אתה מסתכל על הדגם הישן, זה הדגם החדש
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/
[TABLE=class: weight]
[TR]
[TH]Kerb weight (min. / with full option)[/TH]
[TH=class: normal]kg[/TH]
[TD]965~975[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
אוקי, בדקתי את ההודעה לעיתונות יותר, הם מאשרים שם שזה 3 צילינדרים
"A low-friction three-cylinder architecture that delivers naturally high torque at low rpm"
נכתב תחת פרטים על מנוע ה1.5 בלבד, לא ה1.0
הכי פשוט יהיה להוריד את הapk ופשוט להתקין ישר בעיקרון
https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-3-1-5810-release/
זה אתר אמין ממקור איכותי עם הגירסא הכי עדכנית. אם אתה לא בטוח איזה גירסא אתה צריך תגיד איזה פלאפון יש לך
http://cdn1.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/gallery_adv/public/2017/08/db2017au01259_large_1.jpg?itok=tODvtacY
ניראה דיי טוב בדגם היקר, אבל מעצבן שאפילו אצל הפולו הכל שחור ומשעמם אלא אם קונים את הגירסא הכי היקרה
רכבים היברידים בלי הטענה לא באמת מיועדים לנסוע על חשמל נטו, זה יותר כלי עזר
אולי אם יביאו את האיוניק פלאג אין יהיה אפשרי לנסוע על טווח חשמלי, 46 ק"מ מכובדים לפי הepa
זה 1 ל1 הבולט רק בלי ההגה, כאילו זרקו את זה תוך יום
זה נשמע לי יותר כמו pr בולשיט מאשר משהו אמיתי
בטח יתרצו את זה עוד שנה כשיאשימו את הרגולציות והחוקים
רק השליטה על ההילוכים תהיה יותר אינטואיטיבית מהג'יפ החדש של gmc
https://www.caranddriver.com/photo-gallery/gmc-set-aside-three-hours-to-show-that-its-new-electronic-shifter-isnt-confusing-gallery#13
זוועה
כשאתה מדבר על הבדל בסיבובים, אתה מתכוון מבחינת הרגשה, או אשכרה אחיזה?
אין לי באמת ניסיון בשביל לשפוט, אבל מההתרשמות שלי נטו מנתונים ניראה שרק משקלים ממש רציניים פוגעים באחיזה