GuyHar

זו הייתה הערת ב"ר... יותר מעניין אותי לדעת לגבי ה-EGT תודה גיא

כיאה לכל חובב אפל מושבע, יש לי מק בוק פרו, איי פאד ואייפון 4 (לא s, לא צריך להשתגע...). יחד עם זאת, כנראה שאת הבוס של חברת השיווק בה אני עובד זה לא ממש מעניין שכן לאחרונה החליפו את המכשירים בחברה למוטורולה רייזר, הלא הוא ממשפחת האנדרויד. אחרי שהשלמתי עם המצב ואפילו אהבתי את הממשק של המכשיר החדש נזכרתי באפלקצייה שראיתי אצל כמה חברים ממשפחת חולי ההגה - הלא היא, טורק. התוכנה מעולה ועובדת מצויין עם מתאם הבלוטות' - obd2 elm 327. עכשיו לשאלתי, התקנתי את התוכנה המלאה בתשלום והוספתי שעונים מפה עד להודעה חדשה, עניין אותי במיוחד להוסיף את שעון ה-EGT שכן אני נוטה להמתין לפני כיבוי המנוע אחרי נסיעה מאוצמת ורוצה לדעת שאני לא ממתין יותר מדי זמן לשווא... לצערי מבין כל השעונים דווקא השעון הזה מראה קריאה - no data האם מישהו נתקל בזה ויכול לסייע? אציין שגם שעון טמפ' השמן לא נותן קריאות... בנוסף, קיימים שני שעונים כנ"ל - EGT1 ו - EGT2 מה ההבדל בינהם? תודה רבה! גיא

יתכן ופתחת כאן תיבת פנדורה !... לגופו של עניין - על טעם ועל ריח... תגיע לסדנאות, תתנסה ותראה בעצמך. אני לא יודע אם לכולן יש שלט - לג'יאכ בהחלט יש והתוכנה בהחלט מומלצת... בנוסף - יש אפשרות להעביר בין התוכנות באמצעות האנדרואיד, מתאם ואפלקצייה מתאימה. תשאל באי אנד איי. גיא

לפני כמה שנים טובות פרצו לי ל-206 gti צמוד לרחוב קיבוץ גלויות וגנבו מע' סטריאו (כמעט שלמה) שכללה די וי די, רמקולים 6 על 9 של בוסטון וסאב. פירקו את כל הדש כדי להוציא את הדאבל דין. מאחר ותחנת המשטרה קרובה מאוד ניגשתי, והגשתי תלונה. חוקר מז"פ ניגש לאוטו לבדוק טביעות אצבע על הדש מבפנים וגם מצא... רק שנאמר לי לאחר מכן ששמו של העבריין הבן אלף ז*** לא במאגר... אולי עוד יתקשרו יום אחד? תמיד שווה לפנות אל חסרי התועלות הללו - לפעמים הם מפתיעים. גיא

הרבה לפני נסיעות מבחן, הייתי ממליץ לחבר שלך לעשות חושבים איזה סוג של רכב הוא מחפש. ציינת ביצועים - אין לוולסטור - מנוע אטמוספרי אנמי שמרגיש הרבה פחות חזק מה-140 כוחות שטוענים שיש לו... שירוקו - על איזה דגם מדובר? ה-1.4 160 או ה-2.0? סדרה 1 - אני משער שמדובר על 116 כך שעל אף שטוענים שהיא יותר חזקה במציאות ממה שהיא על הנייר, עדיין מדובר על 1400 ק"ג ו-136 כ"ס... שיסגר על עצמו איזה סוג של רכב הוא מחפש ונוכל להיות יותר לעזר. גיא

אני עברתי מאיביזה 1.8T לאיביזה 1.4TSI, ה-1.8 הייתה FR עם upsolute וצמיגים דבירים יחסית (t1r), זו, כמובן, הייתה מהירה בקו ישר. סה"כ, לנהג שאינו נהג מירוצים כמוני היא אחזה בסדר. לא מדהים, אבל בסדר. ה-1.4 הייתה קופרה סטנדרטית ועם הצמיגים המקוריים מהחברה (פי-זירו) ועדיין התנהגה מעט יותר טוב מהקודמת... עם צמיגים דביקים אני מעריך שהיא תהיה טובה יותר אבל זו לא קליאו ספורט. גיא

גם אני נחשב חלק מהמשפחה?.. תרחיבו את המפגש לקופרות ואשמח גם כן להצטרף. גיא

:lol: + 1 תוציא את הפלאפון שלך, תצלם נהג שכזה לדוג' ותפנה למנהל / אחראי בחב' ההשכרה... אם הנ"ל אינו דפ"ר מטומטם כמו העובדים שלו - זה לבטח יטופל כראוי. גיא

כל פעם שמחירי הדלק עולים, עולים גם המון שרשורים בנושא בפורום, ובצדק! הפעם, הוזילו, ולו במעט את מחירי הדלק ולא ראיתי שרשור בנושא - אז החלטתי לפתוח כזה... http://www.auto.co.il/כתבה-28636-מחיר-הדלק-יורד-ל-7-65-שקלים-לליטר.aspx צעד בכיוון הנכון? או תעמולה זמנית לקראת העלאת המחיר שוב בעתיד? אגב, יש לי שלושת רבעי טנק אז לא יצא לי להגיע עדיין לתחנה - אוקטן 98 הוזל גם? גיא

סחה על הסרטון, תודה רבה על ההשקעה !! באמת מדהים מה שהולך שם !!!! אם זה יסתדר עם העבודה אני בהחלט בדרך !!! הייתי עכשיו באנגליה... אבל הייתי צריך לחזור ארצה - נראה אם יצא להיות שם שוב ! אמן...

חלילה וחסה ! לא אמרתי לך מה לעשות עם הכסף שלך ולא הטפתי כן לשפר או לא לשפר את הרכב... אגב, גם אני לא שיפרתי שומדבר מיוחד מעבר לצ'יפ המעולה של GIAC, רק פילטר אינבוקס וקולר חזית s3... אין פה התעסקויות מיוחדות ידידי, צריבת התוכנה על המחשב (מבלי לפרק שומדבר במנועים שלנו) - חצי שעה ואתה בחוץ... אבל קח בחשבון שמנוע ה-1.8 טורבו בגרסת ה-160 הוא מוחלש בכוונה מהחברה כי הרי אותו המנוע בדיוק הוציא 180 כוחות באיביזה קופרה דור קודם... אזי ששיפורו של הלאון 160 בתוכנת ניהול מנוע סה"כ מעלה אותו לאותו ההספק שהקופרה מגיעה אליו בעזרת צ'יפ, כ-200 כוחות... קצת יותר כמדומני. הלאון קופרה למשל מגיעה עם מנוע מוחלש מזה של הקופרה R ושיפורו מעלה אותו לאיזור ה-300 כ"ס שזה סה"כ 35 כוחות יותר מהדגם הבכיר כסטנדרט... המנועים הללו מסוגלים להחזיק הרבה יותר.. אל חשש

:lol: הרגת אותי ! +1 תודה תודה, אולם ענישה נכונה הייתה צריכה להיות לעלות לו על המכסה מנוע עם הצמיגים...

אני זוכר שלפני כמה שנים טובות בחניון של הבסיס הצבאי (חניון פתוח - אזרחי) נישק אותי + חסם לחלוטין רכב צבאי לבן (מאזדה 6) ככה"נ של קצין מניאק שלא עניין אותו כלום... ממבט קרוב על האיביזה FR הדנדשה שהייתה לי בזמנו ראיתי קילופים קטנים של צבע מהנשיקה הצרפתית שהוא הביא לי... התגובה הייתה מתבקשת - המפקד שלי אישר לי לחסום את אותו הקצין עם הסופה ולהשאיר אותה שם ללא הגבלת זמן! אחרי שהצלחתי עם תמרונים רבים להוציא את האיביזה מהחנייה (עם מכוון...) ועם חיוך ענק על הפנים חסמתי את הכלב עם הסופה בצורה כזו שיצטרך לזחול מתחתיה כדי לצאת ונסעתי לבסיס... הבן כלבה נשאר תקוע עד ליום המחרת

האמת - גם אם 'לא ניתן' למכור את הרכב בשום צורה אחרת - מדובר פה על שירות אדיב, מקצועי ומצויין! אם הלקוח לא מעוניין - לא משנה כמה תתחנף - לא תמכור. ואני אסייג את דברי - הנני מנהל מכירות בחברת שיווק בינלואמית ואני יכול למכור קרח לאסקימוסים... כך שאין כזה דבר 'לא ניתן' אבל בהחלט מבין מאיפה מגיע הרצון 'לתת' שירות טוב שכזה - הרי שאיש המכירות עובד על עמלות... בסופו של יום - זה באמת לא משנה מדוע איש המכירות היה כל כך אדיב ושירותי (בין אם משירותיות נטו או נואשות למכירה) - כי גיסתך בסופו של דבר - את השירות קיבלה! אם היא מרוצה, אז שתתחדש ותסע בדרכים טובות... גיא

אני לא מבין מה הבעיה ברכב שכבר משופר? בהנחה והרכב שמור ומטופל כראוי אני רואה את זה כיתרון ! מישהו כבר הלך והשקיע את הכסף ואתה מקבל מוצר מוגמר. הלאון שלי עומדת על למעלה מ-300 כ"ס - מטופלת באהבה רבה מאוד עם החלפת שמנים כל 7k בשמן הכי איכותי שיש, מתודלקת 98 וננהגת בצורה שקולה ! יותר כ"ס אומנם שווה יותר דלק כאשר מאמצים את המנוע יחד עם זאת אני יכול להעיד שבנסיעה בין עירונית (גר בת"א, עובד ברעננה) דווקא צריכת הדלק ירדה, די משמעותית - שכן המנוע עובד בצורה אופטימלית. אני כבר עם הואגית השלישית שלי כאשר 2 מהן משופרות (כולל הנוכחית) ואין שום בעיה של אמינות... המנועים האלו נבנים בצורה כזו שיכולים להחזיק את הכוח הזה בלי שום בעיה... מעבר לזאת - שמנוע 1.8T של הקונצרן ידוע כמנוע הכי אמין שלהם ויכול להחזיק גם 240 כ"ס (אולי אפילו טיפה יותר - אל תתפוס אותי על המילה) עם מנוע סגור... הלאון קופרה יכולה להחזיק גם 350 כ"ס (שוב, אולי אפילו יותר אני לא זוכר במדויק) עם מנוע סגור ואף יותר... גיא

בדיוק מה שאני חשבתי רוני, מעניין מי שילם לו ... יחד עם זאת - עשה את העבודה - בא לי עליה

כמובן שהתבלבלתי והתכוונתי ל-1.8. סליחה. אמ כך, שלוש המכוניות שנתתי קרובות מאוד במחיר... כל אחת מהן תהיה בחירה טובה בהתאם לדרישות שלך כאשר הפולו תתן את תחושת היוקרה הטובה ביותר.

כמו שאמרתם, שאלת מליון הדולר היא למה מתכוון המשורר כשהוא כותב 'ספורטיבת'... כי הרי אם התכוון למראה - אזי שהוולוסטור תתן מענה מצוין לדרישות אבל אם התכוון למנוע / התנהגות הרי שהיונדאי רחוקה מלהתאים... פותח השרשור, פרט קצת מה אתה באמת מחפש שהרכב יתן לך. ציינת שאתה לא מחפש רכב ידני - אבל האם רק חדש מהניילונים או שגם יד שנייה הולך? שירוקו 1.4 160 DSG תהיה הרבה מעל התקציב כחדשה ולעניות דעתי ה-122 מגיעה רק בגיר ידני וגם כמובן בקושי עונה להגדרה של 'ספורטיבות' למעט המראה החיצוני. לדעתי - לאון FR תתן מענה מצוין לדרישות שלך - אם הבנתי אותן נכונה - כי הרי שאין טעם להוציא את כל התקציב אם אפשר לחסוך קצת, נכון...? במסגרת המבצע הנוכחי - 120K לדגם ה-DSG אם אינני טועה... נוחות זה עניין אישי בהחלט ! תלוי מה אתה מחפש. אבל בגדול - נוחות וספורט לא הולך ביחד... בנוסף, התשובה המתבקשת היא פולו GTI / איביזה קופרה כאשר ההעדפה שלי היא לכיון הראשונה... 1.4TSI עם 180 כ"ס, DSG (אמנם הפחות אהוד (7) אבל עם אחריות ל-5 שניום) ושתיהן נראות מצוין. שתיהן יכנסו בתקציב שלך כחדשות. בהנחה ואתה מחפש רכב 'ספורטיבי' שנראה טוב ויש לו כוח (אבל לא לג'מאיקנות או מרוצים) אז שלושת האפשרויות יתנו לך מענה די טוב. גיא

+ 1 לפחות כרטיסי טיסה אפשר לקנות בדולרים

על אף שראיתי את הסרטון בעבר - תודה על התזכורת... אגב, למרות ההפסד של הקופרה בפחות משנייה - הנה שני משפטי מפתח מפי טיף: "The Cupra R feels racier, then a Golf R" "Great sound from the engine" תוך שהוא באופן כללי נראה יותר מחויך כשהוא נוהג בלאון...

בציניות ? אם לא, כנראה שלא קראת את האותיות הקטנות, התמונה צולמה דרך המראה המרכזית של האוטו... אבל מה שמרתיח כמובן אלו כפות הרגליים של הגברת על השמשה בצורה מאוד מאוד בטיחותית...

ב-300k המינימום זה S3, אפשר לרכוש גם מכוניות יותר מעניינות בסכום הזה... אגב, GTI לא תהיה מהירה מקופרה R בשום מצב.

Car-Wash בחניון של קניון איילון... אני עשיתי מנוי ל-12 שטיפות + 3 חינם ב-840 ש"ח - שטיפה חיצונית ידנית ושטיפה פנימית כולל ג'אנטים וליקוק של האוטו במשך כ-45 דק'... אני מאוד מאוד מרוצה

למה לא תורם? תורם מאוד - להחסרת פעימה בלב....

כל רכב חדש מאבד אחוז יפה מאוד מערכו עוד לפני שיצא את שערי החברה - כלומר בעת רישום הרכב ע"ש הקונה... לא מדובר רק על לאון - קח גולף 160 בת שנה לדוגמא - עלתה (מחיר מחירון) 167k כשהייתה חדשה (2011), מחירון יד שנייה ע"פי לוי יצחק 135k... וככל שהרכב היה יקר יותר כחדש - כך תהיה ירידת ערכו גדולה יותר...