wonderd

תחליף בולמים. כשקפיצים מתעייפים הם מתכווצים תחת הלחץ (כמונו..) ולכן בד"כ הרכב יושב נמוך יותר. אם אני לא טועה הם גם עלולים להגיע לסוף מהלך יותר בקלות ואת זה אתה כבר תרגיש.

הנחה של 2 ש"ח היא הנחה טובה למדי, למרות זאת יש בצפון הארץ הנחות יותר גדולות כגון 2.20 ואני אפילו מכיר תחנה שמוכרת בהנחה של 2.70 (!!). אין לך מה לדאוג מההנחות אלא רק מהמחיר שעולה. ולמנהלים - אמנם הערתם את הערותיכם אבל שכחתם לנעול...

לא יודע עדיין כמה לחץ אני צריך, אבל אני אשמח להסבר קצר איך לחבר את המדחס כדי שייצר את הואקום הנדרש ואם ישנה דרך לחבר ברז (אני מעריך שכן..) כדי ל'שחק' עם תת הלחץ לפי הצורך.

בלי להרוס את המשאבה? אני צריך לבנות מתקן לשאיבת נוזלים באמצעות ואקום, לא נראה לי שצריך משאבה חזקה מדי.

אני צריך משאבת ואקום ועלה בדעתי שאולי מנוע של מקרר יכול לבצע את העבודה בשבילי, האם מישהו כאן יודע?

הרכב שמור, יד 1, 90K ק"מ. אני מבין שהטיפולים לא זולים, אילו עוד דברים אתם יכולים ללמד אותי על הדגם?

לאיזה חלק אתה מתכוון?.. אין ספק שהיא בורכה בנתונים לא רעים, לא מכיר אף גבר שלא ישמח להתחלף עם ליאו לפחות לכמה שעות ואם כבר מדברים אז לדעתי גם רוב הנשים לא היו מתנגדות ... אני הכרתי את אבא שלה לפני כמה שנים, יש לכם מזל שהוא לא גולש פה..

עזבו אתכם גלגלים, זוג כנפיים טובות - זה כל מה שרכב צריך כדי להיות מוצלח באמת..

פותחים חלון, ומתקשרים 100. מודיעים למשטרה ('בכעס') על המקרה עם מספר קטנוע ומקווים/ דואגים שרוכב האופנוע ישמע את השיחה. אולי אולי זה יעזור בפינוי המהיר של רוכב הקטנוע - לא ע"י המשטרה שלא תגיע כמובן אלא ע"י הפחד של הרוכב שאולי המשטרה תגיע...

אתה מוכן להסביר את המשפט הזה? למה שיעבוד כמו טרקטור ולמה טורים ב 1100? - אני שואל כי אצלי אכן עובד כמו טרקטור אבל זה מגיע מהמותחן של הרצועה ומהבולם שלה, כך ע"פ מוסך - ולא מהמשאבה.

לא מבין - יכול למשוך עוד 100K ואתה אומר שלא יכולה להתמודד עם ביודיזל? בינתיים הרכב עובד מצויין ללא מהילה בכלל, אין תקלות ואין בעיות, אפילו לא החלפתי את מסנן השמן. בכל מקרה, החיסכון החודשי שווה בהחלט את שיפוץ המשאבה. הצנרת חייבת להיות עמידה לביודיזל - צנרת סינטטית מטבעה עמידה ואין גומי טבעי ברכבים בארץ לאחר שנת 95.

אני רוצה לקחת את אשתי לסופשבוע באילת ולערוך צלילה רומנטית, אין לנו נסיון. יש המלצה למועדון 'בטוח' יותר שיעשה לנו כיף?

לא הבנתי - הורידו לך את מחיר השמן כדי שתביא את שלך, ובסוף נתת להם למלא דלקול? עניין שני - מה זאת אומרת אחרי התשלום? - שילמת לפני שהחלה העבודה?

אני מצאתי את עצמי לא פעם 'מטייל' בין סוחרי רכב, כשרציתי למצוא רכב מסוים מאוד. בכל פעם ללא יוצא מן הכלל נתקלתי ברכבים שמיד רואים עליהם שעברו לא מעט. הרכב האחרון שקניתי נמצא בנתניה ולמרות פגיעות פח שיש לו, רואים מיד שהצבע הוא מקורי, לא מחודש, ולאחר הקשבה למנוע הבנתי שלמרות שהוא לא במצב מושלם, אני לא אפול בפח. הצלחתי והרכב אכן משמש אותי ביום יום ללא תקלות. אני חושב שאם הקונה מבין מעט ברכבים ויודע לזהות רכב צבוע וחוסר התאמה בדלתות (לא בעיה ללמוד - ניגשים עם רכב שמיועד לקנייה או לטיפול פחחות לפחח ומבקשים ממנו לבדוק מצב צבע קיים תמורת תשלום כמובן, ועל הדרך שואלים איך הוא מצליח לזהות), אז לפחות כהתרשמות ראשונית תדעו אם הרכב נקי או לא.

קח את המחיר שהוא מבקש, תוריד את עלות התיקונים וזה המחיר ההוגן לדעתי. אם אתה אכן רוצה את הרכב.

אני נתקלתי באחת בינתיים - מותחן רצועה ובולם מותחן - מרעישים, לא יודע בוודאות מה עלולות להיות ההשלכות אבל אני מאמין שזה דורש טיפול לפני שהמותחן יקרוס. עלות תיקון כ 1500 ש"ח.

אי אפשר לראות ספר טיפולים ואי אפשר לבדוק במכון שהלקוח רוצה....נשרפה לך המנורה האדומה?

תנסה אצלי ולא תרצה לעזוב...הגריל מודלק ע"י גז ומלבד האבנים יש פחמים.

יש לי רכב בנזין שנת 96 עם מנוע 2000 - האגרה עליו 1100+-, יש לי רכב TD שנת 2000 - האגרה 1370. לעומת זאת אני מכיר בחור שיש לו רכב זהה לרכב הבנזין שלי רק עם תוספת טורבו (מקורי), משלם בסביבות 800...לך תבין טעויות כאלה.

ע"פ מה שאני יודע, ההבדל הבסיסי הוא באורך החיים של המבערים; נירוסטה יחזיק כשנתיים אלא אם לא תצלה הרבה ותכסה בחורף, ומבער יצוק בד"כ יחזיק שנים רבות. לא יודע אם הייתי פוסל גריל רק בגלל סוג המבערים אבל זה בהחלט שיקול מבחינתי.

אבל כבר כתבתי באחת התגובות שלא איימתי עליו בתביעה אלא רק העליתי פה את האפשרות בצורה כללית לא? אני בכלל לא מתכוון להמשיך עם זה, מבחינתי התנהג לא יפה, הלכתי משם, באותו רגע נגמר העניין. העליתי את זה בפורום כדי לראות מה חושבים אחרים על המקרה ובכלל על מקרים כאלה. הבנתי, תודה.

ישנן דרכים מקובלות לומר ללקוח 'לא', להעליב ולפגוע אינה אחת מהן ועל כך אפשר לגרום ל'שירות הלקוחות' (במקרה זה בעל המוסך שקיבל את פניי) לשלם ביוקר.

אין לך מושג מה סוג הטיפוס שלי אז נא לא להסיק מסקנות נמהרות ושגויות. אני מעלה פה (ואף פעם לא העליתי במקום אחר) את האופציה המשפטית ככלי אחרון שאולי יעזור ללמד את נותני השירותים למיניהם שאכן זהו תפקידם.

חרטא ברטא, קודם כל, אני לא עומד לאף אחד על הראש ולא אומר לאף בעל מקצוע מה לעשות. מה זאת אומרת לבחוש יותר מדי? האם בעל המקצוע מסתיר ממני דברים בקשר לטיפול ברכב שלי? הוכחה שסותרת את השטות הזו היא שזה עוד לא קרה לי אצל אף אחד מנותני השירותים שהייתי אצלהם בלי יוצא מן הכלל, כולם מחייכים כשרואים אותי וזוכרים לטובה (לפחות למראית עין...וזה הכי חשוב מבחינת הלקוח!). דבר שני, אין לשום בעל עסק זכות לברור את לקוחותיו, בטח שלא בצורה כזאת. זה עלול להוביל לתביעה משפטית שתחייב את נותן השרות לפצות את הלקוח ובנוסף לתת לו את השרות הנדרש - כאב ראש הרבה יותר גדול מזה הרגעי שהלקוח עלול ללגרום לו.

סליחה אבל מעניין לי את התחת אם הוא יפשוט רגל או לא, או אם זה אכפת לו או לא, אני לא נכנס אליו יותר. פשוט. ההתייחסות הזו ללקוח קיימת בארץ בחלק גדול מהעסקים, בעיקר בחנויות. אנחנו עם זבלה שלא יודעים שירות טוב מה הוא, זאת הסיבה שדוד שלי עזב לארה"ב לפני שנים ולקח לי זמן להבין על מה הוא מדבר. אנחנו צריכים להתחיל לתבוע (כמו באמריקה) בעלי עסקים שמתייחסים לא יפה ללקוחות ואולי תקדים או שניים בארץ יעזרו לשנות את המצב.