dorsht

אם לא רשום סימן שאתה לא צריך, אצלי למשל כן מופיע שאני צריך (ולכן אני משתמש בהם בזמן הנהיגה), עם זאת כמו שנאמר מעליי - כדי לשמור על שקט נפשי עם המשטרה והחוק, תעדכן את משרד הרישוי, ככה שהפלסטיק שישלח לך יכלול את הנתון. שוב, אני בכל מקרה לא רואה שום סיבה שיעשו לך בעיות.

מסתבר שנהגתי על קצת יותר מהמכוניות האלו... בין היתר כמעט כל המכוניות המשפחתיות המוכרות שיש בארץ (פורד פוקוס, מאזדה 3, טויוטה קורולה, הונדה סיוויק, סיטרואן C4, סקודה אוקטביה וכמובן הi30CW המהוללת של ההורים) וגם על מכוניות קטנות יותר (יונדאי i20, מאזדה 2, סוזוקי סוויפט ודייהטסו סיריון), אפילו על סיטרואן ג'מפי נהגתי. המרווח האחורי לא ממש מעניין אותי, היות ואני זה שנוהג ברכב, והיות ומי שמעוניין ברכב בדיון זה, ככל הנראה לפי דבריו הולך לנסוע לבדו ברוב המקרים, אין חשיבות למושב האחורי (אלא אם כן יש בדברייך נימה אחרת...). בכל מקרה, המרווח בגטס הוא בהחלט סביר, בi30 הוא מצוין, ברור שזה איננו המרווח שיש בטויוטה אוונסיס, סקודה סופרב או כל מכונית מנהלים אחרת, אך זה בהחלט מכובד ומרווח ביחס למשפחתיות כמו מאזדה 3 למשל. מסתבר, שאם תציץ מעט בפורום, תראה כי אנוכי ממליץ על רכבים אחרים מלבד i30 וגטס. שבוע טוב.

נסה לרכוש את הi20 במבצע של "חבר" (עם עדיפות למנוע 1.6 וגיר ידני) או שתנסה לחפש סיאט איביזה במבצע.

מצטער לשמוע. בהחלט כואב. אני מקווה בשבילך שאם תמצא אותו, אז תמצא אותו במצב טוב יחסית. חבל שהמשטרה לא שמה מחסומים, סביר להניח שהיו תופסים אותו. כמובן שאם אראה את הרכב או חלקים שמזכירים אותו מאוד, אודיע לך כאן או בסלולרי.

היי אורן. הגטס המדוברת עם מנוע 1.6 היא לא מהדגמים הבעייתים דווקא, רוב התלונות באו על מנוע ה1.35 שנמכר בתקופה ההיא ברוב המקרים, ה1.6 עדיף ללא ספק כמובן. רמת הגימור GLS היא הגבוהה ביותר והמאובזרת ביותר כמובן. אני יכול להגיד לך שהגטס שלי (עם מנוע 1.4) די בסדר מבחינת צריכת דלק. 1:9 - 1:10 בעיר. בהחלט סביר. ומה לגביי הביצועים? סוחבת הרבה יותר טוב מכל מכונית משפחתית כלשהי וגם הרבה יותר מהנה לנהיגה.

לא הייתי רוכש, ב91 אלף ש"ח יש מכוניות הרבה יותר טובות ותוכל למצוא אחת במצב הרבה יותר טוב לדעתי. גם אם יורידו לך 13 אלף ויעלה הרכב 78 אלף ש"ח, עדיין כדאי לעשות מאמץ ולחפש רכב נורמלי, מאובזר יותר ובמצב טוב יותר כמו יונדאי i30, קיה סיד, פורד פוקוס 2.0 (אם יש מאותו שנתון).

צודק בהחלט. יש טובות ממנה בהרבה. צודק בהחלט. גם הספלאש לטעמי יכולה לבוא בחשבון, גם הסיריון שהיא מאוד חסכונית ועם שוק עירני יחסית, גם המבצעים של "חבר" (אם עדיין יש) על היונדאי למיניהן, אפשר לקבל בטח i20 בזיל הזול.

שיפוץ גיר אוטומטי בדרך כלל עולה משהו כמו 5000₪, עם זאת יכול לעלות פחות או יותר. מניסיון עם גרסה ידנית של הרכב, הרכב סוחב היטב ויש לו הרבה כוח. הרכב אמין בסך הכול, אבל כמובן שאם לא טיפלו בו כראוי, ייתכן ויתקל בבעיות.

מחיר מוגזם לרכב ישן מאוד, שאם לא נגעו בספידומטר שלו, נסע ממש מעט. לטעמי - לא. ב23 אלף ש"ח יש מכוניות הרבה יותר טובות וחדישות שתוכל לקנות, פיאט פונטו ספייס או סקודה פאביה למשל.

כן, פיאט פונטו ספייס עשוי להיות בחירה טובה. ההעדפה היא לדגם ELX שהוא חזק יותר (80 כ"ס). בתקציב שלך אני סבור שתמצא אחד ממודל 2002 (ואולי אפילו 2003) במצב טוב. אל תפסול רכבים ששירתו בעבר בחברות ליסינג או השכרה, אבל עם זאת כמו בכל רכב כדאי לבדוק את מצבו על ידי בדיקה במכון רישוי. לצורך ההתחלה כדאי להתחיל לחפש בלוחות היד השניה, לראות תמונות, לשוחח עם המוכרים ולראות מי רציני. אחר כך תלך תראה כמה רכבים, עד שבסוף תחליט אתה מי אתה מעוניין לבדוק במכון רישוי. עוד אופציה לא פחות טובה, היא הסקודה פאביה. עם זאת כדאי לקחת בחשבון את עלויות הטיפולים שלה.

כוכב וחצי? Oם הגזמת מעט. 4 כוכבים, כמו לi10. בדיוק.

מניסיון של קרובי משפחה - אם מדובר על ליסינג פרטי, אלבר מאפשרת.

סוחב עליי, מאז הנסיעה הראשונה ללא המלווה. (גם ההורים אותו דבר)

יש לי ESP במודל 2008. גם אני הופתעתי מהעובדה, אבל זה אכן קיים.

כמו שזה נראה, הגיר הידני חוזר לתחיה (והגיע הזמן). הלוואי והשוק הישראלי יתחיל להבין, כמו באירופה, שרכב קונים לפי צרכים (וכך גם חוסכים דלק, כי שני אנשים ממוצעים לא זקוקים למאזדה 3, אלא יכולים להסתפק בi10 או משהו קטן ונוח אחר) ושאפשר להסתדר מצוין גם עם ידני בפקקים. בביקוריי השונים באירופה נתקענו בפקקים הרבה יותר גדולים מהפקקים באיילון, שנמשכו גם שעה ושעה וחצי, ורוב האנשים נהגו על ידני - הכיצד? פשוט בארץ מפונקים. עד לפניי כ9 חודשים נהגתי על גיר ידני בשיעורי הנהיגה, מאז עברתי לגיר הרובוטי שהיה בקורולה של הוריי ומאז שהוריי החליפו לi30CW, אני נוהג על אוטומט רוב הזמן (וכמובן הגטס שהצטרפה למשפחה לאחרונה, וגם היא אוטומטית... בעע.) אבל יצא לי לנהוג על ידני. יש בי סוג של געגוע עז לנהוג על ידני (וכולה לא נהגתי משהו כמו 4 חודשים על ידני), משהו לא מוסבר. אני נהנה הרבה יותר מהנסיעה והרבה יותר שולט על הרכב. האוטומט נוח, האוטומט עוזר בזינוקים בעלייה וכדומה, אבל הוא עדיין ממש משעמם.

ומה לגביי הביצועים? האם מדובר בגטס של ה1.35 או ה1.4? באיזו רמת גימור מדובר? ברמת הגימור שלי בגטס, יש את כל האבזור הבטיחותי שקיים בi10 ולטעמי המושב מאחורה מעט יותר מרווח בגטס. הi10 בוודאי יותר חסכונית, אך איך היא מבחינת נושא של ביצועים? הגטס עושה עבודה טובה בתחום הזה אצלי. אחלה בתור מכונית עירונית (שזה השימוש העיקרי שלה עבורי נכון לעכשיו).

מה הכוונה לרכב רפואי? האם מדובר ברכב עם מעלית כמו שיש ברכבי הסעות או במשהו אחר? כמיטב ידיעתי נכים זכאים לרכב + התקנת מעלית ואביזרים במידת הצורך בחברות כמו אצ"מ, תמ"ן וכו'. אם זוהי לא הכוונה, אין לי ממש מושג.

ה2008 הן רובוטיות. הסובארו איננה חסכונית. הייתי ממליץ לחפש מכוניות אחרות, כמו קיה פורטה או יונדאי i30 יוצאות ליסינג.

סקודה פאביה למשל עשויה להיות אופציה לא רעה עבור התקציב שלך. השאלה מה אתה מחפש - רכב קטן? רכב גדול? האם לצריכת הדלק יש משמעות? מה אתה רוצה מהרכב?

אתה רוצה ידני? אוטומט? גודל הרכב? חדש או משומש?

עדיין, היא חסכונית משהו כמו פי 2.5 מהגטס שלי

אני כבר רואה את עצמי מחליף את הגטס שלי באיזו פאביה SDI שתעשה 1:22 בעיר אני אראה תחנת דלק פעם בחודש במקרה הטוב.

חבר שלך עושה 1:10 כי הוא לא נהג רגוע על הרכב בהתחלה, בספר היצרן רשום לנהוג משהו כמו 2000-3000 ק"מ בצורה רגועה מאוד ללא קיק דאונים מיותרים, ללא שימוש ממושך במנוע באותה מהירות וכו'. קשה לי להאמין שמישהו עשה כך ברכב ליסינג. עובדה שאנשים הגיעו ל1:12 ואפילו 1:12.5 עם מזגן.

המושבים והמראות בסדר גמור, אולי זה לא נוחות של מושב שמותקן בסיטרואן או בפז'ו, אבל בהחלט עולה לטעמי על היפניות העממיות. המראות גם בסדר גמור, לא יודע מאיפה המציאו את זה. לגביי הרעש - לא שמעתי על זה, אבל אתה יכול לראות מכוניות מחברות ליסינג ולשמוע האם הן מרעישות. חוץ מזה, לכל מנוע יש בלאי שכתוצאה ממנו הוא יתחיל להרעיש בוודאי... לא נראה לי שאחריי 40-50 אלף ק"מ.

בהחלט תא הנוסעים נשאר יחסית שלם באוקטביה, כמעט ללא פגע ואפשר לזהות אותו היטב, הקורולה התפרקה לגמריי, מפחיד. עצם זה שתא הנוסעים נשאר שלם יחסית באוקטביה, העלה את סיכויי ההשרדות של השוטר (ועובדה, שהוא בחיים).