני אגיע אליהם שוב בימים הקרובים לנסות לתקן ליקויים ולעמוד על זה שהכל יתוקן.

אני אכן חושב שאת הדרישה לדלת חדשה הם יגבו מהביטוח, אין לי שום מסמך מה הם הגישו לביטוח. זה עסק גדול והוזכר בפורום מספר פעמים עם ביקורת טובה, אז אני מתפלא שהעבודה לא הייתה ברמה משביעת רצון. אני אמנע מלפרסם את שם העסק עד שאגיע לשם חזרה לביצוע התיקונים שנשארו, מסיבות ברורות. מבטיח לתת חוו"ד מלאה לאחר התיקון השני. בשלב זה אני מעוניין לדעת עד כמה שווה לי להתווכח איתם על כל דבר קטן...?

לאחר שפשוף-מעיכה שטחית יחסית בשתי דלתות צד+ קצת שיפשוף בטמבון, החלטתי להפעיל את הביטוח כי גם ככה נאלצנו לתקן לרכב הנפגע את המכה אצלו. עברתי על רשימת המוסכים שבהסדר ובמקביל על המלצות כאן בפורום, ומצאתי מוסך עם המלצות טובות. הכנסתי את הרכב לפני יומיים וחצי לתיקון במוסך, לאחר שהומלץ לי להחליף דלת אחת ואת השניה לתקן. מראש אמרתי לזה שליווה אותי במוסך שאני פדנט וחשובה לי עבודה מעולה, בלי טפטופי צבע,בלי בועות, בלי צבע לימוני ועוד.. הוספתי גם שבאתי בעקבות המלצות ולכן יש לי ציפייה לתוצאה טובה. הוא שמע והבטיח עבודה מצויינת. להפתעתי כבר הבוקר התקשרו לומר לי להגיע לקחת את הרכב ושהוא מוכן, התפלאתי מהמהירות והגעתי. סיבוב זריז סביב הרכב בשביל פדנט כמוני הספיק לי להבין שהתוצאה אינה 100%: דבר ראשון, הדלת כלל לא הוחלפה,אלא עברה פחחות וצבע.. האם זה טוב לי? לא יודע. בנוסף, פלסטיקה שחורה שבין החלון לפח של הדלת מלאה שריטות-שיופים שכנראה עשו על הפח לפני הצבע.. מסובך לשים נייר סלוטייפ? טמבון נצבע ללא פירוק, באזור הפנסים יש ממש גרגרי חול דבוקים לצבע, מורגש בהעברת אצבע וגם רואים בעיניים. שאריות צבע על הפנסים האחוריים. בחלק הפח שבין הדלת לתא המטען שלא נצבע נשארו שריטות קטנות נקודתיות. חוץ מזה,החלון לא יורד עד הסוף כנראה כתוצאה מהמעיכה בדלת. הראתי לו במקום את הדברים האלה, על חלקם הוא אמר שזה הכי טוב שיש ואין מושלם, ועל חלקם הוא אמר לי להגיע שבוע הבא והוא יעבור איתי על הבעיות. כמובן שאחזור שבוע הבא לבדוק את עניין החלון שזה משמעותי ושאר דברים קטנים. האם זה באמת יותר מדי לדרוש איכות עבודה טובה?

כוונתך שניתן להשתמש בוואקס נוזלי כחומר מסכך?

את שאריות הדבק ניתן להוריד גם עם מרגרינה,למרוח, לחכות ולנגב היטב משאריות השומניות.

חח כן.. אני מעדיף לוותר על האמירה הזו בתמורה לתצוגה נורמלית של השעון

אם הרכב שלך בצבע לבן, התיאוריה שלי היא שאלו חרקים (זבובים בעיקר) שמפרישים את החומר הזה (הצואה שלהם כנראה) על הרכב. אני רואה את זה הרבה על הרכב שלי כשאני מגיע לסופ"ש למושב, ושם בשעות היום יושבים על הרכב מאות זבובים. כשאני בסביבה עירונית (בבית), אין כמעט זבובים וגם הכתמים לא מופיעים כלל.

שלום חברים, כל מי שנוהג בטויוטה גם מהשנתונים האחרונים, וודאי שם לב שדבר אחד טויוטה לא שינו מאז ומעולם... וזה השעון! תצוגה קטנה,פשוטה ולא יפה... מישהו נתקל באפשרות להחליף שעון זה למשהו חדיש יותר? גדול יותר? -ניסיתי לחפש באיביי וכדו' אבל לא הצלחתי למצוא משהו.

בכבישי הדרום אני נתקל לאחרונה כמעט כל יום באוונסיס סמויה, אפשר לזהות שהלוחית רישוי האחורית שלהם לא מחוברת עם מסגרת, אלא רק לוחית רישוי ישירות לתא המטען.

סוזוקי קרוסאובר החדשה מגיעה עם מנועי טורבו שייתכן ולא עצלנים כמו הקודמים. אאוטלנדר נשמעת אטרקטיבית, סוברו XV לא מרווחת כ"כ ותא המטען קטן יחסית. רכבי הטורבו הם הזריזים בדר"כ אבל אתה לא מחפש DSG אז גם ליאון סטיישן יורדת. בכמות הנסועה שלך לא ממש משנה צריכת הדלק, ולכן כדאי לבדוק את עצת pooh-bear ללכת לכיוון רכבי מנהלים מרווחים וחזקים. (חשוב שתדע שהסחירות של רכבי מנהלים לעומת ג'יפונים היא נמוכה)

לנו יש טויוטה ספייס ורסו, ואני מופתע כל פעם מחדש מהמרווח שיש ברכב הזה. הג'אז נתנה תחושה יותר ספורטיבית ודינמית, אבל היה בלתי אפשרי למצוא אותה ביד2 בגרסה הלא היברידית.

הייתי ממליץ לבדוק טויוטה אוריס היברידית. הרכב שקט מאוד, ונהיגה רגועה איתו נותנת שקט מופתי בזכות המנוע החשמלי. בגרסת הסטיישן, תא המטען ענק.

לא ציינת תקציב. בכל אופן, יש מגוון רכבים מרווחים וחסכוניים: טויוטה אוריס סטיישן היברידית (אם כי אני לא בטוח שמתאימה לאנשים גבוהים,בגלל הגג הנמוך ובגלל בסיס גלגלים 2.6 שהוא קצר יחסית למשפחתיות), קיה נירו, טויוטה פריוס או פריוס פלוס, טויוטה CHR, יונדאי איוניק, (ייתן ושכחתי איזה דגם נוסף..) - רכבים אלו יהיו נוחים,שקטים וחסכוניים. כמובן שאתה צריך לעבור בין סוכנויות ולשבת בכל רכב. אופציה אחרת היא רכב דיזל, גם פה יש לא מעט דגמים, וצריך לבדוק מי מהם אמין בטווח הארוך. לקיה יש דגמי דיזל שנחשבים אמינים, גם לסקודה ופולסוואגן. אולי כדאי שתגדיר תקציב, כמה אנשים אמורים להיות ברכב במצב מלא, ועוד העדפות.

המוצר בקישור לא מגיע עם מסך נוסף. מוצר כמו שאתה מתאר וודאי קיים, רק תבדוק אם יש לך מקום נוח למקם מסך נוסף בלי שיפריע.

שים לב שהיאריס צפופה, למקרה שאתה חושב להסיע איתך נוסעים נוספים. בקטגורית הסופר מיני יש לך גם את טויוטה ספייס ורסו בתקציב הזה בערך. בתקציב הזה אכן בעייתי למצוא רכב חזק יחסית וגם חסכוני. הייתי שוקל לחפש טויוטה פריוס משנת 2010 שתתן לך צריכת דלק טובה ומנוע שיסחוב טוב יותר מאשר 1300. או לרכוש רכב משפחתי עם מנוע 1600 בתקציב זול יותר ולעשות הסבה לגז,שזה נושא שאתה צריך לברר בנפרד.

צריכת הדלק בנסיעה בין עירונית רציפה ללא רמזורים עם רכב היברידי (אוריס למשל) נותנת בסביבות 1/18 כאשר אתה ללא נוסעים נוספים ורגל עדינה על הגז. לדיזל יש עלויות אחזקה (טיפולים,ביטוח וכו) שגבוהות משמעותית, ולא משתלם בכמות הנסועה השנתית שלך שהיא לא ממש גבוהה.

להורי יש את הקרוסאובר כבר שנתיים וזו צריכת הדלק שהם מקבלים. לגביי הנוט- אין לי מידע מדויק מעבר לביקורות.

לא הייתי פוסל את טויוטה בגלל שקרה לה תקלה. אם אתה מעוניין להישאר עם 7 מקומות, או אפילו 5 ותא מטען גדול- תבדוק את מיצובישי אאוטלנדר.

לפני שקניתי את הספייס ורסו, בדקתי גם את הנוט. לפי הביקורות שקראתי, הנוט עם מנוע 1600 וגיר מיושן מאוד של ניסאן- לא תתן צריכה של 1/13.. יותר לכיוון 1/10. תוסיף לזה סחירות טובה יותר של הספייס ורסו ועלויות אחזקה זולות עקב המנוע הקטן יותר ותעשה את השיקול. הרכב היחידי שנתקלתי בו שנותן צריכה טובה עם מנוע 1600 אטמוספרי וגיר אוטו' זה הקרוסאובר של סוזוקי שנותנת צריכה של 1/16 באופן מפתיע מאוד.

צריכת הדלק של הספייס ורסו היא בין 13-14 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת. הרכב מאוד מרווח ונוח, פחות דינמי ומאובזר מהג'אז.

מקפיץ

הגיע הזמן להחליף את הברקסים בספייס ורסו (קדימה דיסק,מאחורה תוף), לא בדקתי האם צריך להחליף גם את הדיסקים/תופים.. בכל אופן,אשמח לקבל המלצה על חברות טובות לרפידות ושאר המערכת הזקוקה להחלפה טווח מחירים ומאיפה רוכשים? תודה!

מה שראית כנראה היה השתקפות של הרמזור האדום שמול המצלמה בעדשת המצלמה.

חברים מתלבטים על רכב בתקציב של 10K. (אפשרי ידני) הם מצאו מודעה של סיאט קורדובה 2005,אוטו' עם 127KKM האם הרכב אמין? ישנן תקלות מיוחדות בדגם הזה שכדאי לבדוק באופן ממוקד? תודה

מוסך אהרון הוא מכון בדיקה. גם אני בדקתי אצלו כשקניתי את הרכב,השירות היה טוב,ההסבר שהוא נתן לי היה מפורט מאוד. אני לא יודע מה המחירים במכונים אחרים,אבל אצלו זה יצא 527 כולל מעמ לרכב קטן.