MiT5

GTR, קורבט, מאוריק גם אם משופר אז הו ללא צארגאר או טורבו? או שאני טועה והגיפ הזה עם מנוע האמי SRT8 זה לדעתי מספיק ביחס לכמות הרכבים שהשתתפו?!

מקפיץ בבקשה, רצינות של בן אדם תביא בסופו של דבר לקניה של הבאקטים.

מאיפה לך הסכומים האלה, היו שם גם רכבים בטנדרטים מפחידים לא פחות מהמשופרים. וכן גם אני ישמח לדעת את 325 הופת לבעלת 500 סוסים בסכום של 50000 ש"ח, ללא החלפת מנוע?!

בימר לא? וולוו לא? מה אתה כבר צריך? יש הרבה מכוניות שפשוט הורדתה ככה הנעה אחורית או 4X4 ומשפחתי דראג?! גולף לא מתאימה בגודל?! אדוני אולי הינך לא עם כוחותינו? זה אומר עכשיו שכל מה שלא נציע לא מתאים, הינך רוצה אימפרזה או איבו תגיד, למה לסבך? ושום רכב בעל כוח כזה לא יהיה משפחתי זכור, כיוון שאחרי הטיפול באחיזה, המשפחה שלך תזרוק אותך מהבית אחרי סיבוב אחד על רכב משפחתי שכזה על כבישי ארצינו.

מה הקשר, הסעפת הודוד ההאחורי הם היחידים שהוחלפו, הדבר היחיד הוא שלא מקורי הוא הדוד והסעפת ולאט מלפני שנתיים וחצי, הדוד היה על הרכב כחצי שנה עד שהרכב הושבת ואז עבר אלי לפני כחצי שנה 7 חודשים אצלי. פעם ככה היו כל הרכבים רק עם דוד מקורי. אין לי כעס אבל זה אפסורד, לטעון משהו שהוא לא! אני יודע מה יש ורשמתי אני חושב הכל . הותקן אצל אחד מורשה צנרת נבדקה והדוד בסדר, ואם לא אז רמוס זה זבל, כי דוד אחרי חצי שנה שימוש רכוב או בעיות אחרות (חוץ מגורמים פיזיים כגון מכות מכאניות וכאלה), הוא דוד זבל, כך שהוא בסדר ונבדק לפני הרכבה בהזדמנות אצל המשתיק יחד עם הצינור של הצנרת. כך שזה העובדות, אני לא רוצה כלום מאף אחד, רק שאנשים שקוראים את הפוסט לא יתבלבלו ויקבלו תשובה ברורה ואמיתית, גם אם אני יוצא דופן. ולהגיע אני לא צריך, אני מבאר שבע ואין לי טעם לשרוף דלק בשביל לפתור בעיה, יש פה מספיק אנשי מקצוע בתחום שיפתרו לי את זה, אני מדבר מעובדות ולמען ההגינות. כך שיהיה ברור אין לי טענות לאף אחד, ורק שידעו מה נכון וזהו. כך שמשהו קורא את הפוסט יודע מה נכון! והמשתיק שאני מדבר עליו הוא משתיק סניף באר שבע, של המשתיק מחולון. תקראו לפני שאתם רושמים לי אתה לא בסדר והשתגעתה, אין לי טענות, פשוט ככה, זה מה יש.

למכירה 2 באקטים במצב טוב במחיר ידידותי למכירה 2 כיסאות קדמים של CITROEN BX GTI 19 מי שישב פעם על הכיסאות האלה יודע מה זה הכיסאות האלה, אחד הדברים הנוחים והאוחזים שיש! יכול להתאים להתקנה ללא שינוים בזס שס של סיטרואן. בפגיו יוב בול ב205 309 306 ואולי גם 406, ב405 יושב גם. מחיר 400 ש"ח טלפון 052678708

דודי אני רוכש לך כבוד רב, אבל אני יחלוק על מה שאמרתה כיוון שהסעפת 421 והשרשורי מלפני 2.5 כך שלא נדבר על ריקבון וחלודה והדוד גם תקין, ריתוחים או לא, זה אתה תגיד לי גם בלי שאני יבוא אליכם, כיוון שאם אתה מוכר סעפת כזאת אז אתה יודע שאין בה שום ריתוכים. אז מה קיבלנו צינור מקורי במערכת פליטה בין 2.5 שנים נבדק לפני חצי שנה כאשר הורכב דוד של REMUS, אני והבחור במשתיק עברנו על כל הצנרת שפורקה לצורך העניין, כך שהיא רגילה בקוטר ולפי המידה המקרית. עשכיו אתה בטח תספר לי על כך שהסעפת 4-2-1 היא הבעיה? אז תיאורתית אתה בחיים לא תציע לרכב כזה גם סעפת 4-2-1 וגם דוד רמוס, כיוון שרמת הרעש שזה יוצר לא רק מזמינה להוריד מהכביש, אלה גם מזמינה שוטרים ולא עוברת טסט כבר אמרתה! וזה סוטר את כל מה שרשמתה מקודם, כל כך שאם כל השלבים נכונים על פי המלצות משרד התחבורה/הרישוי, אזי רק על דוד רמוס לא יורידו מהכביש, או על כל דוד פתוח אחר. אז מה אתה באמת מאמין ששוטר יגיד לי שהוא מוריד אותי בגלל סעפת פליטה? נראה לי יותר בכיוון של אגזוז REMUS, במיוחד שאצלי עדיין הפלח מגן חום על סעפת הפליטה מקורי. כך שדודי בינינו אני לא מתנשא או משהו, אני מספר עובדות . אבל גם אם לא תענה על זה כלום אני יבין למה. בברכה, אליק

כמו בכותרת מחפש סיירה ידנית כל הצע תשקל. 0526738708

לאילו ביצועים אתה מצפה? התנהגות ואחיזה תעלה מהירות וזריזות תלוי במשקל ורוחב הגאנט שתרכיב, יוכל טיפה יותר דלק.

אני אתייחס למה שנאמר על ידי דודי מפיט סטופ. אצלי ברכב, שנת 1994 יש תנאים כידוע פחות מחמירים. אצלי אין חובה לממיר והרכב לא בא עם ממיר כלל. התקנתי רק את הדוד של רמוס שנקנה ממכם לפני כשנתיים, הרכב הושבת ועבר אחר כך אלי מחבר לרכב הזה. רמת הרעש לדעתי גבוה מאד, אנשים מאחורה לא הכי שומעים את עצמם, בחוץ עוד יותר גרוע. אתה רוצה להגיד לי שעל צנרת רגילה מקורית, כאשר הוחלף רק הסעפת פליטה ל4-2-1 ודוד אחורי בצנרת סטנדרטית מקורית ללא ממירים, עם רמת רעש כזאת לא יורידו אותי מהכביש? ההתקנה בוצע אצל המשתיק. כן הרכב הוא פגיו 205 ראלי. אני מוכן לבדוק את מה שאתה תענה לי.

דובר על זה המון אין דודים חוקים 100% יש לך בקניה אישור שבוא אישור יבוא ומכירה, שזה גם משרד התחבורה מאשר להם ליבא, אבל בטסט תיבדק רמת הזיהום והרעש, אכן שם עוד אך שהוא אפשרי לעבור. שוטר יכול להוריד אותך בכל צורה שהוא יבחר.

בהחלט רכב מרשים בתקופתו, נחשב גם היום לאחת מיצירות הפאר של צרפת, באירופה. בין הראשונים שעבר תעלות אויר בשלבי התכנון, וגם מבחני ריסוק.

לתוך דלי עם מים שופכים נוזל ניקוי כלים, פאריי מאד טוב. מכניסים לשם את הפילטר ל6 שעות מוצאים ומיבשים בזהירות עם פאן, לא יותר מדי קרוב. אחר כך משמנים בתרסיס שבתמונה.

אין ספק ידידי אבל לך תדע מה רוצה הבחור. כל אחד ומה שבא לו אני כבר אמרתי מה סט הבא שלי (חפרתי על GAZ SHOCKS GHA).

אז ככה 2 באקטים במצב סביר למכירה, המחיר בהתאם. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=342529 מצטער שלוקח תמונה מאחרים אבח שלי בדיוק כאלה, נא לא התייחס שם לכולם חוץ מתמונה. אליק 0526738708

נשמע מבטיח.

התכוונתי שאצלי ספיציפית היו בעיות במערכת עד שהגענו לווסת המרכזי שעלה ב2007 3500 והזמנה נחול! בעיה נוספת היא שכאשר הייתה רוכש בומבות הייתה מאבד לחץ מקורי במערכת כיוון שהמערכת של הGTI פועלת על לחץ אחר והמחיר לאחת סטנדרטית אז היה 170 ואילו GTI אפילו בשרודר אמרו לי לשים של BX פשוט ובכלל לזרוק את הרכב, אז אחרי החלפת 4 בומבות נאלצתי גם להחליף ווסת לקחתי משומש והוא גם היה תקול. בקיצר סבלתי מאד. אבל נכון אילו היה מראש מטופל כמו שצריך היה סבבה.ץ מרצה שלי בן 76 לפילוסופיה החזיק אחת מ89 GTI16 ונהנה ממנה מאד, היא הלכה לגריטה בלל הווסת הזה, כאשר על הספידומטר 190 קלומטר נהג יחיד לא עשו ראש ולא החליפו אף פעם גיר נסע בובה! הגריטה נעשתה שנה שעברה

הייתי העלים של הGTI19 במשך כ3 שנים רכב נהדר, אבל המערכת ההידראולית און דה פייס, לא הצלחתי להתמודד מולה, כל דבר לקנות ביבואן אז, זה שחט אותי לגמרי. בסוף המנוע נמכר, והדלדה הושלכה לפח. לצערי מצב בארץ על הפנים, אני עדיין פוזל לאחת כזאת וכמובן להשתיל לה D6C!

קשה לי להאמין שתמצא בארץ.

אתה בטוח שמיצרים את הדגם הישן הזה? בכל מקרה היום יש הרבה צמיגים הרבה יותר טובים מה539 אפילו האופציה השניה שלך הרבה יותר טובה.

זה טיל באליטי משוגר מהמקום. הוא היחיד שעשה 10.2 שניות, הזמן הכי טוב היום.

עומרי בחברות בחברות, לא נפגעתי, פשוט קוני מקובל בגלל מחירו, כיוון שיש סטים הרבה יותר טובים ממנו. מהתרשמות שלי לא ממש אהבתי אותם, במיוחד בתוספת המוניטין של איכות ואמינות גרוע. אני לא הולך לעשות מלחמה בכדי להוכיח שקוני לא משהו שעושים ממנו, לא, אולי למשהו אחר זה יתאים, אבל אישית נסעתי על הרבה מכוניות עם קוני וגם עם דברים אחרים ואני יזהה קוני צהוב ישר, ממש לא אהבתי, כמו שרשמתי גם וויטאק אולטרה גי טי.

ב205 זו הזמנה מיוחדת, כי פשוט לא מייצרים B8 סידרתי. כך קוילאוברים לא תצטער. לך עומרי אני יגיד דבר אחד במידה וקוני היה כל כך טוב כמו שאתה אומר לא הייתה מחפש B4,, הרי כבר יש לך קוני?!

אין בעיה ב205 עם B8.

שמע מה שהוא מדבר עליו הוא הנמכה של באזור ה40 מ"מ הוא רוצה להחליף ל30 מ"מ. לפי הידע שלי הם שניהם פרוגרסיבים.