dorsht

אין בעיה של תאימות, כל מסך 15.6 LED שהוא היה מתקין שם, מקבוצה B (ככה נקראת הקבוצה הסטנדרטית למסכי 15.6 LED בלפטופים, רוב הלפטופים נמכרים איתה), היה עובד, בין אם זה מה שיש במקור ובין אם לא, לא משנה אם התקין כרגע LG, סמסונג או CHIMEI.

אלפא 159, פונטו GT, מאזדה מיאטה, MG350 (כי סביר להניח שזה לא ממש יחזיק?), רנו 19 קבריולט, רנו מגאן קופה דור ראשון. מניח שיש עוד שלא עולות לי.

לא, הרכב שלי לא חזק, אבל אני מרוצה מזה שהוא מביא אותי כל יום מהבית לבסיס וחזרה, ומזה שקל לי למצוא איתו מקום חניה, אה, וגם כשאני מגיע לתחנת דלק

ספריאל, למרות הכול, בתור חייל יצא לי מספיק לנסוע בתחבורה ציבורית (תודה לאל, ממחר אגיע עם הרכב), ונתקלתי באינספור אוטובוסים ומוניות שירות במצב מזעזע, גם חיצונית וגם מכנית (גירים נוקשים, רעשים הזויים מהמנוע, חריקות נוראיות בקבינה). עובדה שלמרות הכול, יש רכבים זוועתים.

להשיג כפתור למקלדת זה פשוט יחסית, תמצא מישהו שמוכר כזה מחשב לפירוק או לתיקונים, או תרכוש את הכפתור החסר והמכלול שלו באיביי תמורת מספר דולרים בודדים. מקלדת שלמה לא תעלה באיביי יותר מ20-30$ (חדשה לגמרי). מסך - אני משער שמדובר פה ב15.6 LED סטנדרטי, סטייל LTN156AT02/09/15/26 של סמסונג, מסכים די זולים, גם בארץ וגם בחו"ל, נפוצים מאוד. אם אתה רוצה אני יכול לתת לך את הטלפון של מקום העבודה שעבדתי בו טרם הגיוס, יש להם מבחר עצום של חלקים ללפטופים, כולל מסכים, עם שירות טוב ומחירים טובים. תהיה מעוניין - צור קשר בפרטי.

דר סובארו - הוא רוצה מנוע 1.2, שעוד לא כל כך נפוץ על כבישי ארצנו, ל1.6 אכן יש יחידות רבות על הכביש ומחירון מצחיק. אבל ה1.6 בולעת דלק הרבה יותר מה1.2.

כן, גם אחר כך יהיה מאוד קשה למכור, וגם צריכת הדלק תהיה מאוד גבוהה עד כדי פחד. ממליץ לשקול בתקציב הזה רק רכבים עם גיר ידני, כמה שפחות תקלות, סיכוי יותר נמוך ליפול עם הרכב, צריכת דלק עדיפה וביצועים עדיפים.

i30 1.6, סיד 1.6 או פוקוס 2.0. ללא ספק לדעתי המובילות בקטגוריית המשומשות מבחינת תמורה למחיר, ביצועים, צריכת דלק (בדגם על הסיד וה30).

פז'ו 306 ידנית מטופלת.

לא דובר כאן על הגבלה לגיר ידני, אז למה לא יונדאי i10 ידנית בחריגה של איזה 1000-2000₪, או קיה פיקנטו ידנית?

2008, אוטומטי.

זה יכול גם לקרות עם סיריון פרטית, או עם כל רכב אחר מליסינג. גם לקנות רכב חדש, וגם משומש זה מזל. עובדה שיש אנשים שקונים מליסינג והשכרה ומאוד מרוצים, ויש כאלו שלא יחזרו לרכוש משם בחיים.

עוד 5000 ק"מ, וכן, מבחינת ממוצע שנתי זה הרבה יותר, אבל יש כאן לפחות כמה חודשי אחריות יצרן טובים, שלא בטוח שיהיו ב2009.

לוודא שמצבו של הרכב נשמר תקין, שהעבירו את הרכב טסט כמו שצריך ולא עשו קומבינה או חלטורה וכו'.

גם בגטס שלי זה היה ככה, וגם באקסנטים שראיתי בצבא, זה נשאר דלוק. זו לא תקלה, תהיה בטוח.

האם בדקת מה נרשם בספר הרכב?

אמת לאמיתה, נהגתי כמה פעמים על הi20 של קרובי משפחה שלי, בהחלט רכב סופר מיני טוב, צריכת הדלק טובה גם כן, שיפור משמעותי מהגטס בכל ההיבטים - איכות החומרים, ביצועים, צריכת דלק, נוחות נסיעה, בטיחות ואבזור.

יש לי את הבורי 9040, עובדת מצוין, אחלה של דיבורית.

טיפולים קטנים משהו כמו 400-500₪. גדולים יותר, יגיעו גם ל800-1000₪.

30 אלף ק"מ בשנה + השכרה = לא מי יודע מה. גם אם זה היה 25 אלף ק"מ בשנה + ליסינג זה עדיין לא מי יודע מה. אני מאוד ממליץ להגדיל את התקציב ולחפש אקזמפלר יותר נורמלי, או לרדת בשנתון ולקחת אחת עם הרבה פחות ק"מ. לצורך השוואה הגטס שלי נמכרה לפניי 4 חודשים, עם בעלות קודמת של השכרה, אחריי שהייתה אצלי כשנה וחצי, עם 75 אלף ק"מ, בת 4. (ורמת גימור GLX עם 4 כריות אוויר, ESP וABS, שזה די נדיר בהשכרה וליסינג) אם אתה בכל מקרה מתעקש לרכוש את הרכב הזה, אז תוודא שעשו לו טיימינג בזמן, שמו מי רדיאטור איכותיים.

יש משהו מתאים לקליאו 2012 MK3? (מנוע 1.2, אם רלוונטי)

זה באמת עושה רושם כזה, שהיום להרבה חברות לא אכפת מלקוחות, וזה לא חייב להיות חברות נותנות שירות, אלא גם בסופר, חנויות מחשבים, חנויות צילום ועוד. אתה מרגיש שמנפנפים אותך, במקום לתת לך שירות כמו שצריך, וחבל. בתחום המחשוב אני מתגעגע לימים שפנדה הייתה קיימת, היה להם שירות מצוין, אף פעם לא היו לי איתם בעיות, אני חושב שכל מה שקניתי שם, לא הוחזר או הוחלף מתישהו (למעט קירור שהגיע פגום מהיצרן, שזה מקרה חד פעמי לחלוטין), לא שKSP לא בסדר, אבל השירות של פנדה היה מוצלח הרבה יותר, הם היו נאבקים על לקוחות ומעסיקים עובדים מקצועיים ומביני עניין בתחום. בתחום הרכב אני יכול לציין את יונדאי כבעלת תודעת שירות גבוהה, בגטס שהייתה לי הוחלפו לא מעט חלקים, על חשבון היצרן כמובן, בלי שאשלם שקל על העבודה, הוחלפו תושבות מנוע וגיר, תפוחים, בוקסות, איזון פרונט, גומיות טיפה בלויות וכו'. הרי בדיעבד הם היו יכולים לחכות לפעם הבאה שאבוא עם הרכב לטיפול ולדחוף לי את כל מה שרשמתי למעלה, מה שהיה עולה די הרבה. לעומת זאת הוריי נחלו אכזבה מפולקסווגן, שכל פעם סיפרו ערימת שקרים אחרת, ולכן במשפחתנו לא רוכשים יותר רכבים מקונצרן VAG.

טושיבה מקבלת שירות ממפעיל. מהניסיון שלי במעבדה, לא ראיתי יותר מדי טושיבות, אני גם עוזר לחברים, משפחה, חברים של ההורים, וגם שם טושיבה ממשיך עם השם הטוב שלו, בלי הרבה תקלות. יש לי מחשב טושיבה בן 5 בערך (מעבד T3400, 3GB RAM, עוד מימי הויסטה), וואלה אין שום בעיות, עובד פיקס. גם לאחותי יש טושיבה, בן כמה חודשים (כזה שהרבה יותר מתקדם משלי, עם I3 2310, 4GB RAM וכרטיס מסך NVIDIA 310M), מרוצה עד הגג. בסך הכול מבחינתי טושיבה היא חברה טובה ומומלצת. גם HP לא רעים, למעט סדרות בעייתיות ספציפיות.

לא מת על אייסר, וגם זאת הסיבה שלא המלצתי לך עליו, עבדתי הרבה עם לפטופים בעבודה, אייסר ביקרו אצלנו די הרבה עם כל מיני תקלות, לא ממליץ.

מצב מצוין, עם אחריות עד אפריל 2014, שמורה מאוד, הייתה בשימוש כ10 חודשים בגטס, ופורקה טרם המכירה של הרכב, כיום לא יכול להשתמש בה בגלל שלא רוצה לאבד שליטה מההגה ברכב הנוכחי. מגיעה עם כל האביזרים, הקרטון המקורי ועם קבלות ותעודת האחריות. תומכת בשליטה באייפוד, שקע USB לDOK, קוראת דיסקים כמובן, שקע AUX, דיבורית בלוטות' מובנית. שימו לב שלא מדובר בLG LCF800IN שעולה 550₪ ולא כוללת דיבורית בלוטות', אלא בLG LCF800ON שכוללת את הדיבורית המדוברת, ומערכת חדשה כזאת עולה 850₪. מדובר במערכת עבור תושבת DIN1. אני מבאר שבע, מגיע ביום ראשון למרכז (12.. דורש 500₪, על מערכת שעולה 850₪, במצב מצוין, עם אחריות, נראה לי מחיר הוגן מאוד.