falcon1

אין לי סטטיסטיקה , אך נדמה לי שפחות אנשים מתלוננים בפורום על הדגם הזה מאז החלה ההחלפה המדוברת

http://www.automotivesa.com/ (אינני מכיר ואינני יכול להמליץ, סתם מתוך חיפוש ברשת) בהצלחה

תודהרבה

תודה שאלתי היא מדוע לאחר מספר דקות הרעש נעלם. הרי מצבה של הרצועה אינו משתנה

up///

שלום רב, בפוקוס 2006, בעת התנעה קרה ולמשך 2-3 דקות נשמע רעש (רצועה שורקת כפי הנראה). הרעש נעלם לחלוטין כאשר הרכב מתחמם, כך שכאשר אני באזור המוסך אין רעש כלל ורעש המנוע תקין לחלוטין. השאלה- מדוע הרעש קיים רק בהתנעה קרה? ומדוע הוא נעלם? תודה מראש

גירושין נערכים בביה"ד הרבני האזורי. צריך להגיש בקשה (במקרה הזה מוסכמת) לגירושין, למלא טפסים ולשלם אגרה. היות ואין ילדים ויש הסכמה על חלוקת הרכוש ניתן להכתיב את ההסכמה בביה"ד. ביה"ד מקיים ישיבה בה הוא מוודא את הכוונה להתגרש ואת ההסכמה על המחלוקות ונותן להסכמות תוקף של פס"ד ולאחר מכן ישיבה למתן הגט. עדיף בכל עניין לפנות לעו"ד/ טוען רבני אבל אין תנאי כזה.

תהיה בטוח שמליוני מהגרים במדינות עם ריבוי טבעי נוטה לאפס מביאים דווקא (בתוך כמה שנים) לתנופה כלכלית. מדינות אירופה ידעו לסנן הרבה מהפליטים. רוב הנשארים הם צעירים בגיל עבודה והתחילו להשתלב בשוק המקומי. נכון שעכשיו חלקם הגדול מהווה נטל כלכלי על המדינות אך לטווח הרחוק המצב ישתנה. אני מדבר רק על הצד הכלכלי ולא עוסק במשמעויות הפוליטות / תרבותיות וכו'.

יכול להיות שהמעסיק חושש להיתבע בעתיד על ידי המוסד לביטוח לאומי, כמי שהעביר את תגמולי הביטוח למי שגם קיבל משכורת בגין אותם ימים.

לאו דווקא. רכבים פשוטים וזולים המיועדים לקהל צעיר/ לשווקים צנועים בחלקם מתאפיינים דווקא באמינות מכלולים ופשטות

לפי האתר יש להם מנועי אופטימה http://www.menoim.com/%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A4%D7%99-%D7%A1%D7%95%D7%92-%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A7%D7%99%D7%94/

ישנם טלפוניים בסיסיים מדורות קודמים של נוקיה וסמסונג. צריך רק לוודא שהם יקבלו הודעות בחו"ל. ראה למשל http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=e-cellphone&db175837=4255455. רכשתי לפני כשנה אחד בסיסי של נוקיה מרח' יפו בירושלים ב- 120 ש"ח ואכן יש לו סוללה מדהימה שמחזיקה בקלות שבוע.

1. בטרם יחליט, עליו לערוך בדיקה מקצועית לאוטו. רק לאחר מכן ניתן לדעת אם הגיוני להמשיך בעסקה או לחדול. 2. בנוסף למסמכים שציינת, לערוך בדיקה עצמאית אצל מכון/מוסך מקצועי. 3. תלוי בסוג התאונה, היקף הנזק וטיב התיקון. קח בחשבון שגם מכוניות תקינות ללא תאונות נמכרות לרוב מתחת למחירון, כך שההפחתה צריכה להיות משמעותית. 4. בעיקרון כל תאונה פוגעת בסחירות, ואת זה יש לשקלל בעת קביעת מחיר הרכישה. 5. בדיקה במכון / מוסך מקצועי, עם דו"ח כתוב ואחריות. שים לב שהעובדה שהמוכר ציין תאונה אחת לא צריכה להפחית מחשיבות ביצוע בדיקה מקיפה הן למרכב והן למערכות הרכב. יתכן כי דווקא התאונה תתברר כשולית לעומת דברים אחרים ברכב. בהצלחה

כיסוי לרכב יכול לעזור? אני שואל יותר מאשר עונה

https://www.amazon.com/forum/-/Tx32Z5VPW445KIL/ref=ask_ql_ql_al_hza?asin=B01IHM8GAI לפי המקור הנ"ל טמפרטורת העבודה המקסימלית היא כ- 70 מעלות. לא יודע כמה לבנות על זה.

אני דווקא יצאתי מנקודת הנחה שהסוכן בכלל לא רצה לקנות את ההונדה, דהיינו כי הוא הציע הצעה "מעליבה" מתוך כוונה מראש שהיא תדחה על ידי הקונה. התמיהה שלי היתה מה אם הקונה היתה כן מקבלת - מסיבה כלשהי- את ההצעה.

יתכן כי הלקוחה לחצה מאוד לבצע טרייד אין ועל כן הסוכן הציע לה הצעה "שאסור [שלא] לסרב לה" מתוך מטרה שתמכור לבד ותחסוך לו את כאב הראש של קבלת רכב ישן והעברתו לידי סוחר וכו'. הבעיה- מה אם הקונה היתה תמימה ואכן היתה מקבלת את ההצעה?! הסוכן היה מוכר לה רכב במחיר מלא, מקבל רכב ברבע מחיר ומוכר אותו לסוחר - נניח- בחצי מחיר ומרוויח פעמיים על חשבונה של הקונה. אם המטרה היתה לבטל אפשרות של טרייד אין, ההגינות מחייבת שהסוכן היה מסרב לבצע את הטרייד אין. נקודה. מסוכנות של מותג היה ראוי לקבל התנהלות מכובדת יותר מאשר מגרשי מכוניות שלמרבה הצער חלק נכבד מהם צבר מוניטין רעוע בדיוק בגלל מקרים כאלה. נ.ב.- גם אני לא ידעתי שטרייד אין מבטל מחיר מבצע...

האם יתכן כי מדובר בתקלה כלשהי בבולמי הזעזועים ברכב? כי נראה כאילו הופעל משקל עצום על הגלגלים (עקב מהמורה כלשהי) שלא מותן על ידי בולמי הזעזועים ועל כן החישוקים קרסו/ניזוקו וגם תחתית המנוע ניזוקה.

מה שגרוע בסטיגמות הוא, שבסופו של יום הן מממשות את עצמן- כיצד? רכב שהסטיגמה שלו שלילית יסבול מירידת ערך תלולה לאורך זמן. במצב זה, תיקונים וטיפולים דרושים יהוו, ככל שהזמן חולף, אחוז גדול יותר מערך הרכב, ובשלב מסויים, בעל הרכב יתחיל "לחסוך": לא יבצע תיקונים שאינם דחופים, לא יפנה למוסכים מורשים שהם מטבעם יקרים, לא יקנה חלפים/שמנים מקוריים וכך הלאה, ובסופו של דבר הרכבים באמת יהיו פחות אמינים ופחות טובים עקב כך. יתרה מזאת- בהיותם רכבים זולים, עלולים הרכבים להגיע לידי אנשים שמלכתחילה לא יתכוונו להתייחס אליהם בעידון. נ.ב.- אני מצטרף לתגובות בעניין היות הקרוז - לפי מה שאני קורא ושומע- רכב אמין וטוב בסה"כ, וכי אכן מדובר בסטיגמה.

הכתבה "יורדת" על הקרוז הקודמת ומייחסת לה חסרונות למכביר. אינני בעליה של קרוז ולא הייתי, אך ממה שזכור לי אין תימוכין לטענות בכתבה אודותיה, למעט בעייה בתיאום מנוע-גיר שנפתרה כמדומני שנה או שנתיים לאחר ההצגה. ברור שאינני טוען כי הקרוז הקודמת היתה מלכת הכביש, אבל מצד שני היא לא היתה סוג ב' כפי שלמעשה טוענים בכתבה אלא מכונית סבירה וטובה.

כמו שאמרו רוב קודמי, נראה שאין לקשר זה סיכוי לשרוד, ולכן עדיף להיפרד. היפרדות תוך כדי המשך חיים משותפים אינה ריאלית, במיוחד במערכת בה אתה תלוי בה לחלוטין, ועל כן צריך להתרחק. צריך להחליט (למשל תוך 48 שעות) מי ימשיך לגור בדירה ומי יעזוב. אם לא מסכימים- שניכם תודיעו על סיום השכירות (ברוב החוזים קיימת אופציית סיום מוקדם בתנאים מסויימים- יש לבדוק). אפשר להתחשבן כלכלית על העבר אך לדעתי זה מיותר. כדאי לנתק את הקשר ולצעוד לדרך חדשה.

גם חסכון בדלק "קונים" בכסף, כאשר המחשבה היא לחסכון לטווח ארוך. לצד החסכון בכסף קונים לרוב שקט ברמת אמינות צפויה מרכב צעיר יותר. אכן, ישנן מכוניות מנהלים די זולות בשוק שמציעות פינוק של ממש אבל גם צריכת דלק גבוהה, אמינות עם סימן שאלה וסחירות בעייתית. אין החלטה "נכונה" בעניין אלא הכל לפי משאל לב ולפי סדרי עדיפויות.

אם אתה על תנאי למשך שנתיים בגלל מהירות, למה אתה רוצה טורבו?! בכדי להפעיל את התנאי?!

לו משה קצב היה בוכריס, גם הוא היה משכשך רגליו באיזו בריכה בבית מלון ולאחר מכן על תקן פרשן מדופלם. בקיצור, טוב שחסך לבחורה (ומן הסתם בעיקר לעצמו ולמשפחתו) את העדות בביהמ"ש. בעיני העובדה שהוא הכחיש הכל ורק עכשיו מודה מתקרבת בחומרתה לעבירה בה הודה בסופו של יום. מפקדים אחרים הודחו/שוחררו/קידומם הוקפא בגין אי מסירת גרסת אמת/ מסירת גרסה חלקית באירועים קלים בהרבה (צי'קו תמיר, עמאד פארס ועוד)

אגב, לפי הרשום בקובץ עוד 45 אנשים רכשו את השובר, דהיינו יתכן שיש מקום לתביעה ייצוגית בשם כלל הנפגעים...