פוצינו

העניין עם הנזילה לא ברור לי ! האם שחררתם את צינור הבלם מהקליפר ? אם לא , אז לא היתה צריכה להיות אפילו טיפת נזילה - ואם יש צריך לסדר את זה מייד ! (נזילה של נוזל בלמים על הרפידה הורס אותה והיא לא תבלום ! ). אם כן שחררתם את צינור הבלם מהקליפר , הרי צריך לאחר החיבור בחזרה לנקז את האוויר במערכת - ביצעתם את זה ? יתכן וכרגע הרכב עוצר באופן סביר כי 3 הגלגלים האחרים בולמים היטב וחוסר הבלימה בגלגל המסויים הזה אינו מורגש . יתכן ובבלימת חרום או כל בלימה חזקה מאוד הגלגל המדובר לא יבלום חזק כמו האחרים . אם יש ברכב ABS זה מקשה עוד יותר על האיתור כי המערכת תאזן את רמת הבלימה בין הגלגלים (אני לא בטוח ב 100% אבל אני חושב שבגלל שבגלגל אחד הבלימה לא תקינה יתכן והמערכת תחליש את הבלימה מכל שאר הגלגלים באופן יחסי)

אין לי ניסיון איתה בשמש ישירה , השתמשתי בה לצבוע פרגולה שרובה בצל (כבר 6 שנים ונראה כמו חדש ! ) בנוסף צבעתי משטח עץ בתוך הבית שעליו עומדת הטלויזיה + מכשירים והילדים תמיד מבלגנים את המקום - אחרי 4 שנים ואין בכלל שריטות ! (בשולחן בסלון שצבוע בלכה רגילה נעשו שריטות כבר מהחודש הראשון ) מוכרך לציין שמאוד התרשמתי מהעמידות לסריטות של הלכה .

לדעתי הרכב עבר לפחות תאונה משמעותית מקדימה וגם מאחורה ! שים לב!!! מקדימה תוקן הפגוש + תיקון מכסה מנוע + תיקון כנפיים קידמיות - זה כתוצאה ממכה רצינית ולא שיפשוף קל בחניה! בנוסף הוחלפו כנפיים אחוריות , כאשר רשום "הלחמה" הכונה שלא ניתן להחליף ע"י פירוק ברגים, אלא לחתוך עם דיסק את הכנפיים הישנות ולהרכיב חדשות ע"י הלחמה חזרה . כלומר מצב הכנפיים היה כול כך עקום שהיו חייבים לחתוך ולהלחים חדשות = קיבל חתיכת מכה מאחורה !! ממש לא היתי נכנס לסיפור הזה - גם לא 50% . יש מלא רכבים כאלו , ולא , לא כולם עוברים שחיטה כזאת ! וגם בליסינג יש רכבים שמורים . חבר שלי החזיר רכב כזה לפני שנה אחרי שימוש של 3 שנים , הרכב היה במצב מצויין למרות שזה ליסינג מהעבודה!

אם תיישם פוליש לפנסים עדיין לא תדע אם עברת את שיכבת ההגנה או לא . מריחת הלקה יאכט ורניש נותנת 2 פתרונות: 1) מילוי השריטות מהליטוש וקבלת משטח מבריק . 2) הגנה מפני קרני UV , ממש כמו קרם הגנה לעור . אני מניח שגם ההגנה של הלקה אינה מוחלטת , אחרי זמן מה - נניח שנתיים, תתחיל הצהבה חדשה של הפנס ואז יהיה צורך ללטש שוב גם את הלקה ודם את ה PC שנפגע שוב . שים לב שהיתרון בלקה שהיא לא יורדת בכלל בשטיפה - היא מאוד מאוד עמידה (גם נגד שחיקה)! למעשה ניתן להוריד את הלקה רק ע"י שיוף .

פלסטלינה אתה יכול לקנות מהסינים באיביי (פחות מ 20 ש"ח - אם בכלל יגיע??) 1000P - אני חושב שיש רק בח"ול את השאר תרכוש בארץ - אותו מחיר אם לא פחות .

כל הכבוד , אחד הפוסטים היפים שראיתי פה . תמונות מפורטות , הסברים ברורים וטיפים בין השורות - כל הכבוד !

לדעתי זה לא שריטה שמישהו עשה לך , זה נראה יותר כמו שעברת צמוד לרכב אחר או קטנוע שעקף אותך . יש 2 שריטות מוד ישרות ומקבילות - לא משהוא שעושים ביד...

quote=Aino;3954459]למיטב ידיעתי, כל ה19 הגיעו עם מוט מייצב עליון מקורי. אולי שלך הוסר במהלך השנים מסיבה כלשהי, בכל מקרה לא תהיה בעיה למצוא אחד בפירוקייה. בהצלחה. גם ברנו שלי היה המוט מייצב עלייון המקורי , לדעתי לרכב שלך פשוט הורידו אותו . התמונה מהרכב שלי אי שם בשנת 97-98 [

זה לא חנות זה עסק לדיטלינג אני מניח שהם נמצאים בחנייון . steame יש באתר מספר טלפון שעונים לו פעם בשעה....

חדשות טובות ! הצלחתי לדבר עם הבחור האחראי שם - איווט . באופן עקרוני הם עוסקים במתן שירותי דיטיילינג , לאחרונה הם התחילו ליבא חומרים ומוצרים לשימוש עצמי בעסק . הם גם מוכרים ללקוחות פרטיים מהמלאי שלהם . ביקשתי מחירים ומידע על המוצרים שהם מוכרים והבחור הבטיח לשלוח לי במייל עד מחר אז נחכה בסבלנות . לגבי ה IronX יש להם כרגע רק באריזות של ליטר .

הצלחתי ליצור קשר עם נציג של steame מהסניף של קניון רמת אביב . הם אכן היבואן של carpro. ויש להם את ה ironX המלאי בחנות . אבל בחנות (במרכז שוסטר) אין כרגע מענה .

אכן המטרה גם לצורך ניקויי הג'אנטים וגם הסרת חלקיקי מתכת מהצבע של הרכב . לגבי הג'אנטים - אני אבדוק את הסונקס , איכן ניתן להשיג באזור נתניה- פתח תקווה ? לצבע כנראה שאסתפק בפלסטלינה . ניסיתי ליצור קשר עם steame אבל הם לא עונים .... תודה

איכן בארץ ניתן להשיג Iron-X ? ראיתי שיש גם באי ביי , אבל לא נראה לי להוציא על זה 140 ש"ח... יש אולי מוצרים דומים שעושים את אותה עבודה ? אולי תחת שם אחר ? תודה .

לדעתי אין לך מה לדאוג ! המד מהירות שרשם לך 89 - זה סתם מד מהירות דיגיטלי של מע"ץ ובטח לא מצלמה ! וגם אם שוטר ראה את מד המהירות הזה , הוא לא יכול לתת דו"ח המבוסס עליו , כדי לקבל דו"ח מהירות אתה צריך להיות מצולם ע"י מצלמות המהירות או להיטפס ע"י שוטר שמודד את המהירות שלך עם מכדיר יעודי . השלט הזה (או מד המהירות הזה ) לא מיועד לאכיפת מהירות הנסיעה .

למה לעזאזל הנמלים נמשכות לממסרים ??

וואו - ממש יפה ! יאתה יכול להעלות את הלינק של הלדים האלו (ebay נכון?) אני מאוד אשמח לעשות את זה בלאון שלי . אתה יכול לפרט יותר איך מתבצע הפירוק ?ואיך העברת את החוטים ? צריך כלים מיוחדים?. תודה עריכה : מרוב התלהבות לא שמתי לב שכבר פירסמת את הלינקים ....

בשלוש השנים האחרונות זה המחיר בפועל של הלאון 1.8TSI - אז לא בדיוק עושים לך טובה... לגבי חווית נהיגה - מעולם לא נהגתי בMX 5 אבל יש לי תחושה שהיא תהיה עדיפה (הנעה אחורית ...) הלאון מרגישה חזקה (אכן 160 כ"ס ) ומאוד בטוחה ! - הנעה קידמית אז היא חופרת לאורך כל ההילוך השני (ללא הESP ) אמינות - יש לי אותה כבר שנתיים וחצי - נכנסה למוסך רק לטיפולים הקבועים. הלאון יכולה גם להיות משפחתית מאוד נחמדה ( ארבע נכנסים בקלות ותא מטען בהחלט סביר ).

זה בדיוק העניין - השמש מול הפנים אז לא רואים כלום ! ובכל זאת האידיוט יוצא לעקיפה על פס לבן .

שבוע שעבר ברמי לוי פולג היה ב15 ש"ח

העמוד הזה שאצלכם בבניין יכול אולי להיות ביצי הזהב !!! כיוון שהעמוד מחובר לרשת חשמל רגילה של הבניין , יתכן ובעל הרכב יכול לטעון כמה שהוא רוצה את הרכב גם כאשר BP תפסיק לתפקד לחלוטין ??? כלומר עלות הנסיעה שלו תיהיה רק חשמל נטו ! כל מה שהוא יצתרך לשלם לועד הביית זה עלות חשמל נטו (160 ש"ח לחודש ???? )

יכול להיות שהנזילה זה מאחד הפקקים ? ראה דוגמה

דרך אגב יכול להיות שהחור הוא מאחד הפקקים בבלוק ?

למה לא לנסות פיתרון זול מאוד שאולי יפתור את הבעייה ? מה הוא כבר מסכן פה ? מנוע שבין כה אתה מציע לו להחליף ? משהוא נוסף - אם החור הוא בבלוק אלומיניום בדופן החיצונית , אתה יכול לנסות איפוקסי - יש איפוקסי מתכתי (משהו כזה) שלשים אותו כמו פלסטלינה ומדביקים אל החור (כמובן לאחר שנקית היטב את האיזור) החומר מתקשה חזק מאוד . עשיתי את זה לפני כמה שנים במצב דומה במנוע של האופנוע והחזיק המון זמן ! מצאתי גם את האיפוקסי הזה - אבל אין לי ניסיון איתו .

בדיוק כמו שהיה לי בלאון - שבוע אחרי שקיבלתי את הרכב איזה ציפור עלומה השאירה "חותמת" על הדלת . לא ניקיתי מייד ושום שטיפה לא עזרה. בזכות הפורום הזה הזמנתי ציוד/חומרי דיטלינג - עדיין לא הכל הגיע אבל לא יכולתי להתאפק ועשיתי פוליש ידני על הכתם - יצא טוב ולא רואים את הכתם ! באמת הגיע זמן אחרי שנתיים וחצי עם הרכב , כל בוקר היתי שולח מבט ורואה את הכתם שהשאירה לי אותה ציפור , השבוע הכל מבריק שם - איזה כיף! אני עדיין מחכה לפלסטלינה ואז אעשה טיפול מקיף לרכב . דרך אגב הרכב הגיע חדש מהחברה עם סימני שאריות של המדבקות הגנה , במסירה אמרו לי שירד בשטיפה מה שכמובן לא קרה. אני מקווה שהפוליש יוריד גם את הסימנים האלו .

darkmanxxx: אני גם מעוניין ! אפשר חצי חצי ?