ניקו פ.

הI30 CW תהיה מעולה לצרכים שלך. רק ודא שאתה מבצע בדיקה לפני קנייה מטעמך.

שאלה שמסקרנת אותי: איך התנועה שם? יש הרבה תנועה? יש מצוקת חניות?

לא, מעולם לא רכבתי על סוס. אחד המפקדים שלי בצבא היה גר שם, אז ראיתי את החווה. בשהם לאבא של חבר מהצבא יש חוות סוסים אם כי אני לא יודע עד כמה היא פעילה.

גם פרארי יפה. וזה יהיה ממש מבאס לראות אותה כל יום בדרך לעבודה, מיליון פעמים.

לא. כי כנראה שהוא יעצור אותך אם צריך, ואני לא מתכוון למרדף, הוא תמיד יכול לקפוץ לאמצע הכביש ולסמן לך לעצור, אני לא בטוח שזה מה שהוא יעשה באזור ווינגייטמ נניח, היכן שיש עיקול, אבל זה תלוי במיקום. או שלחלופין, יש מישהו בהמשך שאמור לעצור אותך, לרדוף אחריך. אולי שוטר באופנוע, אולי ניידת. לך תדע. מה שבטוח, הוא לא עמד שם סתם.

צייד, סיפור מקסים. איזה כיף לקרוא דברים כאלה.

מזעזע ביותר. כנראה שהמצב בדרום חמור ממה שחשבתי.

יש בחניאל, ליד כפר יונה. כחצי שעה נסיעה מת"א, אולי 40 דקות. יש גם בשהם.

אם ילמד באונברסיטה, סביר שיזמברו אותו עם קורס סטטיסטיקה בכל מצב. הבנתי שזה קורס שאוהבים לדחוף בהרבה תארים.

מזגן, רדיו, אורות, מוודא שלא השארתי חלון פתוח, סוויץ'.

למה להסתבך? למה שמאי על 2 שריטות וחצי? סע למוסך, קבל הצעת מחיר, מבלי לתקן! התקשר לבחור ואמור לו שהלכת למוסך, וזו הצעת המחיר ואתה מוכן להראות לו קבלה והכל. אם יסכים לשלם - יופי. אם לא, תאמר לו שאתה מזמין שמאי, ותובע אותו בבית משפט לתביעות קטנות+אובדן ימי עבודה+רכב חלופי+שכר טרחה של השמאי. כל יצא לו לפחות עוד 1500 שקלים, והוא יפסיד אותם בטוח, כי הרי יש לך תמונות שהן הוכחה חותכת. זה הכל. להבא, לוקחים גם מספר ת.ז. של הנהג, ואת כל פרטי הביטוח שלו (מס' פוליסה, סוכן, שם חברה, וכו'...)

לדעתי מדובר בצורת הנהיגה שלך, או בבעיה ברכב. בנוסף, יכול להיות שאתה לא באמת נוסע 50-50 אלא קצת יותר בסגנון של 80-20 לטובת הנסיעה הפחות רגועה. אגגב, בבין עירוני, באילו מהירויות אתה משייט? כי אומרים שבין עירוני זה חסכוני, אבל לא אם אתה על 130 במאזדה 2. זה כמו שאנשים בסוזוקי אלטו נוסעים 130/140, זה הופך להיות הרבה פחות חסכוני מכל משפחתית.

הפרונט הזה מזעזע. הסופרב הנוכחית היא מכונית סולידית, אבל לא כל כך משעממת. יש בה חן, ולדעתי היא יפה. זאת מזעזעת.

שי, זה נראה מדהים. תודה על השיתוף. אחלה תמונות.

ההילוכים בתיבה הם לא להחלפה תוך כדי נסיעה, אלא להגבלת הרכב עד להילוך מסוים. למשל, העברת את הידית ל-3, אז הרכב לא יגיע להילוך 4, אלא מקסימום ל-3. אתה לא קובע מתי הוא בראשון, שני או שלישי, אלא פשוט שהוא מגיע למקסימום להילוך 3. משתמשים בזה בכל רגע שאתה צריך להגביל את הילוכי הרכב. למשל, אם תיסע בכבישי רמת הגולן, תראה שלט שאומר "הישאר בהילוך נמוך". כלומר, שזה הזמן להעביר את הבורר ל-3, וזאת בכדי שהרכב לא יאיץ בירידה בהילוך רביעי. למה שלא יאיץ? כדי שלא תצטרך כל שנייה לבלום, ובטעות תגיע לאבדן בלמים. הגבלת ההילוך היא בכדי להשתמש בבלימת המנוע. שימוש נוסף היא עליות. במידה ואתה בעליה, ואתה מרגיש שהרכב לא סוחב בהילוך רביעי, ואתה לא רוצה ללחוץ חזק על דוושת ההאצה, ולבזבז לעצמך הרבה דלק. במצב כזה אתה מוריד את בורר ההילוכים ל-3 או ל-2 (תלוי במהירותך ובאופי העלייה) ונוסע עם לחיצה קלה על דוושת התאוצה.

לא ידעתי שהמעבר לאירופה תמידי. אם כך, מן הסתם שהאפשרויות פתוחות בפניו. בכל מקרה, שהאירופאים לא יופתעו שהוא בא לסוכנות עם אבטיח, כדי לצלם לנו תמונות.

תדאגו שיסתובבו עם ילדים "נורמלים" אחרים והכל יהיה בסדר. מי שזכה לחינוך טוב, יהיה בסדר. מי שלא - לא.

וואו, מדהים, תנו לי שם שעה עם הכלי הזה, או הזה - הרבה יותר כיף מכל רינג.

זה נראה לי רגע באמת עצוב בשבילך. מה הלאה? BRZ?

אם הו רוצה יבש, שייטגן 6-7 דקות במקום 3-4, ואז הרוטב יתאדה. אני חושב שכל הכיף זה לאכול עם טיפה רוטב מלמעלה, ככה שישאר לך על הפרצוף ככה אני אוהב את הKFC שלי (קווקזי פרייד צ'יקן, שאני מכין בבית).

מוזר. אני לא מרגיש שהיא בולמת פחות טוב. גם הנוחות לא השתנתה. מן הסתם שאין לי שום תחושה חדשה מהנעל. אז איך אני בודק האם צריך להחליף סוליות כל 3 שנים? כל 100 ק"מ? מה החוקיות פה?

לא אכלתי את הכנפיים, אז אין לי מושג מה הם שמים ברוטב, או איזה סוג רוטב זה. מצטער.

+100 לורדה.

אני לא רוצה לדעת איך יראו המכוניות של פיאט+מאזדה=פיזדה (fizda)

כמה זמן אתה משרה אותם ברוטב? אני אישית לא אוהב כנפיים, אבל בד"כ חוסר טעם של מרינדה, נובע מחוסר זמן השרייה. חמוצים זה פשוט כמה זמן אתה מחזיק אותם. נסה להכין קופסת בקרה, כלומר כל יום תוציא אחד ותטעם. כשזה יהיה לטעמך, תדע בדיוק כמה ימים זה לוקח.