Jump to content

maxxymus

  • הודעות

    421
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי maxxymus

  1. לא ידעתי שהמדבקות האלה נחשבות נאנו? אני חושב שהנושא פה לא מדוייק. ממה שידוע לי, "נאנו" זה שכבה כמו ווקס/אוטם שמורחים על הרכב ומחזיקה תקופת זמן ארוכה או קבועה. דוגמה לכך זה OPTI COAT של OPTIMUM או CQUARTZ של CARPRO דיטיילנג משמעו לשפר את המראה של הרכב ולהחזיר אותו למצב מקורי (to bring out the details) ציפוי נאנו (מדבקה או חומר... אנא ערף) מטרתו לספק הגנה. דיטיילינג = ניקוי (סבון/פלסטלינה), הברקה (פוליש/מילוי), הגנה (ווקס/אוטם) "נאנו" = הגנה ארוכת טווח ועמידה יותר
  2. שגר מייל לחברה בחו"ל או נציגות אחרת שלה ותקבל תשובה חד משמעית. אח"כ תדע איך לפעול.
  3. להורדת שאריות הפוליש (אם יש) תשתוף קצת עם מים וסבון אח"כ. לא קריטי.
  4. אותי מעניין לדעת איך משווים סופרב לרכב שעוד לא יצא לשוק? סופרב אחלה אוטו אבל עדיין צריך טיפה רציונליות. חכו לינואר, שאבא יעשה נסיעות מבחן ותחליט החלטה יותר שקולה.
  5. האחד שניסה למכור לך את הרכב צדק. אם אתה מחפש רכב מושלם ותקין מכל הבחינות אז או שתתחיל לחפש בנרות או שתקנה רכב חדש (שאגב, גם אז לא מבטיחים לך שלא יהיו תקלות. יש לך את האחריות להסתמך עליה...). המחירון מייצג מצב ממוצע של רכב שעובר טיפולים סטנדרטיים. אסור לשכוח שיש בלאי טבעי ברכבים, לכן כשאתה משגע את המוכר, אתה יוצא לא רציני. תתחיל להיות החלטי ואז תמשיך לחפש. האם היית משלם יותר על רכב עם מצבר חדש? עם צמיגים חדשים וטריים? בלי מכות פח? במשא ומתן, אתה צריך להחליט מראש מה הגבול שלך ולמצוא משהו שמתאים לתנאים שאתה מציב לעצמך מראש. לפי איך שנשמע, אתה מחפש את דיל המאה בתור פרינציפ. לא נשמע שאתה מחפש באמת לקנות רכב. אגב, לצפות שלרכב זקן לא יהיו בעיות צבע/מכות פח זה נאיבי. 5000 ש"ח זה יותר משישית מהערך של הרכב.
  6. ציטוט מהאתר: החומר מרוכז מאוד וניתן לדילול בתמהיל הבא: מינימום 30 מ"ל NO RINSE ל- 7.5 ליטר מים. ככל שהריכוז ה- NO RINSE יהיה גבוהה יותר, משמע יותר מ- 30 מ"ל לכל 7.5 ליטר מים כך יעילות החומר תהייה טובה וקלה יותר לעבודה. ל33 שטיפות זה לא מספיק לך? מקווה בשבילך שאתה לא מנקה פעם בשבוע ולתשובה לשאלה שלך, אין לי מושג... יש לי גישה לצינור.
  7. ^^^ חסל סדר לכל הטרולים פה באתר. מי שיש לו קשר לאתר מסחרי שיציין זאת במפורש ולא יציג את עצמו כאחד העם.
  8. ווקס מוריד שריטות? וואלה לא ידעתי... אז-זהו-שלא. פוליש מוריד שריטות. לפותח השרשור, חבל לך על הזמן. עדיף שישארו שריטות וזהו.
  9. צודק, טעות שלי. לא היה לי זמן לבדוק את הנושא לעומק ולפי תיאור המוצר הוא לא מוצג כאוטם אלא יותר כפילר. נראה סה"כ מוצר מעניין. ה-FKP1000 כנראה יחזיק מעמד יותר זמן (מבחינת כמות) והוא גם בנוי לשימוש על ג'אנטים. לא נראה לי שאפשר ליפול להנה ולהנה. העובדה שזה גם פילר זה טוב לעצלנים
  10. zaino z5 הוא לא אוטם, הוא פילר. הוא לא יחזיק על הרכב כמו אוטם טוב.
  11. בעקרון ניתן לטשטש שריטות עמוקות, אבל אצלך הן עמוקות וגם עבות - כך שזה היה מיותר מלכתחילה. אם הגעת לפח של הרכב בגלל פוליש יותר מידי אגרסיבי אני מציע שתשקול צביעה על מנת שלא יחליד. אולי שווה להתייעץ עם בעל מקצוע טוב.
  12. ל-CARPRO אמורים להיות מוצרים מעולים. לבחור קוראים אבי אבל בפורומים הוא תמיד הציג את עצמו כקפריסאי והחברה עצמה, אם אינני טועה, יושבת בקפריסין. אני לא יודע אם הוא אשכרה "יושב בארץ" אבל כנראה נמצא על הקו בין לבין.
  13. בד"כ צבע הרכב רשום (באופן פלאי) בתוך הרכב, כמו לחץ האוויר בצמיגים. תפתח את הדלתות/בגאז' ותחפש מדבקה/שלט. סתם לידיעתך להבא.
  14. היי קצת קשה להשוות כמות, כי ה-ONR אמור להיות מדולל לעומת ה-LAST TOUCH והוא יותר מיועד לרכב שהוא מאובק קל עד בינוני. לעומתו, ה-LAST TOUCH משאיר שכבת הגנה דקה (כמו ווקס לאיזה שבועיים-שלושה) ויותר בנוי לנקות רכב שהוא רק מאובק קל. תשתמש בשני המוצרים. אם הרכב שלך במצב קשה, תשתמש ב-ONR. אם הוא טיפה מלוכלך, אז ב-LAST TOUCH, שאגב גם אותו אפשר לדלל 1:1. בהצלחה.
  15. לא רוצה לבאס אותך, אבל לפי התמונות מהשרשור האחר שלך, נראה שהשריטות די עמוקות (אני טועה?). מעבר לכך, הפאדים הצהובים שמוכרים בארץ די גרועים ומחוספסים. יש מצב שניסית לעשות פוליש על הפריימר/צבע בסיס של הרכב שלך והגעת לפח. תבדוק אותי אם אני טועה (תשתמש בציפורן שלך לראות האם השריטה עמוקה). יש סיכוי שתצטרך לצבוע שלא יחליד לך.
  16. פוליש טוב זה סיפור יקר (400 - 1000+). היה פעם מוצר מיובא לארץ ע"י יעקבי אבל מסתבר שהם הפסיקו להביא אותו לארץ (אולי עדיין מביאים) בשם AUTOGLYM SRP (נראה לי יעקבי קראו לזה סופר ווקס או שטות כזאת). המוצר הוא בעצם פוליש סופר עדין (כמעט ללא יכולת חיתוך) אך מכיל חומר ממלא שיגרום לרכב שלך להראות חלק וללא שריטות (באופן יחסי, כמובן). החומר מחזיק מעמד בערך כחודשיים על הרכב וניתן להאריך את התוחלת חיים שלו אם שמים מעילו אוטם טוב. לכן, אם אתה לא מעוניין בלעשות פוליש על רכב "צעיר" ולשמור על הלכה שלך קצת יותר לפני שתעשה פוליש אמיתי אז תשקול לרכוש (אם אפשר בארץ, אם לא, תייבא). לי אישית יש ניסיון מצויין עם החומר ואני ממליץ בחום (מבחינת עלות-תועלת). אחרי התהליך תשים אוטם טוב ותנקה את הרכב בצורה ידנית. אם אין לך גישה וכלים אז תרכוש ONR - OPTIMUM NO RINSE. זה מתאים בדיוק לאנשים במצב שלך. בהצלחה.
  17. המוצר הוא אוטם/סילנט. תשים אותו לפני הווקס - המלצה, לא למרוח הרבה על הרכב אלא שכבה דקה. בהצלחה.
  18. שאלו את אותה שאלה בדיוק לפני עמוד וענו שלא, אין תוכנה למנוע הזה. בנוסף, 60 כ"ס תוספת למנוע אטמוספרי? באמת נו.
  19. לא חושב שמישהו פה בעצם עצר לקרוא את המצע של המפלגה הזאת (אפילו אם אתם לא מתכוונים להצביע עבורה). כל הויכוח פה הוא לריק. המטרה של התנועה הליברלית היא להוריד כמה שיותר מיסים על מנת שאתם, האזרחים, תחליטו עבור עצמכם לאן הולך הכסף שלכם ולא שהממשלה תנתב אותו לאן שבא לה (ובדרך השחיתות יקח את הנתח שלו). ליעיל את הממשלה ואת המערכות שלה ובמקביל להוריד את כמות השליטה שיש לממשלה על החיים שלכם (ועל הכסף שלכם). הם בעד לגליזציה אבל זה רק חלק קטן מכל המצע שלהם.
  20. סילחו לי שלא עברתי על כל השרשור, אבל אף אחד פה לא שם לב לזה שהאודיו והוידאו לא מסונכרנים? כנראה רק מישהו עם OCD כמוני שם לב לזה. חובבני משהו...
  21. הייתי בטוח שרעידות בהגה זה בגלל צמיגים לא מאוזנים? אם לא ניתן לאזן אותם אז זה אומר שהג'אנטים דפוקים...
  22. כמה הערות: לא כל גלייז אפשר לשים מעליו ווקס - ישנם כמה חדשים ש"תומכים" בזה. יש לבדוק קודם לכן. זה שעולם הדיטיילינג שם ווקס על אוטם ושזה לא המצאה שלך לא אומר שזה נכון. מספיק אנשים מאמינים במיתוסים - העיקר שזה מממן את חברות המוצרים. דוגמה אחרת לשטות כזאת זה בעולם האודיו שאומרים שיש הבדל בין כבל אחד לאחר. עשו מחקרים בנושא והראו שאנשים לא מסוגלים להבדיל בין כבל איכותי לבין "כבל" שעשוי מקולב בגדים. תעשה בעצמך ניסוי. תנקה את המכסה מנוע שלך היטב (פלסטלינה/פוליש, וכו'). על חצי תשים ווקס ועל החצי השני תשים אוטם ותבקש מכמה גורמי חוץ שיבואו ויסתכלו ויחליטו לבד אם בכלל יש הבדל. ל-JUVEnivTUS תחסוך לעצמך את הכסף ותקנה ווקס/אוטם זול יותר שיעשה בדיוק את אותה העבודה רק בהרבה פחות כסף. יקר יותר לא תמיד אומר טוב יותר (למרות שחברות רבות היו רוצות שתחשוב ככה). כשיש שוק פרוץ כמו שוק הרכב, שכל חברה יכולה לקנות מוצר מאיזה מפעל, לשים קצת צבע, ריח ומדבקה אחרת ולגבות 100-200% יותר - אז צריכים להיות סקפטיים.
×
×
  • תוכן חדש...