dalet11

הקוד הנל לא קשור למועד בו נדרש לעשות טיפול אלא מצביע על תקלה כלשהי, במנוע 1.8 התקלה הנפוצה יותר זה בית תרמוסטט תקול (התרמוסטט ברכב הנל מכיל גוף חימום שמפוקד על ידי המחשב לפתיחה מהירה, המחשב מזהה כשיש תקלה בגוף חימום הזה ומקפיץ תקלה). אם יש לך סורק בלוטוס, מציע לבצע סריקת תקלות עם אפליקצית אנדרואיד Chevrosys שיודעת לסרוק את הקודי תקלה הללו ולהגיד לך בדיוק מה מסתתר מאחורי קוד 89.

^ תלוי כמה הוא ירצה להשקיע https://www.aliexpress.com/item/32601798045.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.64d25a2dex1DUf&algo_pvid=d5f8278b-c2d6-453e-b7ef-07a868dbd2ee&algo_expid=d5f8278b-c2d6-453e-b7ef-07a868dbd2ee-3&btsid=1db09fa4-5abe-48a3-a22b-24d3a5ff8b8f&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9,searchweb201603_53

לפני כמה שנים רכשתי מראה כזו ומצלמה לקוואליר שהייתה לי אחרי שראיתי התקנה דומה אצל חבר, אציין שלא קניתי את המראות הזולות באלי אקספרס של ה15-20 דולר אלא הלכתי על אחת שעלתה סביב ה40 והאיכות היתה מעולה, כשהמסך היה כבוי בקושי היה ניתן להבחין בקיומו וכאשר הוא נדלק ראו היטב מלבד במצב של שמש ישירה מהחלון האחורי. אני כן יכול להעיד שראיתי מוצרים דומים באיכות הרבה יותר ירודה שבקושי אפשר לראות משהו וגם בשעות הלילה איכות הצפיה קטסטרופה, זה תלוי מאוד באיכות המוצר שתרכוש.

בפתח התדלוק יש גם מנעול שמונע את פתיחתו כאשר הרכב נעול, יתכן והמנעול תקול או שחוק ולכן מרעיש.

סבלתי מבעיה דומה, בגדול מסנן רעשים שכזה צריך להיות מוצא אחרון וצריך לנסות לפתור את הבעיה שלרוב נובעת מחיווט לקוי, הארקה לא טובה, כבלי RCA שצמודים לכבלי חשמל מה שמכניס את הרעשים. במידה ולא מצליחים כמו במקרה שלי (גם אחרי שני מתקינים מקצועיים שלא הצליחו למצוא פתרון) רכשתי בארץ מסנן כזה שהפחית את הרעש אך לא פתר אותו, אחרי זה רכשתי אחד אחר באלי אקספרס שהיה קצת טוב יותר אבל עדיין היה רעש. לבסוף הגעתי למוצר הבא שהעלים את הרעש לחלוטין ולא פגע גם בכלל באיכות השמע: https://www.amazon.com/gp/product/B000K50HJE/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 https://www.ebay.com/itm/SNI-1-PAC-Ground-Loop-Signal-Isolator-2-RCA-Male-to-Female-Engine-Noise-Filter/301546034650?hash=item46358b55da:g:TN0AAOSwi4lagF9D חשוב רק לציין, כל המסננים האלו ללא יוצא מן הכלל העלימו לגמרי את התדרים הנמוכים מהשמע (כל אזור ה60 הרץ ומטה), כיוון שממילא יש לי סאב והתדרים האלו לא מופנים לרמקולים הקדמיים זה לא הפריע.

יכול להעיד על מובילאיי כי רק איתו יש לי נסיון ארוך טווח. לגבי התראות שווא/לא מתריע בזמן אמת - לרוב זה לא קורה כל עוד תנאי הראיה טובים, בגשם/ערפל המערכת כמעט אין שום התראה על סטיה מנתיב והתראות התנגשות לרוב הם התראות שווא, הרכב מלפנים גם לא מזוהה הרבה פעמים. הכי הרבה התראות שווה יש כשנוסעים מול שמש ישירה, מתחילה להתחרפן ולצעוק על הולכי רגל, התנגשות וסטיה מנתיב בלי הפסקה עד שאני מכבה אותה. אמינות - אצלי מותקן הדגם הישן יותר ללא מסך LCD, מותקן ברכב מ2014 וברכב 2015 ללא תקלות עד היום. הדגם החדש עם מסך הLCD יצא לי לראות לפחות 10 רכבים עם מסך שסדוק מבפנים באופן זהה לחלוטין, גם ברכב בן פחות מחצי שנה. זה לא מפריע לשימוש ואני מאמין שיתוקן באחריות כל עוד זה קורה בתקופתה, אך שנה אחריות זה בהחלט טווח די קצר. יצא לי לעשות נסיעה די ארוכה עם מכר שמותקן אצלו מובון, לא זכור לי שהיו התראות מציקות אך מעבר לזה אין לי מה להעיד עליה. אישית, אני כנראה הייתי הולך על המערכת שמוצעת באותו רגע במחיר הטוב ביותר. אין הבדלים מהותיים בין היכולות שלהם ואני בטוח שלכל אחת יש את היתרונות והחסרונות שלה. אוייאקס האמת מעניינת אותי כי היא מבוססת רדאר ואמורה לתפקד הרבה יותר טוב בתנאים קשים שבהם המובילאי מזייף מאוד ומניח שגם המובון כי שניהם מבוססים מצלמה בלבד, אך לא יצא לי להיתקל בה אצל אף אחד ולא שמעתי דעות לא לכאן ולא לכאן.

אני בספק שאפשר להתקין את שניהם במקביל, כפי שכתבת המוח נמצא במקום שאתה רוצה להתקין את המסך הזה, ברגע שתוציא אותו המסך המקורי יהיה גולם. ממה שראיתי היו דגמים של הלקסוס הנל שהגיעו ללא מסך מולטימדיה אלא רדיו דיסק "רגיל" וממה שנראה הדגם של האנדרואיד בתוצרה הזו מיועד להחליף אותו. ראיתי באלי אקספרס דגמים נוספים של מסך אנדרואיד שמותאם להחליף את המסך העליון שפחות נגיש למגע עם היד ממושב הנהג, אך נראה שתוכנתית הוא מותאם לשימוש בגוייסטיק המקורי. בכל מקרה, זה לא נראה לי יהיה מוצלח במיוחד. צ ריך לנסות לחקור קצת את הנושא ולמצוא מישהו אולי בפורומים השונים של לקסוס שניסה להתקין מערכת כזו, אישית לא הצלחתי להגיע למידע קונקרטי.

אם בוקים של 2 טון מעניינים אותך, הזמנתי לעצמי את הזוג הזה באמזון: https://www.amazon.com/gp/product/B074QZP4S6/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_image?ie=UTF8&psc=1 זוג בפחות מ100 שקל, משלוח חינם בהזמנה מעל 49 דולר. בארץ בוק אחד עם פין נעילה כפול קשה למצוא במחיר כזה.

בעקבות הגשמים, מסתבר שהארון בחניה שבו אני מאחסן כלים וחלפים דלף וכל הארגז חלפים שלי נספג מים. רפידות, פלאגים וכדומה ברור לי שלאחר ייבוש שמישים. מה לגבי פילטר שמן ופילטר אוויר? לא הצלחתי למצוא תשובה חד משמעית. ברור לי שהעלות די זניחה ובכל זאת, שלישית פילטר שמן ושלישית פילטר אוויר חדשים שהגיעו ממש לפני שבועיים מאמזון די כואב לזרוק, בטח אם אולי הם עדיין ניתנים לשימוש אחרי ייבוש כראוי. תודה. *מדובר בפילטרים מקוריים לא K&N או משהו בסגנון.

דווקא יש לי נסיון טוב עם dorman בתרמוסטט לפני כמה שנים ובמיכל עיבוי לאחרונה, מיכל העיבוי דווקא אפילו עדיף על המקורי במקרה הספיציפי שכן היו לו חיזוקים ממתכת בחיבורי הצינורות בדיוק בנקודות שהמקורי פעמיים כשל בהם. אבל מנגד כן שמעתי דברים פחות טובים כשמדובר בחלקים קצת מהותיים יותר כמו סעפת יניקה, מכסה שסתומים, בית מצערת, מנגנונים לחלונות וכו'. בקיצור, לא הייתי חושש לקנות מיכל מים שלהם אבל לגבי תושבת אולי כן שווה לחפש מקורית/חברה מוכרת יותר מאשר הלינק שצרפתי.

את מיכל העיבוי והתושבת תזמין מאמזון, נצל את המשלוח חינם. הזמנתי המון חלקי חילוף הכל עובר מכס בלי שאלות ומגיע עם שליח עד הבית. https://www.amazon.com/Dorman-603-067-Pressurized-Coolant-Reservoir/dp/B00JW1WIBW/ref=sr_1_2?keywords=25775252&qid=1578216478&sr=8-2 https://www.amazon.com/Eagle-BHP-1588H-Chevrolet-Pontiac/dp/B00HJB5NQO/ref=sr_1_2?keywords=EM-3097&qid=1578216643&sr=8-2 70$ שניהם, שילוח חינם, אין מס.

אם אין לך מצלמת דרך עם PARKING MODE, זה הזמן לקנות אחת.

בדקת מול המוסך אם יש עדכון גרסא למערכת?

כשעבדתי בחיפה תדלקתי בתחנה הזו קבוע, הכי זולה בכל האזור. צריכת דלק יציבה ושום תופעות לוואי במשך קרוב לשנה. תחנה פרטית, מיקום לא משהו = מחיר נמוך יותר כדי למשוך קהל.

^ יכול להגיד לך שבחודשיים האחרונים עברתי לתדלק רק בתחנת טן שקרובה לעבודה שלי, לפני זה הייתי מתדלק קבוע בתחנת דור אלון שקרובה לבית שלי. צריכת הדלק זהה לחלוטין ואני מאפס ק"מ בכל תדלוק מתוך הרגל כדי לשים לב לשינויים פתאומים בצריכת דלק. אני מניח שמדובר בתחנות בודדות ולא קשור לרשת שלמה שמוכרת דלק באיכות ירודה - שמעתי על מקרה כזה עם תחנה של דלק בחיפה ממכר בעבודה הקודמת, היה מתדלק שם כי זה בדיוק ביציאה מהעבודה ולקח לו כמה חודשים להבין שהתחנה הזו היא הגורם לחוסר סחיבה שנעלמה אחרי שהפסיק לתדלק שם.

איפה דלק עולה כלכך הרבה היום?! התחנה הכי יקרה באזור שלי ראיתי 6.16, בתחנות הזולות מיקה/טן/פרטיות 5.94-5.98. באשר לשאלה לגבי טן, היא רשת קטנה שלרוב התחנות ממוקמות פחות מרכזי מהרשתות הגדולות פז/דלק/דור אלון, כמו שציינו קודמי אין איזה מערך פרסום מטורף, אין חנויות נוחות ברוב התחנות וכדומה. המחיר הנמוך הוא בתכלס מה שמושך לקוחות להגיע אליהם אחרת אין להם ממש משהו מיוחד, ועל זה הם נשענים. בכל מקרה, מתדלק בתחנות טן כבר שנים בלי שום בעיה, לדעתי כל התחנות מוכרות בדיוק את אותו הדלק.

איזה טלפון יש לך?

לגבי העדכונים, יש כאלו שמקבלים OTA אך רוב המערכות הסניות מההכרות שלי לא מקבלות כך, המערכת שלי לא קיבלה שום עדכון OTA הכל נשלח אלי ידני להתקנה. לגבי הדונגל, המוכר שלך לא יודע מה הוא מוכר כנראה כי אם תחפש על זה ברשת תראה בפורום XDA למשל פוסטים שלמים של אנשים שבדקו דונגלים ורשמו מה עובד, מה חצי עובד ומה לא עובד בכלל עם מערכות שונות. לא חושב שיש מערכת שכל דונגל עובד אצלה פלאג אנד פליי. תישאר עם הנקודת גישה מהטלפון, אם יבוא יום ותזדקק לזה לך על נתב WIFI. הכי פשוט ואוניברסלי שיכול להיות, ישמש אותך לכל מערכת/רכב שתביא בעתיד בלי בעיות תאימות. שמים סיסמא לרשת ונגמר הסיפור.

לגבי העדכון גרסא, תתפלא גם אם הוא רק הוציא גרסא של אנדרואיד 10 עכשיו, יכול להיות שכבר יצא לו בילדים עדכניים יותר לתוכנה, לא מדבר על שדרוג לאנדרואיד 11 שעדיין לא קיים אלא לעדכון כללי שמתקן כל מיני באגים בגרסא הספיציפית שלו. למערכת האנדרואיד 8 שקניתי המוכר שלח לי איזה 8 עדכונים, הראשון היה יומיים אחרי שקיבלתי אותה כך שזה לא אומר כלום. היום אני בכלל על גרסא פרוצה של אנדרואיד 9. לגבי 6, דונגל שמשדר WIFI אתה יכול לתקוע לכל USB, אין שום חובה לחבר אותו למערכת אתה יכול סתם לחבר אותו לשקע מצת או להתקין אותו בהתקנה נסתרת קבועה איפשהו בתא כפפות למשל.

ככל הנראה מדובר בבריחת וואקום, בדוק את צינורות הוואקום וחפש קרעים/צינור שהתנתק.

1. תרכוש מגבר בכמה דולרים בודדים ונסה לחבר אותו, מנסיון שלי ברכב ישן זה עזר במעט לא מזיק לנסות. 2. לא חושב שיש דרך לפתור את העניין, שאל את המוכר בנושא, בדוק אם יש עדכוני תוכנה למערכת לפעמים זה קצת משפר דברים - לדעתי מתאם קנבס אחר לא ישנה משהו וגם לך תתחיל לחפש איזה מתאים לעבוד עם המערכת שלך - כאב ראש. 3. בדף המוצר אני לא רואה ולו אזכור אחד לגבי כניסת AUX, יתכן שאין והיא לא נתמכת. האמת שדי מפתיע, רוב מערכות האנדרואיד שראיתי כן מכילות כניסה כזו. 4. הסתדרת. 5. הסתדרת. 6. מנסיון שלי רוב הדונגלים לא עובדים ממש טוב עם מערכות האנדרואיד האלו, מציע לדבר עם המוכר ולשאול לגבי דגמים שנתמכים ועובדים עם המערכת שלך. בכללי, מציע במקום לרכוש דונגל כזה - לחפש דונגל עם כרטיס סים שמשדר WIFI לרכב, ככה אין סיבה שתיהיה בעיית תאימות, מבחר הדונגלים שתוכל להשתמש בהם לא מוגבל והתקנים נוספים ברכב יוכלו לנצל ולהשתמש בגלישה דרך הדונגל. יכול להגיד לך שחשבתי על רכישה של דונגל כזה אך השימוש במקרו דרואיד עובד כלכך טוב והחיבור תמיד מתבצע לי אוטומטי כך שכבר מעל שנה אני חי עם זה לגמרי בשלום. 7. מסך מפוצל יכול לאפשר לך להשתמש גם ביוטיוב וגם בניווט, לחילופין אתה יכול לעשות מנוי לYoutube Music שמאפשר פעולה גם ברקע, לחילופין חפש יוטיוב פרוץ כמו Youtube Vanched שמאפשר להפעיל גם ברקע - יש גרסא שלו שלא דורשת פריצה של המערכת גם.

^ הסוללה בפרו התחילה להיכשל אצלי לצערי. בת 8 חודשים בלבד, קיץ אחד כשהרכב חונה רוב מוחלט של היום בצל. מנסה למצוא סוללה מתאימה להחליף בעצמי אך לא ממש מצליח לצערי. כרגע השעון עדיין נשמר אבל המצב חניה לא עובד כלל וכל הפעלה מופיע הודעה שהוא מתקן קובץ פגום בעקבות כיבוי לא טוב או משהו כזה, מידי פעם באמצע נסיעה מרסט לרגע וחוזר לעבוד. מתלבט מה ההבאה שאקנה, מצחיק שדווקא ה70MAI הישנה בת שנתיים+ עדיין עובדת ברכב השני באין מפריע, כשאצלי ברכב אותה אחת מתה לחלוטין אחרי 6 חודשים וגם הפרו עכשיו גוססת אחרי 8 חודשים.

סרוק תקלות כשמופיע לך ההודעות האלו, תעדכן מה הקודים שקופצים. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?679935-%D7%9E%D7%94-%D7%93%D7%A2%D7%AA%D7%9B%D7%9D-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%A1%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%A7-RS-%D7%91%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9C%D7%99&p=5920393#post5920393 בדוק את הנושא הזה.

חבר לעבודה הזמין של החברה הזו לרכב אחר, גם E COATED, הגיע עם שליח עד הבית בלי שאלות, כנל לגבי דודים לאגזוז, ממיר קטליטי ועוד כמה חלפים שהוא הזמין. אמזון כנראה דואגים לכל הכאב ראש הבירוקרטי כשהם שולחים לארץ או שפשוט אף אחד לא מתעסק איתם, אני הזמנתי רפידות פעמיים והגיע גם כן בלי בעיות, כנל חלפים נוספים.

מדובר במנוע 1.4 טוורבו קוד LUJ / LUV. הפילטר אוויר שהתקנתי בפעם האחרונה (זה שצולם פה) הוא של חברת Premium Guard, חברה אמריקאית די מוכרת והפילטר אכן היה איכותי מאוד ומחירו זהה אגב למקורי. בגדול תמיד מעדיף מקורי אך בזמנו לא היה במלאי, האמת שהזמנתי מקורי שיחכה בצד להחלפה הבאה באחד ההזמנות עם המשלוח חינם באמזון, בהרגשה הפילטר המקורי מרגיש פחות איכותי מהתחליפי הזה, אני חושב שאפשר גם בתמונה שהעלתי לראות שבהשוואה למקורי לצידו (שעבר 15-20K ק"מ) הוא נראה איכותי יותר, הנייר נראה מסיבי וסיבי יותר מאשר המקורי. מצד שני, יכול להיות שזרימת האוויר בתחליפי פחות אוטפימלית מהסיבה הזו ולמעשה גם הפילטר המקורי למרות היותו בתחושה "פחות איכותי" עושה בדיוק את העבודה שהוא צריך לעשות. בכל מקרה, אני תמיד יעדיף ללכת על המקורי כשהוא זמין בטח כשהמחיר זהה, אגב היצרן אכן אומר של 60K רק להחליף את הפילטר הזה, זה נראה לי בדיוני לגמרי ואולי מתאים לרכב שעבד כל התקופה בתנאי מעבדה. אני בודק ויזואלית כל טיפול אבל נראה לי שבפועל אחליף כל טיפול שני רק כלומר סביב 20-30K ק"מ, בטיפול הבא אצלם את מצבו ואעדכן איך נראה הפילטר אחרי 10-15K. אגב משהו שנזכרתי ששחכתי לעדכן, ואעדכן לגביו עכשיו. החלפתי גם מיכל נוזל קירור לא מזמן. במקרה לגמרי ראיתי סדק פיצפון בחלקו התחתון עם הזעה אפסית, נסעתי איתו ככה משהו כמו חודש ומפלס הנוזל לא ירד אפילו במילימטר. כלים נדרשים לעבודה: מברג/ראצט + בוקסה 10MM פלייר שפיץ / פלייר יעודי לשחרור אבזמי צינורות כמו בתמונה: חלפים נדרשים: מיכל מים חדש מקט: 95048411 עלות מיכל חדש מקורי (ללא פקק) בארץ היה 130 ש"ח, באמזון/אלי אקספרס אפשר להשיג ב70-80 ש"ח. סביב הליטר נוזל קירור מקורי DEX-COOL להשלמה אחרי ההחלפה. העבודה: 1. בעזרת פלייר/כלי יעודי לשחרר את שני הצינורות המחוברים למיכל, אחד גדול בחלקו התחתון ואחד קטנטן בחלקו העליון, לאחר שחרור הצינור התחתון הגדול מציע לתפוס אותו בזווית כלפי מעלה כדי לאבד כמה שפחות נוזל קירור ולמנוע כמה שיותר כניסת אוויר למערכת. 2. יש לפתוח את 2 ברגי ה10MM שמחזיקים את המיכל במקומו. 3. להרכיב בסדר הפוך את המיכל החדש, להשלים נוזל קירור עד קו האמצע של המיכל ועצה שלי לאחר השלמת נוזל במיכל ללחוץ כמה לחיצות על הצינור התחתון כך שבמידה ויש בועות אוויר חלקם יצאו חזרה למיכל. זהו, עבודה פשוטה מאוד. לעיתים נכנסים מעט בועות אוויר שיתנקזו מעצמם לאחר כמה נסיעות, אחרי יום יומיים מציע לבדוק שוב את מפלס הנוזל כשהוא קר ולהשלים במידת הצורך. אגב, אצלי כמה ימים אחרי ההחלפה כשרציתי להשלים כמה מיליליטרים של נוזל הפקק נשבר בפתיחה וחצי נשאר בפנים וידית האחיזה עם ההברגה יצאה ממקומה סגרתי חזרה והשארתי את המצב ככה, שחכתי מהעניין לחלוטין והמפלס ממילא לא ירד. רק שבוע שעבר נזכרתי בעניין ורכשתי באמזון פקק חדש מקורי מק"ט: 13502353 בעלות זעומה של 5.9 דולר. https://www.amazon.com/gp/product/B00PM39Y5C/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 נראה שהחלק עבר שדרוג קל כדי למנוע מקרים כאלו שוב, הפקק בנוי מ2 חלקים - האחד הוא ידית האחיזה עם ההברגה והשני הוא השסתום פריקת לחצים עם הגומיה שאוטמת. שני החלקים מחוברים אחד לשני עם קליפסים וכשמסובבים את הפקק לסגירה/פתיחה שניהם מסתובבים במקביל. מה שקרה אצלי, זה שהשסתום הפנימי נתפס קצת חזק במיכל ובעת הסיבוב הקליפסים פשוט מתנתקים בין שני החלקים. הפקק החדש שהגיע נראה זהה לחלוטין אך במקום ששני החלקים יסתובבו כמקשה אחת במקביל כשפותחים/סוגרים ומחוברים אחד לשני בקליפסים, שני החלקים כעת נעים בנפרד כלומר כשמסובבים את הפקק בידית האחיזה החלק של השסתום לא מסתובב יחד איתו ובמקרה כמו שקרה אצלי שהחלק הפנימי נתפס קצת חזק החלקים לא יפרדו אחד מהשני. טיפול הבא בעוד חודש-חודשיים, אולי ארענן גם שוב את שמן הגיר למרות שהוחלף לא כלכך מזמן (משהו כמו 30K), אצלם ואעדכן