MiT5

אז,אם אתה טוען שזה לא סעפת למצערות, אז מה זה הצורה הזאת? זה נראה בדיוק כמו סעפת למצערות, שמחוברת לסעפת למצערת אחת, ראיתי כאלה כבר בפרויקט מצערות טורבו.

עם מצערת יחידה זה בכניסה, אבל עם מצערות נפרדות בפנים. וישאה תותח.

אין להרכיב יותר מ2.25, אחרת אתה תאבד מומנט.

לא מחייב, אבל צנרת יכולה לעזור, באיזה מנוע מדובר? טורבו או אטמוספרי?

שמע קודם כול לדעתי כבר רשמו לך פה הכול. 1. באמת שכל דבר שתזמין יקח זמן ואתה תהיה היחיד. 2. באמת שבזמן המכירה תצטרך להוריד הכול. 3. מצד שני אונך המשתמש היחיד ברכב כרגע, אבל אתה רוצה להפוך אותו לכזה שרק אתה תנהא להשתמש בו. 4. בסכומים שציינתה זה מחיר קפיצים בלבד, מה שללא בולמים מתאימים יכול לעשות רק צרות, ובאמת שזו ליצנות להרכיב ללא צמיגים אוחזים. מה אני מציע: גאנטים קלים+צמיגים בעלי חתך נמוך ויותר רכבים ממה שיש עכשיו, וצמיגים טובים ואוחזים. סט קוילוברים לא קיצונים. ואז אתה תהנא מאד מאד. סדר גודל השקעה בין 8 ל 10 אלף. אבל סתם להרכיב קפיצים קשיחים על בולמים מקוריים? בסכום שציינתה?!

לי עלו שני צינורות קדמים 550 ש"ח, רוצה שנשלח אותך לבחור שמיבא חלקים של חברת HELL הבריטית ומהם הוא מיצר צינור בדיוק לפי הצורך שלך, פנה אלי בפרטי.

http://www.jenvey.co.uk/home/throttle-body-kits/jenvey-dynamics/mitsubishi-turbo-70mm-throttle-body-kit-ckmm01 יש אפילו למיצובישי איוולושן, איזה מוזר זה, לא מסתדר עם ההגיון. משהו יכול להסביר לי מה קורה פה?

אז זה אפשרי?

שימו לב לזה http://s.maxthon.com/?q=turbo+kit+for+hayabysa בקיטים האלה לא מדובר על פתיחת מנוע. בנוסף 265 סוסים ממנוע 1300 שהיה במקור עם 172 כך וזה ב8PSI שהם משהו כמו 0.6 BAR עם טורבן GT28. אני עדיין לא מבין אך לעזאזל זה אפשרי?

כמו בכותרת, מחפש ידית לדלת ימין קדמית חיצונית. כמו כן מחפש את כל ידיות הפתיחה הפנימיות 4 במספר, ובנוסף את כל הלחצנים על הדלת שמדליקים את האור כאשר הדלת פתוחה. הרכב הוא רובר 620 שנת 1996 הטל 0526738708

במכון הרישוי, וזה נרשם ברשיון הרכב החדש שמגיע אליך.

ידוע לי כי נקודת התורפה של הסוברו היא הברקסים, לדעתי כדי לנסות להגדיל מרכבים של הקונצרן, אם לא זה בעיתי קצת בגלל המחיר. הכל מקרה גם אם תקנה קאךיפרים של החברות המוכרות תצטרך מתאם, לכן אפשרי להביא כל קליפר גדול משלך ולהתאים לרכב שלך. אני הייתי מחפש משהו גדול מהחברה ומגבה בדיסקים גדולים ואיכותיים ביחד עם רפידות טובות. זה יספק אותך. גוגל בדוק כאן: http://www.brakepartssuperstore.org.uk/contents/en-uk/d3760_Subaru.html או כאן http://s.maxthon.com/?q=gsmbrakes את הרפידות צלחות בדוק כאן: http://www.motorsportworld.co.uk/frame-manranges.asp?code=34 תבחר מה שבה לך, רק זכות ששאתה לא יכול ליבא, יש מעטים שמשרד התחבורה מרשה להם להכניס את הברקסים.

ידידי לא יותר קל להחליף גיר לגיר של הקאפ?

נכון פחות מ30 הודעות אי אפשר. וכן יש כאלה שהתמזל מזלם והם אכן קיבלו אישור למידות האלה מ14. אותו הסיפור עם 205.

אם כבר מדברים על צמיגים לא ידועים, אזי יש את maxxis, שכמה דגמים שלהם באמת משובחים על ידי הלקוחות בארה"ב ובאירופה. שזה מה אני מתכוון להרכיב, כיוון שגם המחיר טוב וגם הביקורות על הm1 טובות.

תאמת אני לא צריך כלום, אני יודע מה הסט אפ הבא שלי, שאלתי בשביל כולם, שים לב רשום "מה הסיכוי שלנו".

נו ומה הסיכוי שלנו להגיע אליהם לבדיקה כזאת, מיקום, עלות משוארת?

אם ידוע לך שהרכב טוב, אזי שווה לקנות אותו.

זה פורום שיפורים ולא תשבצי הגיון!

זה אמיתי? נחמד ביותר.

בינינו תגיד מה אתה רוצה לשפר? כי למעשה חוץ הנמכה של רכב שיפורי מראה פנימי, לא כולל שעונים, ומערכת הסאונד הכל אסור מבחינת השוטר שיטצור אותך במקרה.

Edan82 זה בדיוק הנקודה שאני מנסה להעביר כאן!! המכונאי הזה כשל כאשר לא הסביר את הדברים כפי שהם או/עשה קומבינה ברגע שהשתמש בחלקים הישנם ( כך אנו משארים ) ועדיין גזר קופון. בגלל זה עניין האחריות תמוה ומבחינתי המכונאי הזה אינו אמין אם כך הדבר. אבל אילו אכן קרתה הפאשלה הזאת, לדעתי צריך לפנות לאיגוד המוסכים אילו יש לך ביצים ואתה רשע. או שתשב איתו ותגיע איתט להבנתה שהטעות קרתה בזכות השניים וכנראה צריך לסיים אותה כמה שיותר מהר. אתה יכול גם לשלם סכום סמלי, אבל להסביר לו שבגלל שהוא לא הסביר נכון על מה האחריות ואך בוצע העבודה, הוא זה שיספוג את זה ואתה תשלם לו רק על רצועה ומחזיר שמן והשמן. וזה נכון שבהחלפת מנוע מחליפים עוד הרבה דברים מסביב, למען לא לשלם פעמיים ולספוג כאבי ראש אחר כך.

לא אהבתי את הקונסולה המרכזית, היא מלא מדי ונזרקת לעין, כך שיכולה בהחלט להפריע. העיצוב מזכיר משהוא בין יונדאי לאופל, לא לטעמי.

ודרור אני גם נפגעתי מסדנא מסוימת עד להשבתת הרכב, הסדנא נסגרה. לא נראה לך אך המכונאי עובד לך לאיגוד המוסכים שיפתרו לך את הבעיה, זה עוזר. אם לא אז לבית משפט.

דרור עבדתי בתחום הרכב 4 שנים תמימות ואני מכיר את הלקוח הישראלי. עכשיו התור מכונאי אני יגיד לך שכאשר בא אלי לקוח, ואני כמעט ולא עובד כבר, כי אני מכיר את הלקוחות ולא רוצה כבי ראש, אז אני מסביר לו בדיוק מה אני מחליף ובדיוק על מה יש אחריות. בו אני יתאר לך מצב שקרה לי לא מזמן: לקוח האוטו מתחמם מה עושים? בו נבדוק אם המאורר עובד, לא נו בסדר ניתן לו חשמל ישיר- ועובד, מומאים אויר מהמערכת ועדיין לא עובד. אני אומר תקנה יוניט חום אני יחליף לך, אחרי יום אני מחליף יוניט ומוציא אוויר ממערכת, הלקוח אומר בוא ניסע נוריד כסף, אני לא זה לקח לי חצי שעה עבודה, מה שתינו קולה ואכלנו נישנושים זה גם נחשב. אחרי תקופה מסוימת הלקוח הלך לטפל במקום אחר ושם המליצו לו לשפץ רדיאטור מבלי שהיו סימנים להתחממות הרכב. הלקוח התקשר אלי וסיפר לי זאת, למרות שידעתי שהוא מטפל אצל משהו אחר, התחננתי שלא יחליף, הוא שיפץ רדיאטור וגם נאמר לו אחר כך שבכל מקרה הוא יחליף רדיאטור בעוד כחצי קנה כי שלו למרות השיפוץ גמור. אחרי שבוע שהרכב טופל, אני מקבל צלצול הרכב מתחמם מה עושים, אולי צחליף לי יוניט חום?! אני תקשיב יש לך אחריות, בנוסף שסתם נגעתה במערככת הקירור שהייתה גם כך תקינה נצל אותה, הבחור התחנן שאני יבדוק לו. בדקתי לו אכן יש חשד סביר מאד שזה היוניט חום, שים לב עברה חצי שנה והוא זה שהביא לי את היוניט! אני התחננתי שילך לא אצלי אלה אצל הבחור שהוא מטפל אצלו עכשיו, לבסוף הבנתי כי הסיבה שהוא צריך אותי זה בגלל שאם ילך לבחור שמטפל לו הוא ישלם עוד כסף, אז אמרתי ללקוח שטוב אני וחליף לו רק שיביא את הרכב. אז תראה דרור באיזה מצב אני. הבחור חשב שמשהו יותר טוב ממני ברח לי. הבחור סינדל אותו בטיפול שכביכול לא היה צריך בעלות קל כ600 ש"ח. אני צריך לעזור ללקוח כזה. ואני למרות שאין פה עניין של אחריות עדיין הסכמתי בהפסד לטפל לו. מה המסקנה ? שהלקוח נדפק במקום אחד ובא וסינדל אותי על טעויות של אחר. כך שלא הכל כל כך יפה כמו שאתה מתאר דרור. ברגע שהמכונאי טוב יושבים לו על הגב, וברגע שהוא רע הכל מסתרד לו, זה ישראל .