Jump to content

שלומי55

  • הודעות

    268
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי שלומי55

  1. תחבר מתח ישירות למשאבה מהמצבר, ואז תדע אם המשאבה הלכה
  2. אצלי זה מורכב ככה (סליחה על האיכות).
  3. שלום לכולם האם כדי לפתוח את הקודנית, צריך להוציא אותה מהמקום, או שאפשר שזה מורכב על האוטו? ואם צריך להוציא איזה דבק שמים?
  4. דרך אגב חשוב מאוד לא לנקות את השמשה האחורית מפנים, כדי לא לגרד בטעות את אחד הפסים, ואז זה יעבוד חלקית.
  5. אמנם לא אקסנט אבל די דומה-https://www.youtube.com/watch?v=55i3NEzGQAU
  6. שלום רב משאבת מים וטיימינג זו עבודה מורכבת, על עבודה כזאת לוקחים כ400- 600 ש"ח, אם הצעת העבודה כוללת סט מקורי אז זה שווה , אם זה תחליפי זה קצת יקר. להרכיב בעצמך- אם לא עשית זאת בעבר אל תחשוב על זה אפילו.
  7. תודה רבה לשניכם, האם באקסנט שמים את אותה כמות שמן כמו בגטס? שזה 2.5 ליטר,
  8. שלום רב לכל חברי הפורום הנכבדים! ברשותי יונדאי אקסנט גיר ידני, בחורף האחרון ובמיוחד בימים קרים ההילוכים נכנסו קשה מאוד במיוחד הורדה לשלישי ושני , מאז שהתחיל הקיץ הכל נכנס חלק, יש לציין שלא החלפתי שמן גיר מאז שהאוטו אצלי כ5 שנים אלא רק הוספה לאחר החלפת ציריות. אני מתלבט אם החלפה של השמן תעזור או שתעשה נזק כמו בגיר אוטומטי. תודה רבה ושבוע טוב.
  9. כפי הנראה הנזילה נובעת מ"אטם מכסה שסתומים" כך נקרא הגומיות שהתכוונת, וזה חשוב לטפל אחרת ילכו לך חוטי הצתה.
  10. ערב טוב וחג שמח לכל חברי הפורום, הגיע הזמן להחליף רצועת טיימינג ברכבי, אקסנט2001נפח 1500ידני. הפעם אני עושה את זה לבד ויש לי כמה פינות לסגור.. 1. האם חוץ מהאטם של המשאבת מים צריך להשים סיליקון כלשהו ,חומר איטום? 2. לגבי הבורג של הפולי,צריך בסגירה למרוח לוקטייט? ואם יש למישהו תרשים של הסימוני טיימינג אני ישמח מאוד. תודה וחג שמח לכולם.
  11. לגבי הפילטר דלק , הוא יושב מתחת למושב האחורי, ומחליפים אותו אם אני לא טועה כל 40000 , ואם אתה מחליף חשוב לשים מקורי.
  12. איך יודעים אם יש בוצה, יש אפשרות לדעת בלי לפתוח קרטר?
  13. החלפתי ביום שישי לשמן ACDelco 15w40 מינרלי, לפני כן היה לי חצי סינטטי MEGUIN 10w40. וזה גם היה מתקתק בהנעה קרה.
  14. באקסנט שלי 2001 ידנית יש תקתוקים במשך חצי דקה כשהמנוע קר, ואח"כ זה חולף, זה גם נובע ממרימי שסתומים?
  15. לגבי התמונה הזו זה מיכל נוזל בלמים.
  16. פרוייקט מעניין מאוד ומחכים, תודה ענקית על כל השקעה שאתה עושה למעננו.
  17. גם אני עשיתי הצלבה לאחר כ15000, ואז ההגה התחיל למשוך ולרעוד, ואז החזרתי את הכל כמו שהיה, לכן מה שאיתמר אומר זה נכון.
  18. בטופ קולור ת"א רחוב יצחק שדה 37, אני מאמין שתמצא.
  19. לי קרתה בדיוק אותה בעיה באקסנט שלי, מה שאני עשיתי החזרתי את הגלגלים כמו שהיו והכל היה מצויין.
  20. אתה יכול להיכנס לתוך האוטו, ולבקש מחבר שייקח צינור מים ויתיז בין הדלתות אז תוכל לראות מאיפה זה נכנס לאוטו.
  21. לגבי1 החום שיוצא מפתחי האוורור לא קשור לגז אלא לרדיאטור חימום פנימי, תבדוק שהוא לא מנותק , או שהבורר מחום לקור תקול.
  22. הרבה יותר טוב זה לקנות ידית כוח ב150 ש"ח בערך , ובוקסה תואמת ואתה מסודר, זה לא כמו המפתחות צלב שנשברות בקלות.
  23. הכי חשוב לכוון את הבורר על אוויר מבחוץ, וגם שלוחצים על כפתור הAC ושמים על חום זה עוזר.
×
×
  • תוכן חדש...