dorsht

ממה שאני רואה, לא דובר כאן אפילו על גיר מועדף. הייתי מציע להרשם לחבר המועדון של שופרסל ולרכוש את הסקודה פאביה 1.4 MPI (ידנית) ב77,777₪. גם מכונית חדשה מהניילונים, גם צריכת דלק טובה, גם ביצועים לא רעים וגם מחיר טוב.

פורטה, בזכות אבזור עדיף, אבזור בטיחותי עדיף, גיר עדיף (טיפטרוניק עם 6 הילוכים, לעומת אוטומטי סטנדרטי של 4 הילוכים בקורולה), ביצועים שעשויים להיות אפילו מעט טובים יותר. היות וזה רכב ליסינג, ולא אכפת לך מיכולת המכירה בעתיד, לא הייתי חושב פעמיים והייתי הולך על הקיה.

סוזוקי סוויפט, דייהטסו שרייד, סקודה פליסיה.

סקודה ניו פליסיה 1.6 או 1.9 EDI. גם עשויה להיות אופציה טובה. עבורך עדיפה גרסת הבנזין (1.6), היות ולא תסע יותר מ700-800 ק"מ בחודש.

domo2 אמר נכון. להוריי הייתה כזו מכונית, בהחלט צריכת הדלק הייתה מצוינת, בוודאי אחריי הסובארו אימפרזה שהייתה להם... בהתחלה הגיר באמת היה די גרוע, אבל לאחר כמה עדכונים ואיפוסים הוא הסתדר ונסע בסדר בסך הכול. בתור אחד שנהג על הגיר הזה לתקופה מסוימת, אני יכול להגיד שעל אף היותי נהג עם ניסיון 0 כשנהגתי על הרכב הזה, הסתדרתי איתו מצוין. הגיר לפעמים מגיב בצורה מוזרה (כמו למשל בבלימה לקראת רמזור, שהאוטו ב40 קמ"ש ואתה לוחץ - והוא פתאום מגיע להילוך ראשון) וייתכנו גם תקיעות בין ההילוכים, או הילוך שיועבר מוקדם מדי או לא יועבר (ואז צריך להתערב). באירופה יש לרכבים האלו שוק מצוין, היות והאירופאים רגילים לגירים ידניים, לא אכפת להם מדי פעם ללחוץ על + או -, זה עדיין יותר נוח להם מידני סטנדרטי. בארץ (וביוון) הרכב הזה לא הצליח, בגלל שהשווקים שלנו ושל היוונים, רגילים לגיר האוטומטי הקונבנציונלי, ולכן הגיר הרובוטי לא נקלט כאן באהדה רבה.

היונדאי i10 עשויה להיות אופציה טובה, היא גם עומדת בתקציב, יש לה צריכת דלק סבירה ולפי הנאמר בביקורות שונות, גם המנוע הקטן עם הגיר הידני (1.1 ליטר) סוחב בסדר גמור מחוץ לעיר. אם אפשר להתאמץ (באיזה 8000₪) אפשר לקבל את הפאביה MPI 1.4 במבצע של שופרסל, זה אוטו הרבה יותר רציני וחזק.

על זה אין ספק. (אלא אם מדובר בC1...)

זה חוצפה של אנשים. גועל נפש של התנהגות, חוסר חינוך וחוסר תרבות. אני הייתי מציע לשים מצלמה בקרבת הרכב ולראות מי אלו, אני בטוח שתתפוס אותם מתישהו. תעביר את החומרים למשטרה אחר כך או שתגלה את האנשים בעצמך. חוצפה שאין לתאר.

עם הגטס שלי הגעתי לאיזור ה1:11.5 (בעיר) אני חושב שזה די בסדר.

לדעתי, הכי ראויה כאן היא האוקטביה. אסביר למה: להוריי הייתה סובארו אימפרזה ניו אייג' (2003, מנוע 1.6, אוטומט), אי אפשר להגיד שום דבר רע על הרכב מבחינת נושא האמינות - טיפולים ודלק ו... יאללה סע. אבל כמה דלק... יא ראבק... היינו מבקרים איתה לא מעט בתחנות דלק, היא חלשה מאוד (1.6 עם 95 כ"ס), היא די נמוכה, האבזור בפנים מאוד דל, תא המטען איננו גדול במיוחד והיא מאוד מיושנת. הבטיחות גם כן לא צד חזק שלה. גם הנוחות לא משהו... יפנית... את הפוקוס גם אני לא מחבב במיוחד, אמנם היא מרווחת משמעותית מהאימפרזה, היא טיפה יותר חזקה אבל היא גם לטעמי לא נוחה ולא חסכונית. גם האוקטביה איננה חסכונית במיוחד, אבל אני מאוד אוהב את הרכב. הוא מאוד נוח לדעתי, הוא מאובזר לא רע, מרווח מאוד (גם מאחורה אפשר לשבת כמו שצריך לדעתי). המנוע 1.6 הוא בהחלט עצלן רציני, ולכן הייתי ממליץ לחפש אחד עם מנוע TDI 1.9. מנוע חסכוני מאוד עם זמינות כוח לא רעה כלל.

אמין מאוד, לא חסכוני בעליל. ה1.6 סוחב כמו משאית צבאית ושותה המון דלק, ה2.0 הוא AWD/4X4 ושותה גם כן לא מעט דלק, מה שכן, אצלו לפחות יש זמינות כוח טובה.

ממליץ לרדת בשנתון ולרכוש רכב נורמלי. כל רכב בערך עדיף על האופטרה. להורים של חבר יש רכב כזה (שהם קנו חדש מהסוכנות) ויש לו לא מעט בעיות מרגיזות - בעיקר חשמליות (והרכב לא נוח במיוחד ודי רועש), אז רכב השכרה לשעבר + 6 שנים על הכביש? לא, פשוט לא. הייתי מתרחק כמו מאש. גם מאוד קשה למכור אותם. אני הייתי ממליץ לחפש מכוניות אחרות. בפירוש. יונדאי אקסנט, יונדאי אלנטרה, סקודה אוקטביה, טויוטה קורולה (למרות שאני לא מחבב את הרכב במיוחד ולא חושב שהוא מצדיק את המחיר שלו במיוחד).

סוויפט, אולי אפילו גטס (אני מניח שבתקציב שלך תמצא אחת עם מנוע 1.6 מרמת גימור GLS, שזה אחלה).

למרות שאני מאוד בעד גירים ידניים, צריך לקחת בחשבון שמתישהו הרכב ימכר, ועדיין רוב עם ישראל מעדיף את האוטומט שלו... צריך לחשוב ולקחת בחשבון את השיקול של מכירת הרכב בעתיד.

אפשר לחפש סקודה פאביה סטיישן, יונדאי אקסנט, דייהטסו שרייד (למרות שתחום הבטיחות לא חזק אצלה במיוחד).

קשה מעט להחליט. האופציה הראשונה היא בעצם רכב חדש מהניילונים, עם ראש שקט ואחריות מלאה ל3 שנים. האופציה השניה היא רכב משומש אמנם, שלא נסע יותר מדי, אבל יהיה חזק יותר וגם סביר להניח מרווח ונוח יותר מהi10. כאן צריכה לבוא ההחלטה שלכם. האם אתם מחפשים רכב קטן יותר אבל חדיש עם ראש שקט? (למרות שלטעמי זוג צעיר ממוצע יסתדר בצורה טובה עם הi10) ומצד שני לא חזק במיוחד, או שמא אתם מחפשים תא נוסעים מרווח יותר ומנוע חזק יותר? באופן אישי, סביר להניח שהייתי בוחר בi10, אבל היות ואינני זוג צעיר אלא בודד שבמקרה הטוב מסיע בנאדם אחד או שניים ברכב, לא ממש אכפת לי.

מסכים איתך לחלוטין. בהכול.

פיאט פונטו ספייס עשויה להיות אופציה טובה, את הפיאסטה אני פחות אוהב, יש את הפאביה, האיביזה והפולו (שדי דומות, מגיעות מאותו הקונצרן - פולקסווגן), מאזדה דמיו, אולי אפילו יונדאי גטס (החל מ2006 עם מנוע 1.4 או 1.6 ורמת גימור GLI ומעלה [GLX או GLS]).

טיפולים יקרים מאוד לפי מה ששמעתי מחבר שמחזיק בוולבו, עלות ההחזקה גם כן, איננו חסכוני, אמור להיות אמין יחסית. לא הייתי ממליץ לרכוש באופן אישי, אולי עם מנוע דיזל בתנאי שמצבו טוב. למה שלא תשקול מכוניות כמו הסקודה אוקטביה סטיישן, פולקסווגן פאסאט סטיישן או סקודה סופרב סטיישן? אלו מכוניות מצוינות, הטיפולים אמנם אינם זולים במיוחד, אבל המנועים אמינים מאוד, צריכת הדלק טובה מאוד.

תא המטען בi30CW בהחלט מרווח וגדול, צריכת הדלק דווקא סבירה לאחר הרצת המנוע (איזור ה1:11 - 1:11.5 בעיר) למשך 6000 ק"מ לערך. הרכב לטעמי די נוח, מאובזר היטב, המנוע לא רע, הגיר מעט מיושן אבל מגיב בסדר גמור, תנוחת הישיבה סבירה אבל נמוכה מאוד (וגם הרכב נמוך יחסית). על הוורסו אינני יכול להגיב מכיוון שלא נהגתי או נסעתי בו אי פעם.

לא הוגן להשוות הונדה סיוויק לטויוטה אוריס, ליונדאי i30 ולמאזדה 3. (אלא אם כן מדובר בדגם 2.0) אני חושב שההונדה לא מצדיקה את המחיר שלה, האבזור די דל, היא גם מגיעה מטורקיה נכון לשנה שעברה (וזה משהו שאני לא מחבב במיוחד, עזבו פוליטיקה עכשיו, אבל זו אחת הסיבות שאני גם הייתי פוסל אותה באופן אישי). מאזדה 3 או יונדאי i30 עם מנוע 2.0 ישאירו אותך עם עודף נאה בכיס ועם רכב טוב. את ה3 בשום פנים ואופן לא לקחת עם מנוע 1.6. הוא עצל וחלש. ואם כבר רכב במחיר של ההונדה - סקודה אוקטביה 1.4 TSI ברמת גימור ELEGANCE.

קשה להחליט בין שתיהן, אבל היות ומדובר ברכב ליסינג, לא ממש אמור להיות אכפת לך מהיכולת מכירה של הרכב. הג'טה לטעמי חלשה יחסית, אבל אמורה להיות אמינה יותר מהקרוז. הקרוז מאובזרת יותר ואמורה להיות חזקה יותר. למה שלא תשקול את הפורטה או הi30? הן מכוניות ביינים. גם חזקות יחסית, גם אמינות יחסית וגם די מאובזרות.

זה מאוד תלוי. ה1.8 הכי "ביצועיסטי" והכי "גמיש" וייתן ביצועים הכי טובים. ה1.4 הוא הביינים, מצד אחד הוא די חסכוני, מצד שני הביצועים שלו טובים יחסית. ה1.2 אמור להיות החסכוני ביותר, אבל הוא ה"חלש" ביותר בחבורה. זה מאוד תלוי בצורך שלך. אני הייתי באופן אישי סביר להניח בוחר ב1.2 או ב1.4 עבור הצרכים האישיים שלי.

פיאט פונטו, אולי אפילו פונטו ספייס אם תכנס, יונדאי אקסנט, סקודה ניו פליסיה, פורד פיאסטה, דייהטסו שרייד, סוזוקי יורו סוויפט (אם יכנס, ייתכן שכן).

אמין מאוד, להוריי היה את הרכב 4 שנים, ללא בעיות או משהו. מכיר גם אנשים שהחזיקו את הרכב יותר מ4 שנים, והיו מרוצים מהאמינות. תסתכל על הכביש ותראה כמה סובארו מסתובבות על הכביש ממודלים של 90 ומטה... חסכון בדלק? ממש לא. זה לא כאן. תאוצה גרועה ומנוע לא חסכוני בעליל.