mickey

זכרון דברים הינו חוזה לכל דבר, אשר מסכם בראשי פרקים את פרטי העסקה, העיקריים, שסוכמו ע"י 2 הצדדים. כל חוזה, כל שכן זכרון דברים, ניתן לפרשנויות שונות. ביהמש, בבואו לדון לעניין זה, מברר 2 סוגיות, על-מנת, ראשית לפסוק האם כלל יש כאן כריתת חוזה בין 2 צדדים. 1. האם החוזה ,לכאורה, כולל פרטים מהותיים, הרלוונטיים, אך ורק לעסקה זו. לדוגמא- פרטי הקונה/מוכר, דגם הרכב, מספר רישוי הרכב, הסך שעליו סוכם, וכן-הלאה. 2. מבחן הכוונה. האם התקיים איזה-שהוא אקט, בין המוכר לקונה, שבגינו הוכחה ראייה "לרצינות" 2 הצדדים לקיום העיסקה כפי המפורט בזכרון הדברים. אקט תשלום על-החשבון מצד הקונה, ואקט הנפקת קבלה [בגין התשלום] מצד המוכר, מעידים על כוונה שכזאת. אולם יש אקטים פורמליים אולי פחות, שגם בגינם ביהמש יכול לפרש כהסכמה על כוונת 2 הצדדים לקיום ההסכם, לדוגמא הרמת כוסית.. כך-או-כך, בהיעדר אסמכתאות מפורטות, קשה להחליט, לדעתי, "מי הצודק". אישית- הייתי מצפה מנציג פליקס להגיב בצורה "מתונה" יותר, גם אם הצדק לצידו.

כדבריו- על אבדן-זמן/"טירטור" שעבר. איני מכיר את הפרטים- אז מדימיוני בלבד - התובע עצמאי, והרכב משמש אותו ככלי-עבודה, אלבר התמהמהו "בהלחזיר לו תשובה שלילית", ולכן נבצר ממנו להקטין נזקיו ולשכור רכב חליפי. ביהמש יכול לשקול אם תגובת אלבר הייתה במסגרת הזמן הראוי לאירוע שכזה. בנוסף אמת שלרוב, בתביעות קטנות, אין פסיקות בגין עגמת-נפש וכדומה, אולם אין זה לאו מוחלט.

בניגוד לתגובות הקודמות- היה ומה שפותח השרשור טוען לו, בחזקת "אמת דיברתי", ומגובה בניירת רלוונטית, אני סבור שיש בהחלט מקום לתבוע, ואני גם מקווה שכך גם יעשה. ברגע שאנשים יעמדו על זכויותיהם כנגד "שיטת המצליח" של "אירגונים גדולים מהם", רק טוב יכול לצאת מזה, לטובת כולנו. מניסיון של מספר תביעות, ובניגוד לסטיגמות פופליסטיות הרווחות בציבור בימים אלו, אודות מערכת-המשפט, גם לשופטים/שופטות יש common-sense, ובהינתן כל העובדות בצורה ברורה וחד-משמעית, הצדק גם נעשה. אין בתגובתי כדי להביע עמדה לצד פותח השירשור או לצד אלבר, אף לא אחד מהמגיבים מצוי בפרטי המקרה, לא פותח השירשור הציג מסמכים לגיבוי טענותיו, ולא נציג אלבר. אני מביע את דעתי באשר לעיקרון - "נעשה לך עוול [לדעתך], אתה מגובה בצורה רלוונטית ועינינית, אל תוותר, תתבע", רק טוב יכול לצאת מזה, לך ולכולנו כפרטים בחברה.

אתמול התפרסמה כתבה ב- ynet, מדוררכב, אודות תחילת שיווק מיצובושי אאוטלנדר חשמלי בארץ הנטען משקע חשמלי.. כמו כן צויין שהפרויוס plug-in אמורה גם היא להגיע למחוזותינו.. בשירשור זה נטען שלאגסי יש בילעדיות בישראל בכל הקשור לרכב חשמלי ולתצורתו החשמלית.. מישהו יכול להסביר את העניין?

natco כתב: לא נכון. כשהוא תובע את הפוליסה שלו, לא יקזזו לו כלום על "רשלנות תורמת". הפוליסה מכסה באופן מלא אותו גם אם התאונה באשמתו המלאה. נכון שהמפקח על הביטוח כתב- "..במקרה של שחרור המבטח מחבות, גם במקרה של התרשלות המבוטח, באופן מלא/חלקי..מנוגד לעצם תכליתה של פוליסת הביטוח.." , אולם יש פסיקות, גם בעליון, שקבעו שיש להשית אשם תורם על נהג שנהג בפזיזות/רשלנות, וכן הלאה. אפילו במקרה שלכאורה נראה כשחור/לבן. נהג נכנס לצומת מרומזרת בירוק, ונקלע בה לתאונה. אחת מטענות עורך-דינו הייתה שמערכת הרמזורים לא פעלה כשורה/לא הייתה מכוונת.. ביהמש פסק, שגם צומת מרומזרת, וגם כניסה לצומת שכזו בהרשאה [באור ירוק], אינה פוטרת את הנהג מאחריות, ומשום כך הוא נושא באחריות חלקית לקרות האירוע..

שלום, מבקש המלצות על דיבורית לרכב ככתוב בכותרת. תודה

בתחום עיסוקי hi-tech, ואני מכיר תחומים נוספים, מקובלת, חוזית, הגדרה מלאה/חלקית של no-success no-pay, ואין הדבר מעיד על חוסר-מקצועיות. נהפוך-הוא: ביטחון מלא ביכולת/יידע וניסיון אשר בשלם קיים סיכוי למעלה מהממוצע הרגיל, להבטחת התוצאה. כמובן שכל מקרה נידון לגופו של עניין.

לא כתבת במפורש, אולם לפי המתואר בשירשור "התאונה", אני מבין שדיווחת לחב' הביטוח, ושמאי מטעמה הוא אשר ערך את דוח השמאות...? אם-כך, לכן לעניין עלות התיקון ושכר-טירחת השמאי, בניכוי השתתפויות עצמיות, הינך "מכוסה". עתה נשאלות השאלות הבאות- 1. האם בעבר נקבעה לרכבך ירידת-ערך בגין אירוע ביטוחי אחר? אם אכן כך, יש לקזז משווי הרכב את ירידת הערך, שהרי פוצית בעבר בגינה. 2. האם יש לך איזו-שהיא "תרומה" לאירוע? לדוגמא- חנית באלכסון, שלא בתוך תחום הקווים המסומנים, ואז עלולה להיווצר טענה שלמעשה אתה הוא שגרם לאירוע..ואז חב' הביטוח תקזז סך אחוז מסויים מסך ההחזר..ולך לא נותר אלא לערער על-כך.. חב' הביטוח מבקשות את פרטי חשבון הבנק על-מנת למנוע עילות משפטיות כגון "לא קיבלתי כל תשלום/צק מחברת-הביטוח" וכולי.. העברה בנקאית מהווה אסמכתא לסך שהועבר ולתאריך בפועל. חפש דף-סיכום- שם יהא מפורט שווי-ערך הרכב על-פי מחירון, ירידת-ערך אם אכן הייתה ו/או שיש עתה, שכר טירחת שמאי..

מהכתוב על-ידי ליאת ניתן להבין שרכבה עבר טיפול timing, וייתכן שגם ברקסים.. כבעל וולוו s80, שרכבו עבר לפני כשנה טיפול timing [מוסך וולוו, כולל שמנים, פלגים, מסננים וכולי..], ובטיפול נפרד ברקסים [קדמיים, כולל החלפת 2 בוקסות למשולשים וכולי].. סך 2 החן 4055שח לפני מעמ, כלומר כ- 135שח יותר ממה שהיא חוייבה.. על-פניו, ומבלי לראות העתקי חן טיפולים [אולם אין לי כל סיבה, מדוע שלא להאמין לה], לא סבירות בעיני העלויות שלטענתה נגבו ממנה, בהתחשב בדגמי הרכבים [s80 vs. getz], ואני בהחלט יכול להבין את תסכולה. לעניין השרות/יחס שקיבלה- לתחושתה קיבלה יחס/שרות לא אדיב, ואין לי כל סיבה שלא להאמין לה, כפי שאאמין לכל אחר שיטען שקיבל יחס ושירות טוב. אני גם סבור שזה בהחלט "תקין", שפלוני-אלמוני יעלה לפורום את תחושותיו, באשר לשרות ו/או רמת מחירים שנדרש לה, אחרי-הכול זהו פורום דיעות פתוח/חופשי/דמוקרטי ושכל אחד מהקוראים שייקח לעצמו את מה שיבחר לנכון. לכן איני מסכים עם כמה המתגובות הקודמות, שלדעתי ניתן לפרשן ב- "מעיין צנזורה".

ליאת לא ציינה מה כלל הטיפול הנוכחי/הקודם, אימתי נרכש ההמצבר, האם למתחילה היה "מתאים" לרכבה,.. וכולי. אני בהחלט מסכים עם דעתך לעניין "החוסר אינפורמציה" הקיים. אולם לשלול על הסף את "סיפורה", משום היותה "חדשה טרייה" בפורום, ומשום המוסך מקום פרנסה למספר משפחות..מה הקשר? האם כלל המוסכים המפרנסים [נניח] מעל 10 משפחות הינם "צדיקי חיים הכט" ? מאימתי "מונה הודעות" של משתתף פורום כזה או אחר, מעיד על אמינותו דבריו?

"באותיות הקטנות" של הפוליסה, יש לרוב, פיסקה בנוסח [דומה] - "..המידע הנמסר על ידי המבוטח, או מי מטעמיו,..הינו עניין מהותי..מידע שאינו מלא או כנה עשוי לגרוע מסך תגמולי הביטוח..", וכן הלאה.

מתוך סקרנות קצת "גוללתי", ומצאתי מסמך, די-ישן אמנם, אך נושא חתימה של משרד האוצר!..ראה סעיף 4. בהצלחה. 1999-1866H.doc

אין בהוראת סעיף זה לגרוע מזכות המבוטח לקבל החזר עבור עלות שכר הטרחה של השמאי האחר ככל שעומדת לו זכות זו." איני משפטן. לקבל החזר עבור שכר הטרחה..- להבנתי, המשמעות "גמישה", קרי החזר חלקי = 100% או אולי "רק" 60% לדוגמא.. ככל שעומדת לו זכות זו - חב' הביטוח יכולה לטעון לקיום "קשר" בינך ובין השמאי מטעמך אשר בשלו דרישתו/ך לשכר-טירחה מוגזם [כדבריה]. באופן יחסי - שיעור שכ"ט של השמאי הפרטי שלי הוא 8% מערך הרכב כולו (אובדן להלכה). איני שמאי, ואיני יודע כיצד "מסתכלים על זה", אולם על-פניו ניראה לי שהגיוני יותר ששכר טירחת השמאי יהא נגזרת מסויימת משיעור הנזק, שזו בעצם "העיסקה" בין המוסך המתקן ובעל-הרכב, ואז בהנחה ש- total-lost הינו [בדכ] בשיעור 50-55%, אזי שכר-הטירחה הינו בשיעור 16% ולא "רק" 8% . כל-מה שאני אומר/כותב, זה שעצתי לך היא "להכין שיעורי-בית", כלומר לבסס את זכאותך להחזר שכר טירחת השמאי ע"י ראיות לביצוע העבודה על-ידו בצורה ובהיקף שביהמש [לתביעות קטנות], היה ותגיע לכדי זאת, יתמוך באופן מלא בעמדתך, ושלא תופתע "לרעה". בהצלחה.

* שכ"ט שמאי שולם בהתאם לתעריף כמקובל בענף. סוגיית שכר שמאי אינה "שחור-ולבן", ויש לא מעט מחלוקות לעניין זה בין שמאי "פרטי" ושמאי "הסדר/הבית" של החברה המבטחת. דוגמאות נוגדות- שמאי הסדר, מקבל מן-הסתם עשרות הפניות מהחברה המבטחת שעימה הוא עובד, ומשום-כך, סביר להניח ששכר-טירחתו per שעת-עבודה יהא נמוך מהמקובל בענף. לעומתו, שמאי "פרטי" עשוי להידרש להגיע למוסך שאינו ברגיל ברדיוס העבודה "הנורמלי" שלו, ומשום-כך נגרמות לו הוצאות וזמן נסיעה שאותן הוא מגלגל לפתחו של הלקוח. במקרה שלך הפער בין השכר שגבה השמאי ממך ובין נכונות המבטחת לשלם גבוה ביותר, כמעט פי 10, ולכן לדעתי, הדבר "לא יעבור בקלות" את כותלי ביהמש לתביעות קטנות. במקומך הייתי פונה לשמאי "שלך", ומבקש ממנו פירוט בכתב כיצד הגיע לסך זה, רק לאחר-מכן הייתי בוחן את המשך דרכי...אתה צריך, לדעתי, לשלול את האפשרות שהשמאי ששכרת "קרע אותך".. בכל מקרה, אני מקווה שהמצורף להלן יסייע בידך- בר"ע 3395/08 מיכאל ברית נ’ מנורה בו פסקה כב’ השופטת ווסרקרוג בעמ’ 2 סעיף 4 לפסק דינה: "אין מניעה כי חברת הביטוח תודיע מראש למבוטחיה כי עליהם לפנות לשמאים מטעמה, וכי שכר השמאות יוגבל. משלא עשתה כן, אין בקיומו של הסדר השמאים, כדי ללמד על שכר שמאות חריג; העובדה שניתן היה לשלם שכ"ט נמוך מזה ששולם, אילו נתנה חוות הדעת כחלק מהסדר עם חברות הביטוח, אינה מובילה בהכרח למסקנה כי מדובר בשכר טרחה חריג, ועל הטוען לשכר חריג להצביע על טווח גובה השכר הנתבע על ידי שמאים, וכי השכר הספציפי גבוה באופן משמעותי מהמדרג הגבוה האמור; אדם שניזוק והוא מבוטח זכאי לקבל את כול נזקיו לרבות ההוצאות שהוציא לצורך הוכחת תביעתו, גם אם טרם ננקט הליך משפטי. סיום הליך לפני משפט אינו מחייב כי הניזוק יישא, ולו בחלק מזערי של נזקיו". ואם "תגולל" קצת, תמצא באינטרנט, דברים ברוח דומה, גם בקשור לחברות מבטחות אחרות.. בהצלחה.

tzvika-pick שימו לב שעם 6 נוסעים לא ישאר לכם הרבה מקום למטען, אם בכלל. sronis שים לב שהמושבים בשורה השלישית בכל המכוניות מתאימים בעיקר לילדים או לנסיעות קצרות. היה לנו את הרכב, גירסת דיזל, הקיץ באוסטריה, ולפני שנתיים גירסת הבנזין, דגם קודם, בגרמניה, כל פעם קצת מעל שבועיים תמימים. תא מטען- עניין של צרכים. אישית אנו מצאנו שתא המטען גדול די-והותר. "איחסנו" בו 2 מיזוודות גדולת+2 בינוניות+1 תיק.. תיקי-הגב פוזרו במושבים. מה ביום-יום נדרש מעבר לזה? קח בחשבון, שלך גם יוותר מושב פנוי.. אמנם לא ישבתי במושבים [שורה 3], אך הם ניראים וחשים מרווחים פחות, אולם אציין שהיו ימים שבם, בשל תנאים טופוגרפיים, בעיקר באוסטריה, נסענו יותר מ- 1 שעה לכל כיוון, ולא שמענו תלונות מהילדים לעניין המושבים האחוריים, אי-נוחות וכולי.. למיטב זיכרוני, למושבים האחוריים [שורה 3] אין פתחי-מיזוג "אישיים". הרכב חזק, לתחושתי גירסת הדיזל "שרירית" יותר בכל האמור בהאצה ו/או בעליות, נוח לנהיגה, מלא ב-"פיצפקס", מזגן חזק. דבר מעצבן שחזר על עצמו הן בגירסת הבנזין והן בגירסת הדיזל- הקורה של משולש החלון הקטן, צד נהג, רחבה מדי, ולא הצלחתי לכוון את המושב כך שלא יווצר לי שטח-מת בסיבובים חדים.. צריכת הדלק, בינ-עירונית, די-זהה בין גירסת הבנזין [דגם קודם] לדיזל [2012], קצת מעל 14קמ לליטר, זאת מכ- 2000קמ בגרמניה וכ- 3000קמ באוסטריה. לטעמי רכב "שווה"..

מצטרף לכתוב ע"י בגירה. מניסיון אישי- צירפתי קבלה של דואר-רשום, החזר נסיעות, ועוד 300שח בין ביטול-זמן וקיבלתי הכול.

אם הביטוח שלך מקיף- בד"כ הוא כולל סעיף הגנה משפטית עד ל [בד"כ] רף תביעות קטנות. אם ממילא, ככל הנראה, פניך מועדות לתביעות קטנות, פנה לסוכן הביטוח והפעל סעיף זה. הם ינסחו לך את כתב התביעה כולל כל האישורים/צילומי השמאי וכולי, ולך רק יוותר לשלם את האגרה ולשלוח לביהמש לתביעות קטנות. מה מיקום הפגיעה ברכבך?

איני יודע מאיזה איזור אתה..אם איזור תל אביב רלוונטי לך- חלפים יד2, פאיאז, 03-6180831, רח' הירקון 18 בני-ברק, קרוב מאוד לקניון רמת-גן. אם אתה צריך מוסך שיעשה עבורך את העבודה, מוסך וולוו [אינו מוסך היבואן, יד-חרוצים 8 תל אביב, 03-6879729 ב- 2 המקומות קיבלתי שרות טוב, לעניין המחירים איני יודע להעיד.. בהצלחה

מחסן/מגרש די-גדול המתעסק בוולווים למיניהם- איזור המרכז, בני-ברק/רמת-גן, קרוב לקניון רמת-גן, fayzak, הירקון 18 03-6180831 בהצלחה

אני סבור שבכל רכישה של רכב משומש, קיים שילוב של קצת מזל וקצת מאפייני הנהיגה והתחזוקה של הבעלים הקודמים. כבעל וולוו s80,2.4,non-turbo , ורכב משפחתי [אשתי, לאורך כל השנים רכב "משפחתי 1.6 ליסינג"], מבחינת כמות התקלות, אין כל הבדל. הוולוו נכנס לטיפול אחד לשנה וזהו. עדיין לא חויתי "נפילה" של מחשב כזה או אחר [טפו-טפו], וגם ההיסטוריה של בעליו הקודמים [אוטוטו בן 10, טופל כל חייו במוסך וולוו], מעידה על שגרת טיפולים סטנדרטית לכל דבר. אינ יודע באיזה דגם מדובר אצל eli z. גם אצלי המצבר בתא המטען, אולם הננו ורטה רגיל לכל דבר, ולמי שהדבר "מפריע" ניתן לחבר כבלי-התנעה הן בתא המנוע מקדימה והן בתא המטען מאחור, עניין של הנדסת אנוש שבדית אם תרצו להאמין שהנימוק הינו חלוקת משקל מאוזנת והגנה על המצבר מ-"עודפי-חום" השוררים ברגיל בתא המנוע...

ישה ו- shlomi808: צודקים, טעות שלי. מתוך אתר יצחק לוי\שאלות ותשובות הרכב שלי נגנב או הוכרז כ"טוטל-לוס" וקיבלתי את תגמולי הביטוח. האם אני זכאי להחזר דמי הביטוח עבור תקופת הביטוח שנותרה? לאחר שהמבטח ישלם למבוטח את תגמולי הביטוח בשל רכב שנגנב או רכב שהוכרז "טוטל לוס" (אובדן גמור או אובדן גמור להלכה), פוקע תוקף פוליסת ביטוח רכב מקיף ואין למבוטח זכות להחזר פרמיה. הוראות בעניין זה נמצאות בסעיף 6(ד) לפוליסה התקנית לביטוח רכב פרטי חשוב לציין שחברת ביטוח יכולה להיטיב את תנאי הפוליסה התקנית.

למען הסר ספק- איני סוכן ביטוח, והמידע שרשמתי כאן, מבוסס על "למיטב הבנתי", ובהחלט ייתכן שהדברים שונים ו/או אינם מדוייקים. במקומך הייתי מחפש קימעה באינטרנט, גולש לאתר של יצחק לוי ו/או שמאי-רכב, ובטוחני שתמצא שם מידע מדוייק ועדכני יותר.

רנו אקספרס. עשיתי הכול לפי הספר. רכב עם קילומטראז' נמוך יחסית, ללא תאונות, אני יד שנייה בלבד, מטופל במוסך רנו, ספר טיפולים סטנדרטי, בדיקה במכון ידוע,..והכול כשר למיהדרין.. תוך חצי שנה מהרכישה, הרכב ידע בעצמו את הדרך למוסך.. סירבתי להשלים עם הברור מאליו, ובכל פעם שיננתי לעצמי "זהו התיקון האחרון, זה חד-פעמי,..",.. מה ששבר אותי- בוקר אחד באיילון, ב- 80-90קמש,...לקחו לי מספר שניות ארוכות..ארוכות, להבין, שחיבורי תושבות כסא הנהג לשילדה פשוט נקרעו ממקומן, והכיסא משייט לו להנאתו, קדימה ואחורה עם כיוון הנסיעה.. חבר קישר אותי לבעל מגרש "המשחזר" מכוניות עבור חברות ביטוח, שהסכים לרכוש את הרכב ממני בכ- 50% מערכו במחירון,.. אין לי דרך להביע במילים את הוקרת התודה שחשתי לבעל המגרש..

שלום לכולם, איני יודע אם זה התת-פורום המתאים, אך לא מצאתי איך להודות לבחור בשם asafasaf [מופיע באתר כמומחה ל- iphone ..], אשר בסבלנות רבה, תוך גילוי יידע רב, סידר/תיקן/שיפץ/התקין/.., לי את תוכנת הניווט, תוך מענה לכל גחמנותי.. איני מכיר אותו ומעולם לא דיברתי עימו טלפונית, אז בהיבט זה של האתר, תודה למפעילים שבזכותם קיימת פלטפורמה המאפשרת קיומם של "אספים" כאלו.. ותודה רבה-רבה לאסף..

שלום, בשעה טובה הגיע מכשיר ה- GPS "הסיני" שרכשתי ב- ebay, המכשיר מריץ Windows CE 6.0. שמתי-לב, שבתוכנת [תיקיית] IGO8 ישנם קבצים בתיקיית map, המתחילים ב- R3_TOM_TOM, האם אלו מפות רגילות? שאלה נוספת- האם ניתן להעתיק בפשטות, as-it-is, את התיקייה מהמכשיר הסיני, אל כרטיס הזיכרון ב- Samsung Galaxy GIO, והיא תעבוד? תודה מראש לעונים.