שלומי55
-
הודעות
268 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שלומי55
-
שלום לכולם אחרי שהחלפתי מים באוטו היה לי כל פעם אחרי נסיעה ריח של מים ירוקים. ואז ראיתי שכל שבוע המיכל עיבוי יורד מתחת לקו התחתון וכל פעם מלאתי .הלכתי למוסך עשו בדיקת לחץ והוא החליף את המכסה של הרדיאטור ללחץ 1.1 הבעיה נמשכה גם אחרי זה החלטתי לבדוק יותר לעומק ואז פרקתי את המאוורר וראיתי על הרדיאטור נזילה מזערית מאוד (קצת ירוק ורטוב בשתי מקומות) האם ניתן להשאיר את המצב כמו שהוא למלא פעם בשבוע מים או שזה יכול להחמיר לנזילה רצינית יותר ? נ.ב שהחלפתי מים השתמשתי בצינור מים כדי לנקות את הרדיאטור מבפנים אולי זה עשה נזק
-
תנסה קודם עם קטר כמו שכתב roeiw
-
במקרה הטוב הצירייה תישבר ותישאר תקוע במקום עד שיגגרו תאוטו או יחליפו צירייה . במקרה היותר גרוע כתוב בחיפוש:"צירייה התפרקה לי באמצע נסיעה"
-
יונדאי אקסנט 2003 קופץ חזק בפסי האטה ובורות.
שלומי55 פרסם הודעה בנושא של heziavi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אז יש מצב שזה דווקא ימין שלוחצים על הבולם הוא צריך להיות קשה .אם הוא רך מידי צריך להחליף אותו -
שכחתי להוסיף שיש בנד כמו שיש בציריות שרק אפשר לסגור אותו בלי לפתוח אז הפתרון זה פשוט לשבור אותו עם פלייר פטנט לתפוס בבליטה ולסובב. ואז לקנות אחד נורמלי עם בורג
-
אם הבנתי אותך נכון. אז אתה מתכוון לבנד שצריך בשבילו כלי יעודי אבל אפשר גם עם מפתח פטנט
-
גם אני התלבטתי איזה שואב לקנות לאוטו אז קניתי בערך ב100 שקל שמתחבר למצת הוא טוב ברמה בסיסית .הבעיה העיקרית שכדאי מאוד שהאוטו יהיה מונע כי אם לא, יגמר המצבר (הכוונה ליותר מדקה שתיים).אח"כ קניתי שואב אבק ידני נטען כדי שאני יוכל להיות חופשי מחוטים וכל זה,הבעיה שלו שגם אם תטעין את יום שלם זה מספיק בקושי ל8-10 דקות וגם הוא די חלש (מדובר על 3.6V יש דגם של 7.2V אין לי מושג אם זה כל כך משמעותי) ואז הגעתי למסקנה שאין כמו שואב שמתחבר לחשמל עם עוצמה בלי לפחד על המצבר או שיגמר הבטריה נטענת. אמנם קצת מעצבן חוטים מאריכים וכל זה ... מקווה שעזרתי
-
אם אני לא טועה!!! בסימון הצהוב זה בורג כיוון למעלה ולמטה ובסימון השחור בתוך החור, או משהו באזור כיוון לצדדים
-
אתה יכול ללכת מול קיר חלק ואז שהאורות דלוקים יש שני ברגים מתחת למכסה מנוע מאחורי הפנס בורג אחד מרים את האור למעלה ולמטה והשני לצדדים אם לא תהיה מרוצה או לא בא לך להתעסק כל חשמלאי יכוון לך תמורת כ80 שח בהצלחה
-
גם לי זה קרה לפני שנה בחורף ומאוד הפריע לי כל אחד שהלכתי אמר לי אין מה לעשות ובסוף שלחו אותי לא.א גלס הוא הסכים להלחים לי את זה בחינם אבל בלי התחייבות על נזק. הסכמתי והייתי מבסוט נסעתי בערב היה אדים על החלון הפעלתי את המפשיר אדים עבר איזה 10 דקות וזה לא הפשיר. פתאום אני רואה איפה שהוא הלחים יוצאים ניצוצות ישר כיביתי את המפשיר והבנתי שאין מנוס אלא לשבור את החלון .זה מה שעשיתי הרכיבו לי חדש שילמתי רק על הגומייה 200 שקל אז אם יש לך ביטוח זה הכי טוב
-
לגבי הנורה תבדוק יוניט רברס זה יושב על הגיר לגבי הדשבורד ההצעה הכי טובה זה לשים כיסוי ייעודי שמכסה את כל השברים
-
הפילטר שמן נמצא מתחת למנוע באגן שמן
-
פרוייקט מעניין נחכה להמשך ... דרך אגב ההצעה להתאים צבע לריפודים אני הייתי הולך על זה שיהיה בהצלחה
-
תיקון מפשיר אדים אחורי בפיז'ו 306 98'
שלומי55 פרסם הודעה בנושא של יודוקוליס1 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בצדדים של החלון יש בליטות שמולחמות לחלון שאליהם זה אמור להיכנס -
שמת לב אם המדחס נכנס לפעולה כשאתה לוחץ על הAC ?
-
כמה רצועות יש במנוע של מיצובישי לאנסר 2004 ?
שלומי55 פרסם הודעה בנושא של Caeser בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
את הרכב הזה ספציפית אני לא מכיר אבל בדרך כלל יש רצועות למזגן הגה כח ואלטרנטור אם אחת מהן תקרע אין לך מה לדאוג כמו בטיימינג שהולך ראש מנוע אם זה רצועת הגה כח נקרעת אז ההגה יהיה מאוד קשה אם זה רצועת מזגן אז המזגן לא יקרר ואם זה אלטרנטור אז תדלק מנורת מצבר בלוח שעונים שאין טעינה והרעש בבוקר צריך למתוח קצת את הרצועות לא משהו רציני -
תנסה לצלם תמונה יותר רחבה באזור של החלק כדי שאפשר יהיה לדעת מה החלק
-
65 שקל אם אתה משתמש בזה נכון זה מספיק לשתי דלתות
-
אני חיפשתי גם את הדבק הזה בנרות וביינתים ראיתי מקום אחד שיש להם זה נקרא דבק פנסים (פס בוטיל) ומצאתי את זה בחנות שנקראת טופקולור בתל אביב רחוב יצחק שדה 37 03-5617533
-
רק מאוורר אחד צריך לפעול השני זה למזגן. תפעיל מזגן ואז תראה אם שני המאווררים עובדים
-
מכיוון שאף אחד לא טרח לענות כל אחד מהסיבה שלו אז אחרי שבדקתי את העניין במקומות אחרים במנגנון חדש לא צריך גריז או משהו בסגנון זה כבר בא בפנים פשוט להרכיב וזהו
-
קניתי מנגנון חדש וראיתי שעל המנגנון הישן היה המון גריז האם צריך להשים גריז גם על מנגנון חדש או ששמים רק אם מתחיל בעיות? (דרך אגב המנגנון שלי הלך כי לקחתי את דוד שלי לאיזה מקום והוא פתח את החלון יותר מחצי לא עד הסוף ושם עליו את היד כל הדרך מאז התחיל בעיות כשהחלון עלה וכשפתחתי את כל העסק ראיתי שפלסטיק ליד הגלגל במנגנון נשבר )סתם שתדעו להיזהר
-
אקסנט 97, נסיעה למוסך עם מאוורר לא תקין
שלומי55 פרסם הודעה בנושא של alternator בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
היה לי אקסנט 98 וגם המאוורר לא עבד ובנסיעה הכל היה טוב אבל בעצירה ונסיעה איטית האוטו היה מתחיל להתחמם מה שעשיתי הפעלתי את המזגן ואז שני המאוורריים פעלו אם אין לך מזגן אז סע כשהאוטו קר עד שתגיע למוסך הוא יתחמם מקווה שעזרתי שנה טובה -
ההגה לא ננעל(זז מעלה ומטה) והאם מים רגילים בריאים למצבר? מיצובישי קולט 94
שלומי55 פרסם הודעה בנושא של eladmp בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לגבי ההגה יש ידית בצד שמאל שהיא פתוחה אפשר להרים ולהוריד את ההגה כנראה שהיא השתחררה. ומים רגילים מזיקים מאוד למצבר שים אך ורק מים מזוקקים (בכל חנות של חלקי רכב אוטו דיפו והום סנטר מוכרים 10-20 שקל) ולגבי השפריצרים תיקח סיכה או מחט ותכניס בחורים כמה פעמים אם זה לא עוזר צריך לפרק אותם ולהשות אותם במלח לימון\מסיר אבנית בהצלחה -
אפשר בחנויות לחומרי בניין לקנות משאבה בעלות של כ20-30 שקל אבל תוכל לשאוב רק חלק מהדלק אפשרות נוספת לקחת צינור מים או גינה פשוט להכניס אותו לתוך המיכל ועם הפה כאילו "לשתות דלק" ומהר להעביר את הצינור לתוך גריקן אבל אם אתה לא עצלן הכי טוב לדעתי לפרק את המיכל בזהירות ואתה מסודר. בהצלחה
