MiT5

שמעו חברה איני מתיימר להבין הכי טוב הכי הרבה והכי עמוק, ברור שיש דברים שאני עדיין צריך ללמוד. אבל באמת אני לא מצליח להבין מדוע להתקין צפיץ קיתוני על בולם מקורי? אגב בארץ דוחפים כל מה שהולך. אם הבן אדם רוצה התנהגות בבקשה בולמים מתאימים עם קפיצים מתאימים! אם זה רק להנמכה שהיא יופי, זה לא לפורום הזה. אגב לדעתי בבטיחות לא משחקים, ומי שבאמת רוצה לנסוע איכותי ולא לשמוע כל מיני רעשים ולא לדאוג לבעיות בנסיע ישקיע מה שצריך או לא יתכרב. אם היצרן לא ממליץ, מה זה אומר? אך אתם מתיימרים להחליט במקום היצרן? מה כל אחד פה מהנדס רכב מינימום? שים פרו קיט וגמור סיפור והכי טוב שים קוילאובר, זה יקר כן, אבל לפחות יש לזה תועלת כלשהי. חבל שאנשים פה מאשרים דברים לא תקניים ובטיחותים שאם הזמן יגרמו לבעיות לבעל הרכב.

שים גיר רגיל צמיגים טובים בולמים קפיצים תוכנה שונה תוריד טיפה משק. וזהו זה יספיק לך, אגב מה שרשמתי חוקי לחלוטין ויוסיף לך הרבה שמחה בנהיגה.

פגיו 306 מנוע אלפיים.

תעלה מאד, אבל תלוי בסבלנות שלך. במקרהשלך אולי אם הכוונה היא להגדיל קצת את הכוח על ראש ממנוע אחר שאולי מתאים, אולי לחפש ראש של 127 1.3 ככה בכלל יהיה מגניב, להשחיז טיפה ויהיה כייף לא נורמאלי. אגב אני יודע שיסכלו אותי באבנים אבל פיאט אונו עם 1.4 0 סוסים נוסע לא רע בכלל. אז הבינאקי עם 70 סוסים ממש תסע טוב.

לא יודע להגיד לך כמה להשקיע. בהנמכה קדימה של 30 ממ ההנמכה מאחורה היא שן בהנמכה של מעל 40 זה שתי שינים ומעל 60 זה 3. אין לזה נוסחה מדויקת. שיפוץ סרן בכל מקרה דבר מאד מומלץ. לגבי חברות תלוי כמה אתה מוכן להשקיע, שוב קוילאובר זה קוילאובר, לדעתי מומלץ, אבל מחברה טובה. לדעתי אם ברשותך התקציב אני ימליך לך GAZ SHOCKS GHA יש לי הצעת מחיר מTOP RPM אני יכול להגיד בפרטי. לדעתי מחיר הוגן מאד בעד מוצר אחד הטובים. אגב נסעתי גם על GOLD זה קיצוני מדי, כייפי בטירוף ויקר ממה שאני מציע לך לקנות ב2000 ש"ח המחירים שאליהם אני מדבר מבאים בארך רק את הוויקט, לדעתי אי אפשר להשוות בין שני המוצרים בכלל.

לא מכיר ספיציפית את הרכב שלך לעומק, אבל הרעידות יכולות לבוא מכיוון הקרדנים. אגב אז כשהתייעצתה האם להרכיב, הבנתי שזה היה על הבולמים המקורים? לא רואה את הקשר הישיר לבעיה הספיציפית, אך בכל זאת שווה בדיקה. אגב ברור שאם ההנמכה חלקי הפרונט סובלים יותר כיוון שיש עליהם יותר עומס, כאשר מקשיחים את כל הפרונט השלדה תסבול יותר. לשיקולך.

חברים א מצאנו משהו שיעזור, אבל עדיין לא מבינים מה הלך שם נסע נפתח גיר וניראה.

בדקנו ללא הקבלים בכלל רק הגיר עצמו, הוצאנו אוויר מהקלאץ הידראולי, אין ראשון!

הפין והמכסה גומי במקום, אם הכוונה לפין שיושב עליו הקפיץ. מה הכוונה למוביל הילוכים?

עכשיו כעברתי שוב על ההודעה, אני לא מבין בדיוק על איזה פין מדובר.

אני יבדוק

שלום חברים, אני כותב פה הרבה לדעתי זה לכאן, אם לא תעבירו. יש בעיה בלחיצה חבר על איביזה שהוסיפו לה קצת שטויות כנראה גרם לבעיה כלשהי בגיר. מכשיו ההילוך הראשון מסרב להכנס. האם ידוע הבעיה. אני לא מכי את הרכבים, הצאתי לו לפרק את הגיר ולבדוק, האם משהו יודע אולי לפני שאנחנו מפקים, האם יכולה להיות זו בעיה חיצונית כלשהי, או שזה באמת פירוק הגיר ובדיקה של מה הלך בפנים, אם כן בלאי או הרס של מה יכול לגרום לתופעה כזאת? זה קרה אחרי לחיצה מהמקום, הרכב מוצא בבמנוע 200 סוסים, קגם בסביבות ה28.

זה דור ראשון, מתנהג הרבה יותר טוב מדור שני, תהיו בטוחים.

איזה שנה הרכב?

רק גיר רגיל ושינוי תוכנה ואגזוז לחץ האמיתי ולא אגזוז פתוח. סעפת פליטה טיפה שונה 421. ויש לך מכונית יותר נחמדה מעכשיו, אבל בהרבה כסף, וזה מוריד אחריות, ועדיין זה לא יספיק לך כי לא לזה יעד הרכב.

מה אתה רוצה, עדיין לא הבנתי

maxxis ma-z1 מאד אוחז

אחלה צמיגים אני מאד מבסוט על 205.

יש למנוע הזה יעודי רק 4-1, 4-2-1 זהשל 106 עם התאמה קלה ישב ההתאמה היא לפילטר שמן שם.

זה לא העניין, זה נראה פטתי. פעם שאלתי איזה בחור דתי שבא להחליף גלגלים לדבר הזה, כי זה לא עובר טסט מזה? לא ידע להגיד לי, רעש יש אבל לא נוסע. בפעם השנייה התלהבתי אבל אז ראיתי שהשנייה היא אוטומט. מבין למה זה פטתי, נראה פטתי.

יש לי מסרק הגה צינורות משאבה מיכל בקיצר הכל של 205GTI הגה כוח כמובן. מדגמים שלא הגיעו לארץ. טלפון 0526738708

פיליפ ידידי אמרתי לא רוצה להטעות, שים לב לא הייתי בטוח.

בדוק אם יש MAXXIS MA Z1 במידה שלך, אני אישית מאד מרוצה ממנו, אומנם במידה קטנה מזו המתוארת כאן, אבל מאד מבסוט ומקדם השחיקה שלו אכן 140 לעומת 100 בטויו או הפוך, לא רוצה להטעות. זאת אומר יותר עמידים לאורך הזמן מהטויו, השאלה גם איזה אופי נהיגה יש לך על הטיוטה, ככה שזה גם סיבה טובה לחיסול מהיר של צמיגים.

עזבו שיחפש שיפורים ל206 יראה על מה מדובר, nfx nfu השינוים לא כאלה גדולים. השילוב בינהם יוצר מנוע מאד חביב.

קצת הזוי, אתה יודע כמה כסף תצטרך בשביל להוציא זאת? חפש שיפורים ל206 כאן בפורום דובר על זה הרבה, זה שיפורים לnfx בטוח שיהיה שם הרבה חומר מעניין בשבילך.