אין מה לתקן רכב שעומד במלאי, ההשבחה מכאנית באה לאחר מכירה של הרכב בדר"כ(תלוי חברה), יש כאלה שמשקיעים לפני.
פחחות בדר"כ לפני, כדי שימשוך עיניים כשהוא מבריק.
הבוחנים של הרכב לא באמת נוסעים כדי להרגיש ככה שקשה לעלות. לא באמת בדיקה יסודית.
יש לו אחריות אז שינצל אותה... למרות שזה לא נעים להיות בלי רכב לאחר רכישה
ממש לא מחירי שופרסל דיל, יותר לכיוון שופרסל שלי.
ירקות ופירות יקר וגם שאר הקפואים.
אם תבדוק טוב תראה שיש פרמיה על כל מוצר בין דיל לבין שלי.
גם המבצעים פחות טובים.
מה שכן, זה מגיע הבייתה בלי לבזבז שעה ואז לסחוב.
אני השחלתי את הפרט הזה
נכון שזה לא מוזכר אבל היו שיחות בנושא, כרגע לא עושים עם זה כלום.
כדוגמא אני יכול לתת את עמדה 1 שנלקחו ממנה הסמוכיות, במהלך ה10 שנים האחרונות כל הזמן הורידו ממנה אישורים ובדיקות כדי להוריד את כל הקומבינות.
בסוף עשו פיילוט שקט לתקופה קצרה ואז בניגוד להחלטות ראשונות שלקחו ביצעו מהלך גורף על הכל.
דובר רק על סגירות ארגז בהתחלה למשאיות, בסוף עשו על הכל.
קיבלתי הסכם ויש שם סעיף בעייתי בנספח סודיות ושמירת קניין רוחני
נכתב שם שאם בגלל רשלנות/ פזיזות או מעשים או מחדלים יגרם לחברה נזק כספי אז אצטרך לפצות את החברה, עם דרישה ראשונה.
זה תפקיד בכיר
מה אומרים ?
אם צריך אשלח בפרטי את הסעיף המלא בהסכם
תודה
הייתי ממליץ בכל מקרה לרכוש דירה דרומית-מזרחית/מערבית כדי שיהיה נעים בדירה בחורף.
כמובן לבדוק שלא יחסמו את השמש בניינים
אני לא מדליק מזגן בדירה דרומית והדירות הצפוניות אצלנו מדליקים כל ערב
שיקול של מול כביש או בניין אחר, אני העדפתי מול כביש אבל עם נפח תנועה נמוך מאשר מול בניין
אנחנו שילמנו 5K,
חוזה אחיד שעבר בדיקה ע"י משרד השיכון והחברה המנהלת. כמו שאמרו אתה משלם על הרישום הערה על משכנתא, ובעלות.
יש מצב זה כלל חיבור מים וגז אבל לא בטוח.
ואללה מאחל לך שאלה יהיו הצרות שלך בחיים
חוקי והשמאי מוסיף ירידת ערך. אחוז כלשהו.
בכל מקרה, גם אם יתן ירידת ערך של 15 אחוז הרכב ימכר ב50 אחוז פחות, אף אחד לא ירצה לגעת.(בהנחה שיגלו או תחשוף כחלק מגילוי נאות)
או שיעבור לסוחר שלא יגלה ללקוח
בהמשך למה שכתב בוקי, ספריי קרבורטור מאוד אלים עם גומיות(מתנפחים או מתפוררים) בניגוד לספרי בלמים שאפשר לרסס אבל עדיף שלא.
שניהם חומרים חזקים רק עם הבדל קטן בהרכב החומר.
יש בארץ כמה מקומות שצורבים מחשבים ולא מחליפים את כל הסט הנעה. לפטופ עם תוכנה, מעתיקים אם אפשר מהמחשב הישן מה שניתן ומעדכנים מחשב חדש.
בדר"כ סט הנעה משמש לרכבים חדשים שעדיין אין פריצות ברשת או תוכנה ואז המוסכים בארץ לא יכולים לעשות.
מוסכים מורשים לא מבצעים תכנות מחשבים אלא רק מחליפים סטים כדי למנוע זליגה וגם כי היצרן לא מעוניין.
גם כח האדם לא מי יודע
כתבתי על מזדה 2 ואת מתייחס למזדה 3.
ויטרה 2017- עלות ליבואן 40K המס היה 40K ומחיר מכירה 125K
מזדה CX5 חדש עלות ליבואן 65 מחיר מכירה 175
טויוטה ראב 4 חדשה עלות יבואן 70 מחיר מכירה 183
ברכבים הקטנים הרווח משמעותי גבוה
איזה דגם מנוע, cjz ?
יש להם מחלות של אכילת שמן בלי קשר לקמ.
אם זה מסוחר תבקש שיחליף מנוע, גם אם זה מאדם פרטי הייתי מאיים בתביעה כי זה מהותי ואין מצב שלא שם לב אם היה ממלא כל הזמן.
אני זוכר סביב 2007 מזדה 2 עלתה ליבואן 25K שח כולל הובלה לארץ אבל לפני מיסים. עכשיו תגיד לי שבמחיר של 90K אין לו רווח.
היצרן מרוויח על רכב סביב 900 דולר לרכב עממי, הרווח מהחלקים.
אומנם נתון מלפני המון שנים אבל הרווחיות ליבואנים לא נשחקה אלא רק צמחה עם התחזקות השקל.
יש יצרנים שמתחשבים ביבואן מקומי שהעלויות שלו יותר גבוהות כמו שילוח ומכס, ומורידים לו מחיר יותר מלאחרים. גם אם לא מוכר המון יחידות.
לא נשמע אבחון רציני.
בועות במים יכולות להיגרם מחוסר במים, מילוי וסירקולציה.
מים מהאגזוז כשהרכב עמד בקור בחוץ יש כמעט בכל רכב בגלל הפרש טמפ בלילה קר והחום של האגזוז.
צריך לבדוק לחץ על המערכת, לפרק פלאגים ולראות האם יש מים בצילינדר
גש לבדיקה במוסך נוסף
שמח לשמוע שיצאתם בזול... עכשיו זה חגיגה לכל הנוכלים
בכל מקרה להבא, מתחילים ישר בלשלוח מכתב התראה לכמה ימים( גם בחריגה קטנה כמו אי תשלום בזמן) וישר אחרי זמן ההתראה מתחילים הליך משפטי.
אם יצא לפני מה טוב, אם לא אז המונה כבר דופק.
יש למישהו המלצה לאינטרקום עם מצלמה ועדיפות עם קודן בפאנל ביחד עם המצלמה לבית פרטי
מסך בתוך הבית פשוט
עדיפות למערכת שאפר להוסיף עוד פאנל לשער נוסף.
מחול איכותי או מהארץ- מה שבא
תודה