MiT5

את האמת כולם פה צודקים , אז לך מהקל לכבד. נכון שהחיישן כמות אוויר בעייתי, אבל עם השנים יש גם שיבובים אחרים כגון דליפות ואקום ומשיכות אוויר.

רז באמת שאני מנסה, אבל לא מצליח למוא משהו שקשור לבעיה שיש לי!

אושריקו, אז בסוף עשו לך בית ספר, תלמד חבר, פשוט, תלמד. כבר אמרתי, שאינך יודע להציג דברים, וחבל, כי יכל להיות פה דיון מעניין, פוצצתה הכל! לדעתי אחרי מה שקראתי כאן, אני מבין כי הערסיידה היום עברה מסיוויק לקורולה.

איני בטוח, אך לדעתי איני במעקב, ואתה צודק, איני יכול להגיב בפורום קניה ומכירה, ובנוסף איני יכול לרשום באוף תופיק. תופעה זו קרתה רק לאחר הודעת ההתראה, על כך שהקפצתי מהר מדי הודעת מכירה. יש משהו שאני יכול לעשות, אולי תפנה אותי לקישור של מה עושים?

לאחר שכמה פעמים קבלתי התראות ממשתמש ניהולי כלשהו, נחסמתי בפורומים מסוימים כאן באתר. אין לי בעיה אם זה, אלה חוקי האתר לטוב ולרע, ואני מסכים שצריך להציב גבולות. איני משתמש בעייתי, אך כשאני רושם מהסמארטפון יוצא מצב של כתיב לא נכון בהרבה מקרים. אני מודע שנענשתי, אני חושב שהכל ידוע ומובן לי, אני משתדל לא לחזור על טעויותת. אבל כרגע העניין הוא שהחסימה האחרונה הייתה לפני כשלושה חודשים או משהו כזה, ועדיין יש כאן פורום שאיהי יכול לרשום בהם הודעות או להגיב, למרות שלמדתי את הלקח, וחכתי זמן מה, על מנת לתת למנהלים להבין שאני אכן מצייט לחוקי הפורום. עכשיו השאלה, עם מי אפשרי לדבר על מנת להגיע לעמק השווה, אני מאד אוהב את הפורום ונמצא בו הרבה, קצת מציק לי שאיני יכול להשתתף בכל הדיונים כאן. אך אני יכול לפתוח את החסימה החלקית? תודה על ההתיחסות.

היכן היא היום? יש פרטים?

לדעתי צבע השמפניה שיש ליגואר מאד חביב, יגוארים של שנות ה90 , אבל גם שחור וירוק כהה באים בחשבון, בכל מקרה הצהוב לא נראה סולידי מספיק לרכב כזה.

כמו תמיד, הם לא יודעים מה זה סיטרואן!

גאנט של 1.9 ולמידה הגדולה יותר

מטורף עוד עם הסמלון הזה! ולאושריקו, עיינתי בסקרנות בסרטונים, בראשון אי אפשר להבין מאיזה רכב צולם, גם הקורולה ההיא היא לא הצורה שעליה אתה מגן, אז מה רשום שם, לך תדע איזה רכב זה, אגב הטויוטה הפסידה?! הסרטון השני הוא יותר טוב לטענות שלך, רק בצורה הזאת של מוסטנג היה רכב עם מנוע 3.8 שעשה כ10 שניות ל10 כך שזו לא אינדקציה. לסיכום לפחות שים סרטונים נורמאלים. ועוד משהו פעם נתתי לאיזה בדואי לעשות סביב באחת הצרפתיות ששיפצתי, הוא לא עזב אותי חודש רצה להחליף את הקורולה 94 ידנית שלו ב205 שלי שנת 91 אחרי צבא, אז מה זה אומר? שמע לא משנה כמה הרכב עושה, בו אני יספר לך איזה רכב הכי טוב בעולם: רכב שאתה לבד בעצמך בעלים שלו אתה יכל להחזיק ותחזק אותו, הוא מספק אותך, ולא גורם לך לסבל, זהו הרכב הכי טוב בעולם. אבל בגלל צעירות במבה אתה עוד לא יודע את זה, נכון הייתי ייב. ואני בטוח שאבא שלך לא יודע שאתה הולך לבדוק כמה הרכב שלו עושה מ0 ל100?! כך שאתה לא באמת יודע אך להחזיק רכב לבד!

מנהלים תעשו טובה, הילד לא מבין, סיימו את הבדיחה הזאת בבקשה, אנא מאד מבקש.

חבל מאד, שאינך רוצה להעלות מידה.

אושריקו לא רק שאתה לא עוזר לפותח השרשור, אתה גם מבזה את עצמך. תגיד מה אתה רוצה להשיג? אתה רואה שזה לא משפיע?! והקורולה המדוברת היא קורולה 1.8 170 סוסים, שעושה על פי היצרן 7.8 ל96 קמ"ש. אני פשוט לא מבין אותך בכנות, באמת? שלא נתחיל להתפער למי יש יותר גדול, כי אחרת נגיד שלגולף יש גירסה עם מנוע למבורגיני. אני פשוט מנסה להבין מהי הסיבה שלמענה אתה הורס את השרשור?! הרי בכל מקרה אין לך אותה.

קודם כול ערך של 205 משופרת עולה,בדוק מול אתרים באנגליה. דבר שני אם כבר מבצעים רעינון, אז למה לא ליעל? לא אני לא חד שחולה על 500 סוסים וצמיגי סליקס, אבל אם אני יבחר בין בולם מקורי או אחד של בילשטיין, אז כמובן אני לא יקח מקורי, זה ברור. לא עץ אשוח של חג המולד, ולא רכב של באטמן, אבל בטוב טעם להוסיף במקומות שצריך, זה בטוח כן מבחינתי. אחד הסיבות שאני בחרתי ב205 5 תלתות, כיוון שהGTI שחוטות ודורשות עבוןדות יסודיות בהרבה כסף, כמובן שרובן עם מכות שלדה וקצה שילדה, מה שרק מוכיח שצריך גם לדעת לנהוג בדברים האלה!

אולי אבל רק מרגישים, הוא לא באמת אוחז כמו שהתחושה אומרת! סע פעם בסיטרואן AX עם צמיגי אופנים, תראה אך זה לוקח סיבוב, ובמחיר של רביעת צמיגים אצלך.

אך כולכם טוענים לאחיזת כביש טובה? אולי בכל זאת אני ירד מפגיו וינסה לקחת סיבוב בגולף הזאת, הסביב הוא סיבוב של פגיו, נראה האם האם הגולף הנ"ל באמת מחזיקה כביש.

אתה ללא שום בעיה מאשר 195/50/15 גם תוכל להרכיב גאנטים קלים של C5, וגם יש במידה הנ"ל R1R T1R S-DRIVE ועוד כל מיני, במידה שיש עכשיו אתה מאד מוגבבל.

בתור אחד שהחזיק 205 אני יכול לדיין איתך, אאני אולי חושב שאתה צודק, אבל כל אחד עושה שיפורים שתואמים לו. למשל אם הכיסא לא אוחז מספיק, אז מביאים אחר, אם המנוע לא חזק מספיק מבאים אחר. ולא סרן של וולקן סרן של קסרה HDI. אני בונה משהו דומה למה שאתה מתאר, רק על מנוע ראלי, לכן הרכב שלי הוא 205 RALLYE MK2. יש דברים שאם הזמן דורשים התאמה למשתמש וצרכיו.

אושריקו, תעשה לנו טובה: בא לך להוכיח משהו, בבקשה, רק על תהפוף את השירשור הזה לבדיחה, ואל תגרום למנהלים לסגור לנו אותו על ידי המנהלים, בבקשה. עכשיו כל רכב כבודו במקומו מונח לו, כשתסע על רכבים אחרים אז תבין היכן מקומה שלך הקורולה, אגב אם תנסה לעשות בקורולה מה שאפשרי לעשות עם GTI6 של פגיו זה עלול להגמר במוות או נפילה מצוק או כניסה באיזה עץ. אגב לקורולה הזאת יש גם יתרונות ואתה בהחלט מוזמן להציג אותן, בבקשה בשרשור נפרד, כאן בגולף אלפיים עסקנן! תודה

V5 ו V6 הם ממש אכזבה.

אם יש דברים שאני אוהב זה להשפיל ערסונים על מכוניות של אבא או ליסינג כלשהו, על מכוניות זבל חיצונית, כאשר טיפלתי במכאניקה של הרכב. כהיום יש פגיו 205 5 דלתות שמשפילה מאזדות 6, איזה כייף לראות את הפרצופים שלהם.

ידוע לכם שאחרי מספר מסוים מחליפים ציריות שלא יתפרקו.

תשמעו חברים, אני לא טוען כלום, אבל איני מהנדס, ולכן אני מסתמך על אנשים שמבינים יותר ממני בתחום מסוים!

מוזר לי שאתם כל כך נגד ה1.9, אני ממש בעד איזו 205 mi16. אבל לעבוד על הכל כמו שצריך. אני נסעתי הרבה על כל מיני סוגים של 205, אני לא חושב שצריך יותר מזה, אבל ה1.6 היא לדעתי חלשה משהו.

אני אומר רק את מה שנאמר על ידי המהנדסים לאחר יצור סאאב 9/5 אירו איפה שהוא ב2005 או משהו.