Jump to content

Hagaix

  • הודעות

    629
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Hagaix

  1. בארצות הברית שאמינות זה הגורם הכי חשוב בשוק העממי, פולקסווגן הבינו מה הולך ועברו לתיבת 8 הילוכים של aisin https://en.wikipedia.org/wiki/AWF8F35 תכלס, גם בארץ היו מוכרים יותר אם היה להם תיבה אוטומטית פלנטרית, לצערי השוק שלנו קצת יותר קטן מארצות הברית
  2. שיהיה ברור לאנשים פה שזה סוג של רכב נישה, קטגוריה כמעט מתה
  3. למה במצלמות של מובון ומובילאיי יש בעיה עם השמש ובמצלמות המובנות ברכבים אין בעיה?
  4. https://www.ikea.com/gb/en/products/sofas-armchairs/fabric-sofas/klippan-2-seat-sofa-kabusa-dark-grey-spr-09251782/ יש פה מידות מדוייקות של האריזה
  5. כן, בעיקר הקטע התחתון של המנורה שמזכיר את השיניים של הטיגריס הזה שנכחד, אבל זה קיים כבר בדור הנוכחי של הcts
  6. גוגל התחילו להציע את זה בכלל? אני דיי מעודכן באנדרואיד ולא שמעתי על זה משהו כבר הרבה זמן, רק שעובדים על זה. בקטע של שיקוף אלחוטי של אפל זה רק ברכבי יוקרה ורק בכאלה עם המערכת מולטימדיה הכי עדכנית שיש.
  7. אפשר גם עם אייפון שמחובר לכבל בעיקרון
  8. Hagaix

    לקסוס UX בישראל

    הלוח מכוונים ניראה משונה, לא הגרפיקה, אבל הוא ממש בולט, קצת מתנגש עם הקטע של ראות טובה של ג'יפון באמת. ניראה בתמונה כמו גירסא קיצונית של פיג'ו
  9. Hagaix

    לקסוס UX בישראל

    זה המחירון מעודכן או שהמחיר הולך לעלות בקרוב שוב?
  10. Hagaix

    מאזדה CX-30 החדש

    הם לא היו חצי יוקרה, כמו וולו פעם כזה?
  11. Hagaix

    מאזדה CX-30 החדש

    היה איזה מותג עממי שניסה דחיפה לכיוון הupmarket כמו שמאזדה מנסה שבאמת הצליח?
  12. פיג'ו כבר הודיעו שהם מתכננים לחזור לארצות הברית ב2026, עם המותג פי'גו עצמו. יש דיבורים על זה שהם יציעו שירות תחבורה עם הרכבים שלהם עוד לפני בשביל ללמוד את השוק ולהרגיל את השוק לרכבים שלהם
  13. אכן הכריז על הדגם ב35 אלף דולר, והסגירה של כל החנויות שלהם ועוד קצת. בכל מקרה אי אפשר להשוות בין מחירים של אירופה וארצות הברית, יש יותר מדי משתנים. בכל מקרה ברור שהם הולכים על רכב נישה כמו מיני, סמארט או ה500, אז קשה לדבר על מחיר. אין לרכב אפילו מראות צד
  14. הרכב יקר יותר באירופה מהC3 aircross, מעניין איפה ידחסו אותו פה בארץ, במיוחד שיש גם את הסיטרואן C4 פיקאסו לא רחוק מעל הC3 aircross מה שכן, לרכב יש מערכת מתלים מיוחדת, סוג של מיני הידרואלית לפי מה שהבנתי? מעניין כמה זה משמעותי
  15. לא יודע לגבי 3008, אבל סביר להניח שזה זהה לc3. אחד מהכפתורים מחליף בין המסכים, אנדרואיד אוטו ממשיך לעבוד ברקע, הוא לא צריך להתחיל כל פעם מחדש
  16. סביר להניח שקצת יותר, ה300 ק"מ זה של הds3 crossback החדשה, ה208 בטוח תהיה יעילה יותר
  17. גם ה508 וגם ה208 מרגישים לי קודרים בפנים, משהו שה3008 לא, בגלל הדמוי בד על הדלת אני מתאר לעצמי מרגיש לי שהם רק הלכו אחורה מאז ה3008, איבדו חלק מהאלגנטיות בשביל רעבתנות
  18. אפרופו פיג'ו, דלפו תמונות של ה208 החדשה https://www.carscoops.com/2019/02/new-peugeot-208-revealed-leaked-images-ahead-imminent-debut/
  19. בקיצור קופרה טאראקה?
  20. Hagaix

    סוזוקי ויטרה טורבו

    היה עדיף שכבר היו עושים את הרכב קופה וזהו
  21. אם גם ההודעה עצמה תלך לבר התחתון, אין בעיה עם הביצוע הזה, ממשק הרבה יותר טוב מוויז, אבל אני מניח שזה נוח לגוגל
  22. אני לא מסוגל להתייחס לx4 ברצינות, נראה כל כך מגוחך. והמנוע הוא S58, גירסא חזקה יותר של הB58 https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_B58
  23. הפנדה הוא לא סתם רכב עתיק, הוא קיבל 0 כוכבים בncap. 45% הגנה על מבוגרים, 16 אחוז על ילדים, 46% להולכי רגל, זוועה
  24. למי שרוצה את הנתונים המלאים, כי בארץ לא טורחים להביא קרדיט: http://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-2018-models/ יש באתר גם מידע חודשי, על ארצות הברית גם
  25. יש דיבורים על cx-4. תכלס בשביל לשרוד הם צריכים עוד קרוסאובר. הcx5 מכר בארצות הברית יותר משאר כל הדגמים שלהם ביחד.
×
×
  • תוכן חדש...