-
הודעות
2,893 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי נמרוד רחמימוב
-
אני הצטרפתי, ואף הצעתי שם במקום לפתוח איביי ישראלי (שיתמוטט תוך שבוע מעודף תחמנות), להוסיף לכל מכירה של ישראלי מילת קוד. כל מוכר שמוסיף את הקוד לכותרת המכירה שלו (באתר האמריקאי הרגיל) אומר לאחרים: אני ישראלי, מוכן לקבל שקלים ואף המחאות של בנקים ישראלים, והמשלוח יהיה הרבה יותר זול. כל קונה ישראלי שמחפש משהו קרוב לבית יקליד את הקוד ויקבל את כל הישראלים שמוכרים בתנאים הנ"ל. נמרוד
-
רק דיברת - ואירגנו לך: http://www.classiccar.co.il/shop/product.asp?pr_id=1 נמרוד
-
אתה יכול להרגע - לא הייתי בן-אדם רציני גם לפני המשפט הזה... הכוונה לא היתה לפגוע בך אלא קצת לעקוץ ולציין שהמחיר רחוק (כפול!) מזה שציינת. מאחר ומסתבר שגם אתה לא קנית ממנו במחיר הזה - יש הסבר לפער. חבל שלא ציינת בהודעה המקורית שיש מקום בו אתה קנית במחיר כזה וכזה, ויש את ארז שמוכר את אותה הסחורה במחיר לא ידוע. כשאני מדוו"ח, אני משתדל לדייק בפרטים ככל שניתן. לפעמים זה נשמע קצת טרחני, אבל מונע שיבינו אותי לא נכון. כשאני טועה (וגם זה קורה) אני לא נעלב אם מישהו מעמיד אותי על טעותי (גם אם זה כרוך בעקיצה קטנה ). אם נפגעת - אני באמת מתנצל. אני בד"כ נהנה לקרוא את מה שאתה כותב ומעריך את ידענותך בנושא ג'יפים. בידידות, נמרוד
-
אכן 100 ש"ח לזוג הוא מחיר מפתה, אולם לצערי קיים רק בדמיונו של חנן. בסיבוב הראשון של השרשור הזה התרשמתי מהמחיר הנמוך לאיכות הגבוהה, והתקשרתי לאדון ארז, שנשמע מאוד מופתע/מבולבל. הוא טען שיש לו אבל לא כאן...צריך להביא מהמחסן...אבל לא השבוע...חוץ מזה זה 100 ש"ח לאחד, ושאתקשר שוב. ולא, ביום שישי בכלל אי אפשר. התקשרתי שוב - נורא עסוק. קבענו בסוף מועד בו אבוא לקבל את הבוקים ופיניתי לי מקום בלו"ז לעבור דרכו לקחת אותם. תחושה רעה אמרה לי ברגע האחרון: "תתקשר אליו לוודא שהכל בסדר" התקשרתי. "אה...כן...נכון...קבענו, אבל הכלב שלי חולה ולא יצאתי מהבית היום". בסוף קניתי מבוק אחר. נמרוד
-
בבקשה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=231909#post231909 נמרוד
-
הנושא הזה רחוק מלהיות מצחיק, ואני מכיר אותו מיד ראשונה. לאחר לימודי הרפואה, עושים שנה של סטאז' ועוד 4-6 שנות התמחות. בשנים האלו אתה עובד כרופא בבית החולים במשרה מלאה ובנוסף עושה כ 8 תורנויות בחודש. תורנות זה אומר שאתה בא בבוקר לעבודה, עובד כל היום, ממשיך מ 16:00 להיות תורן עד 08:00 למחרת, ומשם ממשיך ליום העבודה הבא שנמשך עד 16:00 לערך (=יום עבודה של 32 שעות). היום תורנים הולכים הביתה ב 10:00 למחרת תורנות (יום עבודה של 26 שעות "בלבד"), אבל בתקופתי זה עוד לא היה כך. ברוב התורנויות הצלחתי לישון שעתיים-שלוש, היו כאלו בהן ישנתי יותר, אבל היו גם כאלו בהן לא ישנתי כלל. כשהגיע הזמן ללכת הביתה לפעמים לא זכרתי היכן החניתי את האוטו... התמחתי בתל-השומר ואשתי התמחתה במקביל בהדסה בירושלים כך שגרנו בירושלים ואני נסעתי. את הימים לאחר התורנות חילקתי: 1. עייפות רגילה: מצטייד במסטיקים, פיצוחים, סוכריות ושתיה ונוסע רצוף עד הבית. 2. עייפות רבה: כמו 1 ובנוסף עוצר בדרך בין פעם לפעמיים כדי לישון רבע שעה ולהמשיך. 3. עייפות מקסימלית: לא נוסע הביתה. נשאר לישון אצל ההורים של אשתי שגרים לא רחוק. לישון בדרך זה גם לא פשוט. צריך מקום בו לא תהווה סכנה לאחרים ולעצמך, וקרוב לכביש ומואר שלא ירצחו אותך במקרה. היה לי מקום קבוע בהתרחבות בירידה מכביש אחד לנתב"ג בו היה מקום רחב מאוד שיכול להכיל גם חמש מכוניות זו לצד זו, מואר, וסואן - אידאלי. יום אחד עצרתי שם, השכבתי את הכסא אחורה ונרדמתי. לא חולפות חמש דקות ואני מתעורר מדפיקות של שוטר על החלון: "סע, פה לא יושנים!" ניסיתי להסביר לו שאני לא מסוגל להמשיך - אבל הוא בשלו. כשאתה מאוד עייף, העולם מקבל הגיון שונה ואתה מוכן לקחת כל סיכון בשביל כמה דקות של שינה מתוקה. הסתכלתי על השוטר בעינים, הוצאתי את תג העובד של בית החולים, הראתי לו ואמרתי: "אני הולך לישון" ונשכבתי אחורה. עוד הספקתי לשמוע אותו אומר "לילה טוב דוקטור" לפני שעטפה אותי השינה. היום אני לעיתים רחוקות מגיע למצבי עייפות קיצוניים כאלו, אבל ליתר בטחון ברמזור אני תמיד מושך בלם-יד ולא עומד משולב עם קלאץ' לחוץ. כוחו של הרגל. נמרוד
-
המוכר מציין שיש לו עוד גרילים לפיאט - שווה לברר איתו בדיוק מה יש לו. כצעד מקדים, הייתי מאתר בגוגל תמונה של הדגם המדויק כדי שלא יהיו אי-הבנות (הדגמים והשנתונים בחו"ל לא תמיד תואמים את אלו בארץ). נמרוד
-
הוא יהיה מוכן להחליף "ראש בראש" תמורת מוסטנג אדומה... חוץ מזה, אתה לא יודע שוולבו אף פעם לא מתקלקל? נמרוד
-
שנת 1965, אוטומטית עם מזגן (עובד). שייכת מזה שנים רבות לחבר לעבודה שאיבד את הלהט לאוטו. הרכב שופץ עד היסוד לפני כ - 8 שנים אך שימש לנסיעה יומיומית ומצבו התדרדר מאז בהתאם. האוטו בא עם טסט ל7 חודשים ומיכל דלק חצי מלא. אם יהיו תמונות, נוסיף בהמשך. נא לפנות ישירות אליו: שי 7887466 - 050 נמרוד
-
מפגש מועדון פורד (אירופה) ישראל ביום שישי 10/12 באצטדיון ר"ג
נמרוד רחמימוב פרסם הודעה בנושא של capri בתוך רכבי אספנות
סתם בשביל הסקרנות, למה פורד אירופה? פורד ארה"ב זה לא טוב? נמרוד -
קשה לי לומר בוודאות. קיימות כעקרון שלוש אפשרויות, תלוי בשנה בה הונפק המספר: רכב ממשלתי (הכי סביר), רכב שקיבל רישוי מאוחר יותר משנת יצורו, רישוי מנהל אזרחי (לוחית כחולה). האוטו שלך זה ה 108 או ה115 שבתמונה? ל 108 יש רישוי רגיל של ירושלים מ 1973... נמרוד
-
אמנם תמונה אחת שווה אלף מילים, אבל גם כמה מילים בין התמונות לא יזיקו. מה? מי? איך? איפה? כמה? מתי? - כל פרט מענין. נמרוד
-
תתחדש ומזל טוב. מאחר וכבר יש לך חיפושית אחת, אני מניח שאתה יודע את זה כבר, אבל אין רכב קל יותר לשיחזור מחיפושית כי אפשר להשיג בקלות את כל חלקיה עד הבורג האחרון. אני בתהליך שיפוץ של חיפושית 1300 מודל 1969 (בעזרתו הרבה של צביקה ZVIT מהפורום), ויש לי קטלוגים ומקומות בהם ניתן להזמין את כל חלקי הפנים כולל ריפוד, שטיחים, מתגים, ידיות (בקיצור הכל) בגוונים וסוג החומר המקורי. הזמנתי מחו"ל את כל חלקי הגומי, ניקלים, פנסים ועוד ועוד, ובמחירים די סבירים. אם תרצה - שלח ה"פ. בהצלחה בשיפוץ. אשמח לראות תמונות של התהליך. נמרוד
-
דרור היקר, צר לי אם נפגעת - לא היתה לי כוונה לגרום לך משבר כה עמוק. התגובה שלי באה בגלל שהסיפור שלך נשמע מאוד לא אמין. כמו שכתבתי - הרבה אנשים טוענים להסטוריה כזו או אחרת של הרכב שלהם. אישית ראיתי לפחות חמישה מרצדסים שהיו באנטבה, מכוניות של ראשי ממשלה, שרים, זמרים וכו כו. אם היית מביא איזה הוכחה מוצקה - הייתי מתייחס לטענה אחרת. בצורה שניסחת את זה, זה נשמע כמו עוד בלוף. אל תכעס, אל תהיה עצוב, ותמשיך להיות עם שאנטי (או בלי שאנטי - אני לא יודע איך משתמשים במילה הזאת). נמרוד
-
בלי לפגוע בדרור, יש גבול לכמה בננות אפשר להאכיל את הציבור. אחת מהדרכים המקובלות כדי להעלות ערך של רכב אספנות, זה ליחס לו היסטוריה. יש בארה"ב אינספור מכוניות שהיו שייכות לזמרים/אישי ציבור/חשפניות וכו. אך ללא כל תיעוד רשמי לצערנו. מי שמאמין - שיאמין. מכוניות גרמניות לא היו בשירות רשמי של המדינה עד אמצע שנות השבעים, וגם אז באופן מצומצם מאוד. אני זוכר שאגד קיבל בשנת 1969 כמות מסוימת של אוטובוסים מתוצרת מרצדס והיה ויכוח שנמשך עד 1973 אם להשתמש בהם או לא. לגולדה מאיר כראש ממשלה היה דודג' פולרה. יתכן והיו גם מכוניות אמריקאיות אחרות. מרצדס לא היה לה. אם יש לדרור איזה שהוא תיעוד ממשי (ולא "מישהו שפגשתי ראה משהו מתחת לאוטו") - אשמח לראות אותו. נמרוד
-
אשרי המאמין: מחפש/ים לחברה שלי מיני למכירה
נמרוד רחמימוב פרסם הודעה בנושא של lior_baruch בתוך רכבי אספנות
אני מסכים שלחברה שלך יש פוטנציאל, אבל קח בחשבון שהיא לא ממש נסעה במיני. ידנית. בפקקים. באוגוסט בלי מזגן. יש מעט מאוד בני אדם בכלל (ונשים בפרט) שמוכנים לסבול ביומיום למען רכב מיוחד. הייתי בודק איתה אם זה מה שהיא באמת רוצה. נמרוד -
ה-244 שלי קיבלה היום ערך היסטורי...(או שימוש מקורי)
נמרוד רחמימוב פרסם הודעה בנושא של zvit בתוך רכבי אספנות
מזל טוב! וזה כמובן מזכיר לי סיפור משעשע: כשאשתי היתה לקראת סוף הריונה האחרון, ירדו לה המים בלילה. היה לנו אז את המריאה שהיתה חדשה לגמרי ועם ריפודי בד סופגניים, וג'יפ סופה פתוח עם מושבי סקאיי רחיצים. זה היה ליל נובמבר (לילדה היה עכשיו יומולדת) ודי קר. יצאתי להביא את האוטו לפתח הבית והתלבטתי איזה מהמכוניות לבחור. שיקול קשה. כשהגעתי לאסוף אותה עם הג'יפ, אשתי היתה מעבר לויכוחים אבל עד היום היא מזכירה לי את זה מדי פעם... נמרוד -
חגיגת והשפעותיה (אולי חלק ימצאו את זה מעניין)
נמרוד רחמימוב פרסם הודעה בנושא של joker2k בתוך אוף-טופיק
לא אכנס לדיון איזה אח"מ צורך סמים ואם זה כן כמו אלכוהול או אולי כמו המבורגר. יש הרבה מאוד מחקר שנעשה בשנים האחרונות (חלקו בישראל) לגבי הקשר בין תכונות גנטיות-כימיות במוח, לבין תכונות האישיות. הרעיון הבסיסי הוא שיש אנשים בעלי צורך ביולוגי לקחת סיכונים ולחפש ריגושים. הויכוח הציבורי הוא אולי ראי של המבנה הגנטי השונה שלנו: אלו שמצדדים בהפיכת הסמים לחוקיים הם אולי אנשים שזקוקים לסמים יותר מאחרים. המחקרים הללו בהחלט ראשוניים, ויש עליהם ויכוחים רבים בקהילה המדעית, כך שעוד מוקדם לחשוב על ריפוי תרופתי לאלכוהוליזם או התמכרות לסמים. בכל מקרה גם אם אתה מרגיש צורך גופני עז להשתמש בסמים או אלכוהול, נסה לחשוב על זה כמאבק בין הרגש שמנסה לשכנע אותך שזה טוב ולא מזיק, להגיון הקר שמראה באופן ברור שזה הורס את החיים. נמרוד -
אצל חזי דלאל ברחוב המסגר 56. יש לו הכל (או שיזמין מה שאין), המחירים סבירים, והוא אפילו מסביר פנים. נמרוד
-
יש מיתוס רווח, שהשכרה מהארץ זולה יותר מהשכרה מחו"ל. פעם זה היה אולי נכון, אבל מניסיוני עם שתי השכרות לאחרונה, המחיר הטוב ביותר השגתי דרך האתר של יורופקאר. לסוכני הנסיעות בארץ יש עמלה של 18% (!) בהשכרת רכב, ולא תמיד ימליצו לך על הזול ביותר לך אלא על הרווחי ביותר להם. נמרוד
-
כל רכב שנוסע, יוצר מאחוריו תת-לחץ שגורם בחורף למי גשמים מלוכלכים להתערבל לטיפות על חלקו האחורי. ברכבים בתצורת hatchback (שתי קופסאות), החלון האחורי נמצא בסוף האוטו ומתלכלך מאותן טיפות מים. ברכב sedan (שלוש קופסאות), החלון האחורי רחוק מקצה הרכב ולכן מתלכלך הרבה פחות. נסה פעם בחורף לנסוע בחלק האחורי הפתוח של ארגז של משאית או טנדר, ותבין למה אני מתכוון. נמרוד
-
מזל טוב! אני רואה שאבא שלך לא תמיד היה בעד גומי. נמרוד
-
האם מדובר בלנדרוברים מכפר אז"ר? נמרוד
-
התגלגלה לרשותי כנף קדמית חדשה לגמרי של רנו חמש מהדור הראשון. מאחר ואין לי רנו חמש, אבל יש לי אשה שרגישה לכמויות הזבל שאני אוסף, מי שיש לו רנו כזו (תידרש הוכחת בעלות) ואין לו אשה כזו - יקבל את הכנף בחינם. נמרוד
-
אה, ולצביקה - מזל טוב על הרכש החדש! נמרוד
