GuyHar

נראה ש-dte הוא ילד קטן ומשועמם ללא רשיון שיושב בבית ומרוב שעמום פתח יוזר חדש בפורום והוא בעצם יושב בבית ומשתעשע מהשרשור הזה... אין לי כל הסבר אחר לטמטום שכזה...

לדעתי היה צריך להישאר בנתיב הנסיעה המקורי בתחילה ולהתנגש ברכב שלפניו בעודו היה במהירות נמוכה יחסית. זה לבטח היה דופק את האוטו אבל לפחות היה עוצר את הרכב כמעט לחלוטין - מספיק בשביל לנתק את ההצתה ו/או פשוט לברוח מהרכב...

חבר פורום יקר, בדיוק כמו שאף אחד כאן לא קנה אלפא כי 'אין לו כסף' אף אחד גם לא קנה לאון כי 'אין לו כסף'... כל אחד קונה את הרכב שהכי 'מדבר אליו', הכי מצא חן בעייניו ועונה לו על הצרכים. במקרה הלאון במבצע שמעמיד אותה כטוענת לכתר 'התמורה הטובה ביותר למחיר' תוך שהיא משתלמת פי כמה מהאלפא - אך זה לא אומר שמי שקונה אותה עושה זאת כי אין לו די כסף בשביל לרכוש את האלפא. אגב, הלאון FR גם כן יותר זולה מהאלפא אזי שהיא עסקה עוד יותר משתלמת, או שגם עם זה אתה לא מסכים? בנימה זאת הייתי מוסיף שהלאון קופרה R כבר לא עולה הרבה יותר מהאלפא ג'ולייטה 170 אז שווה להתאמץ עוד קצת ולרכוש כבר אותה... או שגם היא נופלת מהאלפא? אני באמת שמח אם האלפא עונה לך על הצרכים אך כנראה שהצרכים שלך אינם עולים בקנה אחד עם צרכיהם של אלו שקונים לאון. כבר אמרתי קודם שהמבחן הזה חסר כל שחר והיה צריך להיגנז בעודו נכתב שכן פער המחירים בין כלי הרכב לא מהווה בסיס להשוואה. מה השלב הבא? השוואה בין B.M.W M3 לבוגאטי ווירון? אמנם המבחן משווה בין הג'ולייטה 170 ללאון 1.8 אבל אני מניח שתחושתך תהא זהה אילו מדובר היה בתלתן למול הקופרה. את הקופרה שלי קניתי ממיטב כספי, שעמלתי והרווחתי בעצמי. אני בן 25 ואף אחד לא קנה לי ולא נעליים. יש לך בכלל מושג כמה מכונית כזו חדשה עולה מהחברה שאתה מדבר כפי שאתה מדבר? בנתיים, מלבד האמירות שלך - אין לך כל סימוכין כי האלפא שבנידון עולה על הלאון 1.8 tsi באף בחינה שהיא (ויכוח על מראה חיצוני הוא עקר). גיא

+1 לכל מילה בר. חושבים שיש להם מינימום אלפא בחנייה??? אתה שמעת את עצמך חבר? כל מבחן רכב וכמעט כל חבר בפורום יעיד ומעיד שהלאון יותר טובה מהג'ולייטה בכל תחום ותחום. תתעורר. גיא

קדימה אייל! הגיע הזמן !! כמו שרועי אמר, זה פשע לא לשים צ'יפס במנועים האלה... לגבי התוכנה הספיציפית, לא הייתי רץ להוציא כמה אלפי שקלים טובים על תוכנה אחרת בהנחה ועל הרכב כבר מותקנת תוכנה של אפסלוט - זה לא שתרגיש הבדל כל כך משמעותי. ההבדל יורגש אם וכאשר תרצה לעלות סטייג'ים ולהתקדם. בהנחה ואתה בכל זאת רוצה - ממליץ בחום על התוכנה של ג'יאכ. נהגתי על mk5 עם ג'יאכ וזה נוסע מאוד יפה (גילוי נאות - נסעתי אולי 20 ק"מ). אני הייתי מתדלק 98 בלבד (זה גם מה שאני עושה ברכב שלי, גם כן בתחנה קבועה). אינני בקיא באשר לתוכנות האחרות אבל בג'יאכ אתה מקבל שתי תוכנות ברכישה של אחת, תוכנה לאוקטן 95 ולאוקטן 98 כאשר המחשב מעביר בינהן אוטומטית בהתאם לסוג הדלק ! הורגש הבדל משמעותי בין התוכנות בהתאם לסוג הדלק ברכב שלי. שבוע מצוין! גיא

ויפר, בגליון של מגזין אוטו ממרץ השנה יש השוואה בין השתיים (ועוד אחת). הקופרה ניצחה את האלפא אבל הפסידה לrs250. לגופו של עניין, יש רק דבר אחד שבו הג'ולייטה מנצחת את הלאון - במראה החיצוני. והאמור לעיל על אף שהלאון מכונית יפיפייה לטעמי. בהתחשב במחירים היו צריכים לגנוז את הכתבה הזו לחלוטין שכן אינה רלוונטית בעליל. הלאון 1.8 עסקה משתלמת פי כמה ולהערכתי גם אוטו טוב יותר. ההשוואה צריכה להיות בין ג'ולייטה ללאון fr... בעצם, מה הטעם? ה-fr כמה ליגות מעל. לסיכומו של עניין, כבעלים של לאון קופרה וכאחד שנהג גם על ג'ולייטה תלתן - גם באותו המחיר, הייתי מעדיף את הקופרה. (להזכיר לכם שגם התלתן עולה כמה עשרות אלפי שקלים יותר מהקופרה?) גיא

אני חושב שגולת הכותרת כרגע היא כמו שאלעד אמר, רובנו ככולנו נוהגים באותו האופן לפני ואחרי תחילת הפרוייקט. היכן ממוקמת המצלמה המדוברת לעיל בכביש 4? תודה, גיא

מקק וזהו.

נתוני היצרן מדברים על רכב חדש מהחברה, הרי שרכב בן 16 כבר לא ייצר נתונים דומים. מה גם שנתוני יצרן לרוב אופטימים למדי ביחס למציאות מלכתחילה.

:lol: הוצאת לי את המילים מהפה...

אתה אמיתי? בכל מקרה אתה בפורום הלא נכון חבר. לפותח השרשור, אתה אמיתי? לא חוקי, לא יעיל, יקר. תשקיע את ההפרש על GTI אמיתית...

מחזק +. על מנת להיכנס בראש שקט למוסך מורשה לצורך טיפול תקופתי - העברתי בשלט את הרכב לתוכנת סטוק וכך נסעתי למוסך בת"א. הנסיעה לשם הייתה כל כך משעממת!! האוטו הרגיש אנמי, חלש ופשוט לא סחב. גולף GTI, לאון קופרה ודומיהם לא משופרות זה חילול אני יענה בשמי על השאלה שלך בגירה, כנראה שלא, מערס בן 19 מבת-ים באמת כנראה שלא... יחד עם זאת, מבחור צעיר, שנראה ששומר על הרכב, עם היסטוריית טיפולים לא הייתי חושש לקנות רכב משופר בכלל. להיפך, הייתי מודה לבחור הנחמד שחסך לי עלות של תוכנה ועוד חמוצים... גיא

המחיר שהם מציעים הוא "טוב" (בכוונה במרכאות)... יחסית לארץ מדובר במחיר סביר לחלוטין וההתקנה הקבועה מאוד נוחה - אין חוטים מיותרים ושקע המצת נשאר פנוי. (אצלי גם ה-V1, המצלמת DVR והצ'יטה מחוברים בחיבור קבוע). אבל כמו שאמרו לפני - המחיר עדיין גבוה מאוד למוצר שכזה. על אף האמור לעיל - מומלץ בהחלט לרכוש צ'יטה, יותר מדוייק, יותר אמין והתראות יותר חזקות. גיא

הרבה אנשים נמנעים מלקנות רכב משופר כי הם חוששים שהרכב נטחן על-ידי בעליו הקודמים, אני דווקא רואה את זה כיתרון אך ורק בתאי שהבעלים הקודם שמר על הרכב תוך שהוא יודע מה צריך לעשות ע"מ לשמור על רכב משופר. כולל טיפולים בשמן איכותי בזמן ואף לפני הזמן! מעבר לכך - באשר לאחריות - אם תשתף של איזו חברה תוכנת הניהול נהיה חכמים יותר... בגדול - לרוב החברות (אם לא כולן? ) יש שלט להעברה בין התוכנות כך שאתה יכול לחזור לתוכנה מקורית לפני פנייה למוסך לטיפול או כל בעיה אחרת. בכל מקרה - אני עם לאון קופרה / איביזה fr משופרות בצעתי מספר טיפולים במוסך מורשה ברכב חדש ובאחריות ללא שום בעיה בכלל... רק צ'יפ זה לא משהו שאפשר לעלות עליו בקלות ולכן אל חשש - אם הרכב שמור ובמצב טוב, תקנה ותהנה. גיא

לאבא שלי הייתי 528 שנת 2008 - עם צמיגים איכותיים, S בגיר וה-DTC מנותק הצלחתי להוציא 7.8 עם אפלקצייה יעודית לאייפון (מי יודע כמה זה באמת מדוייק...) בכל מקרה, אני משער ש-530 יכולה לעשות גם 7.5 בתנאים אופטימליים בכביש. על אף האמור לעיל - שלא תצפו להגיע לנתוני יצרן בכביש... זה בדרך כלל לא קורה. להלן כתבה של אוטו בנושא 'הצהרות מול מציאות 0-100' http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27101-100-0-%D7%94%D7%A6%D7%94%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%A6%D7%99%D7%90%D7%95%D7%AA.aspx גיא

התמונות שהעלית לא הוגנות... היא נראת טוב יותר לפני המתיחה בתמונות האלה שכן מדובר בקופרה עם קיט אגזוזים למול סתם fr...

עדכון: מסתבר שכן יש אפשרות לקריאות EGT, כמעט, באפלקצייה: Catalyst temperature (bank 1, sensor 1) אפלקצייה מדהימה, שוב - מומלצת בחום! גיא

תמיד נחמד לקרוא שכל אחד ממליץ על הרכב שהוא בעליו... במקרה דנן - ההמלצות היו בהחלט במקום. לגבי ההשוואות - לשם הדגשה אחזור על מה שנאמר: גולייטה 170 מול גולף 160 (האלפא לוקחת) גולייטה תלתן מול גולף gti (הואגית לוקחת) גולף gti מול לאון fr (לטעמי, בשיקול מחיר הזנות, הסיאט לוקחת) למול הלאון קופרה - את הבחירה שלי אתם רואים בסמלון. להשוות גולייטה 170 ל-gti זה אפילו קצת מעליב דבר אחרון, הצליל מהלאון (קופרה) הוא פשוט יוצא מגדר הרגיל! מושלם! לדעתי - אי אפשר להשוות לגולייטה תלתן או לגולף gti. מלבד לצליל העברת ההילוכים של ה-dsg6 ב-gti שהוא מחרמן בטירוף... בכל מקרה, תתחדש, תהנה וסע בדרכים טובות גיא

צודק בהחלט דניאל. כנדומני יש לאון FR DSG, לא?

+ 1 לכמעט כל מילה של קומנדור. פעל במהירות למול ה'מוכר' תוך שאתה מקליט את כל שיחותיך עמו וגש לתחנת המשטרה הקרובה. עדכן ובהצלחה.

אם זה נכון - זה נשמע מאוד מעניין! אבל נא מקד - 'דיברו איתי על...בסביבות...' נשמע קצת כללי. יכול להיות שהסוכן פשוט זרק משהו באויר וזה לא בהכרח מחויב למציאות. האם ראית משהו כתוב? גיא

במגרשי הטרייד אין לא מתייחסים לכלום ושומדבר מבחינת תוספות... ללא קשר, איזו מילה מצחיקה זו סגסוגת

למיטב ידיעתי אין אפלקצייה שכזו לאייפון... אולי רק משהו פרוץ... אחרת הייתה לי כזו הרבה קודם - רק עכשיו כאשר קיבלתי מהעבודה את המכשיר של אנדרויד הורדתי אותה. עריכה: הבחור שמעלי הקדים אותי גיא

באמת? מאכזב מאוד... כמה יעלה החיישן..?

קודם כל שהב.מ.וו הזאת תוכיח שהיא מבצעת את המיאוץ הזה ב-8.5 בתנאים אמיתיים בארץ ואז נדבר. מעבר לכך, זה לא רק הנתון '0-100' - השאלה איך זה מרגיש... וברכב הזה זה לא מרגש בכלל. לעניין הוולסטר - (אני כן נהגתי על הרכב) בגרסת ה-110k היא אולי נותנת תמורה טובה למחיר אבל בטח ובטח שלא בגרסת הפרימיום היקרה להחריד. העובדה שיש לה קצת יותר כוחות ממשפחתית רגילה (140 כ"ס) לא משפיעה כאין וכאפס על יכולות ההאצה שלה - בפועל היא מרגישה כמו 1600 אוט' רגילה לחלוטין. רק כאשר מעלים טורים מאוד גבוהה והמנוע נשמע כאילו בוכה היא קצת מתעוררת - אבל חבר'ה - ספורטיבית היא לא. להשוות אותה ללאון fr?? זה כמעט כמו להשוות אותה לגולף GTI חדשה - השתגעתם? לסיכום, הלאון FR צריכה להיות מתחרה חזקה עבור הבחור. ד"א - הוא כן נתן תקציב (תקראוווו). אם לא אכפת להוציא את כל ה-180k שהוא הקציב אז שירוקו 160 תתן לו קצת יותר בתחושת היוקרה והאיכות, כמו גם במראה החיצוני אבל תפגע מאוד ביכולות ובביצועים (1.4 מול ה-2.0 של הלאון). גיא