UnfacedMan

תודה! emap נותן עד 5 יעדים. אנסה את השני.

שלום. מישהו מכיר איזה אפליקציה או אתר לבניית מסלול מיטבי בהנתן מספר כתובות, שלא משנה סדר ההגעה אליהן? נניח, יש לי 10 כתובות שאני צריך להגיע אליהן בעיר לא מוכרת, לא משנה מי קודם, אפשר לבנות מסלול נכון איכשהו לפי סדר המפה? וייז לא ממש מסתדר עם זה. תודה

ואם התרנגולות ירצו, יאכלו ותכאב להן הבטן? (והנה עוד סיבה טובה להיות צמחוני)

יש פה 2 בעיות שונות לכאורה. 1. המאוורר לא עובד במהירויות נמוכות - בעיה בנגד הבורר. אולי מגעים. 2. לא מקרר- בדוק מדחס\גז

אולי לא חיברו אותו מספיק טוב?

תודה חברים. בסוף התגלה חור מתחת לסעפת הפליטה. ריתוך פשוט פתר את הבעיה.

יש דרך ברורה לזהות?

תודה. איך ניתן למצוא את מיקום החור?

שלום הרכב המדובר הוא בעל מנוע בנזין 1.6. שנת 2004. התופעה החלה לפני יומיים ונשמעת רק בזמן לחיצה על הגז. בניוטרל הרעש מפסיק. המנוע מרעיש ברעש שנשמע כמו אופנוע, אבל חלש יותר. מצורף סרטון בו נשמע הרעש בעת לחיצות ידניות על המצערת. אודה מאוד למי שיוכל לעזור לזהות כיוון לבעיה

תבדוק את המגעים של החיישן בגיר.

אל תנסה להתניע. קשה לומר לפי מה שכתבת, אבל יש חשש לקריעת טיימינג. (זו לא רצועה שרואים בד"כ. גם אם בדקת, לא תמיד תוכל לראות. הקרע בד"כ הוא בשיניים ולא ברצועה עצמה)

אתה בטוח שרק סטטי? אצלי הוא מגיב מיידית לכל לחיצה הכי קטנה, וגם תוך כדי הנסיעה לא ממש סטטי.

אפליקציית טורק לאנדרואיד + קורא OBD מינימלי בגרושים מאיביי עושים את העבודה לא רע...

מישהו?

שלום. עקב התפרקות תושבת גיר, הגיר נפל על הציריה ברכב והצלב ניזוק. מתברר שקשה מאוד להשיג צלב לרכב זה, או אפילו את כל הציריה. מצאתי משהו בחיפוש ארוך, ואז התברר שזה למולטיפלה דיזל בכלל... אם למישהו יש מושג איפה אפשר להשיג בירושלים והסביבה - אודה לו מאוד. הרכב: פיאט מולטיפלה בנזין מנוע 1.6 שנת 2004 תודה מראש לעונים

שלום. אני מחפש צלב שיוצא מהגיר לרכב פיאט מולטיפלה 2004 מנוע בנזין 1600. באיזור ירושלים והסביבה. תודה מראש.

שבוע טוב. בהמשך לשרשור הקודם שפתחתי (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?517663-%D7%9E%D7%95%D7%98-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%90-%D7%96%D7%96-%D7%9E%D7%95%D7%9C%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%9C%D7%94-2004) שם הרכב לא היה אצלי, וכל מה שהנהג הצליח להסביר לי בטלפון זה ש"מוט ההילוכים לא זז". אחרי שהגעתי אני לרכב, ראיתי פשוט שתושבת המנוע (או הגיר) נקרע, והמנוע "נפל" כמעט עד הרצפה. הדבר קרה באמצע נסיעה (הנהג מיד עצר בצד) כשהסימפטומים היו רעידות חזקות וחוסר יכולת להזיז את מוט ההילוכים. להרגשתי, אין גם תחושה בקלאץ'. מה יכולות להיות התוצאות של התושבת הסוררת? (הרכב כאמור - פיאט מולטיפלה בנזין)

שלום. היום באמצע נסיעה הרכב התחיל לרעוד. לאחר עצירה בצד, לא מצליח להכניס לשום הילוך (הידית עצמה לא זזה) חוץ מרביעי (שהיה משולב בשעת התקלה) ורברס. מה זה יכול להיות?

שנת 2004. 1.6 איזה שמן מומלץ? איזו צמיגות ובעיקר חברה טובה למנועים אלו. תודה לעונים

לפני 20 שנה לכולם קראו ארנולד שוורצנגר?

שלום אחרי 2 נסיעות ארוכות, נדלקה פעמיים נורת CHECK ENGINE ברכב פיאט מולטיפלה בנזין 2004. חיבור TORQUE לOBD2 העלה שמדובר בתקלה P0240. כמו כן לאחרונה מורגש חוסר סחיבה מסויים, לפעמים גם רעידות של הטורים בסרק ואף כיבוי. הדבר קורה לפרקים. לא קבוע. מחיפוש ברשת, קוד התקלה הנ"ל מורה על קריאה זהה בחיישן חמצן לפני ואחרי ממיר, ומכאן על תקלה בממיר. עם זאת, באותם מקורות צויין כי התקלה יכולה לנבוע מאינספור סיבות אחרות, כמו חיישנים תקולים, בעיות הזרקה\הסנפה\עישון יתר ועד למערכת בקרת אקלים... (טוב, זה כבר לא קשור). לפני שאני הולך על החלפת ממיר, סיפור לא זול, יש משהו פשוט יותר שאפשר\מומלץ לבדוק? ניקוי מצערת בכיוון?

הרכב הוא מולטיפלה בנזין 2004 המפוח היה עושה בעיות... מתנתק בנסיעה לשניה-שתיים, בעיקר בקפיצות בדרך (מה שמגדיל את החשד שמדובר בבעיית מגעים). אחרי זה הפסיק לגמרי לעבוד. מצאתי ליד המפוח חיבור של ממסר מסוג italamec 064, ניתקתי, החזרתי, מהירויות 1-2-3 חזרו לעבוד, הרביעית לא. כנראה חיבור רופף לנגד או מה שיותר סביר, לבורר. מישהו יודע איפה ממוקם הנגד ברכב הזה וכן איך מפרקים את הקונסולה בכדי לבדוק את הבורר?? PS למה משמש הממסר הנ"ל?

תנסה להתניע לא בדחיפה, אלא בעמידה עם כבלים למצבר. אם הצלחת סימן שהלך לך דוקא המצבר ולא הסטרטר.

מישהו?

סורי על ההקפצה, אבל ממש חבל לפתוח ת'רד חדש כשיש כבר ת'רד כל כך יפה וארוך... מישהו יודע איזה כבל+תוכנה צריך בשביל להתחבר לרכב פיאט מולטיפלה בנזין 16V שנת 2004?